專利名稱：氣控施放閥的防松裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及閥的技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種船用消防滅火系統(tǒng)里的氣控施放閥的防松裝置。
背景技術(shù)：
氣控施放閥是一種氣控快開閥，又叫選擇閥，主要用于消防系統(tǒng)里的滅火氣體在遠程運輸時的設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)的氣控施放閥包括閥體、活塞組件、壓帽組件、氣缸組件、啟閉機構(gòu)和行程開關(guān)組件，其中，啟閉機構(gòu)包括曲柄轉(zhuǎn)臂、手柄、壓臂和頂緊螺釘，壓帽組件連接在閥體上端，曲柄轉(zhuǎn)臂通過轉(zhuǎn)軸鉸接在壓帽上且曲柄轉(zhuǎn)臂的下端與氣缸組件抵緊，氣缸組件安裝在閥體上，壓臂的一端與壓帽組件鉸接，另一端與轉(zhuǎn)軸抵緊或脫開，壓臂的中間螺紋連接有頂緊螺釘，頂緊螺釘?shù)南露伺c活塞組件抵緊。平時活塞組件是被壓緊鎖住的，也就是說閥門是處于關(guān)閉狀態(tài)的，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，在系統(tǒng)下達指令后，氣缸組件頂開曲柄轉(zhuǎn)臂，曲柄轉(zhuǎn)臂帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸與壓臂脫開后，壓臂下端的活塞組件得到釋放，在氣體壓力的作用下，閥門被打開，滅火氣體從進氣口處進入，從出氣口流出。但是，上述這種結(jié)構(gòu)的氣控施放閥存在以下的缺點:I)在遠程運輸，比如船運時，氣瓶及其安裝的閥會在運輸過程中受到風(fēng)浪、道路的巔簸和震動時，頂緊螺釘會產(chǎn)生松動的現(xiàn)象，原先相互頂緊的機構(gòu)，比如轉(zhuǎn)軸與壓臂，也會產(chǎn)生間隙而松動，從而使閥門關(guān)閉不嚴，造成氣體泄漏，存在安全隱患；2)同時，由于壓臂和曲柄轉(zhuǎn)臂之間并沒有聯(lián)動關(guān)系，在滅火結(jié)束或者需要關(guān)閉閥門時，需要先將曲柄轉(zhuǎn)臂復(fù)位鎖住后，再用內(nèi)六角扳手將松動的頂緊螺釘擰緊，壓住活塞組件，使閥門關(guān)閉；因此，操作麻煩，而一旦現(xiàn)場找不到內(nèi)六角扳手或者沒有其他備用工具時，閥門不能關(guān)閉，閥就不能正常使用；3)此外，由于頂緊螺釘?shù)乃蓜佣粫r地調(diào)整擰緊，勢必造成頂緊螺釘及壓臂的磨損，從而縮短閥的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種防止施放閥的各個零部件在運輸過程中產(chǎn)生松動，從而減少潛在的安全隱患、保證閥的正常使用的、能延長閥的使用壽命的氣控施放閥的防松裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的氣控施放閥的防松裝置，包括閥體、活塞組件、壓蓋、啟閉機構(gòu)、行程開關(guān)和氣缸組件，所述的閥體上具有內(nèi)部連通的進氣口與出氣口，活塞組件滑動連接在閥體內(nèi)，壓蓋固定連接在閥體上端，啟閉組件連接在壓蓋上并與活塞組件頂緊，行程開關(guān)安裝在閥體的側(cè)面，氣缸組件安裝在閥體的另一個側(cè)壁且氣缸組件中的活塞桿與啟閉機構(gòu)抵緊，所述的啟閉機構(gòu)與壓蓋之間還設(shè)有扭簧，扭簧安裝在壓蓋上，扭簧的一端與啟閉機構(gòu)卡接，另一端與壓蓋抵緊。所述的啟閉機構(gòu)包括曲柄轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸、壓臂、內(nèi)六角頂緊螺釘和手柄，所述的曲柄轉(zhuǎn)臂的上端與轉(zhuǎn)軸固定連接，下端與氣缸組件的活塞桿抵緊；壓臂的一端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在壓蓋的一端，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在壓蓋的另一端，并且轉(zhuǎn)軸與壓臂的另一端抵緊；所述的內(nèi)六角頂緊螺釘螺紋連接在壓臂中間位置，且內(nèi)六角頂緊螺釘?shù)南露伺c活塞組件中的活塞桿頂緊或脫開；所述的手柄固定連接在轉(zhuǎn)軸上。所述的銷軸與轉(zhuǎn)軸之間的壓蓋上連接有定位軸，所述的扭簧套接在定位軸上，扭簧的一端與壓蓋抵緊，另一端卡接在曲柄轉(zhuǎn)臂上。所述的轉(zhuǎn)軸與壓臂的另一端抵緊是指，轉(zhuǎn)軸與壓臂的連接段的橫截面為半圓形，壓臂與轉(zhuǎn)軸的連接段具有臺階面，該半圓形的圓弧段與臺階面抵緊。所述的壓臂與壓蓋之間還設(shè)有彈簧片，該彈簧片的一端與壓蓋固定連接，另一端為與壓臂的下端面抵緊的翹起。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:I)由于在啟閉機構(gòu)和壓蓋之間通過扭簧及利用扭簧的扭力使轉(zhuǎn)軸與壓臂緊緊地壓緊，從而增加內(nèi)六角頂緊螺釘對活塞組件的壓力，使各機構(gòu)之間避免產(chǎn)生松動，從而使閥體內(nèi)的閥門不會由于運輸?shù)恼饎佣a(chǎn)生關(guān)閉不嚴的現(xiàn)象，進而避免氣體泄漏造成的安全事故發(fā)生。2)同時，增加了扭簧后，使壓臂和曲柄轉(zhuǎn)臂之間有了聯(lián)動關(guān)系，在滅火結(jié)束或者需要關(guān)閉閥門時，只要壓一下壓臂，通過扭簧的作用力，就可以使曲柄轉(zhuǎn)臂復(fù)位，使閥門關(guān)閉，無需再用內(nèi)六角扳手將松動的頂緊螺釘擰緊的動作；因此，操作簡單方便，無需六內(nèi)角扳手或者其他備用工具；3)此外，由于無需經(jīng)常旋緊內(nèi)六角頂緊螺釘，因此減少了相關(guān)零件的磨損，延長了閥的使用壽命；4)彈簧片的設(shè)置，使壓臂與轉(zhuǎn)軸配合的一端有個預(yù)先的向上的作用力，只要轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動，壓臂就會在彈簧力的作用下向上抬起，使打開閥門的動作更加靈活、省力。

圖1是本實用新型氣控施放閥的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中A-A方向旋轉(zhuǎn)90度后的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、轉(zhuǎn)軸；2、壓臂；3、內(nèi)六角頂緊螺釘；4、定位軸；5、手柄；6、扭簧；7、曲柄轉(zhuǎn)臂；8、氣缸組件；9、閥體；10、進氣口 ；11、出氣口 ；12、活塞組件；13、壓蓋；14、銷軸；15、行程開關(guān)；16、彈簧片。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。由圖1 圖4所示的本實用新型氣控施放閥的防松裝置的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括閥體9、活塞組件12、壓蓋13、啟閉機構(gòu)、行程開關(guān)15和氣缸組件8，所述的閥體9上具有內(nèi)部連通的進氣口 10與出氣口 11，活塞組件12滑動連接在閥體9內(nèi)，壓蓋13固定連接在閥體9上端，啟閉組件連接在壓蓋13上并與活塞組件12頂緊，行程開關(guān)15安裝在閥體9的側(cè)面，氣缸組件8安裝在閥體9的另一個側(cè)壁且氣缸組件8中的活塞桿與啟閉機構(gòu)抵緊。所述的啟閉機構(gòu)與壓蓋13之間還設(shè)有扭簧6,扭簧6安裝在壓蓋13上,扭簧6的一端與啟閉機構(gòu)卡接，另一端與壓蓋13抵緊。所述的啟閉機構(gòu)包括曲柄轉(zhuǎn)臂7、轉(zhuǎn)軸1、壓臂2、內(nèi)六角頂緊螺釘3和手柄5，所述的曲柄轉(zhuǎn)臂7的上端與轉(zhuǎn)軸I固定連接，下端與氣缸組件8的活塞桿抵緊。壓臂2的一端通過銷軸14轉(zhuǎn)動連接在壓蓋13的一端，轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動連接在壓蓋13的另一端，并且轉(zhuǎn)軸I與壓臂2的另一端抵緊。所述的內(nèi)六角頂緊螺釘3螺紋連接在壓臂2中間位置，且內(nèi)六角頂緊螺釘3的下端與活塞組件12中的活塞桿頂緊或脫開。所述的手柄5固定連接在轉(zhuǎn)軸I上。所述的銷軸14與轉(zhuǎn)軸I之間的壓蓋13上連接有定位軸4，所述的扭簧6套接在定位軸4上，扭簧6的一端與壓蓋13抵緊，另一端卡接在曲柄轉(zhuǎn)臂7上。所述的轉(zhuǎn)軸I與壓臂2的另一端抵緊是指，轉(zhuǎn)軸I與壓臂2的連接段的橫截面為半圓形，壓臂2與轉(zhuǎn)軸I的連接段具有臺階面，該半圓形的圓弧段與臺階面抵緊。所述的壓臂2與壓蓋13之間還設(shè)有彈簧片16，該彈簧片16的一端與壓蓋13固定連接，另一端為與壓臂2的下端面抵緊的翹起。本實用新型的工作過程如下:正常狀態(tài)下，活塞組件12是被內(nèi)六角頂緊螺釘3壓緊鎖住的，此時閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，也就是說此時轉(zhuǎn)軸I中部的半圓段壓住壓臂2的臺階面；當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，在系統(tǒng)的指令下，氣缸組件8動作使曲柄轉(zhuǎn)臂7帶動轉(zhuǎn)軸I逆時針轉(zhuǎn)動，此時轉(zhuǎn)軸I中部的半圓段轉(zhuǎn)動后使壓臂2的臺階部分在彈簧片16的作用下向上抬起，因此，將壓臂2中部的內(nèi)六角頂緊螺釘3同時脫開活塞組件12后向上抬起，此時活塞組件12被釋放至自由狀態(tài)，也就是說閥體9內(nèi)的閥門被打開，帶有壓力的滅火氣體從進氣口 10進入，頂開活塞組件12后從出氣口 11流出，執(zhí)行滅火工作。另外，當(dāng)不采用氣缸組件頂開的動作，也可以采用手動的方式，即逆時針扳動手柄5，使轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動，同樣實現(xiàn)打開閥門的目的。當(dāng)滅火結(jié)束后，只需輕輕下壓與轉(zhuǎn)軸I接觸的壓臂2 —端，使壓臂2有向下的動作趨勢，在扭簧6的力的作用下，迅速使曲柄轉(zhuǎn)臂7拉回至原始狀態(tài)，此時壓臂2帶動內(nèi)六角頂緊螺釘3復(fù)位，將閥門關(guān)閉。
權(quán)利要求1.一種氣控施放閥的防松裝置，包括閥體(9)、活塞組件(12)、壓蓋(13)、啟閉機構(gòu)、行程開關(guān)(15 )和氣缸組件(8 )，所述的閥體(9 )上具有內(nèi)部連通的進氣口(10)與出氣口(11)，活塞組件(12)滑動連接在閥體(9 )內(nèi)，壓蓋(13 )固定連接在閥體(9 )上端，啟閉組件連接在壓蓋(13)上并與活塞組件(12)頂緊，行程開關(guān)(15)安裝在閥體(9)的側(cè)面，氣缸組件(8)安裝在閥體(9)的另一個側(cè)壁且氣缸組件(8)中的活塞桿與啟閉機構(gòu)抵緊，其特征在于:所述的啟閉機構(gòu)與壓蓋(13)之間還設(shè)有扭簧(6),扭簧(6)安裝在壓蓋(13)上,扭簧(6)的一端與啟閉機構(gòu)卡接，另一端與壓蓋(13)抵緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣控施放閥的防松裝置，其特征在于:所述的啟閉機構(gòu)包括曲柄轉(zhuǎn)臂(7)、轉(zhuǎn)軸(I)、壓臂(2)、內(nèi)六角頂緊螺釘(3)和手柄(5)，所述的曲柄轉(zhuǎn)臂(7)的上端與轉(zhuǎn)軸(I)固定連接，下端與氣缸組件(8)的活塞桿抵緊；壓臂(2)的一端通過銷軸(14)轉(zhuǎn)動連接在壓蓋(13)的一端，轉(zhuǎn)軸(I)轉(zhuǎn)動連接在壓蓋(13)的另一端，并且轉(zhuǎn)軸(I)與壓臂(2)的另一端抵緊；所述的內(nèi)六角頂緊螺釘(3)螺紋連接在壓臂(2)中間位置，且內(nèi)六角頂緊螺釘(3)的下端與活塞組件(12)中的活塞桿頂緊或脫開；所述的手柄(5)固定連接在轉(zhuǎn)軸(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣控施放閥的防松裝置，其特征在于:所述的銷軸(14)與轉(zhuǎn)軸(I)之間的壓蓋(13 )上連接有定位軸(4 )，所述的扭簧(6 )套接在定位軸(4 )上，扭簧(6 )的一端與壓蓋(13 )抵緊，另一端卡接在曲柄轉(zhuǎn)臂(7 )上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣控施放閥的防松裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸(I)與壓臂(2)的另一端抵緊是指，轉(zhuǎn)軸(I)與壓臂(2)的連接段的橫截面為半圓形，壓臂(2)與轉(zhuǎn)軸(I)的連接段具有臺階面，該半圓形的圓弧段與臺階面抵緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣控施放閥的防松裝置，其特征在于:所述的壓臂(2)與壓蓋(13)之間還設(shè)有彈簧片(16)，該彈簧片(16)的一端與壓蓋(13)固定連接，另一端為與壓臂(2)的下端面抵緊的翹起。
專利摘要本實用新型公開了一種氣控施放閥的防松裝置，活塞組件(12)滑動連接在閥體(9)內(nèi)，壓蓋(13)固定連接在閥體(9)上端，啟閉組件連接在壓蓋(13)上并與活塞組件(12)頂緊，氣缸組件(8)安裝在閥體(9)的側(cè)壁且氣缸組件(8)中的活塞桿與啟閉機構(gòu)抵緊，啟閉機構(gòu)與壓蓋(13)之間還設(shè)有扭簧(6)，扭簧(6)安裝在壓蓋(13)上，扭簧(6)的一端與啟閉機構(gòu)卡接，另一端與壓蓋(13)抵緊。采用這種結(jié)構(gòu)后，由于在啟閉機構(gòu)和壓蓋之間利用扭簧的扭力使轉(zhuǎn)軸與壓臂緊緊壓緊，各機構(gòu)之間避免產(chǎn)生松動，從而使閥門不會由于運輸?shù)恼饎佣a(chǎn)生關(guān)閉不嚴的現(xiàn)象，進而避免氣體泄漏造成的安全事故發(fā)生。
文檔編號F16K35/02GK203067911SQ20132005881
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者夏忠星, 沈云奇, 孫科 申請人:寧波三安制閥有限公司