技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種干摩擦外控式變速器，包括離合器和變速箱，離合器為干式摩擦離合器；離合器設(shè)置在變速箱外，所述主動(dòng)摩擦片連接于動(dòng)力輸入軸；變速箱包括第一齒輪組，第二齒輪組、行星架和箱體，所述箱體外側(cè)設(shè)有離合制動(dòng)器；第一齒輪組包括與被動(dòng)離合輪轂同軸連接的第一太陽(yáng)輪和與第一太陽(yáng)輪嚙合的第一行星輪；第二齒輪組包括固定在動(dòng)力輸入軸上的第二太陽(yáng)輪和與第二太陽(yáng)輪嚙合的第二行星輪；第一行星輪和第二行星輪分別設(shè)置在行星架上，行星架與動(dòng)力輸出軸一端連接；如此設(shè)置，減少了換檔控制元件的摩擦發(fā)熱和磨損微粒對(duì)箱內(nèi)變速器油工作品質(zhì)帶來(lái)影響，減少了變速器的摩擦熱影響傳動(dòng)組件，提高換擋平順性，加快了響應(yīng)時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：黃鍵;余捷;張慶永;林立;胡旭軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建萬(wàn)潤(rùn)新能源科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621322625
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.05
技術(shù)公布日：2017.05.31