1.一種大功率液力變矩器總成，包括多片式閉鎖離合器、罩輪、渦輪、導(dǎo)輪、泵輪以及輸出軸；渦輪、導(dǎo)輪、泵輪形成變矩器工作循環(huán)腔；泵輪通過罩輪與外部發(fā)動(dòng)機(jī)連接；多片式閉鎖離合器通過花鍵與渦輪連接；渦輪通過花鍵與輸出軸連接；
其特征在于：還包括液力減速器、換檔離合器以及控制系統(tǒng)；
液力減速器通過花鍵與輸出軸連接，輸出軸后端通過換檔離合器與外部的變速箱連接；
控制系統(tǒng)分別與變矩器工作循環(huán)腔、液力減速器以及多片式閉鎖離合器連接，分別用于控制多片式閉鎖離合器的解、閉鎖，變矩器工作循環(huán)腔進(jìn)出油和液力減速器在減速工況下工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率液力變矩器總成，其特征在于：所述控制系統(tǒng)包括油箱、油泵、工作循環(huán)腔進(jìn)油油路、工作循環(huán)腔回油油路、液力減速器進(jìn)油油路、液力減速器回油油路以及閉鎖離合器控制油路；
工作循環(huán)腔進(jìn)油油路將油箱和變矩器工作循環(huán)腔連通；閉鎖離合器控制油路將工作循環(huán)腔進(jìn)油油路與多片式閉鎖離合器連通；工作循環(huán)腔回油油路和液力減速器進(jìn)油油路連通；
工作循環(huán)腔進(jìn)油油路沿著進(jìn)油方向依次設(shè)置有油泵和變矩器調(diào)壓閥；工作循環(huán)腔回油油路上設(shè)置有背壓閥；閉鎖離合器控制油路沿著進(jìn)油方向依次設(shè)置有閉鎖離合器調(diào)壓閥以及單向閥；液力減速器進(jìn)油油路和液力減速器回油油路上設(shè)置有減速器控制閥；工作循環(huán)腔回油油路上設(shè)置有散熱器；所述控制閥上安裝有比例電磁閥；
液力減速器進(jìn)油油路、液力減速器回油油路、液力減速器以及散熱器構(gòu)成一個(gè)閉合回路并由液力減速器進(jìn)油油路與工作循環(huán)腔回油油路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大功率液力變矩器總成，其特征在于：還包括與液力減速器進(jìn)油油路連通的液力變矩器快速啟動(dòng)油路；液力變矩器快速啟動(dòng)油路上安裝有加速油缸和加速油缸電磁閥；加速油缸內(nèi)充滿工作油。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大功率液力變矩器總成，其特征在于：所述工作循環(huán)腔進(jìn)油油路上安裝有溢流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大功率液力變矩器總成，其特征在于：閉鎖離合器調(diào)壓閥上安裝有先導(dǎo)閉鎖電磁閥。