專利名稱：一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種數(shù)控設(shè)備，更確切地說，是一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置。
背景技術(shù)：
數(shù)控切割機(jī)就是用數(shù)字程序驅(qū)動機(jī)床運(yùn)動，隨著機(jī)床運(yùn)動時，隨機(jī)配帶的切割工具對物體進(jìn)行切割。這種機(jī)電一體化的切割機(jī)就稱之為數(shù)控切割機(jī)。現(xiàn)有的數(shù)控切割機(jī)上一般都會設(shè)有緊急制動裝置，用于在緊急情況下對動力系統(tǒng)進(jìn)行切斷。然而，現(xiàn)有的緊急制動裝置僅僅利用剎車皮圈和剎車凸塊的之間的摩擦配合，剎車時間過長。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的·一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置，包含限位環(huán)、固定圈、鎖定套環(huán)、剎車皮圈和剎車凸塊，所述的剎車凸塊設(shè)置在一緊急制動部的內(nèi)部。作為本實用新型的較佳的實施例，所述的鎖定套環(huán)與所述的緊急制動部通過螺釘固定連接，所述的緊急制動部包含一主環(huán)體，所述的主環(huán)體在周向上均勻設(shè)有固定孔，所述的固定孔與所述的螺釘相配合，所述的主環(huán)體上設(shè)有一緊急制動擺。作為本實用新型的較佳的實施例，所述的主環(huán)體上設(shè)有一對卡合部，所述的卡合部上設(shè)有一卡合缺口。作為本實用新型的較佳的實施例，所述的緊急制動擺的末端包含一中空的限位筒。本實用新型的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置將剎車凸塊設(shè)置在一緊急制動部的內(nèi)部，由于緊急制動部上設(shè)置了卡合部和緊急制動擺，當(dāng)需要剎車時，動力樞軸能被快速卡死，大大縮短了剎車時間，提供了數(shù)控切割機(jī)的安全性能。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖，此時為另一個視角；圖3為圖2中的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖4為圖3中的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置的緊急制動部的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖5為圖4中的緊急制動部的A區(qū)域的立體結(jié)構(gòu)示意圖其中，I、數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置；2、限位環(huán)；3、固定圈；4、鎖定套環(huán)；5、剎車皮圈； 6、剎車凸塊；7、緊急制動部；71、主環(huán)體；711、卡合部；7111、卡合缺口 ；712、固定孔；72、緊急制動擺；721、限位筒；8、螺釘。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖I至圖5所示，一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置1，包含限位環(huán)2、固定圈3、鎖定套環(huán)4、剎車皮圈5和剎車凸塊6，該剎車凸塊6設(shè)置在一緊急制動部7的內(nèi)部。該鎖定套環(huán)4與該緊急制動部7通過螺釘8固定連接，該緊急制動部7包含一主環(huán)體71，該主環(huán)體71在周向上均勻設(shè)有固定孔712，該固定孔712與該螺釘8相配合，該主環(huán)體71上設(shè)有一緊急制動擺72。該主環(huán)體71上設(shè)有一對卡合部711，該卡合部711上設(shè)有一^^合缺口 7111。該緊急制動擺72的末端包含一中空的限位筒721。該實用新型的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置將剎車凸塊設(shè)置在一緊急制動部的內(nèi)部，由于緊急制動部上設(shè)置了卡合部和緊急制動擺，當(dāng)需要剎車時，動力樞軸能被快速卡死，大大縮短了剎車時間，提供了數(shù)控切割機(jī)的安全性能。以上僅僅以一個實施方式來說明本實用新型的設(shè)計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實用新型可以擴(kuò)展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置(I)，包含限位環(huán)(2)、固定圈(3)、鎖定套環(huán)⑷、剎車皮圈(5)和剎車凸塊(6)，其特征在于，所述的剎車凸塊(6)設(shè)置在一緊急制動部(7)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置，其特征在于，所述的鎖定套環(huán)(4)與所述的緊急制動部(7)通過螺釘(8)固定連接，所述的緊急制動部(7)包含一主環(huán)體(71)，所述的主環(huán)體(71)在周向上均勻設(shè)有固定孔(712)，所述的固定孔(712)與所述的螺釘(8)相配合，所述的主環(huán)體(71)上設(shè)有一緊急制動擺(72)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置，其特征在于，所述的主環(huán)體(71)上設(shè)有一對卡合部(711)，所述的卡合部(711)上設(shè)有一卡合缺口(7111)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置，其特征在于，所述的緊急制動 擺(72)的末端包含一中空的限位筒(721)。
專利摘要本實用新型公開了一種數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置，包含限位環(huán)、固定圈、鎖定套環(huán)、剎車皮圈和剎車凸塊，所述的剎車凸塊設(shè)置在一緊急制動部的內(nèi)部。所述的鎖定套環(huán)與所述的緊急制動部通過螺釘固定連接，所述的緊急制動部包含一主環(huán)體，所述的主環(huán)體在周向上均勻設(shè)有固定孔，所述的固定孔與所述的螺釘相配合，所述的主環(huán)體上設(shè)有一緊急制動擺。本實用新型的數(shù)控切割機(jī)的緊急剎車裝置將剎車凸塊設(shè)置在一緊急制動部的內(nèi)部，由于緊急制動部上設(shè)置了卡合部和緊急制動擺，當(dāng)需要剎車時，動力樞軸能被快速卡死，大大縮短了剎車時間，提供了數(shù)控切割機(jī)的安全性能。
文檔編號F16D63/00GK202462083SQ201220111849
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者倪晉波 申請人:安徽理工大學(xué)