背景技術：
目前所公開的各種形式疏水閥中均存在或多或少的缺點或不足，例如:①熱靜力式的膜盒疏水器經常因膜盒受熱不均產生非軸向推力，致使密封件偏斜最終導致疏水閥失效;②熱動力式疏水閥雖然零件個數少但加工精度高，節(jié)能效果最差，該類型的疏水閥只有蒸汽漏出時才能關閉，損失大量的熱能，另外運動件因長期與密封面碰撞會導致密封面的磨損，漏氣量進一步的增大;③自由或杠桿浮球式疏水閥工作性能相對較好，但是其體積較大，散熱量相對較多，而且不能使用在壓力高的場合下，內部結構比較復雜，零件數量多;④倒置筒式疏水閥內部結構復雜，體積相對較大，比較適合穩(wěn)定工況，過冷度低;⑤雙金屬式疏水閥內部結構復雜，零件數量多，需要有良好的密封面和密封件。

除此之外:①上述疏水閥所排水均為飽和水;②均有金屬的密封件和精加工的密封面;③過濾效果較差，在實際使用中發(fā)現(xiàn)、因過濾效果不好導致疏水閥損壞的比例近29%。

公知的疏水結構，管邊銹蝕產物可能會影響閥芯閉合，解決方案均采用在疏水閥前加Y型過濾器或疏水閥自身加一過濾網。過流水方向成一夾角的平面型過濾網裝置）。這種過濾裝置在現(xiàn)場顯現(xiàn)的缺陷銹蝕產物堆積空間過小，過濾網格孔隙設計造型過大，通過孔隙透過的銹蝕、沖蝕產物，依然可能會對閥芯密封面產生沖蝕、卡塞。

技術實現(xiàn)要素：
疏水閥溫度場設計，疏水閥按照蒸汽動力學設計，應處于蒸汽管前的冷凝端（段）：即部分蒸汽由于換熱，熱能散失，按照熱力學規(guī)律，在接近疏水結構時，冷凝放熱（維持熱平衡），疏水閥集聚一定冷凝水，或集聚一定的溫度差（低于管邊平衡露點15-30℃.疏水閥達到開始排水的動作臨界點，所有公知的疏水閥，對于與這一臨界點相關的溫度場與保溫層的交互影響，對混凝與閥門動作頻率的關系均沒有定量數據。

公知的疏水閥現(xiàn)場溫度采集傳感器，要求的是熱電偶①，已有的設計規(guī)則標準②表明這種溫度傳感器與熱電阻相比，在若干方面有很大的局限性。

其特征在于：

在閥的入口設計有自清洗過濾器，其特征是冷凝液（蒸汽）運動方向與液體（蒸汽）流向閥芯的方向是30-89度的夾角，銹蝕、沖蝕渣受重力及離心力的作用沉降于排渣腔，定期排渣。

預設的熱電阻傳感器安裝孔為可能需要的分布或監(jiān)測提供數據平臺基礎。

采用汽車節(jié)溫器的溫度應力應變活塞，可以設定的溫度開啟強度TA（定值）控差±2.5℃，由于是批量化、專業(yè)化制造，故而產品質量穩(wěn)定、可控，為適應不同凝液排放速度與溫度的要求。閥門設計有預應力調整結構，以根據在線實際2次進行調整，達到較佳效果。

閥芯密封面與密封球采用PEK類的工程塑料與不銹鋼球構成一種自潤滑密封副。出液孔的流道設計結構為渦流式使得每次閥芯，做開啟流體的旋轉切向運動導致閥芯球隨機轉動調位，從而延長密封組合的在線服役壽命，球芯與閥座的摩擦系數低，自潤滑自研磨特性好。

為疏水閥量身定制的溫度場控制保溫層，使閥本身的溫度場分布與疏水閥工作運動原理一致：即來水方向溫度高，排水方向溫度低，在環(huán)境溫度-25℃管線溫度138℃時，保溫層外裸表面溫度小于等于-5℃。

組合，對于大排量工藝條件，單一入口可以同時匹配三個出口。閥門的進出口按國家標準配管法蘭或管螺紋等多種接口形式。

實際執(zhí)行結構：底層為聚氨酯類發(fā)泡保溫材料，平均厚度100mm，外層為阻燃型聚苯乙烯。

附圖說明

圖1是本發(fā)明疏水閥刨面圖

圖2疏水閥俯視圖

1.疏水閥本體 2.疏水閥排污口 3. 集渣腔 4.疏水閥自清洗過濾器 5.凝液切向入口

6.疏水閥自清洗過濾器壓 7. 溫度探頭入口 8.疏水閥閥芯（PEK塑料）

9.閥芯渦輪自清洗導葉 10.閥芯球 11.閥芯球面定位座 12. 復位彈簧 13. 凝液排空溫度調節(jié)器 14.出口 15. 凝液溫度調節(jié)螺栓 16.凝液排空流道

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖和優(yōu)選實例對本發(fā)明作進一步說明.這些附圖為簡化的示意圖,以示意的方式說明本發(fā)明的基本結構,因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。

開車時，疏水閥溫度低，密封副打開，當冷凝水通過切向入口（5）進入，通過過濾網（4）進入。水流沖刷閥芯球（10）物理作用，密封球不停旋轉，實現(xiàn)自潤滑，并且密封球與密封面接觸時，不會與單一點進行撞擊，從而延長使用壽命。冷水通過出水口（14）流出。

當超過了設定溫度的蒸汽或熱水通過時，溫度應力應變活塞（13）膨脹，將密封球與密封面（8）（PEK材料）緊合，達到了既不泄漏熱蒸汽也不浪費熱水的效果。

過濾掉的殘渣，受重力與渦流作用集中在（3）集渣腔，定期清理即可。

在疏水閥本體上預留溫度探頭入口（7），為可能需要的分布或監(jiān)測提供數據平臺基礎。