本發(fā)明涉及一種根據(jù)權利要求1所述的離合器裝置。

背景技術：

由EP 1 630 447 B2已知一種濕式雙離合器。所述雙離合器具有摩擦組，該摩擦組與多個鋼離合器片和多個摩擦離合器片。在鋼離合器片之間布置有彈簧裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務在于，提供一種改進的離合器裝置。

該任務借助于根據(jù)權利要求1所述的離合器裝置解決。在從屬權利要求中說明有利的實施方式。

根據(jù)本發(fā)明得知，可通過如下方式提供一種改進的離合器裝置，所述離合器裝置以能圍繞旋轉軸線轉動的方式被支承，其中，離合器裝置包括摩擦組、離合器片支架和彈簧裝置。離合器片支架包括齒部。摩擦組具有至少一個第一摩擦副和一個另外的第一摩擦副，其中，第一摩擦副和另外的第一摩擦副轉矩鎖合地與離合器片支架連接。彈簧裝置在軸向上布置在第一摩擦副和另外的第一摩擦副之間。彈簧裝置至少區(qū)段地配合到離合器片支架的齒部中。

該構型具有這樣的優(yōu)點：離合器裝置可在徑向方向上特別緊湊地構造，并且同時在離合器裝置打開的情況下能可靠地確保第一摩擦副的通風。由此，尤其在離合器裝置構型為濕式離合器裝置的情況下可確?？煽康睦鋮s。也使在摩擦組中的磨損最小化。

在另一實施方式中，彈簧裝置具有至少一個帶有彈簧舌部的彈簧元件。彈簧舌部至少區(qū)段地在徑向方向上延伸。彈簧舌部以自由端配合到齒部中。由此，由于齒部而可供使用的安裝空間可通過彈簧舌部在齒部中的配合附 加地用于彈簧元件以便使在摩擦組中的摩擦副通風。

在另一實施方式中，彈簧元件構造為碟形彈簧。這種構型確保能夠提供特別高的力以便使在摩擦組中的摩擦副通風。

在另一實施方式中，彈簧元件具有閉合區(qū)域。彈簧舌部以固定端與該閉合區(qū)域連接。該閉合區(qū)域在徑向上在背離彈簧舌部的一側上貼靠在第一摩擦副上。彈簧舌部在自由端上貼靠在另外的第一摩擦副上。由此避免摩擦副在第一摩擦組中的傾翻并且由此避免在摩擦副之間的不希望的可能的摩擦接觸。

在另一實施方式中，齒部具有齒間空間。彈簧舌部在周向方向上至少區(qū)段地比齒間空間更窄地構造。由此，通過齒間空間確保冷卻液到摩擦組中的可靠地穿過或者冷卻液從摩擦組穿過出來。

在另一實施方式中，離合器片支架具有設置在齒部中的穿透開口。該穿透開口通到齒部的齒根。彈簧舌部優(yōu)選在周向方向上相對于穿透開口錯開地布置。由此可以確保特別高的冷卻液流穿過穿透開口用于摩擦組的引導。

在另一實施方式中，在軸向上在第一摩擦副和另外的第一摩擦副之間布置有摩擦組的第二摩擦副。彈簧裝置布置在第二摩擦副的徑向外側和/或徑向內(nèi)側。附加地或者替代地，彈簧裝置在軸向上與第二摩擦副重疊地布置。

在另一實施方式中，第一摩擦副和另外的第一摩擦副構造為無襯面的摩擦離合器片。

在另一實施方式中，齒部構造為外齒部或者構造為內(nèi)齒部。

在另一實施方式中，離合器裝置構造為雙離合器、尤其構造為濕式運行的雙離合器。

附圖說明

以下參照附圖詳細解釋本發(fā)明。在此示出：

圖1穿過離合器裝置的半縱截面；

圖2在圖1中所示出的離合器裝置的圖1中所示出的半縱截面的局部；和

圖3沿著在圖2中所示出的截平面A-A穿過在圖1和2中所示出的離合器裝置的截面視圖的局部。

具體實施方式

圖1示出穿過離合器裝置10的半縱截面。

離合器裝置10以能圍繞旋轉軸線15轉動的方式被支承。離合器裝置10具有輸入側20和輸出側25。輸入側20構造為與行程活塞發(fā)動機的輸出側轉矩鎖合地連接。離合器裝置10的輸出側25包括第一轂30和第二轂35。第一轂30提供到變速器裝置的第一變速器輸入軸40(畫虛線示出)的轉矩鎖合的連接可供使用。第二轂35提供到變速器裝置的第二變速器輸入軸45(畫虛線示出)的轉矩鎖合的連接可供使用。此外，離合器裝置10包括轉子50，該轉子構造為與離合器裝置10的控制器連接。離合器裝置10包括第一摩擦組55和第二摩擦組60。在該實施方式中，示例性地，第一摩擦組55相對于第二摩擦組60布置在徑向外側。這兩個摩擦組55，60分別具有第一和第二摩擦副65，66，67，70。

離合器裝置10具有攜動件單元80。該攜動件單元80包括第一離合器片支架85、壓力環(huán)86和攜動件90。壓力環(huán)86在軸向上鄰接第一離合器片支架85布置。攜動件90在軸向上鄰接壓力環(huán)86布置在背離第一摩擦組55的一側上。攜動件90盤式地構造并且在徑向內(nèi)側與離合器裝置10的輸入側20轉矩鎖合地連接，例如通過第一連接部91、尤其是焊接連接部。在徑向外側，壓力環(huán)86與第一離合器片支架85轉矩鎖合地連接。

第一離合器片支架85罐式地構造并且具有軸向延伸區(qū)段92和徑向延伸區(qū)段93。徑向延伸區(qū)段93在徑向內(nèi)側通過第二連接部95與轉子50轉矩鎖合地連接，所述第二連接部在該實施方式中構造為焊接連接部。攜動件單元80基本上限定內(nèi)室100的邊界，在所述內(nèi)室中布置這兩個摩擦組55，60。

此外，在離合器裝置10的內(nèi)室100中設置第一操縱裝置105和第二操縱裝置110。第一操縱裝置105具有第一壓力室115，并且，第二操縱裝置110具有第二壓力室120。這兩個壓力室115，120通過未示出的、設置在轉子50中的管路與控制器液壓地連接。

第一操縱裝置105具有第一操縱元件125。第一操縱元件125在徑向內(nèi)側從第一壓力室115在徑向上向外延伸至第一摩擦組55。第二操縱裝置110包括第二操縱元件130，該第二操縱元件在徑向上從布置在徑向內(nèi)側的壓力室120延伸至基本上在徑向上在第二摩擦組60的高度上。

此外，離合器裝置10包括第二離合器片支架135、第三離合器片支架140和第四離合器片支架145。第二、第三和第四離合器片支架135，140，145罐狀地構造并且具有相應的徑向延伸區(qū)段和相應的軸向延伸區(qū)段。在徑向內(nèi)側在徑向延伸區(qū)段上，第二離合器片支架135與第二轂35轉矩鎖合地連接。在此，第二離合器片支架135構造為內(nèi)離合器片支架并且具有構造為第一齒部的第一外齒部150。第一離合器片支架85和第二離合器片支架135構造第一環(huán)式間隙，在該環(huán)式間隙中布置有第一摩擦組55。

在此，第一摩擦副65，66，67構造為無襯面的摩擦離合器片，而相對地第二摩擦副70構造為襯面離合器片。不言而喻地，也可考慮其它的構型。在此，第一摩擦副65具有構造為第二齒部的第一內(nèi)齒部79，并且另外的第一摩擦副66，67具有構造為另外的第二齒部的第一內(nèi)齒部79，并且第二摩擦副70具有第二外齒部75。

第一摩擦組55的第一摩擦副65，66，67的第一內(nèi)齒部79配合到第二離合器片支架135的第一外齒部150中，使得第一摩擦副65，66，67與第二離合器片支架135轉矩鎖合地連接。

第一離合器片支架85具有第二內(nèi)齒部155。第二內(nèi)齒部155和第二摩擦副70的第二外齒部75彼此相對應地構造，其中，第二外齒部75配合到第一離合器片支架85的第二內(nèi)齒部155中，使得第一摩擦組55的第二摩擦副70與第一離合器片支架85轉矩鎖合地連接。

如果壓力流體通過轉子50被導入第一壓力室115中，那么第一操縱元件125在軸向方向上向第一摩擦組55的方向移動。在此，通過第一壓力室115所提供的操縱力F通過第一操縱元件125被導入到第一摩擦組55中。

攜動件90在軸向上布置在第一摩擦組55的相對置的一側上。壓力環(huán)86用于提供與操縱力F相對應的反作用力F_G。由此，第一摩擦組55的摩擦副65，66，67，70借助于第一操縱元件125在軸向上相互壓緊，使得摩擦副65，66，67，70構建摩擦鎖合并且使第一離合器片支架85與第二離 合器片支架135轉矩鎖合地連接。以此方式，轉矩M可從輸入側20通過攜動件90、第一離合器片支架85和第一摩擦組55導入第二離合器片支架135中并且通過該第二離合器片支架導入第二轂35中。

第三離合器片支架140和第四離合器片支架145構成第二環(huán)式間隙，在該第二環(huán)式間隙中布置有第二摩擦組60。第三離合器片支架140類似于第一離合器片支架85的構型地構造并且提供與第二摩擦組60的第二摩擦副70的轉矩鎖合的連接。此外，第三離合器片支架140轉矩鎖合地在徑向內(nèi)側與轉子50連接。類似于第一摩擦副65，66，67與第二離合器片支架135的連接地，第二摩擦組60的第一摩擦副65，66，67與第四離合器片支架145轉矩鎖合地連接。第四離合器片支架145在徑向內(nèi)側與第一轂30轉矩鎖合地連接。

如果壓力流體通過轉子50導入第二壓力室120中，那么第二操縱元件130在軸向上移動并且壓緊第二摩擦組60，使得在第三離合器片支架140和第四離合器片支架145之間提供轉矩鎖合。在這種情況下，轉矩M從輸入側20通過攜動件90向第一離合器片支架85傳遞并且從該第一離合器片支架向轉子50傳遞。從轉子50，轉矩M繼續(xù)通過第三離合器片支架140和第二摩擦組60傳遞到第四離合器片支架145中并且從那里傳遞到第一轂30中。

圖2示出在圖1中所示出的離合器裝置10的在圖1中所示出的半縱截面的局部。

離合器裝置10包括優(yōu)選用于第一摩擦組55、附加地或者替代地也用于第二摩擦組60的彈簧裝置160。彈簧裝置160示例性地包括第一彈簧元件165和第二彈簧元件170。第一彈簧元件165在軸向上布置在第一摩擦副65和相對于該第一摩擦副65設置的下一個、另外的第一摩擦副66之間。此外，第二摩擦副70在軸向上布置在第一摩擦副65和另外的第一摩擦副66，67之間。彈簧元件165，170相對于第二摩擦副70布置在徑向內(nèi)側。第二彈簧元件170布置在另外的第一摩擦副66和在與該第一摩擦副65軸向相對置的一側上的另外的第一摩擦副67之間。優(yōu)選地，彈簧元件165，170相對于第一摩擦副65布置在徑向內(nèi)側。在此，在該實施方式中，彈簧元件165，170在軸向上區(qū)段地相對于第二摩擦副70重疊地布置。在此， 軸向的重疊理解為，當?shù)诙Σ粮?0和彈簧元件165，170被投影在一平面內(nèi)(旋轉軸線15在該平面內(nèi)延伸)時，它們至少區(qū)段地重疊。

在該實施方式中，彈簧元件165，170示例性地構造為碟形彈簧。不言而喻地，彈簧元件165，170也可以其他方式構造。第一彈簧元件165也可構造為碟形彈簧，并且，例如第二彈簧元件170可以不同于第一彈簧元件165的方式構造為壓式彈簧、螺旋彈簧、軸環(huán)。

彈簧元件165，170配合到第一外齒部150中。由此，彈簧元件165，170在徑向方向上需要在徑向外端部(在該實施方式中示例性地第一外齒部150的齒頂直徑)和第二摩擦副70的內(nèi)周面171之間的特別少的安裝空間。由此，特別地，摩擦接觸在其面積方面在第一摩擦副65，66，67和第二摩擦副70之間可特別大地構造。

第一彈簧元件165在徑向內(nèi)側在朝向另外的第一摩擦副65的第一端面175上具有與第一內(nèi)齒部79的齒180的第一觸摸接觸部185。第二彈簧元件170與第一彈簧元件165關于對稱面192鏡像對稱，該對稱面垂直于旋轉軸線15并且穿過另外的第一摩擦副66延伸。在此，第二彈簧元件170在徑向內(nèi)側具有在第一內(nèi)齒部79的齒180上的、在軸向上與另外的第一摩擦副66的第一端面175相對置的第二端面195上的第二觸摸接觸部190。第一觸摸接觸部185在徑向上與第二觸摸接觸部190重疊地布置。在此，徑向重疊理解為，當?shù)谝挥|摸接觸部185和第二觸摸接觸部190被投影在垂直于旋轉軸線15布置的轉動面中時，它們在該轉動面內(nèi)至少部分地重疊。由此避免另外的第一摩擦副66的傾翻。

通過彈簧元件165，170示例性地作為碟形彈簧的構型，優(yōu)選地，彈簧元件165，170在半縱截面內(nèi)相對于旋轉軸線15傾斜地延伸。也可以考慮彈簧元件165，170的其它定向。

在徑向外側，第一彈簧元件165在第一摩擦副165的載體區(qū)段200中具有與第一摩擦副165的第三觸摸接觸部196。在此，載體區(qū)段200相對于第一內(nèi)齒部79布置在徑向外側。第二彈簧元件170具有第四觸摸接觸部205。在此，第四觸摸接觸部與第三觸摸接觸部196在徑向上重疊地布置。

通過彈簧元件165，170的相互相反的定向可靠地避免布置在彈簧元件165，170之間的第一摩擦副65，66，67的傾翻。也確保，在離合器裝置 10打開的情況下，即當基本上不提供操縱力F時，彈簧元件165，170能夠使第一摩擦副65，66，67在軸向上相互壓開，使得第一摩擦副65，66，67不具有與第二摩擦副70的摩擦接觸。由此，一方面確保冷卻液可靠地引導穿過第一摩擦組55。也確保，第二摩擦副70的摩擦襯面209不由于在離合器裝置10打開時與第一摩擦副65，66，67的無意的摩擦接觸而磨損。

圖3示出穿過在圖2中所示出的離合器裝置10的橫截面的局部。在此，用于以下所說明的第一彈簧元件165的也適用于第二彈簧元件170。優(yōu)選地，第一彈簧元件165具有多個在周向方向上錯開地布置的彈簧舌部210，215。彈簧舌部210，215在周向方向上相對于彼此間隔開地布置。在此，彈簧舌部210，215具有第一彈簧舌部側壁220和第二彈簧舌部側壁225。彈簧舌部側壁220，225在周向方向上錯開地布置。

彈簧舌部210，215以固定端250與第一彈簧元件165的閉合區(qū)域255連接，該閉合區(qū)域在該實施方式中示例性地環(huán)狀地構造。在此，閉合的區(qū)域255在徑向外側包圍第一外齒部150。由此提供自身堅硬的第一彈簧元件165。在徑向外側，閉合區(qū)域255具有與第一摩擦副65的同樣閉合地構造的載體區(qū)段200的第四觸摸接觸部205。

在該實施方式中，彈簧舌部210，215在徑向上從閉合區(qū)域255向內(nèi)延伸。彈簧舌部210，215也可以相對于閉合區(qū)域255布置在徑向外側并且在徑向上向外延伸。

第一外齒部150具有多個在周向方向上相對于彼此間隔開地布置的齒230。齒230分別具有第一齒側壁235和第二齒側壁240。在此，第一外齒部150的齒間空間245在周向方向上由所述齒側壁235，240限界。在此，示例性地，第一齒側壁235平行于第一彈簧舌部側壁220布置。第二彈簧舌部側壁225平行于第二齒側壁240布置。彈簧舌部210，215以自由端226在齒側壁235，240之間配合到齒間空間245中。

在該實施方式中，彈簧舌部210，215在周向方向上比在第一外齒部150的齒230之間的齒間空間245更窄得構造。由此確保彈簧舌部210，215的可靠的彈入(Einfedern)。附加地，可以確保在齒側壁235，240和彈簧舌部側壁220，225之間的通道245用于在第一彈簧元件165和第二離合器片支架135之間引導冷卻液。由此可以確保第二摩擦副70的摩擦襯面209 的可靠冷卻。

在該實施方式中，示例性地，第二離合器片支架135具有設置在第一外齒部150中的穿透開口260。在此，穿透開口260在第一外齒部150的齒根265中示例性地在居中地設置在兩個在周向方向上相互相鄰的齒180之間。穿透開口260的布置和設置也可以其他方式構造。為了確保從徑向內(nèi)側向徑向外部流動的冷卻液可靠地流出，在該實施方式中，彈簧舌部210，215相對于穿透開口260在徑向外側錯開地布置，使得確保第二摩擦副70的摩擦襯面209的可靠冷卻。彈簧舌部210，215也可以具有在周向方向上與穿透開口260重疊地設置的缺口270(虛線地示出)，以確保冷卻液由穿透開口260可靠地穿過。

在該實施方式中，示出示例性地用于第一摩擦組55的彈簧裝置160。不言而喻地，也可以考慮，彈簧裝置160設置在第二摩擦組60上。

也可以考慮，第一摩擦副65，66，67和第二摩擦副70與離合器片支架85，135，140，145的耦合是不同于在圖1至3中說明的那樣。因此，例如也可以考慮，第一摩擦副65，66，67在徑向外側與第一或第三離合器片支架85，140耦合，并且，第二摩擦副70與第二和/或第四離合器片支架135，145耦合。那么，在這種情況下，例如彈簧裝置160可能會相對于第二摩擦副70布置在徑向外側。

也可以考慮，剛剛說明的第一摩擦副65，66，67在徑向外側與離合器片支架85，135，140，145的耦合僅僅設置在第二摩擦組60上，并且在圖1至3中所說明的第一摩擦副65，66，67與第二離合器片支架135的耦合僅僅設置在第一摩擦組55中。也可以考慮，在第一摩擦副65，66，67和離合器片支架85，135，140，145之間的另外的耦合和在第二摩擦副70與另外的離合器片支架85，135，140，145的另外的耦合。

在圖1至3中所說明的離合器裝置10具有這樣的優(yōu)點：確保第一摩擦副65，66，67在摩擦組55，60中的可靠通風。也確保在摩擦組55，60中的冷卻液從彈簧裝置160旁可靠地穿流經(jīng)過。

此外，確保在彈簧裝置160和第二離合器片支架135之間的可靠轉矩交換，使得避免彈簧裝置160尤其由于轉速差在與摩擦副65，66，67，70觸摸接觸部時的磨損。要指出，不言而喻地，在圖1至3中所說明的特征 也可以其他方式相互組合或者可以忽略單個的特征。

在該實施方式中，在圖1中所說明的離合器裝置10構造為雙離合器。在此，這里雙離合器構造為濕式運行的雙離合器，使得設置冷卻液用于冷卻摩擦組55，60。不言而喻地，也可以考慮，離合器裝置10構造為單式離合器，即具有僅僅一個摩擦組55，60。也可以考慮離合器裝置10的其他構型。

附圖標記列表

10 離合器裝置

15 旋轉軸線

20 輸入側

25 輸出側

30 第一轂

35 第二轂

40 第一變速器輸入軸

45 第二變速器輸入軸

50 轉子

55 第一摩擦組

60 第二摩擦組

65 第一摩擦副

66 另外的第一摩擦副

67 另外的第一摩擦副

70 第二摩擦副

75 第二外齒部

79 第一內(nèi)齒部

80 攜動件單元

85 第一離合器片支架(外離合器片支架)

86 壓力環(huán)

90 攜動件

91 第一連接部

92 軸向區(qū)段

93 徑向區(qū)段

95 第二連接部

100 內(nèi)部空間

105 第一操縱裝置

110 第二操縱裝置

115 第一壓力室

120 第二壓力室

125 第一操縱元件

130 第二操縱元件

135 第二離合器片支架(內(nèi)離合器片支架)

140 第三離合器片支架(外離合器片支架)

145 第四離合器片支架(內(nèi)離合器片支架)

150 第一外齒部

155 第二內(nèi)齒部

160 彈簧裝置

165 第一彈簧元件

170 第二彈簧元件

171 內(nèi)周面

175 另外的第一摩擦副的第一端面

180 第一內(nèi)齒部的齒

185 第一觸摸接觸部

190 第二觸摸接觸部

192 對稱面

195 第二端面

196 第三觸摸接觸部

200 載體區(qū)段

205 第四觸摸接觸部

209 摩擦襯面

210 第一彈簧舌部

215 第二彈簧舌部

220 第一彈簧舌部側壁

225 第二彈簧舌部側壁

226 自由端

230 第一外齒部的齒

235 第一齒側壁

240 第二齒側壁

245 齒間空間

246 通道

250 固定端

255 彈簧元件的閉合區(qū)域

260 穿透開口

265 齒根

270 缺口。