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一種直交軸式齒輪箱的制作方法

文檔序號(hào):8844302閱讀:717來源:國(guó)知局
一種直交軸式齒輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱,尤其是指一種直交軸式齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械傳動(dòng)中,齒輪箱具有非常重要的地位,作為傳遞動(dòng)力的主要裝置,廣泛應(yīng)用于冶金,起重運(yùn)輸,化工等領(lǐng)域。特別是在需要較大扭矩與較大功率的各種傳動(dòng)中,齒輪箱有著巨大的應(yīng)用價(jià)值。目前國(guó)內(nèi)普遍使用的齒輪箱仍是早期的設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù),由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)條件所限制,齒輪箱的設(shè)計(jì)仍有很多不足,例如:箱體整體承載能力低,箱體體積龐大,容易滲油;并且無法滿足大扭矩與大功率輸出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種承載能力高、有效減少潤(rùn)滑油滲漏并且結(jié)構(gòu)緊湊的直交軸式齒輪箱。
[0004]所述直交軸式齒輪箱,包括一個(gè)箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置輸入錐齒輪軸與輸出空心軸,輸入錐齒輪軸與輸出空心軸相互垂直,輸入錐齒輪軸的一端伸出箱體外部,輸入齒輪軸的另一端與一個(gè)一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪相嚙合,一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪上花鍵安裝一個(gè)與輸入錐齒輪軸垂直的一級(jí)齒輪軸,一級(jí)齒輪軸嚙合聯(lián)動(dòng)一個(gè)二級(jí)齒輪,所述二級(jí)齒輪內(nèi)穿設(shè)一個(gè)二級(jí)齒輪軸,二級(jí)齒輪軸通過與一個(gè)安裝在輸出空心軸上的大齒輪相嚙合而聯(lián)動(dòng)所述輸出空心軸,所述箱體上對(duì)應(yīng)一級(jí)齒軸的兩端部處設(shè)置潤(rùn)滑油收集槽,所述輸出空心軸與箱體的連接處設(shè)置擋油盤。
[0005]所述的直交軸式齒輪箱的輸入錐齒輪軸為弧齒錐齒輪軸,所述一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪為弧齒錐齒輪。
[0006]所述的直交軸式齒輪箱的所述輸入錐齒輪軸與箱體之間設(shè)置軸承座,軸承座內(nèi)安裝用于支撐所述輸入錐齒輪軸的圓錐滾子軸承,所述軸承座具有一個(gè)卡抵封接在箱體外周的凸緣部,軸承座的外端通過螺栓固定連接有透蓋,透蓋與輸入錐齒輪軸之間設(shè)置油封件。
[0007]所述的直交軸式齒輪箱的箱體的前后側(cè)面均設(shè)置分別與所述一級(jí)齒輪軸、二級(jí)齒輪軸相對(duì)應(yīng)的安裝孔,所述一級(jí)齒輪軸、二級(jí)齒輪軸的兩端通過圓錐滾子軸承安裝在所述箱體的安裝孔上,所述安裝孔上設(shè)置用于封蓋安裝孔的悶蓋。
[0008]所述的直交軸式齒輪箱的所述輸出空心軸具有一個(gè)伸出箱體外部的輸出端,所述輸出端設(shè)置輸出透蓋,所述輸出透蓋通過螺栓固定在箱體外側(cè),輸出透蓋與輸出空心軸間套設(shè)兩層油封件。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:傳動(dòng)力經(jīng)齒輪箱水平輸入,垂直輸出,所述箱體上設(shè)置潤(rùn)滑油收集槽以及擋油盤,能夠有效的避免所述直交軸式減速箱工作時(shí)潤(rùn)滑油飛濺或者自箱體內(nèi)部滲出,提高了潤(rùn)滑的效果以及齒輪箱整體的使用壽命,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,承載能力高。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型所述的直交軸式齒輪箱的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參閱附圖1所示為本實(shí)用新型所述的直交軸式齒輪箱,包括一個(gè)箱體1,所述箱體I內(nèi)設(shè)置輸入錐齒輪軸3與輸出空心軸2。輸入錐齒輪軸3與輸出空心軸2相互垂直。輸入錐齒輪軸3的一端伸出箱體I外部,輸入錐齒輪軸3的另一端與一個(gè)一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪5相嚙合。一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪5上花鍵10安裝一個(gè)與輸入錐齒輪軸3垂直的一級(jí)齒輪軸4,一級(jí)齒輪軸4嚙合聯(lián)動(dòng)一個(gè)二級(jí)齒輪6,所述二級(jí)齒輪6內(nèi)穿設(shè)一個(gè)二級(jí)齒輪軸7,二級(jí)齒輪軸7通過與一個(gè)安裝在輸出空心軸2上的大齒輪8相嚙合而聯(lián)動(dòng)所述輸出空心軸2。所述箱體I上對(duì)應(yīng)一級(jí)齒軸4的兩端部處設(shè)置潤(rùn)滑油收集槽11,所述輸出空心軸2與箱體I的連接處設(shè)置擋油盤12。所述的直交軸式齒輪箱的箱體I的前后側(cè)面均設(shè)置分別與所述一級(jí)齒輪軸4、二級(jí)齒輪軸7相對(duì)應(yīng)的安裝孔13。
[0012]所述的直交軸式齒輪箱的所述輸入錐齒輪軸3與箱體I之間設(shè)置軸承座9,軸承座9內(nèi)安裝用于支撐所述輸入錐齒輪軸13的圓錐滾子軸承91.所述軸承座9具有一個(gè)卡抵封接在箱體I外周的凸緣部92,軸承座9的外端通過螺栓固定連接有透蓋93,透蓋93與輸入錐齒輪軸3之間設(shè)置油封件94。
[0013]較佳的,在具體實(shí)施時(shí),所述的直交軸式齒輪箱的輸入錐齒輪軸3為弧齒錐齒輪軸,所述一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪5為弧齒錐齒輪。
[0014]所述一級(jí)齒輪軸4、二級(jí)齒輪軸7的兩端通過圓錐滾子軸承91安裝在所述箱體I的安裝孔13上,所述安裝孔13上設(shè)置用于封蓋安裝孔13的悶蓋16。
[0015]所述的直交軸式齒輪箱的所述輸出空心軸2具有一個(gè)伸出箱體I外部的輸出端21,所述輸出端21設(shè)置輸出透蓋17,所述輸出透蓋17通過螺栓固定在箱體I外側(cè),輸出透蓋17與輸出軸空心軸2間套設(shè)兩層油封件94。
[0016]由以上對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的描述可知,傳動(dòng)力經(jīng)齒輪箱水平輸入,垂直輸出,所述箱體上設(shè)置潤(rùn)滑油收集槽以及擋油盤,能夠有效的避免所述直交軸式減速箱工作時(shí)潤(rùn)滑油飛濺或者自箱體內(nèi)部滲出,提高了潤(rùn)滑的效果以及齒輪箱整體的使用壽命,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,承載能力尚。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直交軸式齒輪箱,包括一個(gè)箱體,其特征在于:所述箱體內(nèi)設(shè)置輸入錐齒輪軸與輸出空心軸,輸入錐齒輪軸與輸出空心軸相互垂直,輸入錐齒輪軸的一端伸出箱體外部,輸入齒輪軸的另一端與一個(gè)一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪相嚙合,一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪上花鍵安裝一個(gè)與輸入錐齒輪軸垂直的一級(jí)齒輪軸,一級(jí)齒輪軸嚙合聯(lián)動(dòng)一個(gè)二級(jí)齒輪,所述二級(jí)齒輪內(nèi)穿設(shè)一個(gè)二級(jí)齒輪軸,二級(jí)齒輪軸通過與一個(gè)安裝在輸出空心軸上的大齒輪相嚙合而聯(lián)動(dòng)所述輸出空心軸,所述箱體上對(duì)應(yīng)一級(jí)齒軸的兩端部處設(shè)置潤(rùn)滑油收集槽,所述輸出空心軸與箱體的連接處設(shè)置擋油盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直交軸式齒輪箱,其特征在于:所述輸入錐齒輪軸為弧齒錐齒輪軸,所述一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪為弧齒錐齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直交軸式齒輪箱,其特征在于:所述輸入錐齒輪軸與箱體之間設(shè)置軸承座,軸承座內(nèi)安裝用于支撐所述輸入錐齒輪軸的圓錐滾子軸承,所述軸承座具有一個(gè)卡抵封接在箱體外周的凸緣部,軸承座的外端通過螺栓固定連接有透蓋,透蓋與輸入錐齒輪軸之間設(shè)置油封件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直交軸式齒輪箱,其特征在于:所述箱體的前后側(cè)面均設(shè)置分別與所述一級(jí)齒輪軸、二級(jí)齒輪軸相對(duì)應(yīng)的安裝孔,所述一級(jí)齒輪軸、二級(jí)齒輪軸的兩端通過圓錐滾子軸承安裝在所述箱體的安裝孔上,所述安裝孔上設(shè)置用于封蓋安裝孔的悶至ΠΠ O
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直交軸式齒輪箱,其特征在于:所述輸出空心軸具有一個(gè)伸出箱體外部的輸出端,所述輸出端設(shè)置輸出透蓋,所述輸出透蓋通過螺栓固定在箱體外側(cè),輸出透蓋與輸出空心軸間套設(shè)兩層油封件。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直交軸式齒輪箱,包括一個(gè)箱體,箱體內(nèi)設(shè)置輸入錐齒輪軸與輸出空心軸,輸入錐齒輪軸與輸出空心軸相互垂直,輸入錐齒輪軸的一端伸出箱體外部,輸入齒輪軸的另一端與一個(gè)一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪相嚙合,一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪上花鍵安裝一個(gè)與輸入錐齒輪軸垂直的一級(jí)齒輪軸,一級(jí)齒輪軸嚙合聯(lián)動(dòng)一個(gè)二級(jí)齒輪,二級(jí)齒輪內(nèi)穿設(shè)一個(gè)二級(jí)齒輪軸,本實(shí)用新型的有益效果在于:傳動(dòng)力經(jīng)齒輪箱水平輸入,垂直輸出,箱體上設(shè)置潤(rùn)滑油收集槽以及擋油盤,能夠有效的避免直交軸式減速箱工作時(shí)潤(rùn)滑油飛濺或者自箱體內(nèi)部滲出,提高了潤(rùn)滑的效果以及齒輪箱整體的使用壽命,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,承載能力高。
【IPC分類】F16H1-22, F16H57-04
【公開號(hào)】CN204553704
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520235045
【發(fā)明人】陳日進(jìn), 陳日都, 宋振書
【申請(qǐng)人】溫州鑫勁傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日
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