本實(shí)用新型具體涉及下傳動(dòng)立軋機(jī)的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

立軋機(jī)的壓下輥縫調(diào)節(jié)系統(tǒng)為絲杠螺母結(jié)構(gòu)形式，壓頭為滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，在空載調(diào)整輥縫的過(guò)程中，滑動(dòng)軸承做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)于立軋機(jī)采用下傳動(dòng)設(shè)計(jì)的情況，下傳動(dòng)設(shè)計(jì)缺陷使得設(shè)備存在以下缺點(diǎn)：

1、因輥縫壓頭的頻繁動(dòng)作和下壓頭載荷相對(duì)較大，使得下滑動(dòng)軸承磨損得更加厲害并伴有發(fā)熱現(xiàn)象。

2、滑動(dòng)軸承的使用時(shí)間短，不耐磨，增加了檢修工時(shí)和備件消耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種下傳動(dòng)立軋機(jī)的滑動(dòng)軸承，對(duì)軸承的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，杜絕滑動(dòng)軸承的不均勻磨損和磨損發(fā)熱現(xiàn)象，減少了更換軸承和日常維護(hù)工作量，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種下傳動(dòng)立軋機(jī)滑動(dòng)軸承，包括相互配合的凸球面墊和凹球面墊，所述凹球面墊的球面具有環(huán)形潤(rùn)滑油槽、橫向潤(rùn)滑油槽和縱向潤(rùn)滑油槽，所述橫向潤(rùn)滑油槽與環(huán)形潤(rùn)滑油槽左右接通，所述縱向潤(rùn)滑油槽與環(huán)形潤(rùn)滑油槽上下接通，橫向潤(rùn)滑油槽的兩端與外部連通作為排油端口，對(duì)應(yīng)環(huán)形潤(rùn)滑油槽的頂部接通進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路的進(jìn)油區(qū)域增加節(jié)流孔。

優(yōu)選地，所述凹球面墊為鎳鋁銅合金件。

優(yōu)選地，所述凸球面墊為合金鋼鍛件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)改進(jìn)凹球面墊的材質(zhì)，使球面滑動(dòng)軸承的硬度得到增加，改善了耐磨性。通過(guò)改進(jìn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得潤(rùn)滑更合理可靠，減少了維護(hù)檢修的工作量，延長(zhǎng)了備件使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例凹球面墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和2所示，本實(shí)施例中的下傳動(dòng)立軋機(jī)滑動(dòng)軸承，包括相互配合的凸球面墊和凹球面墊2，所述凹球面墊2的球面具有環(huán)形潤(rùn)滑油槽3、橫向潤(rùn)滑油槽4和縱向潤(rùn)滑油槽5，所述橫向潤(rùn)滑油槽4與環(huán)形潤(rùn)滑油槽3左右接通，所述縱向潤(rùn)滑油槽5與環(huán)形潤(rùn)滑油槽3上下接通，橫向潤(rùn)滑油槽4的兩端與外部連通作為排油端口，對(duì)應(yīng)環(huán)形潤(rùn)滑油槽的頂部接通進(jìn)油管路6，進(jìn)油管路的進(jìn)油區(qū)域增加節(jié)流孔。

本實(shí)施例中，凹球面墊2為鎳鋁銅合金件，凸球面墊為合金鋼鍛件。

本實(shí)用新型對(duì)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，杜絕滑動(dòng)軸承的不均勻磨損和磨損發(fā)熱現(xiàn)象，減少了更換軸承和日常維護(hù)工作量，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。