一種新型汽車自動擋換擋推拉索的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車自動擋換擋推拉索，它包括一芯線(1)，芯線(1)上螺旋纏繞有若干股絞合索線(2)，所述絞合索線(2)由一根中心鋼絲(21)和若干根外鋼絲(22)絞合在一起構(gòu)成，芯線(1)的表面上設(shè)置有鍍鋅層。本實用新型具有更好的物理性能，而且具有更長的使用壽命，在使用過程中故障率低。
【專利說明】一種新型汽車自動擋換擋推拉索
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及換擋推拉索【技術(shù)領(lǐng)域】，，更具體地說涉及一種新型汽車自動擋換擋推拉索。
【背景技術(shù)】:
[0002]汽車在形式的過程中，根據(jù)不同的路況需要變換汽車變速箱的擋位以此來獲得相應(yīng)的車速和扭矩，汽車換擋結(jié)構(gòu)分為換擋桿，換擋拉索，撥叉及同步器等。換擋桿的作用是方面我們對擋位的控制，掛擋及摘擋。換擋拉索的作用是拉動擋位位置，給予換擋。撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個擋位齒輪，換擋拉索作為汽車換擋機構(gòu)的一個重要組成部分，它需要滿足其特定的要求，現(xiàn)有技術(shù)推拉索內(nèi)外層均為不銹鋼，容易發(fā)生生銹，膨脹老化等現(xiàn)象，而且彈性欠佳，由于磨損大，影響使用壽命。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種新型汽車自動擋換擋推拉索，它具有更好的物理性能，而且具有更長的使用壽命，在使用過程中故障率低。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種新型汽車自動擋換擋推拉索包括一芯線，芯線上螺旋纏繞有若干股絞合索線，所述絞合索線由一根中心鋼絲和若干根外鋼絲絞合在一起構(gòu)成，芯線的表面上設(shè)置有鍍鋅層。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述芯線為直絲管件，所述直絲管件經(jīng)過油淬火。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述芯線上螺旋纏繞有8股絞合索線。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述絞合索線由一根中心鋼絲和六根外鋼絲絞合在一起構(gòu)成。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述芯線纏繞上絞合索線以后的直徑尺寸為3.2mm。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述芯線的直徑尺寸為1.6mm。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述中心鋼絲和外鋼絲的直徑尺寸為0.3mm，所述中心鋼絲和外鋼絲為鍍鋅鋼絲線。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述芯線纏繞上絞合索線以后的破斷應(yīng)力為6000N。
[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的彈性更好，在使用的時候與現(xiàn)有技術(shù)相比它的故障率更低，而且本實用新型的結(jié)構(gòu)使得它具有更高的破斷應(yīng)力，不容易發(fā)生破裂折斷的現(xiàn)象，而且本實用新型的芯線磨損小，使用壽命也更加長，同時生銹腐蝕也較小。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖中:1、芯線；2、絞合索線；21、中心鋼絲；22、外鋼絲【具體實施方式】:
[0016]以下所述僅為體現(xiàn)本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍
[0017]如圖1所示為本實用新型一種新型汽車自動擋換擋推拉索的實施例，它包括一芯線1,芯線1上螺旋纏繞有若干股絞合索線2，所述絞合索線2由一根中心鋼絲21和若干根外鋼絲22絞合在一起構(gòu)成，芯線1的表面上設(shè)置有鍍鋅層。
[0018]具體到本實施例中，芯線1為直絲管件，所述直絲管件經(jīng)過油淬火，淬火處理可提升其強度。
[0019]芯線1上螺旋纏繞有8股絞合索線2。
[0020]絞合索線2由一根中心鋼絲21和六根外鋼絲22絞合在一起構(gòu)成。
[0021]具體到本實施例中，芯線1纏繞上絞合索線2以后的直徑尺寸為3.2mm，芯線1的直徑尺寸為1.6_。
[0022]在本實施例中，中心鋼絲21和外鋼絲22的直徑尺寸為0.3mm，所述中心鋼絲21和外鋼絲22為鍍鋅鋼絲線。
[0023]本實用新型的芯線1在纏繞上絞合索線2以后的破斷應(yīng)力為6000N。
[0024]本實用新型的彈性更好，在使用的時候與現(xiàn)有技術(shù)相比它的故障率更低，而且本實用新型的結(jié)構(gòu)使得它具有更高的破斷應(yīng)力，不容易發(fā)生破裂折斷的現(xiàn)象，而且本實用新型的芯線磨損小，使用壽命也更加長，同時生銹腐蝕也較小。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車自動擋換擋推拉索，它包括一芯線(1)，其特征在于:芯線(1)上螺旋纏繞有若干股絞合索線(2)，所述絞合索線(2)由一根中心鋼絲(21)和若干根外鋼絲(22)絞合在一起構(gòu)成，芯線(1)的表面上設(shè)置有鍍鋅層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:芯線(1)為直絲管件，所述直絲管件經(jīng)過油淬火。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:芯線(1)上螺旋纏繞有8股絞合索線(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:絞合索線(2)由一根中心鋼絲(21)和六根外鋼絲(22)絞合在一起構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:芯線(1)纏繞上絞合索線(2)以后的直徑尺寸為3.2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:芯線(1)的直徑尺寸為1.6mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:中心鋼絲(21)和外鋼絲(22)的直徑尺寸為0.3mm，所述中心鋼絲(21)和外鋼絲(22)為鍍鋅鋼絲線。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型汽車自動擋換擋推拉索，其特征在于:芯線(1)纏繞上絞合索線(2)以后的破斷應(yīng)力為6000N。
【文檔編號】F16C1/10GK203560269SQ201320669637
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】李星志 申請人:江蘇潤志金屬制品有限公司