本實(shí)用新型涉及齒輪軸傳動技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽輪機(jī)盤車裝置的軸套與軸之間間隙較小(加工者一般均按軸和軸套的最大實(shí)體加工，即軸與軸套之間的間隙偏于下偏差)，一旦潤滑油中有異物將軸套與軸之間的間隙堵塞，潤滑不良，尤其是5P軸和惰輪軸在盤車裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時此兩軸轉(zhuǎn)速低且受力最大，幾乎在軸與軸套之間無法建立油膜，出現(xiàn)半干摩擦現(xiàn)象，軸與銅軸套之間的摩擦系數(shù)增大，銅軸套相應(yīng)地易被磨損。銅軸套磨損后內(nèi)表面出現(xiàn)溝槽，磨掉下的銅屑呈很細(xì)顆粒狀和細(xì)片狀，大量進(jìn)入油系統(tǒng)，導(dǎo)致油系統(tǒng)污染，為了解決以上問題特發(fā)明了一種汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單具有良好的潤滑功能和抗磨能力的汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套，包括：軸套件，潤滑油回油口件，軸套潤滑油囊件，潤滑油進(jìn)油口件；所述的軸套件為鋁青銅，其底部的右端設(shè)置有潤滑油回油口件，所述的軸套潤滑油囊件設(shè)置在軸套件的內(nèi)部，其長度小于軸套件的長度；所述的潤滑油進(jìn)油口件設(shè)置在軸套潤滑油囊件的上端與軸套潤滑油囊件相通；所述的軸套潤滑油囊件與潤滑油回油口件成120°夾角。

本實(shí)用新型：具有高的耐磨性和加工性能和潤滑性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。

一種汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套，包括：軸套件101，潤滑油回油口件102，軸套潤滑油囊件103，潤滑油進(jìn)油口件104；所述的軸套件101為錫青銅，其底部的右端設(shè)置有潤滑油回油口件102，所述的軸套潤滑油囊件103設(shè)置在軸套件101的內(nèi)部，其長度小于軸套件101的長度；所述的潤滑油進(jìn)油口件104設(shè)置在軸套潤滑油囊件103的上端與軸套潤滑油囊件103相通；所述的軸套潤滑油囊件103與潤滑油回油口件102成120°夾角。

在上述實(shí)施例中，為了滿足系統(tǒng)嚴(yán)密性要求一種汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套對件101的材料進(jìn)行了改變，由原來的錫青銅(QSn4-4-4)變?yōu)榭箶D壓強(qiáng)度更高，易于制造加工鋁青銅(QA19-4)。

以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種汽輪機(jī)盤車裝置傳動軸軸套行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。