技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種制動盤、車輪以及車輛，包括制動盤本體，該制動盤本體包括相互并行且間隔設置的兩個摩擦環(huán)(1)，并且該兩個摩擦環(huán)之間間隔設置有連接環(huán)(2)，并分別與該連接環(huán)之間形成有兩端向外開口的散熱風道(3)。通過在制動盤本體的兩個摩擦環(huán)之間間隔設置連接環(huán)，增加了散熱通道，由此大大增加了散熱面積和散熱效率，有利于摩擦環(huán)的快速散熱，避免因溫度過高產(chǎn)生翹曲或者裂紋等缺陷，從而延長了制動盤本體的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：李國鵬
受保護的技術(shù)使用者：寶沃汽車（中國）有限公司
文檔號碼：201620497221
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.26
技術(shù)公布日：2016.12.07