1.一種電動客車新型駐車制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一與驅(qū)動電機(10)動力連接的手剎法蘭(20)，所述手剎法蘭(20)包括第一動力連接端(21)和第二動力連接端(22)，所述第一動力連接端(21)與驅(qū)動電機(10)的動力輸出軸固定連接，所述第二動力連接端(22)與傳動軸(30)固定連接的手剎法蘭(20)；所述手剎法蘭(20)的第二動力連接端(22)與傳動軸(30)之間設(shè)有一中央鼓式制動器(40)，所述中央鼓式制動器(40)套裝在所述手剎法蘭(20)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動客車新型駐車制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中央鼓式制動器(40)的制動鼓(42)與所述手剎法蘭(20)同軸固定連接設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電動客車新型駐車制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動電機(10)上固定設(shè)置有一手制動器底板固定板(50)，所述中央鼓式制動器(40)的鼓室制動器底板(41)固定安裝在所述手制動器底板固定板(50)的支撐端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電動客車新型駐車制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中央鼓式制動器(40)通過設(shè)置在鼓室制動器底板(41)上的手剎拉索與駐車制動器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電動客車新型駐車制動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述手剎法蘭(20)與傳動軸(30)法蘭同軸固定設(shè)置在所述制動鼓(42)兩側(cè)。