本實(shí)用新型屬于冷卻器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于滑動(dòng)軸承的冷油裝置。

背景技術(shù)：

滑動(dòng)軸承在使用過(guò)程中為了降低潤(rùn)滑油的溫度，通常會(huì)在軸承座內(nèi)設(shè)置冷油裝置，包括分水蓋、回水蓋、支承板及冷卻管，冷卻管兩端設(shè)支承板，支承板上分別設(shè)分水蓋、回水蓋，所述分水蓋上設(shè)有進(jìn)水腔和出水腔，并在進(jìn)水腔及出水腔內(nèi)設(shè)進(jìn)水接口與出水接口，冷卻水由進(jìn)水接口進(jìn)入之后，通過(guò)冷卻管進(jìn)入回水蓋，再?gòu)幕厮w回流至分水蓋出水腔。由于進(jìn)水接口面積小，而冷卻水管的供水面積大，導(dǎo)致部分冷卻管內(nèi)的水流速度較小，極大地影響了裝置的熱交換能力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了解決上述問(wèn)題而提供一種冷油裝置。

本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種冷油裝置，包括分水蓋、回水蓋、支承板及冷卻管，其特征在于：冷卻管兩端設(shè)有支承板，支承板上分別設(shè)分水蓋及回水蓋，所述分水蓋內(nèi)設(shè)有進(jìn)水腔、出水腔及兩個(gè)相鄰的過(guò)渡腔，且進(jìn)水腔及出水腔的面積均為兩個(gè)過(guò)渡腔的一半，所述進(jìn)水腔及出水腔內(nèi)還設(shè)有進(jìn)水接口與出水接口，所述回水蓋上均布有三個(gè)水腔，并使得其中兩個(gè)水腔分別與分水蓋進(jìn)水腔及出水腔對(duì)應(yīng)布置，而且進(jìn)水腔及出水腔均為回水腔面積的一半。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)采用上述方案，使冷卻水在裝置內(nèi)經(jīng) 過(guò)了三個(gè)回流，減小了進(jìn)水接口對(duì)冷卻管的供水面積，并充分地利用了各個(gè)冷卻管熱交換能力，從而提高了裝置冷卻功率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為分水蓋水腔結(jié)構(gòu)圖。

圖3為回水蓋水腔結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、分水蓋，2、軸承座，3、冷卻管，4、支承板，5、回水蓋，6、進(jìn)水腔，7、出水腔，8、過(guò)渡腔B，9、過(guò)渡腔A，10、進(jìn)水接口，11、出水接口，12、回水腔B，13、回水腔A，14、回水腔C。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述：

如圖1，圖2，圖3所示的一種冷油裝置，通過(guò)分水蓋1安裝在軸承座2上，其中冷卻管3兩端分別設(shè)有支承板4，支承板4分別與分水蓋1、回水蓋5連接，所述分水蓋1內(nèi)設(shè)有進(jìn)水腔6、出水腔7及兩個(gè)相鄰的過(guò)渡腔A9及過(guò)渡腔B8，且進(jìn)水腔6及出水腔7的面積均為兩個(gè)過(guò)渡腔的一半，所述進(jìn)水腔6及出水腔7內(nèi)還設(shè)有進(jìn)水接口10與出水接口11，所述回水蓋5上均布有回水腔B12、回水腔A13、回水腔C14，并使得回水腔A13、回水腔C14與進(jìn)水腔6及出水腔7對(duì)應(yīng)布置，而且進(jìn)水腔6及出水腔7均為回水腔面積的一半。裝置工作時(shí)，冷卻水從進(jìn)水接口10進(jìn)入進(jìn)水腔6，通過(guò)冷卻管3進(jìn)入回水蓋5的回水腔A13，同時(shí)又從回水腔A13返回至分水蓋的過(guò)渡腔A9，然后又從過(guò)渡腔A9進(jìn)入回水蓋5的回水腔B12，再?gòu)幕? 水腔B12進(jìn)入分水蓋過(guò)渡腔B8，冷卻水從過(guò)渡腔B8再進(jìn)入回水蓋5的回水腔C14，最后，從回水腔C14處流入出水腔7，并從出水腔7內(nèi)的出水接口11流出。通過(guò)上述供水回路減小了進(jìn)水接口對(duì)冷卻管的供水面積，并充分地利用了各個(gè)冷卻管熱交換能力，從而提高了裝置冷卻功率。