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一種機械液壓式減震器的制作方法

文檔序號:12017278閱讀:322來源:國知局
一種機械液壓式減震器的制作方法與工藝

本實用新型是一種機械液壓式減震器,屬于減震器領(lǐng)域。



背景技術(shù):

減震器,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201420372863.7的一種雙罩式后減震器,具有內(nèi)罩、外罩,所述內(nèi)罩的罩體位于外罩的罩體內(nèi),所述內(nèi)罩具有向外延伸的外底邊緣,所述外罩具有向內(nèi)延伸的內(nèi)底邊緣,所述內(nèi)罩的外底邊緣與外罩的內(nèi)底邊緣接觸密封,所述外罩的內(nèi)底邊緣外側(cè)與鋁環(huán)連接,所述內(nèi)罩的罩體外側(cè)與外罩的罩體內(nèi)側(cè)形成的腔體中裝有彈簧,所述內(nèi)罩的罩體的長度長于外罩的罩體的長度。本實用新型采用內(nèi)罩、外罩的雙護罩形式,彈內(nèi)罩的罩體外側(cè)與外罩的罩體內(nèi)側(cè)形成的腔體中裝彈簧,對彈簧進行有效的保護,不易扭曲變形。另外,本實用新型的螺母及減震墊的設(shè)計,也使得后減震器的減震較為平穩(wěn),減震效果較好。但是其不足之處在于震動過大,無法平緩的減震,易使減震器損壞,降低了減震器的實用性。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種機械液壓式減震器,以解決現(xiàn)有的減震器震動過大,無法平緩的減震,易使減震器損壞,降低了減震器的實用性的問題。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種機械液壓式減震器,其結(jié)構(gòu)包括密封圈、端蓋、吊耳、調(diào)節(jié)鈕、保護殼、機械液壓裝置、松緊圈、墊片、底蓋、底閥、導(dǎo)向桿、彈簧、儲油缸,所述端蓋固定連接吊耳,所述吊耳通過端蓋與儲油缸相連接,所述調(diào)節(jié)鈕活動連接端蓋,所述機械液壓裝置設(shè)在保護殼內(nèi),所述機械液壓裝置由外框、螺母、活塞管、接口、機械液壓器、固定架組成,所述外框固定連接保護殼,所述外框設(shè)有螺母,所述活塞管設(shè)在外框內(nèi),所述接口與活塞管相連接,所述機械液壓器通過螺母固定連接外框,所述固定架與活塞管相連接,所述松緊圈活動連接吊耳,所述底蓋固定連接彈簧,所述導(dǎo)向桿設(shè)在儲油缸內(nèi),所述彈簧固定連接密封圈。

進一步地,所述密封圈設(shè)在端蓋下。

進一步地,所述保護殼固定連接端蓋。

進一步地,所述墊片設(shè)在吊耳內(nèi)。

進一步地,所述底閥與導(dǎo)向桿相連接。

進一步地,所述儲油缸與端蓋相連接。

本實用新型的有益效果為設(shè)有機械液壓裝置,可平緩的減震,不易使減震器損壞,提高了減震器的實用性,結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,適用范圍廣。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:

圖1為本實用新型一種機械液壓式減震器的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型的機械液壓裝置示意圖。

圖3為本實用新型的工作原理示意圖。

圖中:密封圈-1、端蓋-2、吊耳-3、調(diào)節(jié)鈕-4、保護殼-5、機械液壓裝置-6、外框-601、螺母-602、活塞管-603、接口-604、機械液壓器-605、固定架-606、松緊圈-7、墊片-8、底蓋-9、底閥-10、導(dǎo)向桿-11、彈簧-12、儲油缸-13。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種機械液壓式減震器,其結(jié)構(gòu)包括密封圈1、端蓋2、吊耳3、調(diào)節(jié)鈕4、保護殼5、機械液壓裝置6、松緊圈7、墊片8、底蓋9、底閥10、導(dǎo)向桿11、彈簧12、儲油缸13,所述端蓋2固定連接吊耳3,所述吊耳3通過端蓋2與儲油缸13相連接,所述調(diào)節(jié)鈕4活動連接端蓋2,所述機械液壓裝置6設(shè)在保護殼5內(nèi),所述機械液壓裝置6由外框601、螺母602、活塞管603、接口604、機械液壓器605、固定架606組成,所述外框601固定連接保護殼5,所述外框601設(shè)有螺母602,所述活塞管603設(shè)在外框601內(nèi),所述接口604與活塞管603相連接,所述機械液壓器605通過螺母602固定連接外框601,所述固定架606與活塞管603相連接,所述松緊圈7活動連接吊耳3,所述底蓋9固定連接彈簧12,所述導(dǎo)向桿11設(shè)在儲油缸13內(nèi),所述彈簧12固定連接密封圈1。所述密封圈1設(shè)在端蓋2下。所述保護殼5固定連接端蓋2。所述墊片8設(shè)在吊耳3內(nèi)。所述底閥10與導(dǎo)向桿11相連接。所述儲油缸13與端蓋2相連接。

請參閱圖3,在進行使用時,將機械液壓裝置6設(shè)在保護殼5內(nèi),彈簧12帶動底蓋9使導(dǎo)向桿11進行減震,機械液壓器605通過活塞管603讓導(dǎo)向桿11減緩對儲油缸13的沖擊力,不易使減震器損壞,提高了減震器的實用性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

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