汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置，包括貯油脂桶，在壓縮空氣源與涂油脂裝置之間的氣路上依次串接有電磁閥、空氣過濾器、空氣泵，空氣泵的進油脂孔上的進油脂管插入所述貯油脂桶的油脂中，此空氣泵的出油脂孔與油脂管路連通；涂油脂裝置包括噴油脂板和其下方的油脂貯存盒，噴油脂板上沿縱向至少設(shè)有兩列橫向均布的噴油脂孔，噴油脂板上的噴油脂孔與油脂貯存盒內(nèi)的油脂腔連通且與齒條上的齒槽相對，油脂腔為上端開口的凹槽，噴油脂板的上部設(shè)有截面與齒條相配的橫向通槽，此通槽與噴油脂孔相對，此底座的右側(cè)設(shè)有接觸開關(guān)，其左側(cè)設(shè)有支架，限位螺釘與支架上的螺紋孔相配，且與噴油脂板上的齒條端面相對。本實用新型用于汽車轉(zhuǎn)向器。
【專利說明】汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及一種涂油脂技術(shù)，特別是汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]汽車齒輪齒條轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)中需要對齒條進行涂抹油脂，使齒輪齒條在運行中處于良好的潤滑狀態(tài)，現(xiàn)有涂抹方法是人工手持刮板將油脂在齒條上涂抹，其存在的問題是，油脂量過大，齒條的齒頂面上被油覆蓋，浪費油脂量大，存在油脂污染，效率低。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實用新型目的是提供一種效率高、成本低和不污染的汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置。
[0007]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是，汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置，包括貯油脂桶，其特征在于:在壓縮空氣源與涂油脂裝置之間的氣路上依次串接有電磁閥、空氣過濾器、空氣泵，所述空氣泵的進油脂孔上的進油脂管插入所述貯油脂桶的油脂中，此空氣泵的出油脂孔與所述油脂管路連通；所述涂油脂裝置包括噴油脂板和其下方的油脂貯存盒，所述噴油脂板上沿縱向至少設(shè)有兩列橫向均布的噴油脂孔，相鄰各列噴油脂孔的中心連接線與橫向水平線斜交，此斜交的角度與齒條槽的傾斜角度相同，所述噴油脂板上的噴油脂孔與油脂貯存盒內(nèi)的油脂腔連通且與齒條上的齒槽相對，所述油脂腔為上端開口的凹槽，此凹槽的前側(cè)壁上至少設(shè)有兩個與所述油脂管路連通的孔，所述噴油脂板的上部設(shè)有截面與齒條相配的橫向通槽，此通槽與噴油脂孔相對，所述油脂儲存盒固定于底座上，此底座的右側(cè)設(shè)有接觸開關(guān)，其左側(cè)設(shè)有支架，限位螺釘與支架上的螺紋孔相配，且與噴油脂板上的齒條端面相對。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有效率高，成本低和不污染環(huán)境的顯著優(yōu)點。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是涂油脂裝置主視圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是圖3的B-B剖視圖；圖5是圖3的A-A剖視圖。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]本實用新型有下述實施例，本實用新型有油脂儲存盒6，噴油脂板7固定于此油脂儲存盒的上表面，噴油脂板上沿縱向設(shè)有二列或三列噴油脂孔14與油脂儲存盒的油脂腔連通且與齒條上的齒槽相對，各列噴油脂孔的縱向呈傾斜排列，傾斜角度與被涂油脂齒條的齒的傾斜角度相同，所述的傾斜排列是指相鄰的噴油脂孔的中心連線與橫向水平線斜交。此噴油脂板的上部設(shè)有截面與齒條8相配的通槽，此通槽與所述噴油脂孔連通，油脂儲存盒的油脂腔為上端開口的槽，在槽的前側(cè)壁至少設(shè)有兩個縱向孔與油脂腔連通，且與油脂管路連接，此油脂管路設(shè)有空氣泵，此空氣泵分別與油脂桶5、所述的油脂儲存盒連通，電磁閥2設(shè)在氣路I上，其兩端分別與壓縮氣源和空氣過濾器3 —端連通，此空氣過濾器的另一端與所述空氣泵4連通，在油脂儲存盒與空氣泵之間的管路上設(shè)有節(jié)流閥，與空氣泵連接的油脂管插入油脂桶的油脂中。所述油脂儲存盒通過螺釘固定于底座上，此底座的右端設(shè)有接近開關(guān)9，其左端通過螺釘10與支架11連接，限位螺釘12與支架的螺紋孔相配，此限位螺釘與噴油脂板上的齒條端面相對(參見圖1)。
[0013]本實用新型的使用方法及工作原理:齒條與齒輪相嚙合時油脂能填滿齒與齒槽之間的間隙即可，按此計算需要的油脂量為齒條齒槽空間體積的2/3，可得出一個齒條所需要的油脂量，據(jù)此確定電磁閥打開到關(guān)閉的時間。操作方法，首先調(diào)整限位螺釘?shù)奈恢?，使齒條靠在限位螺釘時，確保齒條上的齒槽與噴油脂孔相對。人工將齒條放在噴油脂板的槽內(nèi)，且使其端頭與限位螺釘相接觸，此時接近開關(guān)觸發(fā)電磁閥打開，壓縮空氣經(jīng)過濾器通過空氣泵將油脂桶內(nèi)的油脂送入油脂儲存盒的油脂腔中，由噴油脂板的噴油脂孔注到齒條的齒槽內(nèi)后，電磁閥關(guān)閉，取出齒條，完成一個齒條的涂油脂工作。涂一個齒條只需5秒左右,效率高、不浪費油脂，成本低和工作場地不污染，特別適合于大量生產(chǎn)。
【權(quán)利要求】
1.汽車轉(zhuǎn)向器齒條涂油脂裝置，包括貯油脂桶，其特征在于:在壓縮空氣源與涂油脂裝置之間的氣路上依次串接有電磁閥、空氣過濾器、空氣泵，所述空氣泵的進油脂孔上的進油脂管插入所述貯油脂桶的油脂中，此空氣泵的出油脂孔與所述油脂管路連通；所述涂油脂裝置包括噴油脂板和其下方的油脂貯存盒，所述噴油脂板上沿縱向至少設(shè)有兩列橫向均布的噴油脂孔，相鄰各列噴油脂孔的中心連接線與橫向水平線斜交，此斜交的角度與齒條槽的傾斜角度相同，所述噴油脂板上的噴油脂孔與油脂貯存盒內(nèi)的油脂腔連通且與齒條上的齒槽相對，所述油脂腔為上端開口的凹槽，此凹槽的前側(cè)壁上至少設(shè)有兩個與所述油脂管路連通的孔，所述噴油脂板的上部設(shè)有截面與齒條相配的橫向通槽，此通槽與噴油脂孔相對，所述油脂儲存盒固定于底座上，此底座的右側(cè)設(shè)有接觸開關(guān)，其左側(cè)設(shè)有支架，限位螺釘與支架上的螺紋孔相配，且與噴油脂板上的齒條端面相對。
【文檔編號】F16N1/00GK204042383SQ201420419348
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】胡校舉, 劉玉龍, 張龍 申請人:豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司