本發(fā)明涉及傳動設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)保護裝置。

背景技術(shù)：

扭矩的傳遞采用軸類的傳動結(jié)構(gòu)，能使活動部件旋轉(zhuǎn)運動。然而扭矩傳遞可能因為一些特殊原因而存在過載情況，常見的例子就是家用的電風扇，一旦受到外部剛性物品或人體的阻擋，葉片就無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這時電機與葉片之間的扭矩傳遞就處于過載狀態(tài)。過載狀態(tài)除了對動力部件例如電機產(chǎn)生過載負擔造成燒壞以外，還會強制打傷外部的物品或傷害到人體，造成危險。

不難看出，現(xiàn)有技術(shù)還存在一定的缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種旋轉(zhuǎn)保護裝置，能對扭矩傳動進行過載保護。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種旋轉(zhuǎn)保護裝置，包括第一殼體、第二殼體、輸入軸、旋轉(zhuǎn)齒輪、第一齒輪和第二齒輪；第一殼體和第二殼體呈圓盤狀，第一殼體的中心設(shè)有第一中心孔，第二殼體的中心設(shè)有第二中心孔；第一殼體 與第二殼體相互連接構(gòu)成一個中空的外殼；輸入軸呈T形，具有一個輸入端和兩個鏡向相對設(shè)置的齒輪安裝端，輸入軸的輸入端穿過第一殼體的第一中心孔與第一殼體旋轉(zhuǎn)連接；兩個旋轉(zhuǎn)齒輪分別與輸入軸的兩個齒輪安裝端旋轉(zhuǎn)連接；第一齒輪的中心設(shè)有第三中心孔，第二齒輪的中心設(shè)有向外軸向凸出的輸出軸，第一齒輪與第二齒輪的齒面相對設(shè)置且同時與兩個旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合，第一齒輪通過第三中心孔與輸入軸旋轉(zhuǎn)連接，第二齒輪的輸出軸穿過第二殼體的第二中心孔與第二殼體旋轉(zhuǎn)連接。

進一步的，上述旋轉(zhuǎn)保護裝置還包括阻尼裝置；阻尼裝置包括調(diào)節(jié)桿、阻尼彈簧和阻尼觸頭；所述第一殼體的外壁沿徑向設(shè)有阻尼調(diào)節(jié)螺紋孔，調(diào)節(jié)桿的外壁設(shè)有外螺紋，調(diào)節(jié)桿的端部設(shè)有一個沿徑向向外延伸的裙邊，調(diào)節(jié)桿與阻尼調(diào)節(jié)螺紋孔螺紋連接；阻尼彈簧的一端套設(shè)于調(diào)節(jié)桿的端部，且與調(diào)節(jié)桿的裙邊端面相抵；阻尼彈簧的另一端與阻尼觸頭固定連接，阻尼觸頭的端面與第一齒輪的外表面接觸。

進一步的，上述旋轉(zhuǎn)保護裝置還包括固定爪；固定爪包括不少于三只活動指，活動指沿圓周均布于第一殼體的背面；活動指的一端與第一殼體的背面鉸接，且活動指與第一殼體之間設(shè)有扭力彈簧。

進一步的，所述第一齒輪、第二齒輪和旋轉(zhuǎn)齒輪為錐齒輪。

進一步的，所述第一齒輪和第二齒輪為皇冠齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪為圓柱齒輪。

本發(fā)明所提供的一種旋轉(zhuǎn)保護裝置卷，具有以下優(yōu)點：

能進行旋轉(zhuǎn)過載保護，一旦扭矩超過預(yù)設(shè)值就會自動打滑；

應(yīng)用范圍廣，能應(yīng)用于工業(yè)或普通的家電領(lǐng)域，確保設(shè)備和人身安全；

具有固定爪結(jié)構(gòu)，方便在原本沒有該結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備上加裝，例如加裝在原本不具備過載保護功能的家庭電風扇；

結(jié)構(gòu)簡單，容易量產(chǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)保護裝置主體的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的中分剖視圖。

圖3為圖2的阻尼裝置的放大圖。

附圖標記說明：

1、第一殼體 2、第二殼體

3、輸入軸 4、旋轉(zhuǎn)齒輪

5、第一齒輪 6、第二齒輪

7、第一中心孔 8、第二中心孔

9、第三中心孔 10、輸出軸

11、阻尼裝置 12、調(diào)節(jié)桿

13、阻尼彈簧 14、阻尼觸頭

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例和附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。需要說明的是，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例

請參閱圖1，本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)保護裝置，包括第一殼體1、第二殼體2、輸入軸3、旋轉(zhuǎn)齒輪4、第一齒輪5和第二齒輪6；第一殼體1和第二殼體2呈圓盤狀，第一殼體1的中心設(shè)有第一中心孔7，第二殼體2的中心設(shè)有第二中心孔8；第一殼體1與第二殼體2相互連接構(gòu)成一個中空的外殼；輸入軸3呈T形，具有一個輸入端和兩個鏡向相對設(shè)置的齒輪安裝端，輸入軸3的輸入端穿過第一殼體1的第一中心孔7與第一殼體1旋轉(zhuǎn)連接；兩個旋轉(zhuǎn)齒輪4分別與輸入軸3的兩個齒輪安裝端旋轉(zhuǎn)連接；第一齒輪5的中心設(shè)有第三中心孔9，第二齒輪6的中心設(shè)有向外軸向凸出的輸出軸10，第一齒輪5與第二 齒輪6的齒面相對設(shè)置且同時與兩個旋轉(zhuǎn)齒輪4嚙合，第一齒輪5通過第三中心孔9與輸入軸3旋轉(zhuǎn)連接，第二齒輪6的輸出軸10穿過第二殼體2的第二中心孔8與第二殼體2旋轉(zhuǎn)連接。

本發(fā)明能夠提供有效的扭矩過載保護，確保扭矩傳遞的安全性。其工作原理是：

外部的扭矩動力部件與輸入軸3連接，使輸入軸3轉(zhuǎn)動。此時呈T形的輸入軸3兩端的旋轉(zhuǎn)齒輪4會隨著輸入軸3轉(zhuǎn)動而沿圓周運動，與之嚙合的第一齒輪5及第二齒輪6由于與旋轉(zhuǎn)齒輪4之間的扭矩相差無幾，會一并與輸入軸3同步轉(zhuǎn)動，此時的旋轉(zhuǎn)齒輪4相對于輸入軸3的齒輪安裝端是沒有發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的。第二齒輪6上設(shè)有輸出軸10，因此扭矩動力部件的扭矩會經(jīng)過一系列的傳遞最后被輸出軸10輸出。

但當外部與輸出軸10連接的旋轉(zhuǎn)部件受到阻擋而處于過載情況時，第一齒輪5與第二齒輪6之間的扭矩就產(chǎn)生了差異。由于第二齒輪6的阻力矩增大，旋轉(zhuǎn)齒輪4就會與輸入軸3的齒輪安裝端發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，帶動第一齒輪5做更快速的轉(zhuǎn)動，也就是說，第一齒輪5此時相對于第二齒輪6發(fā)生了相對轉(zhuǎn)動。此時第二齒輪6由于受到外部的阻力而停滯，所有的旋轉(zhuǎn)扭矩被最終傳遞到第一齒輪5并被消耗，因而即使長時間保持運作也不會對扭矩動力部件構(gòu)成負擔，相當于外部與第二齒輪6連接的旋轉(zhuǎn)部件發(fā)生“打滑”了。

第一齒輪5、第二齒輪6與旋轉(zhuǎn)齒輪4的選擇可大致分為兩種。作為優(yōu)選，所述第一齒輪5、第二齒輪6和旋轉(zhuǎn)齒輪4為錐齒輪。這種結(jié)構(gòu)傳動緊密，但對單個齒輪而言會產(chǎn)生軸向載荷，在重載場合更為適用。

或作為另一種優(yōu)選，所述第一齒輪5和第二齒輪6為皇冠齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪4為圓柱齒輪?；使邶X輪與圓柱齒輪之間的嚙合對單個齒輪而言不會產(chǎn)生軸向載荷，結(jié)構(gòu)則較為簡單，較適用于輕載場合。

請參閱圖2和圖3，作為優(yōu)選，上述旋轉(zhuǎn)保護裝置還包括阻尼裝置11；阻尼裝置11包括調(diào)節(jié)桿12、阻尼彈簧13和阻尼觸頭14；所述第一殼體1的外壁沿徑向設(shè)有阻尼調(diào)節(jié)螺紋孔，調(diào)節(jié)桿12的外壁設(shè)有外螺紋，調(diào)節(jié)桿12的端部設(shè)有一個沿徑向向外延伸的裙邊，調(diào)節(jié)桿12與阻尼調(diào)節(jié)螺紋孔螺紋連接；阻尼彈簧13的一端套設(shè)于調(diào)節(jié)桿12的端部，且與調(diào)節(jié)桿12的裙邊端面相抵；阻尼彈簧13的另一端與阻尼觸頭14固定連接，阻尼觸頭14的端面與第一齒輪5的外表面接觸。

由于外部與第二齒輪6連接的旋轉(zhuǎn)部件在旋轉(zhuǎn)過程中少不免會受到一定的阻力，因此優(yōu)選對第一齒輪5施加一個平衡的阻尼，以免轉(zhuǎn)動部件無故打滑或扭矩損失。而且阻尼的大小決定了扭矩過載保護的響應(yīng)扭矩大小，阻尼越大，越難出現(xiàn)扭矩過載保護；反之，阻尼越小，扭矩過載保護的響應(yīng)越容易。利用阻尼的調(diào)節(jié)，可以預(yù)設(shè)扭矩過載保 護的響應(yīng)扭矩大小。

調(diào)節(jié)桿12的調(diào)節(jié)可通過螺紋來控制，從而調(diào)整阻尼彈簧13的壓緊程度，那么阻尼觸頭14對第一齒輪5的接觸壓力就能得到控制了。阻尼觸頭14所提供的摩擦力就是上文所提及的平衡阻尼。同時，這個平衡阻尼是在過載時必須打滑的，有阻尼彈簧13在過載時克服彈力收縮緩沖，能夠確保旋轉(zhuǎn)保護裝置整體在工作時更平穩(wěn)順暢。而且在長時間過載工作的情況下，第一齒輪5不會持續(xù)受到較大的摩擦而劃傷磨損。這對于旋轉(zhuǎn)保護裝置的使用壽命是一個有力的保障。

作為優(yōu)選，上述旋轉(zhuǎn)保護裝置還包括固定爪；固定爪包括不少于三只活動指，活動指沿圓周均布于第一殼體1的背面；活動指的一端與第一殼體1的背面鉸接，且活動指與第一殼體1之間設(shè)有扭力彈簧。

固定爪能夠固定在扭矩動力部件上，使本發(fā)明具備安裝通用性。例如，將本發(fā)明制作成通用的產(chǎn)品，在本來不具備扭矩過載保護功能的家庭電風扇上加裝本發(fā)明，即可產(chǎn)生安全的扭矩過載保護功能，使家庭電風扇的實用更加安全，即使幼兒的雙手觸碰旋轉(zhuǎn)中的電風扇葉片也不會發(fā)生剪切事故。

本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)保護裝置，能進行旋轉(zhuǎn)過載保護，一旦扭矩超過預(yù)設(shè)值就會自動打滑，保障設(shè)備的實用安全。應(yīng)用范圍廣，通用性強，能應(yīng)用于工業(yè)或普通的家電領(lǐng)域，確保設(shè)備和人身安全。具有固定爪結(jié)構(gòu)，方便在原本沒有該結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備上加裝，例如加裝 在原本不具備過載保護功能的家庭電風扇。同時，結(jié)構(gòu)簡單，容易量產(chǎn)，使用方法也容易理解。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。