專利名稱：一種油管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及機械配件領(lǐng)域，尤其涉及一種油管。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)油管采用一體式加熱結(jié)構(gòu)，缺點在于上下室油溫不能獨立調(diào)整難以控制，油容易老化造成損耗報廢量增大，產(chǎn)品容易造成油污染。傳統(tǒng)油管的出油口采用電磁閥結(jié)構(gòu)密封，長期在高溫條件下工作不可靠。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種油管。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種油管，包括有油管本體，其特征在于所述的油管本體內(nèi)部中間設(shè)有熱隔離層將油管本體的內(nèi)部分為上、下兩個腔室，上、下腔室中分別設(shè)有一個溫控系統(tǒng)，油管本體的端部設(shè)有上、下腔室的進油口，油管本體的側(cè)壁上設(shè)有上、下腔室的多個出油口，出油口上密封安裝有球閥。所述的溫控系統(tǒng)的執(zhí)行器為氣缸。所述的上、下腔室的出油口均為7個。本實用新型的優(yōu)點是1、本實用新型的油管采用雙室設(shè)計，中間由熱隔離層分離，上、下腔室分別具有獨立加熱溫控系統(tǒng)，有效控制油溫，保證產(chǎn)品無油污染，氣缸作執(zhí)行器，可靠切換開關(guān)模式，并使用7個出油口，保證足夠的通油氣量。2、本實用新型采用機械式球閥結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)上下腔室真正意義上的密封，并增加產(chǎn)品工作的可靠性。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種油管，包括有油管本體1，油管本體I內(nèi)部中間設(shè)有熱隔離層2將油管本體的內(nèi)部分為上、下兩個腔室3、4，上、下腔室3、4中分別設(shè)有一個溫控系統(tǒng)，油管本體I的端部設(shè)有上、下腔室3、4的進油口 5，油管本體I的側(cè)壁上設(shè)有上、下腔室3、4的多個出油口 6，出油口 6上密封安裝有球閥7。溫控系統(tǒng)的執(zhí)行器為氣缸。上、下腔室3、4的出油口 6均為7個。
權(quán)利要求1.一種油管，包括有油管本體，其特征在于所述的油管本體內(nèi)部中間設(shè)有熱隔離層將油管本體的內(nèi)部分為上、下兩個腔室，上、下腔室中分別設(shè)有一個溫控系統(tǒng)，油管本體的端部設(shè)有上、下腔室的進油口，油管本體的側(cè)壁上設(shè)有上、下腔室的多個出油口，出油口上密封安裝有球閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管，其特征在于所述的溫控系統(tǒng)的執(zhí)行器為氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管，其特征在于所述的上、下腔室的出油口均為7個。
專利摘要本實用新型公開了一種油管，包括有油管本體，油管本體內(nèi)部中間設(shè)有熱隔離層將油管本體的內(nèi)部分為上、下兩個腔室，上、下腔室中分別設(shè)有一個溫控系統(tǒng)，油管本體的端部設(shè)有上、下腔室的進油口，油管本體的側(cè)壁上設(shè)有上、下腔室的多個出油口，出油口上密封安裝有球閥。本實用新型的油管采用雙室設(shè)計，中間由熱隔離層分離，上、下腔室分別具有獨立加熱溫控系統(tǒng)，有效控制油溫，保證產(chǎn)品無油污染，氣缸作執(zhí)行器，可靠切換開關(guān)模式，并使用7個出油口，保證足夠的通油氣量。本實用新型采用機械式球閥結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)上下腔室真正意義上的密封，并增加產(chǎn)品工作的可靠性。
文檔編號F16L39/00GK202834523SQ201220437818
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者耿萬青, 包中敢, 周方華 申請人:安徽伽寶真空科技有限公司