1.換檔撥叉總成，包括前進(jìn)檔撥叉組件、檔桿、具有內(nèi)孔的換檔叉組件，檔桿的一端依次從換檔叉組件、前進(jìn)檔撥叉組件穿過，檔桿與換檔叉組件和前進(jìn)檔撥叉組件間隙配合，前進(jìn)檔撥叉組件通過換檔叉組件的一端軸向限位；其特征在于，還包括：
倒檔撥叉組件，所述檔桿的另一端穿過該倒檔撥叉組件與倒檔撥叉組件間隙配合，倒檔撥叉組件通過換檔叉組件的另一端軸向限位；以及
所述檔桿上或者前進(jìn)檔撥叉組件和換檔叉組件的一端設(shè)有在換倒檔時使前進(jìn)檔撥叉組件獲得位置保持的第一保持組件；以及
所述檔桿上或者倒檔撥叉組件和換檔叉組件的另一端設(shè)有在換前進(jìn)檔使倒檔撥叉組件獲得位置保持的第二保持組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述第一保持組件包括：
設(shè)置于換檔叉組件一端的第一壓塊，第一壓塊的內(nèi)壁面上設(shè)有第一凹槽，所述前進(jìn)檔撥叉組件的一端伸入到第一壓塊內(nèi)側(cè)與第一壓塊形成間隙配合；以及
第一滾動體，所述前進(jìn)檔撥叉組件的圓周面上設(shè)有第一通孔，第一滾動體的一部份位于該第一通孔中，第一滾動體的另一部份與第一壓塊上的第一凹槽的槽壁面抵頂；以及
設(shè)置于檔桿上的供換倒檔時通過擠壓使所述第一滾動體的一部分進(jìn)入的第一讓位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述第一壓塊的內(nèi)壁面上或者換檔叉組件的內(nèi)壁面上或者第一壓塊與換檔叉組件的結(jié)合處設(shè)有第一限位部，所述前進(jìn)檔撥叉組件與第一限位部抵頂被軸向限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述檔桿上設(shè)有對換前進(jìn)檔進(jìn)行行程限位的第一擋圈，所述換檔叉組件的內(nèi)孔中設(shè)有在該換檔叉組件軸向位移時與所述第一擋圈形成抵頂?shù)牡谝慌_階。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述第二保持組件包括：
設(shè)置于換檔叉組件另一端的第二壓塊，第二壓塊的內(nèi)壁面上設(shè)有第二凹槽，所述倒檔撥叉組件的一端伸入到第二壓塊內(nèi)側(cè)與第二壓塊形成間隙配合；以及
第二滾動體，所述倒檔撥叉組件的圓周面上設(shè)有第二通孔，第二滾動體的一部份位于該第二通孔中，第二滾動體的另一部份與第二壓塊上的第二凹槽的槽壁面抵頂；以及
設(shè)置于檔桿上的供換前進(jìn)檔時通過擠壓使第二滾動體的一部分進(jìn)入的第二讓位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述第二壓塊的內(nèi)壁面上或者換檔叉組件的內(nèi)壁面上或者第二壓塊與換檔叉組件的結(jié)合處設(shè)有第二限位部，所述倒檔撥叉組件與第二限位部抵頂被軸向限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述檔桿上設(shè)有對換倒檔進(jìn)行行程限位的第二擋圈，所述換檔叉組件的內(nèi)孔中設(shè)有在該換檔叉組件軸向位移時與所述第二擋圈形成抵頂?shù)牡诙_階。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述第一保持組件包括：
第一座體，該第一座體套在檔桿上并與檔桿固定為一體；以及
第一彈性部件，第一彈性部件的一端與前進(jìn)檔撥叉組件的被換檔叉組件軸向限位的端部連接，第一彈性部件的另一端與第一座體連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述換檔叉組件的內(nèi)孔中設(shè)有在該換檔叉組件軸向位移時與所述第一座體形成抵頂?shù)牡谌_階。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔撥叉總成，其特征在于，所述第二保持組件包括：
第二座體，該第二座體套在檔桿上并與檔桿固定為一體；以及
第二彈性部件，第二彈性部件的一端與倒檔撥叉組件的被換檔叉組件軸向限位的端部連接，第二彈性部件的另一端與第二座體連接。