一種專用換向器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體涉及一種專用換向器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于換向齒輪箱是一種廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)的基礎(chǔ)傳動裝置，其產(chǎn)品水平及性能直接決定著配套主機的水平及性能，因此多年來人們對有關(guān)齒輪箱的設(shè)計研究和探索從來沒有停止過。
[0003]但是現(xiàn)在大多數(shù)的換向齒輪箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠緊湊，造成了運行不夠平穩(wěn)，使用不方便，噪聲大等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，噪聲小，運行平穩(wěn)，安裝維護簡單的專用換向器，即一種專用換向器。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]—種專用換向器，包括機箱，所述機箱包括上箱體和下箱體，所述上箱體和下箱體為對稱結(jié)構(gòu)，所述箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸和輸出軸，所述輸入軸與輸出軸之間設(shè)有換向齒輪，所述輸入軸輸出端和輸入端均在機箱外部，所述輸出軸通過軸承、擋圈和油封安裝在所述機箱中，所述輸出軸輸出端在機箱外部。
[0007]所述齒輪為傘齒輪。
[0008]所述輸入軸的輸出端和輸入端均設(shè)有鍵槽，所述輸入軸上齒輪通過鍵槽安裝，所述輸入軸輸出端通過軸承、擋圈和油封安裝在所述機箱中，所述輸入軸輸入端通過襯套、軸承、擋圈和油封安裝在所述機箱中。
[0009]所述輸出軸輸出端上設(shè)有鍵槽，所述輸出軸上齒輪設(shè)置在輸出軸另一端，所述輸出軸上設(shè)有兩個軸承，軸承之間設(shè)有襯套。
[0010]所述軸承均為圓柱滾子軸承，所述上箱體和下箱體均設(shè)有通孔，所述上箱體和下箱體通過螺紋連接。
[0011]其工作原理是:輸入軸通過其上的鍵槽和外部機構(gòu)的傳動裝置連接，輸入軸轉(zhuǎn)動，帶動其上的齒輪轉(zhuǎn)動，輸入軸齒輪與輸出軸齒輪嚙合轉(zhuǎn)動，帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動的換向，通過輸出軸上的鍵槽與外部機構(gòu)連接，傳遞出換向轉(zhuǎn)動，輸入軸輸出端與外部機構(gòu)連接，傳遞出不變的轉(zhuǎn)速和扭矩。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型內(nèi)部為一對傘齒輪，內(nèi)部機構(gòu)安裝合理，機構(gòu)簡單，使用方便，保證了結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪嚙合穩(wěn)定，運行平穩(wěn)，噪聲較低，密封性好，無漏油。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、輸出軸輸出端；2、輸出軸圓柱滾子軸承；3、襯套；4、輸出軸齒輪；5、輸入軸圓柱滾子軸承；6、擋圈；7、輸入軸油封；8、輸入軸輸出端；9、下箱體；10、輸入軸；11、輸入軸齒輪；12、下箱體通孔；13、輸入軸輸入端；14、輸入軸襯套；15、輸出軸；16、輸出軸油封。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0016]—種專用換向器，包括機箱，機箱包括上箱體和下箱體9，上箱體和下箱體9為對稱結(jié)構(gòu)，箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸10和輸出軸15，輸入軸10與輸出軸15之間設(shè)有換向齒輪，輸入軸輸出端8和輸入端13均在機箱外部，輸出軸15通過軸承、擋圈和油封安裝在機箱中，輸出軸輸出端1在機箱外部，齒輪為傘齒輪，輸入軸的輸出端8和輸入端13均設(shè)有鍵槽，輸入軸10上齒輪通過鍵槽安裝，輸入軸輸出端8通過軸承5、擋圈6和油封7安裝在機箱中，輸入軸輸入端13通過襯套14、軸承5、擋圈6和油封7安裝在機箱中，輸出軸輸出端1上設(shè)有鍵槽，輸出軸15上齒輪設(shè)置在輸出軸15另一端，輸出軸15上設(shè)有兩個軸承2，軸承2之間設(shè)有襯套4，軸承均為圓柱滾子軸承，上箱體和下箱體9均設(shè)有個通孔12，上箱體和下箱體9通過螺紋連接。本實用新型的工作原理是:輸入軸10通過其上的鍵槽和外部機構(gòu)的傳動裝置連接，輸入軸10轉(zhuǎn)動，帶動其上的齒輪11轉(zhuǎn)動，輸入軸齒輪11與輸出軸齒輪4嚙合轉(zhuǎn)動，帶動輸出軸15轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動的換向，通過輸出軸15上的鍵槽與外部機構(gòu)連接，傳遞出換向轉(zhuǎn)動，輸入軸輸出端8與外部機構(gòu)連接，傳遞出不變的轉(zhuǎn)速和扭矩。本實用新型內(nèi)部為一對傘齒輪，內(nèi)部機構(gòu)安裝合理，機構(gòu)簡單，使用方便，保證了結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪嚙合穩(wěn)定，運行平穩(wěn)，噪聲較低，密封性好，無漏油。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種專用換向器，其特征在于，包括機箱，所述機箱包括上箱體和下箱體，所述上箱體和下箱體為對稱結(jié)構(gòu)，所述箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸和輸出軸，所述輸入軸與輸出軸之間設(shè)有換向齒輪，所述輸入軸輸出端和輸入端均在機箱外部，所述輸出軸通過軸承、擋圈和油封安裝在所述機箱中，所述輸出軸輸出端在機箱外部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種專用換向器，其特征在于:所述齒輪為傘齒輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種專用換向器，其特征在于:所述輸入軸的輸出端和輸入端均設(shè)有鍵槽，所述輸入軸上齒輪通過鍵槽安裝，所述輸入軸輸出端通過軸承、擋圈和油封安裝在所述機箱中，所述輸入軸輸入端通過襯套、軸承、擋圈和油封安裝在所述機箱中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種專用換向器，其特征在于:所述輸出軸輸出端上設(shè)有鍵槽，所述輸出軸上齒輪設(shè)置在輸出軸另一端，所述輸出軸上設(shè)有兩個軸承，軸承之間設(shè)有襯套。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種專用換向器，其特征在于:所述軸承均為圓柱滾子軸承，所述上箱體和下箱體均設(shè)有通孔，所述上箱體和下箱體通過螺紋連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種專用換向器，涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，包括機箱，機箱包括上箱體和下箱體，上箱體和下箱體為對稱結(jié)構(gòu)，箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸和輸出軸，輸入軸與輸出軸之間設(shè)有換向齒輪，輸入軸輸出端和輸入端均在機箱外部，輸出軸通過軸承、擋圈和油封安裝在機箱中，輸出軸輸出端在機箱外部，本實用新型內(nèi)部為一對傘齒輪，內(nèi)部機構(gòu)安裝合理，機構(gòu)簡單，使用方便，保證了結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪嚙合穩(wěn)定，運行平穩(wěn)，噪聲較低，密封性好，無漏油。
【IPC分類】F16H57/02, F16H3/14, F16H57/023, F16H57/021
【公開號】CN204985564
【申請?zhí)枴緾N201520566603
【發(fā)明人】陳剛
【申請人】安徽費洛卡重工傳動有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月31日