本發(fā)明涉及鋼坯，具體的講是一種可防滑放滾動(dòng)的鋼坯。

背景技術(shù)：

在目前的工業(yè)生產(chǎn)中，圓柱體的鋼坯在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，通常采用吊索套在鋼坯的兩端，然后通過吊車吊起吊索進(jìn)行吊運(yùn)。這種方式在吊運(yùn)時(shí)，當(dāng)?shù)踯囘\(yùn)行速度過快或剎車過猛時(shí)鋼坯有可能會(huì)因?yàn)閼T性在吊索之間產(chǎn)生滑動(dòng)，導(dǎo)致鋼坯從吊索中滑出脫落，危及相關(guān)人員的安全。同時(shí)，圓柱形的鋼坯在放置時(shí)需要擺放在平面上，不能放在斜面，否則會(huì)產(chǎn)生滾動(dòng)。這些都給生產(chǎn)過程中的細(xì)節(jié)增加了諸多不變和繁瑣的控制步驟。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種防滑鋼坯，以保證鋼坯在吊運(yùn)時(shí)不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，以及放置于斜面時(shí)不會(huì)滾動(dòng)，簡(jiǎn)化操作工序，提高生產(chǎn)安全性和效率。

本發(fā)明的防滑鋼坯，具有鋼坯本體，在鋼坯本體軸向的至少一端的中心位置設(shè)有多邊體的連接部，在連接部的側(cè)面設(shè)有限位孔，連接部的端面設(shè)有多邊形的定位孔，連接部的軸線與鋼坯本體的軸線重合。吊運(yùn)時(shí)，將吊索套入鋼坯本體，在鋼坯本體前和/或后的連接部的限位孔中插入限位桿，使鋼坯本體和吊索之間固定不會(huì)滑動(dòng)。有些生產(chǎn)場(chǎng)合不能直接將限位桿插入限位孔，需要先在連接部外套一個(gè)套筒，將套筒上的孔與限位孔對(duì)齊后再插入限位桿，而多邊體的定位孔明顯能夠更加快捷的套上套筒而無需考慮套筒上的孔是否與限位孔對(duì)齊，因?yàn)槎噙咉w的各側(cè)面本身是有方向性的，只要套筒上孔的位置設(shè)置恰當(dāng)，將套筒上的孔與限位孔處于同一面，套上套筒就必然是正確的，非?？旖莘奖恪７胖娩撆鲿r(shí)，在定位孔中插入防滑桿即可實(shí)現(xiàn)定位、防滾，而多邊形的定位孔具有軸向自鎖功能的，無需其它緊固結(jié)構(gòu)即可防止防滑桿轉(zhuǎn)動(dòng)造成定位失效。

優(yōu)選的，在鋼坯本體軸向兩端的中心位置分別設(shè)有所述的連接部，這樣能夠在吊運(yùn)過程中對(duì)鋼坯的前后雙方都固定，并且連接部的軸線與鋼坯本體的軸線重合也能夠使鋼坯在定位、防滑時(shí)整體受力均勻，避免鋼坯受力不均而局部損壞。

進(jìn)一步的，所述的限位孔為通孔，這樣限位桿即可徑向穿過連接部，在徑向兩端進(jìn)行限位，更加穩(wěn)固和受力均衡。

在此基礎(chǔ)上，所述限位孔的通孔軸線與連接部的軸線垂直，這樣可使鋼坯兩端受力均勻，防止鋼坯在吊運(yùn)過程中因?yàn)閮啥耸芰Σ痪袈洹?/p>

進(jìn)一步的，所述定位孔為盲孔，避免定位孔與限位孔有交叉。

優(yōu)選的，連接部為四邊體結(jié)構(gòu)，且徑向截面為正方形，定位孔的徑向截面為正方形，這樣更方便加工成型。

進(jìn)一步的，鋼坯本體和連接部為一體澆筑結(jié)構(gòu)，也可以單獨(dú)將連接部焊接于鋼坯本體上。

本發(fā)明的防滑鋼坯，能夠保證鋼坯在吊運(yùn)時(shí)不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，避免了安全事故的發(fā)生，并且將鋼坯放置在斜面時(shí)通過連接防滑桿能夠保證鋼坯不會(huì)滾動(dòng)，由此簡(jiǎn)化了固定鋼坯的操作工序，有效提高了生產(chǎn)安全性和效率。

以下結(jié)合實(shí)施例的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的上述內(nèi)容再作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)例。在不脫離本發(fā)明上述技術(shù)思想情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段做出的各種替換或變更，均應(yīng)包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明防滑鋼坯的剖面示意圖。

圖2為圖1的A向視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示本發(fā)明的防滑鋼坯，具有鋼坯本體1，在鋼坯本體1軸向兩端的中心位置分別設(shè)有一體澆筑的四邊體結(jié)構(gòu)的連接部2，連接部2的軸線與鋼坯本體1的軸線重合。連接部2的徑向截面為正方形，方便加工成型。在連接部2的側(cè)面設(shè)有軸線與連接部2的軸線垂直且貫穿連接部的限位孔3，用于插入限位桿對(duì)吊索上的鋼坯進(jìn)行固定限位。連接部2的端面設(shè)有正方形的定位孔4，可對(duì)插入的防滑桿進(jìn)行自鎖固定。定位孔4為盲孔，且不予限位孔3交叉。