1.一種組合式電梯制動(dòng)器套筒，其特征在于，包括筒體和端蓋，所述筒體包括第一直筒部和第二直筒部，所述第一直筒部的內(nèi)徑小于所述第二直筒部的內(nèi)徑，所述第二直筒部的內(nèi)徑用于與所述端蓋配合；所述端蓋包括本體部和連接部，所述連接部的外徑大于所述本體部的外徑，所述連接部的外環(huán)面上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)位于所述連接部的中部，所述環(huán)形凸臺(tái)的外徑與所述第二直筒部的內(nèi)徑過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式電梯制動(dòng)器套筒，其特征在于，所述筒體還包括位于所述第一直筒部和所述第二直筒部之間的第三直筒部，所述第三直筒部的內(nèi)徑小于所述第二直筒部的內(nèi)徑且大于所述第一直通部的內(nèi)徑；所述連接部靠近所述本體部的一端具有第一配合部，所述連接部遠(yuǎn)離所述本體部的一端具有第二配合部，所述環(huán)形凸臺(tái)位于所述第一配合部與所述第二配合部之間，所述第二配合部的外徑與所述第三直筒部的內(nèi)徑過(guò)盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式電梯制動(dòng)器套筒，其特征在于，所述第一配合部沿所述端蓋的中心軸線方向上的長(zhǎng)度為1mm至2mm，所述第一配合部的端面與所述第二直筒部的端面平齊且所述第一配合部的端面與所述第二直筒部的端面的相交處采用壓鉚連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式電梯制動(dòng)器套筒，其特征在于，所述第一配合部的端面與所述第二直筒部的端面的相交處具有6至10個(gè)壓鉚連接點(diǎn)。