本實用新型屬于高轉速齒輪箱領域，具體是一種高轉速齒輪箱輸出軸結構。

背景技術：

高轉速齒輪箱可用于火車、高轉速機床等領域，由于轉速非常高，因此輸出軸需要保持在穩(wěn)定的平衡狀態(tài)，即使外界環(huán)境有擾動，也要不受影響?，F(xiàn)有的高轉速齒輪箱輸出軸結構比較復雜，體積較大，不適用于小型化齒輪箱。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供了一種高轉速齒輪箱輸出軸結構，包括輸出軸，安裝于輸出軸上的錐形齒輪，所述錐形齒輪的一側設有第一圓柱滾子軸承，第一圓柱滾子軸承上設有軸承蓋并由油封密封，錐形齒輪的另一側設有油泵齒輪，油泵齒輪的外側設有雙軸承結構，分別為第二圓柱滾子軸承和球軸承，雙軸承結構由止動罩定位。

本實用新型的高轉速齒輪箱輸出軸結構結構簡單，制造和裝配都比較方便，體積小，適合于小型化齒輪箱。

附圖說明

圖1是本實用新型的高轉速齒輪箱輸出軸結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的高轉速齒輪箱輸出軸結構，包括輸出軸1，安裝于輸出軸1上的錐形齒輪2，錐形齒輪2的一側設有第一圓柱滾子軸承3，第一圓柱滾子軸承3上設有軸承蓋4并由油封5密封，錐形齒輪2的另一側設有油泵齒輪6，油泵齒輪6的外側設有雙軸承結構，分別為第二圓柱滾子軸承7和球軸承8，雙軸承結構由止動罩9定位，用于雙軸承結構位置的固定。

本實用新型的高轉速齒輪箱輸出軸結構采用三軸承結構，以維持輸出軸的平衡和穩(wěn)定狀態(tài)，以滿足高速運轉的要求。

以上所述及圖中所示的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，這些也應視為屬于本實用新型的保護范圍。