本實用新型涉及齒輪機構(gòu),特別是涉及用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件。

背景技術(shù)：

參見圖5, 現(xiàn)有技術(shù)用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件，包括設(shè)有中心通孔11'的齒輪10'和與該齒輪10'之中心通孔11'為過盈配合的固定軸20'，齒輪10'之中心通孔11'為圓形的中心通孔，固定軸20'一般為光軸，光軸就是從頭到尾直徑相等的一根軸；多個齒輪組件安裝在齒輪箱（未畫出）內(nèi)按規(guī)定的嚙合方式組裝在一起形成齒輪機構(gòu)；現(xiàn)有技術(shù)用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件有如下不足之處:

一、齒輪組件長期工作時,在長期受力較大的情況下，很容易疲勞，使固定軸20'與齒輪10'之中心通孔11'從過盈配合慢慢變成過渡配合，從而固定軸20'與齒輪10'之間打滑，造成齒輪箱內(nèi)的各齒輪組件之齒輪嚙合不是很好,工作時噪音較大；

二、由于固定軸20'為光軸，將固定軸20'壓入齒輪10'之中心通孔11'內(nèi)時，需要特定的工裝,才能保證齒輪10'位于固定軸20'上的位置正確。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件, 具有結(jié)構(gòu)簡單、能夠承受較大的載荷、壽命長、不容易打滑、定位準(zhǔn)確和裝配效率高等優(yōu)點，裝有本實用新型齒輪組件的齒輪機構(gòu)具有噪音小、品質(zhì)穩(wěn)定和壽命長等優(yōu)點。

本實用新型解決所述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

提供一種用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件，包括設(shè)有中心通孔的齒輪和與該齒輪之中心通孔為過盈配合的固定軸；所述齒輪之中心通孔為D型中心通孔，對應(yīng)地，所述固定軸一端外表面被軸向切除了一部份形成了一個平面，使得被軸向切除了的固定軸部位與所述齒輪之D型中心通孔適配；被軸向切除了的固定軸部位之長度符合規(guī)定的設(shè)計值。

為了方便被軸向切除了的固定軸部位順利快速地壓入齒輪之D型中心通孔內(nèi)，所述被軸向切除了的固定軸的端部設(shè)有第一倒圓角。

同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件之有益效果在于：

一、本實用新型齒輪組件，由于將齒輪之中心通孔設(shè)計為D型中心通孔，而將固定軸一端外表面被軸向切除了一部份形成了一個平面，使得被軸向切除了的固定軸部位與齒輪之D型中心通孔適配；這樣就使得固定軸20與齒輪10之中心通孔11的配合不容易打滑，而且能夠承受較大的載荷；

二、由于被軸向切除了的固定軸的端部設(shè)有第一倒圓角，方便了被軸向切除了的固定軸部位順利快速地壓入齒輪之D型中心通孔內(nèi)；

三、由于被軸向切除了的固定軸部位與沒有被軸向切除了的固定軸部位之間形成了一個臺階，只要保證被軸向切除了的固定軸部位之長度符合規(guī)定的設(shè)計值，在將被軸向切除了的固定軸部位壓入齒輪之D型中心通孔內(nèi)時，不需要特定的工裝,只需將被軸向切除了的固定軸部位壓到底，就可以保證齒輪位于固定軸上的位置正確，因此固定軸上有了定位基準(zhǔn),使得人工裝配容易，提高了裝配效率。

綜上所述，本實用新型齒輪組件具有結(jié)構(gòu)簡單、能夠承受較大的載荷、壽命長、不容易打滑、定位準(zhǔn)確和裝配效率高等優(yōu)點，裝有本實用新型齒輪組件的齒輪機構(gòu)具有噪音小、品質(zhì)穩(wěn)定和壽命長等優(yōu)點。

【附圖說明】

圖1是本實用新型用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件的軸測投影示意圖；

圖2是所述用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件的正投影主視示意圖；

圖3是所述用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件之齒輪的正投影右視示意圖；

圖4是所述用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件之固定軸的正投影主視示意圖；

圖5是現(xiàn)有技術(shù)用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件的軸測投影示意圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合各附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

參見圖1至圖4,一種用于齒輪箱內(nèi)的齒輪組件，包括設(shè)有中心通孔11的齒輪10和與該齒輪10之中心通孔11為過盈配合的固定軸20；所述齒輪10之中心通孔11為D型中心通孔，對應(yīng)地，所述固定軸20一端外表面被軸向切除了一部份形成了一個平面21，使得被軸向切除了的固定軸20部位與所述齒輪10之D型中心通孔適配；被軸向切除了的固定軸20部位之長度L符合規(guī)定的設(shè)計值。被軸向切除了的固定軸20部位與沒有被軸向切除了的固定軸20部位之間形成了一個臺階，只要保證被軸向切除了的固定軸20部位之長度L符合規(guī)定的設(shè)計值，在將被軸向切除了的固定軸20部位壓入齒輪10之D型中心通孔11內(nèi)時，不需要特定的工裝,只需將被軸向切除了的固定軸20部位壓到底，就可以保證齒輪10位于固定軸20上的位置正確。

參見圖1至圖4,為了方便被軸向切除了的固定軸20部位順利快速地壓入齒輪10之D型中心通孔11內(nèi)，所述被軸向切除了的固定軸20的端部設(shè)有第一倒圓角22。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制；應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍；因此，凡跟本實用新型權(quán)利要求范圍所做的等同變換與修飾，均應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。