本實(shí)用新型涉及浮動軸承，具體涉及一種新型渦輪增壓用浮動軸承。

背景技術(shù)：

渦輪增壓器是利用內(nèi)燃機(jī)的排氣能量來驅(qū)動渦輪，利用渦輪帶動壓氣機(jī)來提高內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣壓力的裝置。其中，浮動軸承是內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子部分的支承體，不僅要承受轉(zhuǎn)子部件的重力、氣體對轉(zhuǎn)子的作用力、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力以及發(fā)動機(jī)振動帶來的外載荷，還要承受渦輪端傳來的熱負(fù)荷，因此，要求浮動軸承必須具有較好的機(jī)械強(qiáng)度。另外，它不但要保證以高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子可靠地進(jìn)行工作，而且還要使轉(zhuǎn)子保持在準(zhǔn)確的位置上。因此，還要求浮動軸承具有良好的耐磨性能?？傊?，浮動軸承對渦輪增壓器工作的可靠性有著至關(guān)重要的作用。

浮動軸承是組成渦輪增壓器的重要部件之一，其主要作用是依靠內(nèi)表面和外表面形成所形成的油膜來支撐渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并有效緩沖渦輪增壓器在正常運(yùn)行的情況下所產(chǎn)生的振動，避免徑向力造成渦輪增壓器芯部零件的摩擦磨損。隨著現(xiàn)代發(fā)動機(jī)強(qiáng)化程度不斷提高以及輕量化設(shè)計(jì)不斷普及，特別是各國對環(huán)境法規(guī)的要求越來越嚴(yán)格，導(dǎo)致渦輪增壓器不斷小型化，結(jié)構(gòu)愈加緊湊，其工作轉(zhuǎn)速不斷提高，工況愈加嚴(yán)峻，潤滑、冷卻條件更為惡劣。作為支撐渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸做高速旋轉(zhuǎn)的浮動軸承，其承受的轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速、振動以及徑向力也越來越大，這對渦輪增壓器浮動軸承的設(shè)計(jì)和制造提出了更高的要求。

在公布號CN103291753A，公布日期為2013年9月11日的發(fā)明專利中公開了一種浮動軸承及內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器，該浮動軸承包括圓筒 狀的軸承本體，該軸承本體為氧化鋯陶瓷材質(zhì)的軸承本體，在軸承本體的中間部位開有貫穿其側(cè)壁的潤滑油孔；該內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓器包括開有內(nèi)腔的中間體，中間體內(nèi)腔設(shè)有以自身軸線為中心轉(zhuǎn)動的渦輪軸，還包括上述的浮動軸承，該浮動軸承位于中間體與渦輪軸之間的間隔內(nèi)，中間體與浮動軸承之間形成外潤滑油膜，浮動軸承與渦輪軸之間形成內(nèi)潤滑油膜。這種浮動軸承可以在溫度變化較為劇烈的環(huán)境下工作，但這種浮動軸承穩(wěn)定性較差，軸承本體采用一體式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致軸承本體很容易被內(nèi)部的渦輪軸帶動，使得浮動軸承內(nèi)部不斷產(chǎn)生摩擦；散熱性較差，由于浮動軸承內(nèi)部不斷產(chǎn)生摩擦，會產(chǎn)生大量的熱，如果不能及時散熱，那么進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空氣溫度也較高，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆燃；缺少對潤滑油的過濾裝置，潤滑油孔處沒有設(shè)置濾網(wǎng)，可能會因?yàn)檫M(jìn)入浮動軸承內(nèi)部的潤滑油內(nèi)含有顆粒雜質(zhì)而導(dǎo)致浮動軸承受到結(jié)構(gòu)性損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種新型渦輪增壓用浮動軸承，能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的穩(wěn)定性和散熱性較差、缺少潤滑油過濾裝置、油膜分布不夠均勻以及噪聲較大等缺陷。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種新型渦輪增壓用浮動軸承，包括渦輪軸和軸承外圈，所述軸承外圈上設(shè)有弧形凹槽，所述弧形凹槽底部設(shè)有注油孔，所述軸承外圈兩端均設(shè)有散熱槽，所述渦輪軸與軸承外圈之間設(shè)有第一軸承內(nèi)圈和第二軸承內(nèi)圈，所述第一軸承內(nèi)圈與第二軸承內(nèi)圈之間均設(shè)有定位板。

優(yōu)選地，所述注油孔設(shè)于軸承外圈的對稱軸上。

優(yōu)選地，所述注油孔正下方設(shè)有第一軸承內(nèi)圈，所述第一軸承內(nèi) 圈兩側(cè)對稱分布有第二軸承內(nèi)圈。

優(yōu)選地，所述注油孔兩側(cè)對稱分布有散熱槽。

優(yōu)選地，所述注油孔與散熱槽內(nèi)均設(shè)有濾網(wǎng)。

優(yōu)選地，所述定位板上設(shè)有圓形通孔。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的一種新型渦輪增壓用浮動軸承其軸承內(nèi)圈采用三段式設(shè)計(jì)，能夠在存儲更多潤滑油的同時提高浮動軸承整體的穩(wěn)定性，當(dāng)渦輪軸產(chǎn)生振動時，第一軸承內(nèi)圈和第二軸承內(nèi)圈上的油膜能夠起到阻尼和吸振作用；在渦輪軸正常工作時，油膜能夠更加均勻地分布，減少工作時所產(chǎn)生的噪聲；散熱槽能夠使浮動軸承內(nèi)部的熱量與外部進(jìn)行及時交換，有效降低了浮動軸承的工作溫度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、渦輪軸；2、軸承外圈；3、弧形凹槽；4、注油孔；5、散熱槽；6、濾網(wǎng)；7、第一軸承內(nèi)圈；8、第二軸承內(nèi)圈；9、定位板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng) 域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

一種新型渦輪增壓用浮動軸承，如圖1所示，包括渦輪軸1和軸承外圈2，軸承外圈2上設(shè)有弧形凹槽3，弧形凹槽3底部設(shè)有注油孔4，軸承外圈2兩端均設(shè)有散熱槽5，注油孔4與散熱槽5內(nèi)均設(shè)有濾網(wǎng)6，渦輪軸1與軸承外圈2之間設(shè)有第一軸承內(nèi)圈7和第二軸承內(nèi)圈8，第一軸承內(nèi)圈7與第二軸承內(nèi)圈8之間均設(shè)有定位板9，定位板9上設(shè)有圓形通孔。注油孔4設(shè)于軸承外圈2的對稱軸上，注油孔4正下方設(shè)有第一軸承內(nèi)圈7，第一軸承內(nèi)圈7兩側(cè)對稱分布有第二軸承內(nèi)圈8，注油孔4兩側(cè)對稱分布有散熱槽5。

使用時，向注油孔4注入潤滑油，弧形凹槽3能夠使?jié)櫥瓦M(jìn)入得更加平緩，潤滑油進(jìn)入后先附著在第一軸承內(nèi)圈7上，隨著潤滑油不斷增多，多余的潤滑油可以通過定位板9上的圓形通孔和定位板9與渦輪軸1之間的空隙附著到第二軸承內(nèi)圈8上。渦輪軸1正常工作時不斷轉(zhuǎn)動，潤滑油能夠更均勻地分布在第一軸承內(nèi)圈7和第二軸承內(nèi)圈8上，形成厚度大致相同的油膜。濾網(wǎng)6能夠?qū)M(jìn)入浮動軸承內(nèi)部的潤滑油進(jìn)行過濾，防止顆粒雜質(zhì)進(jìn)入浮動軸承內(nèi)部，對浮動軸承造成結(jié)構(gòu)性損傷。

散熱槽5能夠使浮動軸承內(nèi)部的熱量與外部進(jìn)行及時交換，有效降低了浮動軸承的工作溫度；散熱槽5內(nèi)的濾網(wǎng)能夠防止外部顆粒雜質(zhì)進(jìn)入浮動軸承內(nèi)部，有效保護(hù)了浮動軸承。

本實(shí)用新型所提供的一種新型渦輪增壓用浮動軸承能夠在存儲更多潤滑油的同時提高浮動軸承整體的穩(wěn)定性，由于內(nèi)部油膜分布更加均勻，工作噪聲也較小，此外，還能夠使浮動軸承內(nèi)部的熱量與外部進(jìn)行及時交換，有效降低了浮動軸承的工作溫度。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不會使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。