一種閉鎖式液力變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工程機械傳動領(lǐng)域，特別涉及一種閉鎖式液力變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器組裝在車輛的傳動系統(tǒng)中，將發(fā)動機的動力傳遞給變速箱。液力變矩器在工程車輛上的使用能夠使車輛起步時扭矩自動增大，提高起步性能、減少起步和換擋時的沖擊、防止發(fā)動機過載而突然熄火、提高駕駛舒適性、阻隔發(fā)動機扭矩不均勻產(chǎn)生的波動，降低噪音。但液力傳動與機械傳動相比，效率低，燃油經(jīng)濟性較差。為了提高液力變矩器的傳遞效率，采用了閉鎖離合器。即車輛速度高和外界負載比較小時，閉鎖離合器閉鎖，車輛由液力傳動轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械傳動，提高了燃油經(jīng)濟性。但是，傳統(tǒng)的閉鎖離合器都采用單片式，轉(zhuǎn)矩傳遞容量比較小，不適合大扭矩復雜工況的工程車輛；傳統(tǒng)的液力變矩器閉鎖時，由于轉(zhuǎn)矩的突變，容易造成傳動系統(tǒng)的振動；所以，有必要研宄一種具有減振效果且適合大扭矩復雜工況的工程車輛的液力變矩器。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種閉鎖式液力變矩器，該液力變矩器能夠傳遞大扭矩，適合大扭矩復雜工況的工程車輛，減振效果好；而且具有工作可靠、實現(xiàn)簡單等特點。
[0004]為達到上述技術(shù)目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
[0005]一種閉鎖式液力變矩器，包括罩輪殼、渦輪組件、泵輪組件以及導輪組件；所述渦輪組件包括渦輪轂、渦輪體；所述泵輪組件包括泵輪轂、泵輪體；所述導輪組件包括導輪體和定子圈；其特征在于，還包括設(shè)置在罩輪殼、渦輪體以及渦輪轂所形成的罩渦工作腔中的閉鎖離合器和減振組件；
[0006]所述閉鎖離合器包含離合器外殼，所述離合器外殼的內(nèi)側(cè)垂直設(shè)置有離合器鼓，離合器鼓內(nèi)設(shè)置有與其同軸的離合器轂，在所述離合器外殼、離合器鼓和離合器轂形成的空間內(nèi)依次設(shè)置有活塞、多片摩擦片、保持器和固定塊；所述減振組件包含彈簧保持架、減振彈簧和彈簧支架；
[0007]所述離合器外殼與罩輪殼固定，所述固定塊固定在離合器外殼內(nèi)，所述活塞的外環(huán)面設(shè)置有密封槽，所述密封槽內(nèi)安裝有密封圈，所述活塞活動設(shè)置在離合器外殼內(nèi)，所述多片摩擦片活動設(shè)置在活塞和保持器之間；
[0008]所述渦輪轂上固定有連接板，所述彈簧保持架與連接板固定連接；所述渦輪體的一端焊接到彈簧支架上，其另一端通過第一鉚釘固定到彈簧支架上；
[0009]所述離合器轂與連接板固定連接。
[0010]本技術(shù)方案的特點和進一步改進在于:
[0011]所述離合器轂通過第二鉚釘與連接板固定連接。
[0012]所述彈簧保持架通過第三鉚釘與連接板固定連接。
[0013]所述離合器鼓內(nèi)設(shè)置有第一滑槽，所述摩擦片的外環(huán)面設(shè)置有與所述第一滑槽配合的第一凸塊。
[0014]所述離合器轂內(nèi)設(shè)置有第二滑槽，所述摩擦片的內(nèi)環(huán)面設(shè)置有與所述第二滑槽配合的第二凸塊。
[0015]所述離合器轂外設(shè)置有支撐架，所述支撐架支撐在離合器轂與渦輪轂之間。
[0016]本實用新型的閉鎖式液力變矩器，在小負載和高速度工況時，閉鎖離合器閉鎖，液力變矩器的禍輪體與殼體通過閉鎖離合器結(jié)合為一體，此時輸出軸與發(fā)動機連為一體，提高了傳動效率；在閉鎖時，由于沖擊產(chǎn)生振動，增加了減振器，有一部分沖擊被減震器吸收。閉鎖離合器設(shè)置有多個摩擦片，增加了傳遞的扭矩。該液力變矩器能夠傳遞大扭矩，適合大扭矩復雜工況的工程車輛，減振效果好；而且具有工作可靠、實現(xiàn)簡單等特點。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0018]圖1為本實用新型的一種閉鎖式液力變矩器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1、泵輪體；2、儲油室；3、導輪體；4、定子圈；5、泵輪轂；6、輸出軸；7、單向離合器；8、渦輪體；9、渦輪轂；10、第二鉚釘；11、控制油路；12、密封圈；13、固定塊；14、罩輪殼；15、離合器外殼；16、離合器鼓；17、離合器轂；18、活塞；19、摩擦片；20、保持器；21、第一鉚釘；22、彈簧保持架；23、減振彈簧；24、彈簧支架；25、連接板；26、第三鉚釘；27、油口 ；28、支撐架。
【具體實施方式】
[0020]參照圖1，為本實用新型的一種閉鎖式液力變矩器的結(jié)構(gòu)示意圖；該閉鎖式液力變矩器包括罩輪殼14、渦輪組件、泵輪組件以及導輪組件；渦輪組件包括渦輪轂9、渦輪體8 ;泵輪組件包括泵輪轂5、泵輪體I ;導輪組件包括導輪體3和定子圈4 ;其特征在于:還包括設(shè)置在罩輪殼14、渦輪體8以及渦輪轂9所形成的罩渦工作腔中的閉鎖離合器組件和減振組件。
[0021]閉鎖離合器包含離合器外殼15，離合器外殼15的內(nèi)側(cè)垂直設(shè)置有離合器鼓16，離合器鼓16內(nèi)設(shè)置有與其同軸的離合器轂17，在離合器外殼15、離合器鼓16和離合器轂17形成的空間內(nèi)依次設(shè)置有活塞18、多片摩擦片19、保持器20和固定塊13 ;減振組件包含彈簧保持架22、減振彈簧23和彈簧支架24。
[0022]離合器外殼15與罩輪殼14固定，固定塊13固定在離合器外殼15內(nèi)，活塞18的外環(huán)面設(shè)置有密封槽，密封槽內(nèi)安裝有密封圈12，活塞18活動設(shè)置在離合器外殼15內(nèi)，多片摩擦片19活動設(shè)置在活塞18和保持器20之間。
[0023]渦輪轂9上固定有連接板25，彈簧保持架22與連接板25固定連接；渦輪體8的一端焊接到彈簧支架24上，其另一端通過第一鉚釘21固定到彈簧支架24上。
[0024]離合器轂17與連接板25固定連接。
[0025]其中，離合器轂17通過第二鉚釘10與連接板25固定連接。
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