用于車輛的換擋拉索接頭及具有其的車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于車輛的換擋拉索接頭及具有其的車輛，所述車輛具有換擋裝置，所述換擋拉索接頭包括：拉索接頭本體，所述拉索接頭本體可拆卸地安裝在所述換擋裝置上；固定件，所述固定件可活動地安裝在所述拉索接頭本體上且具有第一位置和第二位置，在所述固定件處于第一位置時，所述拉索接頭本體與所述換擋裝置固定，在所述固定件處于第二位置時，所述拉索接頭本體可與所述換擋裝置分離。根據(jù)本實用新型的換擋拉索接頭安裝和拆卸更加方便。
【專利說明】
用于車輛的換擋拉索接頭及具有其的車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于車輛的換擋拉索接頭及具有其的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]換擋拉索通過拉索接頭分別與變速器、換擋器相連接，接頭裝配位置及裝配點與兩端(變速器和換擋器)的距離決定了變速器的空擋位置和換擋器換擋手柄的空擋位置，具有定位的作用。
[0003]當前拉索接頭的結(jié)構(gòu)形式為通過卡勾彈性變形后與換擋器底座卡槽卡緊，卡緊位置不可視，且卡勾不可活動，拆卸時需將換擋器帶拉索總成翻轉(zhuǎn)180°，通過改錐等工具撬動卡勾使其脫落以完成兩者的拆卸，操作費事費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種用于車輛的換擋拉索接頭，該換擋拉索接頭安裝和拆卸更加方便。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種用于車輛的換擋拉索接頭，所述車輛具有換擋裝置，所述換擋拉索接頭包括:拉索接頭本體，所述拉索接頭本體可拆卸地安裝在所述換擋裝置上；固定件，所述固定件可活動地安裝在所述拉索接頭本體上且具有第一位置和第二位置，在所述固定件處于第一位置時，所述拉索接頭本體與所述換擋裝置固定，在所述固定件處于第二位置時，所述拉索接頭本體可與所述換擋裝置分離。
[0007]進一步地，所述固定件為定位卡鉤和定位卡槽中的一個，所述換擋裝置對應設(shè)有所述定位卡鉤和所述定位卡槽中的另一個。
[0008]進一步地，所述換擋拉索接頭還包括:操縱臂，所述操縱臂可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述拉索接頭本體上，所述固定件設(shè)在所述操縱臂上。
[0009]進一步地，所述拉索接頭本體設(shè)有用于容納所述操縱臂的容納槽。
[0010]進一步地，所述換擋拉索接頭還包括:導向組件，所述導向組件設(shè)置在所述拉索接頭本體與所述換擋裝置之間。
[0011]進一步地，所述導向組件包括:導槽和導軌，所述導槽與所述導軌中的一個設(shè)在所述拉索接頭本體上，所述導槽與所述導軌中的另一個設(shè)在所述換擋裝置上。
[0012]進一步地，所述換擋拉索接頭還包括:將所述拉索接頭本體定位在所述換擋裝置上的定位組件。
[0013]進一步地，所述定位組件包括:定位塊和定位槽，所述定位塊和所述定位槽中的一個設(shè)在所述拉索接頭本體上，所述定位塊和所述定位槽中的另一個設(shè)在所述換擋裝置上。
[0014]進一步地，所述換擋裝置上設(shè)有拆卸孔。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的換擋拉索接頭具有以下優(yōu)勢:
[0016]根據(jù)本實用新型的用于車輛的換擋拉索接頭，固定件可活動地安裝在拉索接頭本體以使拉索接頭本體與換擋器底座固定或分離，由此換擋拉索接頭安裝和拆卸更加方便，提高了換擋拉索接頭的安裝和拆卸效率。
[0017]本實用新型的另一目的在于提出一種具有上述換擋拉索接頭的車輛。
[0018]由于根據(jù)本實用新型的車輛設(shè)置有上述的換擋拉索接頭，因此該車輛的安裝效率更高，且維護成本更低。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實用新型實施例所述的換擋拉索接頭與換擋器底座配合的爆炸圖；
[0021 ]圖2為本實用新型實施例所述的換擋拉索接頭的示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例所述的換擋器底座的示意圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例所述的拉索配重的示意圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例所述的換擋拉索接頭的示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]100-換擋拉索接頭，
[0027]110-拉索接頭本體，101-容納槽，
[0028]120-固定件，130-操縱臂，141-導槽，142-導軌，151-定位塊，160-拉索配重，
[0029]200-換擋器底座，201-拆卸孔。
【具體實施方式】
[0030]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0031]下面將參考附圖1至附圖5并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型實施例的用于車輛的換擋拉索接頭100。
[0032]首先需要說明的是，換擋裝置是用來對車輛的擋位進行調(diào)節(jié)的裝置，換擋裝置可以包括換擋器和變速器，換擋拉索接頭100可拆卸地安裝在換擋器和/或變速器上。
[0033]更具體地，本實用新型實施例中的換擋裝置特指換擋器底座200和/或變速器底座，為了方便理解，在下面實施例中將以換擋裝置為換擋器底座200為例進行描述。
[0034]根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的換擋拉索接頭100可以包括拉索接頭本體110和固定件120。
[0035]其中，固定件120可活動地安裝在拉索接頭本體110上且具有第一位置和第二位置，固定件120處于第一位置時，拉索接頭本體110與換擋器底座200固定，固定件120處于第二位置時，拉索接頭本體110可與換擋器底座200分離。
[0036]也就是說，固定件120具有第一位置和第二位置且可以在第一位置和第二位置之間移動。當固定件120處于第一位置時，拉索接頭本體110與換擋器底座200固定;在固定件120處于第二位置時，拉索接頭本體110可以與換擋器底座200分離。
[0037]需要說明的是，在固定件120處于第二位置時，拉索接頭本體110處于可以分離的狀態(tài)，而并非一定已經(jīng)與換擋器底座200開了，此時維護人員可以拿取拉索接頭本體110使其與換擋器底座200徹底分離。
[0038]根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的換擋拉索接頭100，固定件120可活動地安裝在拉索接頭本體110以使拉索接頭本體110與換擋器底座200固定或分離，由此換擋拉索接頭100安裝和拆卸更加方便，提高了換擋拉索接頭100的安裝和拆卸效率。
[0039]在本實用新型的一些實施例中，如圖1、圖2和圖5所示，固定件120為固定卡鉤和固定卡槽中的一個，換擋器底座200對應設(shè)有定位卡鉤和定位卡槽中的另一個。
[0040]也就是說，當固定件120為定位卡鉤時，換擋器底座200對應設(shè)置有定位卡槽;當固定件120為定位卡槽時，換擋器底座200對應設(shè)置有定位卡鉤。
[0041]在本實用新型的具體示例中，固定件120為固定卡鉤，換擋器底座200上對應設(shè)置有定位卡槽。在定位卡鉤處于第一位置時，定位卡鉤伸入到換擋器底座200上的定位卡槽中，定位卡鉤與定位卡槽配合以將拉索接頭本體110固定在換擋器底座200上;在定位卡鉤處于第二位置時，定位卡鉤從定位卡槽中脫離以使拉索接頭本體110可從換擋器底座200上分咼。
[0042]具體地，換擋拉索接頭100還包括操縱臂130，操縱臂130可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在拉索接頭本體110上，固定件120設(shè)在操縱臂130上。
[0043]操縱臂130可以通過鉸鏈或銷軸固定在拉索接頭本體110上，通過轉(zhuǎn)動操縱臂130使固定件120可活動地設(shè)置在拉索接頭本體110上。
[0044]操縱臂130可以為兩個，且兩個操縱臂130相對設(shè)置在拉索接頭本體110的兩個側(cè)壁上，操縱臂130的轉(zhuǎn)動中心可以設(shè)置在操縱臂130的底部位置。
[0045]在將拉索接頭本體110固定在換擋器底座200上時，可以控制兩個操縱臂130使得兩個操縱臂130的上端彼此分離，進而每個操縱臂130上的固定卡鉤會進入到對應的固定卡槽中，完成拉索接頭本體110與換擋器底座200的固定;在將拉索接頭本體110從換擋器底座200上分離時，可以捏住兩個操縱臂130的上端使得兩個操縱臂130的上端彼此靠近，每個操縱臂130上的固定卡鉤會從固定卡槽中分離，以完成拉索接頭本體110與換擋器底座200的分離。
[0046]在本實用新型的一些實施例中，如圖1、圖2和圖5所示，拉索接頭本體110設(shè)有用于容納操縱臂130的容納槽101。容納槽101可以收容拉索接頭本體110，在操縱臂130活動時給操縱臂130留出活動空間。
[0047]容納槽101可以為在上下方向上貫通拉索接頭本體110的通槽，當然也可以僅僅將拉索接頭本體110的上端面貫通，只要保證維護人員可以方便地轉(zhuǎn)動操縱臂130即可。
[0048]在本實用新型的一些實施例中，如圖1-3和圖5所示，換擋拉索接頭100還可以包括導向組件，導向組件設(shè)置在拉索接頭本體110與換擋器底座200之間。導向組件可以方便拉索接頭本體110快速地安裝在換擋器底座200上，提高換擋拉索接頭100的安裝效率。
[0049]具體地，導向組件可以包括導槽141和導軌142，導槽141與導軌142中的一個設(shè)置在拉索接頭本體110上，導槽141與導軌142中的另一個設(shè)置在換擋器底座200上。
[0050]也就是說，當導槽141設(shè)置在拉索接頭本體110上時，導軌142設(shè)置在換擋器底座200上；當導軌142設(shè)置在拉索接頭本體110上時，導槽141設(shè)置在換擋器底座200上。導軌142與導槽141配合以使得拉索接頭本體110快速安裝在換擋器底座200上。
[0051]在本實用新型的具體示例中，導槽141設(shè)置在拉索接頭本體110上，導軌142設(shè)置在換擋器底座200上。拉索接頭本體110的每個側(cè)面上設(shè)置有兩個導槽141，且分別設(shè)置在容納槽101的兩側(cè)。
[0052]在本實用新型的一些實施例中，如圖2所示，換擋拉索接頭100還可以包括將拉索接頭本體110定位在換擋器底座200上的定位組件。定位組件可以將拉索接頭本體110定位在換擋器底座200上，使得拉索接頭本體110上的操縱臂130在轉(zhuǎn)動過程中順利地將固定卡鉤伸入到固定卡槽中。
[0053]具體地，定位組件包括定位塊151和定位槽(未示出)，定位塊151和定位槽中的一個設(shè)在拉索接頭本體110上，定位塊151和定位槽中的另一個設(shè)置在換擋器底座200上。
[0054]也就是說，在定位塊151設(shè)在拉索接頭本體110上時，定位槽設(shè)置在換擋器底座200上;在定位塊151設(shè)在換擋器底座200上時，定位槽設(shè)置在拉索接頭本體110上。
[0055]優(yōu)選地，換擋器底座200上還設(shè)置有拆卸孔201。在不能利用操縱臂130的上端來轉(zhuǎn)動操縱臂130或者發(fā)生其他操縱臂130失效情況時，可以通過工具伸入到拆卸孔201中并擠壓操縱臂130使得操縱臂130發(fā)生轉(zhuǎn)動，進而定位卡鉤可以從定位卡槽中脫離，拉索接頭本體110可以與換擋器底座200脫離。
[0056]如圖2和圖4所示，換擋拉索接頭100上可以設(shè)置有拉索配重160，拉索配重160可以有效地將軟軸上的振動消除掉，降低振動對換擋及選擋的影響。
[0057]下面簡單描述本實用新型實施例的車輛。
[0058]根據(jù)本實用新型實施例的車輛設(shè)置有上述實施例的換擋拉索接頭100，由于根據(jù)本實用新型實施例的車輛設(shè)置有上述的換擋拉索接頭100，因此該車輛的安裝效率更高，且維護成本更低。
[0059]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于車輛的換擋拉索接頭(100)，所述車輛具有換擋裝置，其特征在于，所述換擋拉索接頭(100)包括: 拉索接頭本體(110)，所述拉索接頭本體(110)可拆卸地安裝在所述換擋裝置上； 固定件(120)，所述固定件(120)可活動地安裝在所述拉索接頭本體(110)上且具有第一位置和第二位置，在所述固定件(120)處于第一位置時，所述拉索接頭本體(110)與所述換擋裝置固定，在所述固定件(120)處于第二位置時，所述拉索接頭本體(110)可與所述換擋裝置分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，所述固定件(120)為定位卡鉤和定位卡槽中的一個，所述換擋裝置對應設(shè)有所述定位卡鉤和所述定位卡槽中的另一個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，還包括:操縱臂(130)，所述操縱臂(130)可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述拉索接頭本體(110)上，所述固定件(120)設(shè)在所述操縱臂(130)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，所述拉索接頭本體(110)設(shè)有用于容納所述操縱臂(130)的容納槽(101)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，還包括:導向組件，所述導向組件設(shè)置在所述拉索接頭本體(110)與所述換擋裝置之間。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，所述導向組件包括:導槽(141)和導軌(142)，所述導槽(141)與所述導軌(142)中的一個設(shè)在所述拉索接頭本體(110)上，所述導槽(141)與所述導軌(142)中的另一個設(shè)在所述換擋裝置上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，還包括:將所述拉索接頭本體(110)定位在所述換擋裝置上的定位組件。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，所述定位組件包括:定位塊(151)和定位槽，所述定位塊(151)和所述定位槽中的一個設(shè)在所述拉索接頭本體(110)上，所述定位塊(151)和所述定位槽中的另一個設(shè)在所述換擋裝置上。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的換擋拉索接頭(100)，其特征在于，所述換擋裝置上設(shè)有拆卸孔(201)。10.—種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的換擋拉索接頭(100)。
【文檔編號】F16C1/10GK205423501SQ201620244084
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】才長建, 白龍霞, 李強, 王珂, 信懷長, 張朋, 許政偉, 解帥
【申請人】長城汽車股份有限公司