專利名稱：浮盤式制動器、組裝浮盤式制動器的方法，和由襯墊夾和復(fù)位彈簧組成的組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種浮盤式制動器、一種組裝浮盤式制動器的方法和一種襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件，其能夠在制動解除時順利地返回襯墊以因此防止在非制動時在襯墊的襯片和轉(zhuǎn)子的側(cè)表面之間的摩擦、有效率地減小在非制動時轉(zhuǎn)子的曳カ和襯片的磨損、改進(jìn)組裝性能并且減小組裝成本。
背景技術(shù)：
關(guān)于用于制動諸如汽車的車輛的盤式制動器，浮盤式制動器已經(jīng)是廣泛地已知的并且已經(jīng)實際上得以使用，該浮盤式制動器支撐制動鉗從而它能夠關(guān)于支撐件沿著軸向方向移位(在說明書和權(quán)利要求中，“軸向方向”、“徑向方向”和“周向方向”分別地意味著轉(zhuǎn)子的“軸向方向”、“徑向方向”和“周向方向”)。 圖57示出一種浮盤式制動器，這是在專利文獻(xiàn)I中公開的現(xiàn)有技術(shù)的第一實例。在制動時，該浮盤式制動器相對于隨輪子(未示出)一起地旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子I移位制動鉗2。在其中制動器被安裝到車輛的狀態(tài)下，被設(shè)置在轉(zhuǎn)子I沿著軸向方向的ー側(cè)附近的支撐件3被固定到車身(未示出)。而且，制動鉗2被支撐到支撐件3從而能夠軸向移位。因此，被設(shè)置在制動鉗2沿著周向方向的兩個端部處的ー對導(dǎo)銷4和被設(shè)置在支撐件3沿著周向方向的兩個端部處的ー對導(dǎo)孔5分別與轉(zhuǎn)子I的中央軸線平行地設(shè)置。導(dǎo)銷4以可軸向滑動的方式插入導(dǎo)孔5中。用于防塵的保護(hù)罩6、6被設(shè)置在導(dǎo)銷4的基端部的外周邊與導(dǎo)孔5的開ロ之間。而且，在支撐件3的兩個端部處，旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)和旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)接合部分7、8分別設(shè)置在沿著周向方向從轉(zhuǎn)子I隔開的部分處。配置襯墊9a、9b的壓カ板10a、10b的兩個周向端部被與接合部分7、8接合。而且，具有缸體部11和爪部12的制動鉗2被如此布置，使得它在襯墊9a、9b這兩者之上延伸。而且，缸體部11以流體密封方式與將內(nèi)側(cè)(在車輛的橫向內(nèi)側(cè)處的、在圖57中的上側(cè))襯墊9a擠壓到轉(zhuǎn)子I的活塞13裝配。當(dāng)制動車輛時，壓カ油被供應(yīng)到缸體部11中，從而內(nèi)側(cè)襯墊9a的襯片14a被活塞13在圖57中從上到下地擠壓到轉(zhuǎn)子I的內(nèi)表面。因此，作為對于擠壓作用力的反應(yīng)，制動鉗2基于在導(dǎo)銷4和導(dǎo)孔5之間的滑動而在圖57中向上移位，并且爪部12將外側(cè)(在車輛的橫向外側(cè)處的、在圖57中的下側(cè))襯墊9b的襯片14b擠壓到轉(zhuǎn)子I的外表面。結(jié)果，轉(zhuǎn)子I被強(qiáng)烈地從內(nèi)側(cè)和外側(cè)表面這兩者保持，從而制動得以實現(xiàn)。在如上所述配置和操作的盤式制動器的非制動時，當(dāng)各自的襯墊9a、9b的襯片14a、14b與轉(zhuǎn)子I的內(nèi)側(cè)和外側(cè)表面相互摩擦?xí)r，轉(zhuǎn)子I的曳カ矩(旋轉(zhuǎn)阻力)増加，從而汽油哩數(shù)性能降低并且襯片14a、14b不必要地磨損。襯片14a、14b的不必要的磨損降低了汽油哩數(shù)，直至各襯墊9a、9b被更換為止，從而行駛成本増加。為了解決以上問題，例如，專利文獻(xiàn)2到4公開了ー種結(jié)構(gòu)其中復(fù)位彈簧設(shè)置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊之間，并且伴隨著制動被解除，襯墊的襯片的摩擦表面從轉(zhuǎn)子的兩個側(cè)表面分尚。圖58不出在專利文獻(xiàn)2中公開的現(xiàn)有技術(shù)的第二實例。在第二實例中，在支撐件3和襯墊9a、9b之間，設(shè)置用于防止襯墊9a、9b拍擊(rattling)的襯墊夾15并且設(shè)置用于在變得相互遠(yuǎn)離的方向上向襯墊9a、9b施加彈性驅(qū)策作用力(回復(fù)作用力)的復(fù)位彈簧16。復(fù)位彈簧16具有基本M形狀的整體形狀，并且在其軸向方向上的中央部分處具有線圈部17。復(fù)位彈簧16的兩個端部均被接合到在壓カ板IOaUOb的周向端部的外周邊邊緣上形成的接合孔18、18中，并且線圈部17被接合到從襯墊夾15的上端邊緣延伸的突出銷19。利用如上所述的配置，彈性驅(qū)策作用力沿著變得相互遠(yuǎn)離的方向施加到襯墊9a、9b。因此，在制動解除時，襯墊9a、9b的襯片14a、14b的摩擦表面從轉(zhuǎn)子I的兩個側(cè)表面分離。在現(xiàn)有技術(shù)的第二實例中，在非制動時，能夠防止在襯墊9a、9b的襯片14a、14b和轉(zhuǎn)子的側(cè)表面之間的摩擦。然而，組裝操作是麻煩的并且組裝成本因此增加。即，在第二實例中，以充分的支撐作用カ將復(fù)位彈簧16支撐到襯墊夾15是不可能的。因此，當(dāng)安裝襯墊夾15時，將襯墊夾15和復(fù)位彈簧16作為一體制品處理是不可能的，從而有必要分開地執(zhí)行安裝操作。而且，剛好在安裝復(fù)位彈簧16之后，彈性驅(qū)策作用力沿著變得相互遠(yuǎn)離的方 向施加到襯墊9a、9b。因此，配置襯墊9a、9b使得它們不沿著軸向方向從支撐件3分離和偏離是有必要的。而且，即使當(dāng)在更換襯墊9a、9b時分離制動鉗的時侯，因為復(fù)位彈簧16的彈性驅(qū)策作用力正被施加到各襯墊9a、9b，所以也有必要配置各襯墊9a、9b使得它們不被分離。這種組裝操作或者更換操作是麻煩的，從而組裝成本增加。而且，在第二實例中，復(fù)位彈簧16的兩個端部均被接合到各襯墊9a、9b的外周邊邊緣。因此，在其中制動被解除的狀態(tài)下，襯墊9a、9b更加傾向于在內(nèi)徑側(cè)(內(nèi)周邊邊緣)沿著變得靠近轉(zhuǎn)子的方向傾斜。因此，轉(zhuǎn)子的側(cè)表面和襯墊9a、9b的襯片14a、14b的內(nèi)周邊邊緣易于相互摩擦。而且，被復(fù)位彈簧16施加到襯墊9a、9b的彈性驅(qū)策作用力的大小是相同的。因此，襯墊9a、9b的外側(cè)襯墊9b的襯片14b的磨損程度可能大于內(nèi)側(cè)襯墊9a的襯片14a的磨損程度。即，在制動解除時，停止將壓カ油供應(yīng)到缸體部中，從而失去了朝向轉(zhuǎn)子擠壓內(nèi)側(cè)襯墊9a的作用力。因此，內(nèi)側(cè)襯墊9a能夠相對容易地沿著變得遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的內(nèi)側(cè)表面的方向移位。與此相比，在外側(cè)襯墊9b沿著變得遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的外側(cè)表面的方向移位時，被施加到制動鉗的滑動部的摩擦(例如，將在導(dǎo)銷和導(dǎo)孔之間施加的滑動摩擦)作為阻カ發(fā)生作用。相應(yīng)地，外側(cè)襯墊9b難以沿著變得遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的外側(cè)表面的方向移位。結(jié)果，如上所述，外側(cè)襯墊9b的襯片14b的磨損程度可能大于內(nèi)側(cè)襯墊9a的襯片14a的磨損程度。而且，轉(zhuǎn)子的厚度可能由于磨損而被改變，這引起顫抖。專利文獻(xiàn)2到4沒有描述或者提出用于解決以上問題的配置。而且，如在圖59中所示，專利文獻(xiàn)5公開了ー種結(jié)構(gòu)其中通過彎曲盤條而形成并且在其中央部分處具有一對線圈部55、55的復(fù)位彈簧56被接合到防震彈簧57。在于專利文獻(xiàn)5中公開的結(jié)構(gòu)中，線圈部55、55中的每ー個均被如此設(shè)置使得中央軸線的方向和徑向方向是基本匹配的。因此，當(dāng)裝上線圈部55、55時，支撐件3沿著周向方向的尺寸増加，從而關(guān)于布局，難以確保在支撐件3和輪子(未示出)的內(nèi)周邊之間的間隙。而且，襯墊9a、9b沿著徑向方向的外端部被設(shè)置于復(fù)位彈簧56的擠壓部(接合部)58、58擠壓。由此，當(dāng)制動被解除時，徑向外側(cè)相互加寬，即，襯墊9a、9b易于脫落。即使當(dāng)意在擠壓各襯墊9a、9b的徑向中央部分吋，從線圈部55、55中的每ー個到擠壓部58、58中的每ー個的長度(整個長度)也被延長并且線圈部55、55和擠壓部58、58大幅地沿著徑向方向偏離(徑向長度增加)。因此，有效地使用線圈部55、55的彈性變形作為從轉(zhuǎn)子分離襯墊9a、9b的回復(fù)作用カ是不可能的。而且，在于專利文獻(xiàn)5中公開的結(jié)構(gòu)中，在防震彈簧57被安裝到支撐件3并且各襯墊9a、9b然后被安裝于此之后，復(fù)位彈簧56被簡單地安裝。即，專利文獻(xiàn)5根本沒有考慮在各襯墊9a、9b得以安裝之前將復(fù)位彈簧56安裝到防震彈簧57并且作為一體制品(組件)處理防震彈簧57和復(fù)位彈簧56。引用列表專利文獻(xiàn)[專利文獻(xiàn)I]日本專利文獻(xiàn)JP-Y-61-21619[專利文獻(xiàn)2]日本專利文獻(xiàn)JP-A-5-36141 [專利文獻(xiàn)3]日本專利文獻(xiàn)JP-U-5-14679[專利文獻(xiàn)4]日本專利文獻(xiàn)JP-U-2-92130[專利文獻(xiàn)5]日本專利文獻(xiàn)JP-A-56-127830

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題本發(fā)明已經(jīng)被實現(xiàn)用于解決以上問題。本發(fā)明實現(xiàn)了這樣ー種結(jié)構(gòu)其中當(dāng)安裝襯墊夾時，能夠作為一體制品(子組件)處理襯墊夾和復(fù)位彈簧，由此便于安裝操作。而且，本發(fā)明實現(xiàn)了這樣ー種結(jié)構(gòu)其中能夠有效地利用配置復(fù)位彈簧的線圈部的彈性變形作為使襯墊從轉(zhuǎn)子分離的回復(fù)作用力。而且，本發(fā)明實現(xiàn)了這樣ー種結(jié)構(gòu)其中根據(jù)需要使得在制動解除時被施加到內(nèi)側(cè)襯墊和外側(cè)襯墊的回復(fù)作用カ是不同的。解決問題的方案本發(fā)明提供一種浮盤式制動器、一種組裝浮盤式制動器的方法和一種襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件。類似已經(jīng)眾所周知的并且以上已經(jīng)描述的浮盤式制動器，本發(fā)明的浮盤式制動器具有支撐件、一對襯墊、制動鉗、襯墊夾和復(fù)位彈簧。支撐件在與輪子一起地旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子附近被固定到車身。而且，每ー個襯墊具有設(shè)置在壓カ板(壓カ板和襯片是分離的部件還是一體地形成是無關(guān)緊要的)的表面(兩個軸向側(cè)表面中面向轉(zhuǎn)子的軸向側(cè)表面的那個表面)上的襯片。兩個襯墊均被布置在轉(zhuǎn)子的軸向兩側(cè)處并且被支撐件沿著轉(zhuǎn)子軸向方向以可移動方式引導(dǎo)。而且，在被支撐到支撐件時，制動鉗能夠沿著轉(zhuǎn)子軸向方向軸向移位。而且，襯墊夾被設(shè)置在各襯墊和支撐件之間并且防止各襯墊相對于支撐件移動。而且，復(fù)位彈簧朝向變得遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的方向擠壓襯墊。特別地，在本發(fā)明的浮盤式制動器中，在兩個襯墊被安裝之前的狀態(tài)下，襯墊夾的一部分設(shè)置有接收復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力以因此支撐復(fù)位彈簧從而使得復(fù)位彈簧能夠被安裝到襯墊夾的約束部。而且，襯墊夾被布置在支撐件和配置襯墊的壓カ板之間并且具有支腿部，該支腿部具有設(shè)置在其一部分處的約束部。
而且，復(fù)位彈簧是通過彎曲盤條形成的并且具有利用其弾性恢復(fù)カ而鄰靠到約束部的鄰靠部、朝向轉(zhuǎn)子側(cè)延伸的延伸臂部、被設(shè)置在延伸臂部的轉(zhuǎn)子側(cè)端部處的返回部、被接合到襯墊夾的一部分并且接收對于將返回部擠壓到襯墊的反作用力的接合部，和被設(shè)置在返回部和接合部之間并且具有基本沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向定向的中央軸線的線圈部。返回部接觸壓カ板的周向端部的一部分的表面，該部分在周向方向上比襯片的周向端部邊緣更加突出，并且該表面面向轉(zhuǎn)子的側(cè)表面。同時，返回部的軌跡優(yōu)選地盡可能與轉(zhuǎn)子的中央軸線平行，直至襯墊(襯片)幾乎從新的產(chǎn)品的狀態(tài)磨損。為此目次，例如，當(dāng)安裝襯墊時，延伸臂部能夠被布置成基本與轉(zhuǎn)子的中央軸線平行。同吋，“基本平行”的配置意味著接近平行的狀態(tài)從而復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力能夠被有效率地轉(zhuǎn)移到襯墊的壓カ板。延伸臂部的角度隨著襯墊的襯片被磨損而改變。因此，“基本平行”的配置不限于完全平行配置。例如，在接近平行的狀態(tài)下，即，在襯墊安裝的狀態(tài)下，與襯片的厚度(磨損程度)無關(guān)地，“基本平行”的配置意味著其中延伸臂部關(guān)于中央軸線的傾斜角度在±15°內(nèi)，優(yōu)選地在±10°內(nèi)，更加優(yōu)選地在±5°內(nèi)的狀態(tài)。 而且,其中線圈部的中央軸線基本沿著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向定向的狀態(tài)意味著其中在襯墊的周向中央部分處的旋轉(zhuǎn)方向(切向方向)和中央軸線匹配的狀態(tài)。然而，該狀態(tài)不限于其中旋轉(zhuǎn)方向和中央軸線的方向完全匹配的情形，并且包括其中所述方向稍微偏離(例如，在±20°內(nèi)，優(yōu)選地在±10°內(nèi))的情形。根據(jù)如上所述配置的浮盤式制動器，當(dāng)安裝襯墊夾吋，能夠作為一體制品(組件、子組件)處理襯墊夾和復(fù)位彈簧，由此便于安裝操作。S卩，根據(jù)本發(fā)明，襯墊夾在其某些部分處設(shè)置有約束部，從而接收復(fù)位彈簧的弾性驅(qū)策作用力并且因此能夠以對應(yīng)于該彈性驅(qū)策作用力的、充分的支撐作用力將復(fù)位彈簧支撐到襯墊夾。因此，能夠作為一體制品處理襯墊夾和復(fù)位彈簧，從而能夠同時地執(zhí)行安裝襯墊夾和復(fù)位彈簧的操作，由此便于安裝操作。結(jié)果，能夠改進(jìn)組裝性能，由此降低組裝成本。而且，能夠容易地處理襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件，并且與其中作為分離制品處理襯墊夾和復(fù)位彈簧的情形相比，在盤式制動器的組裝エ廠中的管理負(fù)擔(dān)被減小一半。而且，能夠減少準(zhǔn)備過程的數(shù)目、防止安裝不匹配并且減少安裝エ序的數(shù)目。而且，能夠容易地在市場中銷售用于更換的零部件等。而且，根據(jù)本發(fā)明，因為復(fù)位彈簧設(shè)置有線圈部，所以與其中復(fù)位彈簧由不具有任何線圈部的線簧配置的配置相比，能夠降低彈簧常數(shù)。因此，即使當(dāng)襯墊的襯片的磨損量改變并且因此在制動時襯墊的軸向移動量改變時，也能夠降低被施加到襯墊的彈性驅(qū)策作用カ的變化。而且，因為線圈部的中央軸線沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向布置，所以線圈部能夠被設(shè)置于在襯墊的壓カ板的端部和支撐件之間的間隙中。而且，能夠有效率地將線圈部的彈性驅(qū)策作用力轉(zhuǎn)移到復(fù)位彈簧的返回部和接合部。因此，能夠進(jìn)一歩降低復(fù)位彈簧的彈性系數(shù)，從而進(jìn)一歩抑制返回部用于擠壓襯墊的彈性驅(qū)策作用カ的變化，所述變化是當(dāng)襯墊的襯片經(jīng)歷磨損時引起的。當(dāng)如上所述地實現(xiàn)浮盤式制動器時，優(yōu)選地，返回部的至少一部分位于垂直于線圈部的中央軸線的虛擬平面中的、穿過線圈部的虛擬平面上。換言之，線圈部的周向位置和返回部的該部分匹配(使得所述位置沿著周向方向相互交迭)。
根據(jù)這種配置，線圈部的周向位置和返回部的該部分匹配，從而線圈部沿著扭轉(zhuǎn)方向(卷起方向)彈性變形。因此，能夠有效地利用線圈部的彈性變形(弾性驅(qū)策作用力)作為使襯墊從轉(zhuǎn)子分離的恢復(fù)力。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明的浮盤式制動器時，優(yōu)選地，線圈部和返回部沿著轉(zhuǎn)子軸向方向相互交迭。更加優(yōu)選地，使得線圈部的中央軸線和返回部沿著轉(zhuǎn)子軸向方向相互交迭。在此情形中，在其中安裝了新的襯墊的狀態(tài)下，線圈部和返回部優(yōu)選地沿著轉(zhuǎn)子軸向方向相互交迭。根據(jù)這種配置，返回部的回復(fù)作用力的操作方向基本與作為轉(zhuǎn)子的移動方向的軸向方向匹配。因此，能夠有效地使襯墊從轉(zhuǎn)子分離。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明的浮盤式制動器時，優(yōu)選地，返回部的徑向位置基本與襯墊的摩擦中心匹配。在此情形中，配置“基本匹配”不限于完全匹配狀態(tài)，但是完全匹配狀態(tài)是最優(yōu)選的。即，其中位置沿著徑向方向，在襯墊的摩擦表面(在制動時以摩擦方式與轉(zhuǎn)子的側(cè)表面接合的、襯片的表面)沿著徑向方向的寬度尺寸的±10% (更加優(yōu)選地，±5%)以內(nèi)， 從完全匹配狀態(tài)偏離的狀態(tài)，也是基本匹配狀態(tài)。實際上，返回部的徑向位置受到約束從而它處于設(shè)置在壓カ板的周向端部處并且沿著周向比襯片的周向端部邊緣更加突出的突出部分(接合突出件)的范圍內(nèi)(更加具體地，返回部的徑向位置被約束為接合突出件的沿著周向最為突出的部分的徑向內(nèi)側(cè)位置)。當(dāng)徑向位置如上所述受到約束時，返回部的徑向位置基本被與襯墊的摩擦中心匹配。根據(jù)以上配置，在其中制動被解除的狀態(tài)下，能夠有效地防止襯墊向轉(zhuǎn)子傾斜以及襯墊的內(nèi)和外周邊邊緣中的任何ー個周邊邊緣與轉(zhuǎn)子的側(cè)表面摩擦。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，返回部和壓カ板相接觸的位置以及接合部的位置基本沿著轉(zhuǎn)子周向方向匹配。同時，在此情形中，配置“基本匹配”意味著所述的兩個位置沿著周向方向匹配，從而被從在返回部和壓カ板之間的接觸部施加到復(fù)位彈簧的作用力和被從接合部和襯墊夾的接合部施加到復(fù)位彈簧的作用力的力偶不在復(fù)位彈簧中引起圍繞轉(zhuǎn)子徑向軸線旋轉(zhuǎn)的方向的カ矩，或者即使它被弓I起，該カ矩也是可以忽略地小的。例如，返回部和壓カ板在沿著周向方向的少量長度范圍內(nèi)接觸。因此，當(dāng)接合部的位置是在所述長度范圍內(nèi)時，并不引起カ矩。這個狀態(tài)是其中接觸位置和接合部的位置匹配的狀態(tài)。根據(jù)以上配置，沿著變得遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的方向的彈性驅(qū)策作用力被復(fù)位彈簧施加到襯墊，從而不在復(fù)位彈簧中引起圍繞徑向軸線旋轉(zhuǎn)的方向的カ矩，或者即使カ矩發(fā)生，該カ矩也是可以忽略地小的。因此，即使當(dāng)復(fù)位彈簧由作為獨立部件的內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件配置時，也能夠防止兩個彈簧部件不慎地從襯墊夾分離。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，返回部沿其擠壓壓力板的方向和接合部沿其擠壓襯墊夾的方向是轉(zhuǎn)子的基本軸向方向并且是彼此相反的方向。同時，在此情形中，該基本軸向方向包括其中各部分用于擠壓其它部分的作用力的方向與轉(zhuǎn)子軸向方向完全匹配的情形并且還包括其中在擠壓方向和軸向方向之間的差異是小差異(45°或者更小，優(yōu)選地30°或者更小)并且各部分用于擠壓其它部分的作用力的分力的軸向分力是大分力(70%或者更大，優(yōu)選地85%或者更大)的情形。根據(jù)以上配置，能夠有效地將復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力轉(zhuǎn)移到襯墊，作為從轉(zhuǎn)子分離襯墊(分離兩個襯墊)的作用力。因此，即使沒有使用具有特別地高的彈性驅(qū)策作用力的復(fù)位彈簧(例如，粗盤條)，也能夠可靠地分離襯墊。因為特別地增加復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力是不必要的，所以能夠抑制復(fù)位彈簧的加工成本并且便于復(fù)位彈簧的安裝操作。本發(fā)明對于與其中復(fù)位彈簧由作為獨立部件的內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件配置的結(jié)構(gòu)相組合的情形，也是有效的。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，襯墊夾的支腿部在其徑向中央部分處設(shè)置有具有基本U形截面并且沿著周向方向朝向襯墊突出的定位臺階部，并且定位臺階部被彈性地裝配到在支撐件的一個部分上形成的突起部的外側(cè)上。定位臺階部保持突起部，由此沿著徑向方向定位襯墊夾。而且，復(fù)位彈簧的接合部被接合到在定位臺階部的前端部的一部分處形成的接合孔中，該部分比突起部的前端表面更加突出。即，替代其中定位臺階部的兩個內(nèi)表面(兩個徑向側(cè)表面)和突起部的兩個外表面(兩個徑向側(cè)表面)在沿著轉(zhuǎn)子軸向方向的基本整個寬度之上接觸的配置，使得定位臺階部的前端部稍微地比突起部的前端部更加沿著轉(zhuǎn)子周向方向突出，從而在定位臺階部的前端部的內(nèi)表面和突起部的前端表面之間形成間隙。接合部通過接合孔而被插入該間隙中。根據(jù)以上配置，能夠使得襯墊夾側(cè)的定位臺階部在基本整個寬度之上與支撐件側(cè)的突起部接觸。因此，能夠增加襯墊夾對于支撐件的支撐剛度。而且，使得復(fù)位彈簧的接合 部的設(shè)置位置靠近支撐件的周向中央部分，由此能夠容易地實現(xiàn)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，能夠容納返回部的凹形凹槽在壓力板的周向端部的表面上形成，返回部與該表面接觸。然后，返回部被容納在凹形凹槽中。根據(jù)以上配置，即使當(dāng)配置每一個襯墊的襯片的磨損程度增加(直至襯片被完全磨損)時，也能夠減小在返回部和轉(zhuǎn)子側(cè)表面之間的滑動，即所謂的曳力。因此，在有效地使用(資源節(jié)約(source saving))襯片的同時,能夠減小相對滑動，由此減輕轉(zhuǎn)子滑動表面的磨損。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，延伸臂部的軸向中央部分被沿著轉(zhuǎn)子軸向方向插入凹槽中，該凹槽在壓力板的周向端部邊緣處形成。根據(jù)以上配置，實現(xiàn)使得返回部與周向端部側(cè)表面(面向轉(zhuǎn)子的表面)形成接觸的結(jié)構(gòu)，而無需不必要地復(fù)雜化復(fù)位彈簧、襯墊夾等的形狀。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，與襯墊夾的沿著周向面向壓力板的周向端表面的那個表面相比，約束部和鄰靠部朝向沿著周向方向與襯墊相對的一側(cè)更加偏移。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，約束部沿著轉(zhuǎn)子軸向方向朝向與轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)從支腿部的扭矩接收部延伸，該扭矩接收部被設(shè)置成沿著周向方向彈性地擠壓襯墊的周向端部。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，約束部沿著轉(zhuǎn)子軸向方向朝向與轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)從支腿部的臺階部延伸，臺階部被設(shè)置成與支撐件的一部分接合并且因此關(guān)于支撐件徑向地定位襯墊夾。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，襯墊夾具有一對支腿部，該一對支腿部中的每一個被布置在支撐件和每一個襯墊之間。而且，復(fù)位彈簧分別地具有成對的鄰靠部、延伸臂部、返回部和線圈部。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，襯墊夾的兩個端部設(shè)置有約束部，并且在復(fù)位彈簧的鄰靠部鄰靠到兩個約束部的狀態(tài)下，兩個約束部接合復(fù)位彈簧的中央部分。防止了復(fù)位彈簧的除了返回部的一部分傾斜以因此朝向支撐件的沿著轉(zhuǎn)子周向方向的中心突出，從而使得兩個襯墊能夠被容易地安裝到支撐件(有利地實現(xiàn)了襯墊的安裝性質(zhì))。根據(jù)以上配置，當(dāng)安裝襯墊時，能夠有效地防止壓力板、約束部和鄰靠部相互干涉，從而能夠改進(jìn)襯墊的安裝操作的操作效率。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，通過彎曲一個盤條形成復(fù)位彈簧，接合部被省略并且線圈部被連接臂部連接，該連接臂部被設(shè)置成在轉(zhuǎn)子之上延伸。根據(jù)以上配置，能夠減少的部件的數(shù)目和復(fù)位彈簧到襯墊夾的安裝工序的數(shù)目(一次安裝足以)。可替代地，復(fù)位彈簧具有作為獨立部件的內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件。內(nèi)側(cè)和外側(cè)彈簧部件中的每一個分別地設(shè)置有鄰靠部、延伸臂部、返回部、接合部和線圈部。根據(jù)以上配置，形狀、線徑等在兩個彈簧部件之間是不同的。由此，能夠容易地使 得被施加到內(nèi)側(cè)襯墊和外側(cè)襯墊的彈性驅(qū)策作用力是不同的。因此，能夠使得將被施加到外側(cè)襯墊的彈性驅(qū)策作用力大于將被施加到內(nèi)側(cè)襯墊的彈性驅(qū)策作用力，從而降低其中其磨損量傾向于增加的所述外側(cè)襯墊的襯片的磨損量。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，襯墊夾具有內(nèi)夾部件和外夾部件，內(nèi)夾部件和外夾部件分別地具有約束部，并且是獨立的部件。根據(jù)以上配置，與其中整個襯墊夾被一體地形成的配置(例如，其中一對支腿部被連接部連接的門架)相比，能夠使得襯墊夾(夾部件)更小/更輕。因此，能夠改進(jìn)襯墊夾的操縱性質(zhì)，由此改進(jìn)襯墊夾的安裝可操作性。而且，能夠減少用于形成襯墊夾的材料成本。而且，與將被組合和使用的轉(zhuǎn)子的厚度(軸向尺寸)無關(guān)地，能夠使用襯墊夾(能夠通用化襯墊夾部件)。與此相比，對于其中一對支腿部被連接部連接的門架，能夠改進(jìn)到支撐件的安裝性質(zhì)(安裝操作的數(shù)目減少)并且使得能夠以良好精度安裝(夾持)到支撐件。例如，通過使用被設(shè)置成在轉(zhuǎn)子之上延伸的支撐件的一部分(轉(zhuǎn)子通過部分)的處理表面，能夠以良好精度維持(定位)襯墊夾的連接部的后側(cè)。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，復(fù)位彈簧具有沿著轉(zhuǎn)子軸向方向相互分離的一對線圈部，和沿著轉(zhuǎn)子軸向方向朝向與轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)從各線圈部延伸并且分別在其一部分處具有鄰靠部的一對外臂部。同時，襯墊夾被如此配置使得該一對支腿部的徑向外端部被連接部連接，該連接部具有復(fù)位彈簧的一部分能夠被接合到其中的接合凹口或者接合孔。而且，每一個支腿部設(shè)置有與支撐件的一部分接合并且沿著徑向方向關(guān)于支撐件定位襯墊夾的臺階部。利用朝向沿著轉(zhuǎn)子軸向方向從轉(zhuǎn)子分離的方向施加的彈性驅(qū)策作用力，使得設(shè)置在每一個外臂部的該部分處的鄰靠部能夠鄰靠在約束部上，并且利用在徑向外側(cè)中施加的彈性驅(qū)策作用力，沿著轉(zhuǎn)子軸向方向被設(shè)置在復(fù)位彈簧的兩個線圈部之間的接合部(被設(shè)置于沿著轉(zhuǎn)子軸向方向從線圈部朝向轉(zhuǎn)子延伸的內(nèi)臂部或者具有連接該一對內(nèi)臂部的形狀的連接臂部的接合部)被接合到接合凹口或者接合孔中從而接合部不能被軸向移位。在這個狀態(tài)下，每一個線圈部的徑向內(nèi)端部被朝向徑向內(nèi)側(cè)彈性地擠壓到每一個定位臺階部的徑向外表面?？商娲?，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，復(fù)位彈簧具有內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件，該內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件分別地具有線圈部和一對臂部，并且是獨立的部件。而且，配置襯墊夾的每一個支腿部設(shè)置有與支撐件的一部分接合以因此沿著徑向方向關(guān)于支撐件定位襯墊夾的臺階部；和通過將臺階部的徑向中央部分折疊成基本U形狀而形成的折疊部，該折疊部從臺階部的徑向外表面朝向徑向外側(cè)成直角彎曲。利用在變得沿著轉(zhuǎn)子軸向方向遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的方向上施加的彈性驅(qū)策作用力，設(shè)置于配置內(nèi)側(cè)和外側(cè)彈簧部件的所述臂部的外臂部的一部分的所述鄰靠部鄰靠到每一個約束部，該外臂部從每一個線圈部沿著轉(zhuǎn)子軸向方向延伸到與轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)。利用沿著轉(zhuǎn)子軸向方向朝向轉(zhuǎn)子施加的彈性驅(qū)策作用力，設(shè)置于沿著轉(zhuǎn)子軸向方向從每一個線圈部朝向轉(zhuǎn)子延伸的內(nèi)臂部的一部分的所述接合部被接合到襯墊夾的一部分。而且，在以上狀態(tài)下，每一個線圈部被安裝到被每一個臺階部和每一個折疊部的徑向外表面包圍的部分。 根據(jù)以上配置，能夠穩(wěn)定復(fù)位彈簧的姿態(tài)(形狀)。因此，能夠有效地防止復(fù)位彈簧從襯墊夾分離或者安裝位置偏離。因此，能夠改進(jìn)襯墊夾和復(fù)位彈簧到支撐件的安裝操作的可操作性。而且，在襯墊夾和復(fù)位彈簧被安裝到支撐件的狀態(tài)下，能夠容易地利用復(fù)位彈簧向襯墊施加期望的彈性驅(qū)策作用力(回復(fù)作用力)。而且，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，優(yōu)選地，設(shè)置于每一個內(nèi)臂部的前端部的接合部被接合到在每一個臺階部的徑向外表面上形成的接合孔中。而且，根據(jù)本發(fā)明的組裝浮盤式制動器的方法是組裝該浮盤式制動器的方法。在彈性地變形復(fù)位彈簧之后，彈性變形被解除以利用復(fù)位彈簧的彈性恢復(fù)力將被設(shè)置于復(fù)位彈簧的一部分的鄰靠部鄰靠到襯墊夾的約束部，并且復(fù)位彈簧被安裝到襯墊夾。在這之后，襯墊夾和復(fù)位彈簧被同時地安裝到支撐件。然后，兩個襯墊均被安裝到支撐件。而且，根據(jù)本發(fā)明的襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件包括襯墊夾和復(fù)位彈簧。該襯墊夾具有支腿部，該支腿部被布置在配置盤式制動器的支撐件和襯墊之間；和在支腿部的一個部分處形成的約束部。而且，該復(fù)位彈簧通過彎曲盤條而形成并且具有線圈部；鄰靠部，被設(shè)置在從線圈部延伸的臂部的一部分處；和返回部，被設(shè)置在臂部的前端部處并且接觸襯墊的一部分以因此沿著變得遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的方向擠壓襯墊。線圈部被如此布置使其中央軸線基本垂直于支腿部的兩個表面(沿著周向方向面向襯墊的表面和與此相對的表面)，并且利用復(fù)位彈簧的彈性恢復(fù)力，鄰靠部鄰靠到約束部。由此，復(fù)位彈簧被支撐(安裝)到襯墊夾，由此配置了襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件。同時，在襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件中，復(fù)位彈簧可以被支撐到襯墊夾，并且復(fù)位彈簧可以在襯墊夾被安裝到支撐件之前或者在襯墊夾被安裝到支撐件之后的狀態(tài)下受到支撐。


圖I是從外徑側(cè)和外側(cè)看到的并且省略了制動鉗的、根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的 浮盤式制動器的透視圖；圖2是從外徑側(cè)看到的、圖I所示浮盤式制動器的正視圖；圖3是從內(nèi)側(cè)看到的、圖I所示浮盤式制動器的正視圖4是從外徑側(cè)和前側(cè)看到的、示出其中復(fù)位彈簧被安裝到圖I所示襯墊夾的狀態(tài)(組件)的透視圖；圖5是從內(nèi)徑側(cè)面和后側(cè)看到的、示出其中復(fù)位彈簧被安裝到圖I所示襯墊夾的狀態(tài)(組件)的透視圖；圖6A到6C示出其中復(fù)位彈簧被安裝到圖I所示襯墊夾的狀態(tài)(組件)，其中圖6A是ill視圖，圖6B是平面視圖并且圖6C是側(cè)視圖；圖7A到7C示出配置圖I所示復(fù)位彈簧并且被彈性地變形至與襯墊夾的安裝狀態(tài)的僅僅一個彈簧部件，其中圖7A是前視圖，圖7B是平面視圖并且圖7C是側(cè)視圖；圖8A和8B示出在圖I所示壓力板的接合突出件處形成的凹槽的兩個實例；圖9是從外徑側(cè)和前側(cè)看到的、示出其中根據(jù)本發(fā)明第二實施例的復(fù)位彈簧被安裝到襯墊夾的狀態(tài)(組件)的透視圖； 圖10是從外徑側(cè)和內(nèi)側(cè)看到的、并且省略了制動鉗的、根據(jù)本發(fā)明第三實施例的浮盤式制動器的透視圖；圖11是從外徑側(cè)看到的、圖10所示浮盤式制動器的正視圖；圖12是從內(nèi)側(cè)看到的、圖10所示浮盤式制動器的正視圖；圖13是示出在襯墊被安裝之前圖10所示浮盤式制動器的透視圖；圖14是從外徑側(cè)看到的、圖10所示浮盤式制動器的正視圖；圖15是從內(nèi)側(cè)看到的、圖10所示浮盤式制動器的正視圖；圖16是從外徑側(cè)和前側(cè)看到的、示出其中復(fù)位彈簧被安裝到圖10所示襯墊夾的狀態(tài)(組件)的透視圖；圖17A和17B示出其中復(fù)位彈簧被安裝到圖10所示襯墊夾的狀態(tài)(組件)，其中圖17A是如視圖并且圖17B是平面視圖；圖18A和18B示出配置圖10所示復(fù)位彈簧的一個彈簧部件的兩個實例；圖19是從外徑側(cè)和內(nèi)側(cè)看到的并且省略了制動鉗的、根據(jù)本發(fā)明第四實施例的浮盤式制動器的透視圖；圖20是從外徑側(cè)看到的、圖19所示浮盤式制動器的正視圖；圖21是從內(nèi)側(cè)看到的、圖19所示浮盤式制動器的正視圖；圖22是從外徑側(cè)和前側(cè)看到的、示出其中復(fù)位彈簧被安裝到圖19所示襯墊夾的狀態(tài)(組裝)的透視圖；圖23是示出配置圖19所示復(fù)位彈簧并且被彈性地變形至與襯墊夾的安裝狀態(tài)的僅僅一個彈簧部件的透視圖；圖24是從外徑側(cè)和內(nèi)側(cè)看到的、示出在襯墊被安裝之前根據(jù)本發(fā)明第五實施例的浮盤式制動器的透視圖；圖25是示出其中配置復(fù)位彈簧的一個彈簧部件被安裝到配置圖24所示襯墊夾的一個夾部件的的狀態(tài)(組件)的透視圖；圖26A到26C示出其中一個彈簧部件被安裝到圖25所示一個夾部件的狀態(tài)(組件)，其中圖26A是前視圖，圖26B是平面視圖并且圖26C是側(cè)視圖；圖27是從外側(cè)和徑向外側(cè)看到的并且省略了轉(zhuǎn)子的、根據(jù)本發(fā)明第六實施例的浮盤式制動器的透視圖28是示出其一個部分被切除的、圖27的制動鉗的透視圖；圖29是示出其中除了圖27所示制動鉗和襯墊之外，每一個彈簧部件被彈性變形至與襯墊的安裝狀態(tài)的狀態(tài)的透視圖；圖30是圖29所示X部分的放大視圖；圖31是沿著圖29的線Y-Y截取的截面視圖，示出在安裝到襯墊之前的圖29的復(fù)位彈黃；圖32是沿著圖29的線Y-Y截取的截面視圖，示出復(fù)位彈簧隨著被安裝到襯墊而彈性變形之后的圖29的復(fù)位彈簧的；圖33是對應(yīng)于圖31和32的左側(cè)的視圖，示出復(fù)位彈簧隨著被安裝到襯墊而彈性地變形；圖34是從徑向外側(cè)看到的、示出其中襯墊被安裝到支撐件的狀態(tài)的正視圖，圖27 所示襯墊夾和復(fù)位彈簧被安裝到該支撐件；圖35是從外側(cè)看到的、示出其中襯墊被安裝到支撐件的狀態(tài)的正視圖，圖27所示襯墊夾和復(fù)位彈簧被安裝到該支撐件；圖36是從左側(cè)看到的、示出其中襯墊被安裝到圖35所示支撐件的狀態(tài)的正視圖；圖37是示出圖27所示襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件的前視圖；圖38是從外徑側(cè)和外側(cè)看到的并且省略了襯墊和制動鉗的、根據(jù)本發(fā)明第七實施例的浮盤式制動器的透視圖；圖39是從外徑側(cè)和內(nèi)側(cè)看到的、示出圖38所示浮盤式制動器的透視圖；圖40是從外徑側(cè)看到的、示出圖38所示浮盤式制動器的正視圖；圖41是從外側(cè)看到的、示出圖38所示浮盤式制動器的正視圖；圖42是圖38的部分放大視圖；圖43是示出圖38所示襯墊夾(部件)和復(fù)位彈簧(部件)的組件的透視圖；圖44是從外徑側(cè)和外側(cè)看到的并且省略了襯墊和制動鉗的、根據(jù)本發(fā)明第八實施例的浮盤式制動器的透視圖；圖45是從外徑側(cè)和內(nèi)側(cè)看到的、示出圖44所示浮盤式制動器的透視圖；圖46是從外徑側(cè)看到的、示出圖44所示浮盤式制動器的正視圖；圖47是從外側(cè)看到的、示出圖44所示浮盤式制動器的正視圖；圖48是圖44的部分放大視圖；圖49是示出圖44所示襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件的透視圖；圖50是從外徑側(cè)和外側(cè)看到的并且省略了襯墊和制動鉗的、根據(jù)本發(fā)明第九實施例的浮盤式制動器的透視圖；圖51是從外徑側(cè)和內(nèi)側(cè)看到的、示出圖50所示浮盤式制動器的透視圖；圖52是從外徑側(cè)看到的、示出圖50所示浮盤式制動器的正視圖；圖53是從外側(cè)看到的、示出圖50所示浮盤式制動器的正視圖；圖54是從右側(cè)看到的、示出圖53所示浮盤式制動器的正視圖；圖55是圖50的部分放大視圖；圖56是示出圖50所示襯墊夾(部件)和復(fù)位彈簧(部件)的組件的透視圖57是從外徑側(cè)看到的、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的浮盤式制動器的第一實例的部分截面視圖；圖58是現(xiàn)有技術(shù)的第二實例的部分剖切透視圖；圖59是移除了某些部分的、現(xiàn)有技術(shù)的第三實例的透視圖。附圖標(biāo)記列表I :轉(zhuǎn)子2 :制動鉗3 :支撐件4 :導(dǎo)銷 5:導(dǎo)孔6 :保護(hù)罩7:旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)接合部8:旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)接合部9a、9b :襯墊10a、10b:壓力板11 :缸體部12:爪部13 :活塞14a、14b:襯片15、15a 至 15h :襯塾夾16、16a 至 16e :復(fù)位彈簧17、17a、17b :線圈部18 :接合孔19 :突出件20 :接合凹槽21 :接合突出件22、22a、22b、22c、22d :支腿部23、23a、23b、23c :連接部24、24a、24b、24c :約束部25:突出件26a、26c、26e、26g :內(nèi)側(cè)彈簧部件26b、26d、26f、26h :外側(cè)彈簧部件27、27a、27b、27c :線圈部28a、28c、28e :內(nèi)臂部28b、28d、28f :外臂部29、29a:接合部30、30a、30b :彎曲部31、31a、31b :鄰靠部32、32a、32b、32c :延伸臂部
33、33a、33b、33c :返回部34、34a:凹槽35:連接臂部36、36a:定位臺階部37:扭矩接收部38:彎曲部39、39a:突起部40、40a、40b :偏差防止部
41:接合凹口42:外徑側(cè)彎曲部43:內(nèi)徑側(cè)彎曲部44:折疊部45、45a :接合孔46、46a:接合部47:基端部48:彎曲部49a、49c、49e :內(nèi)夾部件49b、49d、49f :外夾部件50a、50c:內(nèi)側(cè)組件50b、50d:外側(cè)組件51 :擠壓件52:間隙53 :折疊部54 :基端側(cè)線形部55 :線圈部56 :復(fù)位彈簧57 :防震彈簧58 :擠壓部59 :鄰靠部
具體實施例方式[第一實施例]圖I到9示出本發(fā)明的第一實施例。同時，本發(fā)明的特征涉及使得容易地執(zhí)行襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的安裝操作的、襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的結(jié)構(gòu)，包括第一實施例的結(jié)構(gòu)。其它結(jié)構(gòu)和操作效果與現(xiàn)有技術(shù)的第一實例的那些基本相同。因此，將省略或者簡化等價部分的示意和說明。在下文中，將描述本發(fā)明的第一實施例的特征。而且在第一實施例中，在配置內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊9a、9b的壓力板10a、IOb的兩個周向端部處設(shè)置的接合突出件21、21被接合到在旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)和旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)接合部7、8處形成的接合凹槽20、20，該旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)和旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)接合部7、8被設(shè)置在支撐件3的兩個周向端部處。由此，襯墊9a、9b被以軸向可移位方式支撐。而且，襯墊夾15a、15b被分別地置入各自的接合凹槽20、20和各自的接合突出件21、21之間。襯墊夾15a、15a中的每一個是通過彎曲具有彈性和耐腐蝕性的金屬板諸如不銹彈簧鋼而形成的，并且具有一對軸向隔開的支腿部22、22和連接各支腿部的徑向外端部的連接部23。每一個支腿部22具有沿著徑向方向連續(xù)的定位臺階部36、扭矩接收部37和彎曲部38。定位臺階部36在支腿部22的徑向中央部分處朝向每一個襯墊9a、9b沿著周向突出，具有基本U形截面并且與在支撐件3的一部分處形成的突起部39接合(突起部39在定位臺階部的外側(cè)處被彈性地裝配/保持)以因此沿著徑向方向定位每一個襯墊夾15a。而且，扭矩接收部37從定位臺階部36的徑向內(nèi)表面朝向徑向內(nèi)側(cè)以基本直角彎曲并且彈性地擠壓被設(shè)置在襯墊9a、9b中的每一個的周向端部處的每一個接合突出件21。而且，彎曲部38被沿著周向從扭矩接收部37的徑向內(nèi)端部朝向襯墊9a、9b中的每一個彎曲并且彈性地接觸每一個接合突出件21的徑向內(nèi)表面。特別地，在本發(fā)明的第一實施例中，襯墊夾15a、15a中的每一個襯墊夾的兩個軸 向端部在比配置各襯墊9a、9b的壓力板10a、10b更加從轉(zhuǎn)子I軸向地隔開(參考圖2)的部分處設(shè)置有一對約束部24、24。約束部24、24中的每一個是通過以沿著從設(shè)置于各支腿部22、22的內(nèi)徑向偏置部處的扭矩接收部37、37中的每一個扭矩接收部軸向分離的方向延伸的狀態(tài)，沿著周向方向朝向襯墊9a、9b中的每一個彎曲所述扭矩接收部的中央部分形成的。具有以上配置的約束部24、24被設(shè)置用于在兩個襯墊9a、9b被安裝之前將復(fù)位彈簧16a安裝到每一個襯墊夾15a(從而配置襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的組件)、接收每一個復(fù)位彈簧16a的彈性驅(qū)策作用力(回復(fù)作用力)并且支撐每一個復(fù)位彈簧16a。而且，突出件25、25被設(shè)置在支腿部22、22的外徑向偏置部處，即，被設(shè)置在從各定位臺階部36、36的徑向外表面朝向徑向外側(cè)以基本直角彎曲的部分處。突出件25、25中的每一個是通過在支腿部22、22中的每一個的外徑向偏置部處形成U形狹縫并且朝向制動鉗(變得相互靠近的方向)彎曲狹縫的內(nèi)側(cè)而形成的。具有以上配置的襯墊夾15a、15a分別被設(shè)置在盤式制動器的錨固側(cè)(制動器扭矩接收側(cè))和與錨固部相對的一側(cè)處。配置每一個襯墊夾15a、15a的支腿部22、22被布置于在各內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊9a、9b的端部處設(shè)置的接合突出件21、21的外表面與在旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)和旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)接合部7、8處形成的接合凹槽20、20的內(nèi)表面之間。利用各支腿部22、22的扭矩接收部37、37，各接合突出件21、21沿著周向方向被彈性地擠壓，從而防止了各襯墊9a、9b關(guān)于支撐件3拍擊。而且，在這個狀態(tài)下，連接部23位于轉(zhuǎn)子I的外周邊的徑向外側(cè)處并且連接支腿部22、22的徑向外端部。而且，為了當(dāng)制動被解除時從轉(zhuǎn)子I的兩個側(cè)表面分離配置各襯墊9a、9b的襯片14a、14a的摩擦表面，復(fù)位彈簧16a、16a被設(shè)置在各襯墊9a、9b的兩個周向端部處。在第一實施例中，復(fù)位彈簧16a、16a中的每一個由是獨立部件的內(nèi)側(cè)彈簧部件26a和外側(cè)彈簧部件26b配置。如在圖7中所示，彈簧部件26a、26b中的每一個是扭轉(zhuǎn)卷簧，該扭轉(zhuǎn)卷簧是通過彎曲諸如鋼琴線的不銹彈簧鋼的盤條而形成的，并且其中一對臂部28a、28b(內(nèi)臂部28a、外臂部28b)的基部從設(shè)置在軸向中央部分處的線圈部27延續(xù)。線圈部27具有使得襯墊夾15a的突出件25能夠插入其中的內(nèi)徑，并且具有基本沿著轉(zhuǎn)子I的旋轉(zhuǎn)方向(該旋轉(zhuǎn)方向是在襯墊9a、9b的周向中央部分處的轉(zhuǎn)子I的旋轉(zhuǎn)方向(切向方向)、垂直于支腿部22的兩個表面并且是圖2的左右方向)定向的中央軸線。而且，朝向兩個臂部28a、28b的轉(zhuǎn)子I軸向延伸的內(nèi)臂部28a的前端部朝向襯墊夾15a (與襯墊9a、9b相對的一側(cè))沿著周向彎曲并且用作接合部29。而且，根據(jù)需要，如在圖5中利用雙點劃線示出地，各接合部分29、29的前端部被沿著徑向向外方向折疊以因此配置偏離防止件40、40。各偏離防止件40、40接合在連接部23的后側(cè)上以因此防止每一個復(fù)位彈簧16a從襯墊夾15a偏離。與此相比，朝向與轉(zhuǎn)子I相對的一側(cè)延伸的外臂部28b當(dāng)從前面看時具有基本L形狀，并且按照從其基端部側(cè)朝向前端部側(cè)的次序具有彎曲部30、鄰靠部31、延伸臂部32和返回部33。鄰靠部31是利用每一個彈簧部件26a (26b)的彈性恢復(fù)力而鄰靠在配置所述襯墊夾15a的約束部24、24的表面(內(nèi)表面)上的部分，該表面面對轉(zhuǎn)子I的側(cè)表面。在本發(fā)明的第一實施例中，鄰靠部是線形的并且垂直地從彎曲部30的內(nèi)徑側(cè)端部朝向徑向內(nèi)側(cè)延伸。而且，延伸臂部32沿著變得靠近轉(zhuǎn)子I的方向從鄰靠部31的徑向內(nèi)端部以基本 直角彎曲，并且被定向為使其基本與轉(zhuǎn)子I的中央軸線平行。因此，在第一實施例中，為了防止延伸臂部32和壓力板10a、10b中的每一個的周向端部邊緣相互干涉，各壓力板10a、IOb的接合突出件21、21在其周向端部邊緣處設(shè)置有凹槽34 (34a)。延伸臂部32的軸向中央部分被軸向地插入到每一個凹槽34 (34a)中。具體地，延伸臂部32的軸向中央部分被插入到如在圖8A中所示僅僅沿著周向方向開口的凹槽34中，或者被插入到如在圖8B中所示沿著周向方向和徑向方向(內(nèi)側(cè))開口的凹槽34中。而且，在第一實施例中，延伸臂部32的軸向長度如下受到約束。即，使得延伸臂部32的軸向長度大于襯墊9a、9b中的每一個的軸向厚度，并且使其成為如此長度在其中兩個襯墊9a、9b均被安裝的狀態(tài)下(在非制動時在襯墊9a、9b中的每一個的軸向位置處)，以鄰靠部31和約束部24的內(nèi)表面相互接觸的狀態(tài)，使得返回部33能夠接觸面向轉(zhuǎn)子I的側(cè)表面的接合突出件21、21中的每一個的表面(內(nèi)表面)。而且，返回部33沿著從每一個襯墊夾15a周向地分離的方向(在與接合部29相對的一側(cè))從延伸臂部32的前端部(轉(zhuǎn)子I側(cè)的端部)彎曲，并且接觸所述接合突出件21、21中的每一個的內(nèi)表面。而且，返回部33的一部分(在所示實例中基端部)位于垂直于線圈部27的中央軸線的虛擬平面(參考圖7C中的點劃線X)中的、穿過線圈部27的虛擬平面上(參考圖7C中的點劃線Y)。而且，在其中復(fù)位彈簧16a被安裝到襯墊夾15a的狀態(tài)下(在其中襯墊9a、9b被安裝的狀態(tài)下)，返回部33位于沿著轉(zhuǎn)子I的軸向方向與線圈部27交迭的位置(在圖7C中的下部)處。而且，返回部33的徑向位置與配置各襯墊9a、9b的襯片14a、14b中的每一個的摩擦中心的徑向位置基本相同。而且，在第一實施例中，雖然未在圖中未示出，但是彈簧部件26a、26b這兩者均可以具有不同的線徑或者形狀。具體地，在彈簧部件26a、26b中，能夠使得布置在轉(zhuǎn)子I的外側(cè)處的外側(cè)彈簧部件26b (向外側(cè)襯墊9b施加彈性驅(qū)策作用力)的載荷(回復(fù)作用力)大于布置在內(nèi)側(cè)處的內(nèi)側(cè)彈簧部件26a(向內(nèi)側(cè)襯墊9a施加彈性驅(qū)策作用力)的載荷(回復(fù)作用力)。而且，能夠使得設(shè)置在與錨固相對的一側(cè)(進(jìn)口側(cè)、旋轉(zhuǎn)輸入側(cè))處的彈簧部件的載荷(回復(fù)作用力)大于設(shè)置在錨固側(cè)(出口側(cè)、旋轉(zhuǎn)輸出側(cè))處的彈簧部件的載荷(回復(fù)作用力)。在具有襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的第一實施例中，當(dāng)組裝浮盤式制動器時，在各襯墊9a、9b被安裝到支撐件3之前的狀態(tài)下，復(fù)位彈簧16a被安裝(預(yù)設(shè))到襯墊夾15a，如在圖4到6中所示。S卩，如在圖4到6中所示，襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的組件得以配置。為此目次，具體地，在其中配置所述彈簧部件26a、26b中的每一個的臂部28a、28b沿著變得相互靠近的方向彈性地變形的狀態(tài)下，突出件25被插入線圈部27中并且然后臂部28a、28b彈性地恢復(fù)(彈性變形被解除)。由此，利用在徑向外側(cè)中施加的彈性驅(qū)策作用力，設(shè)置在內(nèi)臂部28a的前端部處的接合部29接合在連接部23的內(nèi)周邊邊緣上，并且利用沿著從轉(zhuǎn)子I分離的方向軸向地施加的彈性驅(qū)策作用力，使得設(shè)置在外臂部28b處的鄰靠部31能夠鄰靠在約束部24的內(nèi)表面上。換言之，彈簧部件26a、26b中的每一個的臂部28a、28b這兩者均在配置所述襯墊夾15a的連接部23的內(nèi)周邊邊緣與約束部24的內(nèi)表面之間延伸。由此，線圈部27的內(nèi)周邊表面被沿著徑向內(nèi)側(cè)和軸向方向朝向轉(zhuǎn)子I擠壓到突出件25。在這個狀態(tài)下，彈簧部件26a、26b (復(fù)位彈簧16a)這兩者均被安裝到襯墊夾15a。而且，線圈部27的內(nèi)周邊表面被擠壓到突出件25,從而各彈簧部件26a、26b沿著徑向和軸向方向關(guān)于襯墊夾15a定位。同時，將復(fù)位彈簧16a安裝到襯墊夾15a的操作可以在盤式制動器的組裝工廠處執(zhí)行或者可以預(yù)先在部件供給源(例如，制造襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的工廠)處執(zhí)行。當(dāng) 在部件供給源處執(zhí)行安裝操作時，在盤式制動器的組裝工廠中搬運(yùn)、制備和組裝襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的組件。在如上所述復(fù)位彈簧16a被安裝到襯墊夾15a之后(或者在安裝組件得以制備之后)，襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a的組件被安裝到支撐件3并且然后襯墊9a、9b這兩者均被安裝到支撐件3，如在圖I到4中所示。在第一實施例中，在其中襯墊9a、9b這兩者均被安裝的狀態(tài)下，來自復(fù)位彈簧16b的彈性驅(qū)策作用力尚未被施加到襯墊9a、9b這兩者。在其中制動鉗(未示出)正被安裝的狀態(tài)下，使得襯墊9a、9b這兩者稍微地變得相互靠近(例如Imm或者更小)并且沿著變得相互遠(yuǎn)離的方向的彈性驅(qū)策作用力被施加到襯墊9a、9b這兩者。在這個狀態(tài)下，各鄰靠部31、31稍微地從各約束部24、24向上移動。如上所述組裝的第一實施例的浮盤式制動器在制動時和在制動解除時如下地操作。首先，在制動時，壓力油供應(yīng)到設(shè)置于制動鉗(未示出)的缸部中并且內(nèi)側(cè)襯墊9a的襯片14a在圖2中被從上到下地擠壓到轉(zhuǎn)子I的內(nèi)表面。因此，作為對于擠壓作用力的反應(yīng)，制動鉗2基于在兩個導(dǎo)銷和兩個導(dǎo)孔5、5之間的滑動而在圖2中向上移位，并且爪部將外側(cè)(車輛的橫向外側(cè)和在圖2中的下側(cè))襯墊9b的襯片14b擠壓到轉(zhuǎn)子I的外表面。結(jié)果，轉(zhuǎn)子I被從內(nèi)側(cè)和外側(cè)表面這兩者強(qiáng)烈地保持，從而制動得以實現(xiàn)。此時，配置各復(fù)位彈簧16a、16a的返回部33、33被各接合突出件21、21的內(nèi)表面推動并且因此沿著接近轉(zhuǎn)子I的方向軸向移位。同時，各延伸臂部32、32軸向移位并且各鄰靠部31、31從各約束部24,24的內(nèi)表面分離。結(jié)果，與非制動相比，各外臂部28b、28b的彎曲量(線圈部27的彈性變形量)增加。在制動解除時，基于各復(fù)位彈簧16a、16a的彈性恢復(fù)力，各返回部33、33被擠壓到各接合突出件21、21的內(nèi)表面，并且彈性驅(qū)策作用力被沿著變得相互遠(yuǎn)離的方向(從轉(zhuǎn)子I分離各襯墊9a、9b的方向)施加到襯墊9a、9b這兩者。由此，襯墊9a、9b這兩者的襯片14a、14b的摩擦表面從轉(zhuǎn)子I的兩個側(cè)表面分離。特別地，在本發(fā)明的第一實施例中，彈性驅(qū)策作用力被施加到襯墊9a、9b這兩者直至各鄰靠部31、31鄰靠在各約束部24、24的內(nèi)表面上，從而當(dāng)實現(xiàn)鄰靠時沒有施加彈性驅(qū)策作用力。如從以上說明清楚地看到地，在第一實施例中，當(dāng)安裝各襯墊夾15a時，能夠作為一體制品(組件、子組件)處理各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a，由此便于安裝操作。即，在第一實施例中，如上所述，各襯墊夾15a設(shè)置有約束部24、24，從而能夠接收各復(fù)位彈簧16a (彈簧部件26a、26b)的彈性驅(qū)策作用力并且因此利用對應(yīng)于該彈性驅(qū)策作用力的、充分的支撐作用力將各復(fù)位彈簧16a支撐到各襯墊夾15a。因此，能夠作為一體制品(組件)處理各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a，從而能夠同時地執(zhí)行安裝各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a的操作，由此便于安裝操作。結(jié)果，能夠改進(jìn)組裝性能，由此減少組裝成本。而且，因為能夠在其中操作空間不受限制的寬廣的空間中將各復(fù)位彈簧16a安裝到各襯墊夾15a，所以也能夠便于安裝操作。而且，在第一實施例中，在剛好在襯墊9a、9b這兩者被安裝之后的狀態(tài)下(制動鉗尚未被安裝)，彈性驅(qū)策作用力未被施加到襯墊9a、9b這兩者。因此，考慮防止襯墊9a、9b這 兩者從支撐件3軸向分離的配置是不必要的。而且，各約束部24、24與各襯墊9a、9b的接合突出件21、21接合，從而能夠防止各襯墊9a、9b從支撐件3分離。相應(yīng)地，組裝操作或者傳送操作是不麻煩的。而且，因為能夠作為一體制品處理各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a，所以能夠減少部件管理成本。而且，將各復(fù)位彈簧16a安裝到各襯墊夾15a的操作可以預(yù)先在部件供給源處執(zhí)行，并且可以在盤式制動器的組裝工廠中給付各復(fù)位彈簧16a和各襯墊夾15a的組件。在此情形中，與其中作為分離制品處理各復(fù)位彈簧16a和各襯墊夾15a的情形相比，對于管理(給付管理、箱(boxes)等的管理、數(shù)目管理、庫存管理、訂單管理、存儲場所等)等的負(fù)擔(dān)被減少一半。而且，能夠減少制備工序的數(shù)目、防止安裝不匹配并且減少安裝過程的數(shù)目。而且，在第一實施例中，各線圈部27的內(nèi)周邊表面被彈性地擠壓到各突出件25，從而能夠穩(wěn)定各彈簧部件26a、26b的姿態(tài)(形狀)。因此，能夠有效地防止各復(fù)位彈簧16a(彈簧部件26a、26b)從各襯墊夾15a分離或者安裝位置偏離。因此，能夠改進(jìn)各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a到支撐件3的安裝操作的可操作性。而且，由于各復(fù)位彈簧16a，能夠容易地向襯墊9a、9b這兩者施加所期望的回復(fù)作用力。而且，各復(fù)位彈簧16a由具有各線圈部27的扭轉(zhuǎn)卷簧構(gòu)成，從而與其中使用無任何線圈部的線簧的配置相比，能夠降低彈簧常數(shù)。因此，即使當(dāng)襯墊9a、9b這兩者的襯片14a、14a的磨損量改變并且在制動時襯墊9a、9b這兩者的軸向移動量因此增加時，也能夠降低(穩(wěn)定)將被施加到襯墊9a、9b這兩者的彈性驅(qū)策作用力的變化。即，能夠使得將被施加到襯墊9a、9b這兩者的彈性驅(qū)策作用力是恒定的，直至襯片14a、14b幾乎從新產(chǎn)品的狀態(tài)磨損。而且，在第一實施例中，每一個返回部33的該部分位于垂直于每一個線圈部的中央軸線X的虛擬平面中的、穿過每一個線圈部27的虛擬平面Y上。因此，線圈部27的周向位置和所述返回部33的該部分(基端部)匹配，從而在制動時各線圈部27沿著扭轉(zhuǎn)方向(卷起方向)彈性地變形。因此，能夠有效地利用各線圈部27的彈性變形(彈性驅(qū)策作用力)作為從轉(zhuǎn)子I分離各襯墊9a、9b的回復(fù)作用力。而且，因為各線圈部27和各返回部33沿著轉(zhuǎn)子I的軸向方向相互交迭，所以能夠使各返回部33的回復(fù)作用力的操作方向與作為各襯墊9a、9b的移動方向的、轉(zhuǎn)子I的軸向方向基本匹配。相應(yīng)地，能夠有效地從轉(zhuǎn)子I分離各襯塾 9a、9b。而且，在第一實施例中，各延伸臂部32基本與轉(zhuǎn)子I的中央軸線平行地定向，并且各返回部33的徑向位置與配置各襯墊9a、9b的襯片14a、14b的摩擦中心的徑向位置匹配。相應(yīng)地，在其中制動被解除的狀態(tài)，能夠有效地防止襯墊9a、9b這兩者向轉(zhuǎn)子I傾斜和襯墊9a、9b這兩者的內(nèi)周邊邊緣和外周邊邊緣這兩者中的任何一個與轉(zhuǎn)子I的側(cè)表面摩擦。而且，因為各延伸臂部32基本與轉(zhuǎn)子I的中央軸線平行地定向，所以能夠容易地使得各返回部33、33的軌跡是平行的，直至各襯墊9a、9b (襯片14a、14b)幾乎從新產(chǎn)品的狀態(tài)磨損。而且，各接合突出件21、21的周向端部邊緣形成有凹槽34 (34a)，并且各延伸臂部32被軸向地插入各凹槽34 (34a)中。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)其中各返回部33、33與各接合突出件21、21的內(nèi)表面形成接觸的結(jié)構(gòu)，而無需不必要地復(fù)雜化各復(fù)位彈簧16a (彈簧部件26a、26b)、各襯墊夾15a等的形狀。而且，在第一實施例中，各復(fù)位彈簧16a由內(nèi)側(cè)彈簧部件26a和外側(cè)彈簧部件26b構(gòu)成。因此，例如，能夠使得外側(cè)彈簧部件26b的線徑小于內(nèi)側(cè)彈簧部件26a的線徑。因此，能夠使得將被施加到外側(cè)襯墊9b的彈性驅(qū)策作用力大于將被施加到內(nèi)側(cè)襯墊9a的彈 性驅(qū)策作用力，從而能夠有效地降低其磨損量傾向于增加的外側(cè)襯墊9b的襯片14b的磨損量。而且，能夠抑制轉(zhuǎn)子I的厚度變化，從而能夠有效地防止顫抖發(fā)生。除了其中線徑在內(nèi)側(cè)和外側(cè)彈簧部件26a、26b之間不同的配置之外，可以使得在自由狀態(tài)下的形狀與線圈部27的纏繞是不同的，從而能夠使得將被施加到外側(cè)襯墊9b的彈性驅(qū)策作用力和將被施加到內(nèi)側(cè)襯墊9a的彈性驅(qū)策作用力不同。同時，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，凹形凹槽可以形成在接合突出件21、21的內(nèi)表面上，并且各返回部33可以被容納在該凹形凹槽中。根據(jù)這種配置，即使當(dāng)襯片14a、14b的磨損量增力口 (直至襯片被完全磨損)時，也能夠防止各返回部33、33和轉(zhuǎn)子I的側(cè)表面相互摩擦。[第二實施例]圖9示出本發(fā)明的第二實施例。在第二實施例中，不同于第一實施例，通過彎曲一個盤條而一體地形成復(fù)位彈簧16b。復(fù)位彈簧16b具有連接第一實施例的內(nèi)側(cè)彈簧部件26a的內(nèi)臂部28a的前端部和外側(cè)彈簧部件26b的內(nèi)臂部28a的前端部的形狀(例如，參考圖4)。具體地，復(fù)位彈簧16b具有在被置于轉(zhuǎn)子I上的狀態(tài)下(例如參考圖2)，設(shè)置在軸向中央部分處的連接臂部35 ;從連接臂部35的兩個軸向端部延續(xù)的一對線圈部27a、27a ；和具有從各線圈部27a、27a延續(xù)的基部的外臂部28b、28b。線圈部27a和外臂部28b的配置與第一實施例的那些相同。同樣，在使用具有以上配置的復(fù)位彈簧16b的第二實施例中中，當(dāng)組裝浮盤式制動器時，通過使用被設(shè)置在襯墊夾15a的兩個軸向端部處的約束部24、24，復(fù)位彈簧16b被安裝到襯墊夾15a。S卩，如在圖9中所示，襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16a(內(nèi)側(cè)彈簧部件26a和外側(cè)彈簧部件26b)的組件得以配置。為此目次，具體地，在其中配置所述復(fù)位彈簧16b的外臂部28b、28b這兩者沿著相互接近的方向彈性地變形的狀態(tài)下，在襯墊夾15a處形成的突出件25、25被分別地插入線圈部27a、27a中而不發(fā)生拍擊，并且然后外臂部28b、28b彈性地恢復(fù)(彈性變形被解除)。由此，利用復(fù)位彈簧16b的彈性恢復(fù)力，配置所述復(fù)位彈簧16b的該一對鄰靠部31、31彈性地鄰靠在各約束部24、24的內(nèi)表面上。換言之，使得鄰靠部31、31這兩者在各約束部24、24的內(nèi)表面之間延伸。在這個狀態(tài)下，復(fù)位彈簧16b被安裝到襯墊夾15a。同樣在第二實施例中，襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16b的組件被安裝到支撐件3 (例如參考圖I)并且然后襯墊9a、9b這兩者(例如參考圖I)被安裝到支撐件3。同樣在第二實施例中，根據(jù)需要，如在圖9中利用雙點劃線示出地，使得配置所述復(fù)位彈簧16b的連接臂部35的軸向中央部分沿著變得遠(yuǎn)離制動鉗2的周向方向(參考圖27、28和57)并且在徑向外側(cè)上突出，由此形成偏離防止件40a。偏離防止件40a接合在配置所述襯墊夾15a的連接部23的后側(cè)上，以因此防止復(fù)位彈簧16b從襯墊夾15a分離。當(dāng)設(shè)置偏離防止件40a時，偏離防止件40a以關(guān)于襯墊夾15a傾斜的狀態(tài)插入在支腿部22、22RL之間，并且復(fù)位彈簧16b的姿態(tài)然后返回以因此將復(fù)位彈簧16b安裝到襯墊夾15a。在使用具有上述配置的復(fù)位彈簧16b并且能夠如上所述地執(zhí)行安裝操作的第二實施例中，復(fù)位彈簧16b被一體地形成。由此，類似第一實施例，與其中采用分離的結(jié)構(gòu)的情形相比，能夠減少部件數(shù)目和到襯墊夾15a的安裝工序的數(shù)目。而且，線圈部27、27這兩者均被連接臂部35連接，從而可以省去了用于接收用來將返回部33、33擠壓到各襯墊9a、9b的反作用力的接合部29 (例如參考圖4到7)。因此，能夠更加簡單地執(zhí)行組裝操作(安裝襯墊夾15a和復(fù)位彈簧16b的操作)。
其它配置和操作效果與第一實施例的那些相同。[第三實施例]圖10到18示出本發(fā)明的第三實施例。這個實施例的特征是，復(fù)位彈簧16c到襯墊夾15b的支撐件結(jié)構(gòu)不同于第一實施例。因為襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c的基本結(jié)構(gòu)與第一實施例的那些基本相同，所以省略或者簡化了公共部件的說明。在下文中，描述了第三實施例的特征。如在圖16中所示，同樣在第三實施例中，通過利用連接部23a連接一對軸向隔開的支腿部22a、22a的徑向外端部而配置襯墊夾15b。特別地，在第三實施例中，連接部23a形成有用于接合各復(fù)位彈簧16c的部分(將在以后描述的接合部29a)的一對接合凹口 41、41。各接合凹口 41、41向連接部23a的徑向內(nèi)端邊緣開口并且沿著軸向方向隔開。而且，接合凹口 41、41中的每一個的徑向深度是復(fù)位彈簧16c的線徑的兩倍之大，并且其軸向?qū)挾壬晕⒋笥谠摼€徑。同時，雖然未示出，但是替代所述接合凹口 41、41，連接部23a可以形成有沿著周向方向(板厚度方向)穿過連接部23a的一對接合孔并且將在以后描述的接合部29a、29a可以被接合到各接合孔中。而且，在第三實施例中，在連接部23a形成有接合凹口 41、41時，各支腿部22a、22a的外徑向偏置部，即，從各定位臺階部36、36的徑向外表面朝向徑向外側(cè)彎曲的部分，由簡單的平坦表面配置。即，在第三實施例中，省略了第一和第二實施例的突出件25(例如參考圖I和7)。而且，一對約束部24a、24a被設(shè)置在每一個襯墊夾15b的兩個軸向端部處，從而在內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊9a、9b被安裝之前的狀態(tài)下，將各復(fù)位彈簧16c安裝到各襯墊夾15b。特別地，在第三實施例中，約束部24a、24a中的每一個是以沿著從設(shè)置在各支腿部22a、22a的內(nèi)徑向偏置部處的每一個扭矩接收部37、37軸向分離的方向延伸的狀態(tài)，在周向方向上朝向與襯墊9a、9b相對的一側(cè)彎曲被偏置到前端側(cè)的所述扭矩接收部的一部分而形成的。由此，在第三實施例中，與各扭矩接收部37、37的內(nèi)表面(沿著周向面向接合突出件21、21的周向端表面的表面)相比，各約束部24a、24a沿著周向方向在與襯墊9a、9b相對的一側(cè)處設(shè)置(偏移)。而且，為了當(dāng)制動被解除時使配置各襯墊9a、9b的襯片14a、14b的摩擦表面(參考圖11)從轉(zhuǎn)子I的兩個側(cè)表面分離，各復(fù)位彈簧16c、16c被設(shè)置在各襯墊9a、9b的兩個周向端部處。同樣在第三實施例中，每一個復(fù)位彈簧16c由作為獨立的部件的內(nèi)側(cè)彈簧部件26c和外側(cè)彈簧部件26d配置。如在圖18中所示，彈簧部件26c、26d中的每一個是扭轉(zhuǎn)卷簧，該扭轉(zhuǎn)卷簧通過彎曲諸如鋼琴線的不銹彈簧鋼的盤條而形成的并且，其中一對臂部28c、28d(內(nèi)臂部28c，外臂部28d)的基部從設(shè)置在徑向外端偏置部的軸向中央部分處的線圈部27b延續(xù)。特別地，在第三實施例中，使得線圈部27b的直徑大于配置第一和第二實施例中所使用的復(fù)位彈簧16a (16b)的線圈部27 (27a)的直徑。由此，在各復(fù)位彈簧26c、26d被安裝到各襯墊夾15b的狀態(tài)下，能夠使得各線圈部27b的徑向內(nèi)部端部與設(shè)置在各支腿部22a的徑向中央部分處的各定位臺階部36的徑向外表面形成接觸。同時，當(dāng)實現(xiàn)第三實施例時，各線圈部27b的纏繞數(shù)目不是特別地有問題的。如在圖18A中所示，線圈部可以被纏繞一次，或者如在圖18B中所示，線圈部可以被纏繞兩次或者更多。而且，線圈部27b的纏 繞數(shù)目可以在內(nèi)側(cè)彈簧部件26c和外側(cè)彈簧部件26d之間是不同的。在此情形中，優(yōu)選地，使得配置外側(cè)彈簧部件26d的線圈部27b的纏繞數(shù)目大于配置內(nèi)側(cè)彈簧部件26c的線圈部27b的纏繞數(shù)目，并且使得配置外側(cè)彈簧部件26d的盤條比配置內(nèi)側(cè)彈簧部件26c的盤條更粗。由此，使得將被施加到外側(cè)襯墊9b的回復(fù)作用力大于將被施加到內(nèi)側(cè)襯墊9a的回復(fù)作用力，而不增加彈簧常數(shù)。而且，關(guān)于臂部28c、28d這兩者，朝向轉(zhuǎn)子I軸向延伸的內(nèi)臂部28c的前端部朝向襯墊夾15b (與襯墊9a、9b相對的一側(cè))周向地彎曲并且因此形成接合部29a。接合部29a被接合到連接部23a的各接合凹口 41中而不發(fā)生拍擊。具體地，利用被朝向徑向外側(cè)施加的彈性驅(qū)策作用力，各接合部29a被與各接合凹口 41接合，從而各接合部不能軸向移位。而且，每一個接合部29a的前端部被朝向徑向外側(cè)彎曲，由此形成偏離防止件40b。各偏離防止件40b接合在連接部23a的后側(cè)上，由此防止各復(fù)位彈簧16c從各襯墊夾15b分離。朝向與轉(zhuǎn)子I相對的一側(cè)延伸的外臂部28d當(dāng)從前面看時具有基本U形形狀，并且按照從基端側(cè)朝向前端部的順序具有彎曲部30a、外徑側(cè)彎曲部42、鄰靠部31a、內(nèi)徑側(cè)彎曲部43、延伸臂部32a和返回部33a。彎曲部30a具有四分之一圓的形狀，并且在指向前端的同時被沿著徑向向內(nèi)方向彎曲。而且，外徑側(cè)彎曲部42被從彎曲部30a的內(nèi)徑側(cè)端部朝向與襯墊9a、9b相對的一側(cè)以基本直角周向地彎曲。而且，鄰靠部31a是這樣一個部分該部分利用每一個彈簧部件26c (26d)的彈性恢復(fù)力而鄰靠在配置各襯墊夾15b的每一個約束部24a、24a的表面(內(nèi)表面)上，該表面面對轉(zhuǎn)子I的側(cè)表面；該鄰靠部31a是線形的并且從外徑側(cè)彎曲部42的內(nèi)徑側(cè)端部朝向徑向內(nèi)側(cè)垂直地延伸。而且，內(nèi)徑側(cè)彎曲部43沿著周向方向朝向各襯墊9a、9b并且沿著軸向方向朝向轉(zhuǎn)子I從鄰靠部31a的內(nèi)徑側(cè)端部彎曲。利用這種配置，與各扭矩接收部37、37的內(nèi)表面(周向地面向接合突出件21、21的周向端表面的表面)相比，鄰靠部31a沿著周向方向在與襯墊9a、9b相對的一側(cè)處設(shè)置(偏移)。而且，延伸臂部32a是線形的、沿著變得靠近轉(zhuǎn)子I的方向從內(nèi)徑側(cè)彎曲部43的前端部延伸并且與轉(zhuǎn)子I的中央軸線基本平行地定向。因此，同樣在第三實施例中，為了防止延伸臂部32a和每一個壓力板10a、10b的周向端部邊緣相互干涉，各壓力板10a、10b的接合突出件21、21在周向端部邊緣處設(shè)置有凹槽34 (34a)。延伸臂部32a的軸向中央部分被軸向地插入每一個凹槽34 (34a)中。而且,返回部33a沿著從襯墊夾15a周向地分離的方向(與接合部29a相對的一側(cè))從延伸臂部32a的前端部彎曲，并且接觸在每一個接合突出件21、21的內(nèi)表面上。而且，返回部33a的徑向位置與配置各襯墊9a、9b的襯片14a、14b中的每一個的摩擦中心的徑向位置基本相同。在具有襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c的第三實施例中，當(dāng)組裝浮盤式制動器時，在各襯墊9a、9b被安裝到支撐件3之前的狀態(tài)下，復(fù)位彈簧16c被安裝(預(yù)設(shè))到襯墊夾15b，如在圖16和17中所示。S卩，如在圖16和17中所示，襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c (內(nèi)側(cè)彈簧部件26c和外側(cè)彈簧部件26d)的組件得以配置。為此目次，例如，在設(shè)置于配置了各彈簧部件26c、26d的內(nèi)臂部28c的前端部處的接合部29a被插入到(接合到)連接部23a的接合凹口 41中的狀態(tài)下，外臂部28d沿著朝向內(nèi)臂部28c接近的方向彈性地變形并且然后該外臂部28d彈性地恢復(fù)(彈性變形被解除)。由此，利用在徑向外側(cè)中施加的彈性驅(qū)策作用力，接合部29被接合到接合凹口 41中，從而各接合部不能軸向移位，并且利用沿著從轉(zhuǎn)子I分離的方向軸向地施加的彈性驅(qū)策作用力，使得鄰靠部31a能夠鄰靠在約束部24a的內(nèi)表面 上。而且，在這個狀態(tài)下，線圈部27b的內(nèi)徑側(cè)端部朝向徑向內(nèi)側(cè)被彈性地擠壓到每一個定位臺階部36的外徑側(cè)表面。結(jié)果，在第三實施例中，彈簧部件26c、26d (復(fù)位彈簧16c)這兩者，在沿著徑向和軸向方向定位的同時，被安裝到襯墊夾15b(襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c的組件得以配置)。而且，在第三實施例中，因為偏離防止件40b和彈簧部件26c、26d這兩者的鄰靠部31a被布置于襯墊夾15b的后面?zhèn)壬喜⑶移溆嗖糠直徊贾糜谇懊鎮(zhèn)壬?，所以彈簧部?6c、26d這兩者均關(guān)于襯墊夾15b沿著周向定位。在復(fù)位彈簧16c如上所述地被安裝到襯墊夾15b之后，襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c的組件被安裝到支撐件3 (參考圖13到15)并且然后襯墊9a、9b這兩者均被安裝到支撐件3，如在圖10到12中所示。而且，在其中襯墊9a、9b這兩者均被安裝到支撐件3的狀態(tài)下，來自復(fù)位彈簧16c的彈性驅(qū)策作用力尚未被施加到襯墊9a、9b這兩者。同樣，在具有以上配置并且如上所述組裝的第三實施例的浮盤式制動器中，當(dāng)安裝各襯墊夾15b時，類似第一和第二實施例，能夠作為一體制品(組件、子組件)處理各襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c。因此，能夠同時地執(zhí)行安裝各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a的操作，由此便于安裝操作。結(jié)果，能夠改進(jìn)組裝性能，由此減少組裝成本。而且，在剛好在襯墊9a、9b這兩者均被安裝之后的狀態(tài)下(制動鉗尚未被安裝)，彈性驅(qū)策作用力不被施加到襯墊9a、9b這兩者。因此，考慮防止襯墊9a、9b這兩者從支撐件3軸向分離的配置是不必要的。相應(yīng)地，組裝操作或者傳送操作是不麻煩的。而且，因為可以作為一體制品(組件)處理各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a，所以能夠減少部件管理成本。而且，在第三實施例中，在各復(fù)位彈簧16c被安裝到各襯墊夾15b時，各彈簧部件26c、26d在軸向、徑向和周向方向上定位。因此,能夠穩(wěn)定各彈簧部件26c、26d的姿態(tài)(形狀)。因此，能夠有效地防止各復(fù)位彈簧16c (彈簧部件26c、26d)從各襯墊夾15a分離或者安裝位置偏離。結(jié)果，能夠改進(jìn)各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a到支撐件3的安裝操作的可操作性。而且，能夠利用各復(fù)位彈簧16c向各襯墊9a、9b施加穩(wěn)定的回復(fù)作用力。而且，與各扭矩接收部37、37的內(nèi)表面(面向接合突出件21、21的周向端表面的表面)相比，各約束部24a、24a和各鄰靠部31a、31a朝向與襯墊9a、9b相對的一側(cè)周向地偏移。因此，能夠只是通過沿著軸向方向平行移動襯墊9a、9b這兩者而執(zhí)行襯墊9a、9b這兩者的安裝操作。因此，安裝操作是容易的，從而能夠改進(jìn)操作效率。其它配置和操作效果與第一實施例的那些相同。[第四實施例]圖19到23示出本發(fā)明的第四實施例。第四實施例的特征是，復(fù)位彈簧16d到襯墊夾15c的支撐件結(jié)構(gòu)不同于第一到第三實施例。因為襯墊夾15c和復(fù)位彈簧16d的基本結(jié)構(gòu)與第一實施例的那些基本相同，所以省略或者簡化了公共部件的說明。在下文中，描述了第四實施例的特征。同樣在第四實施例中，通過利用連接部23b連接一對軸向隔開的支腿部22b、22b的徑向外端部來配置每一個襯墊夾15c。特別地，在第四實施例中，各支腿部22b、22b在徑向外端部處設(shè)置有用于支撐配置所述復(fù)位彈簧16d的線圈部27c、27c的折疊部44、44。具體地，在從定位臺階部36、36沿著徑向外側(cè)的徑向外表面被以基本直角彎曲的狀態(tài)，通過 朝向襯墊9a、9b將徑向中央部分沿著周向折疊成基本U形狀而形成折疊部44、44。同時，在折疊部44、44的徑向內(nèi)表面與定位臺階部36、36的徑向外表面之間的徑向尺寸稍微大于每一個線圈部27c的直徑。而且，每一個折疊部44、44的兩個側(cè)表面之間的間隙稍微大于每一個線圈部27c的厚度，該側(cè)表面沿著周向方向面對彼此。同樣在第四實施例中，一對約束部24b、24b被設(shè)置在每一個襯墊夾15c的兩個軸向端部處。特別地，在第四實施例中，每一個約束部24b、24b，以從向每一個定位臺階部36、36的徑向外表面和每一個折疊部44、44的徑向內(nèi)端側(cè)面偏置的那部分朝向沿著軸向方向與轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)延伸的狀態(tài)，通過在周向方向上朝向與襯墊9a、9b相對的一側(cè)彎曲前端部(在相對的轉(zhuǎn)子側(cè)處的端部)而形成。同樣在第四實施例中，與扭矩接收部37、37的內(nèi)表面(面向接合突出件21、21的周向端表面的表面)相比，各約束部24b、24b沿著周向方向朝向與襯墊9a、9b相對的一側(cè)偏移。而且，在第四實施例中，配置各支腿部22b、22b的定位臺階部36、36的徑向外表面形成有用于接合復(fù)位彈簧16d的部分(彈簧部件26e、26f的內(nèi)臂部28e的前端部)的接合孔45,45,該接合孔45、45在徑向方向上貫穿。而且，為了當(dāng)制動被解除時使配置所述襯墊9a、9b的襯片14a、14a的摩擦表面(參考圖20)從轉(zhuǎn)子I的兩個側(cè)表面分離，各復(fù)位彈簧16d、16d被設(shè)置在各襯墊9a、9b的兩個周向端部處。復(fù)位彈簧16d、16d中的每一個由作為獨立的部件的內(nèi)側(cè)彈簧部件26e和外側(cè)彈簧部件26f構(gòu)成。如在圖23中所示，彈簧部件26e、26f中的每一個是扭轉(zhuǎn)卷簧，該扭轉(zhuǎn)卷簧是通過彎曲諸如鋼琴線的不銹彈簧鋼的盤條而形成的，并且其中一對臂部28e、28f的基部從設(shè)置在徑向外端側(cè)偏置部的軸向中央部分處的線圈部27c延續(xù)。特別地，在第四實施例中，每一個線圈部27c被安裝到被每一個鄰靠臺階部36和每一個折疊部44的徑向外表面包圍的部分而不發(fā)生拍擊。而且，在臂部28e、28f這兩者中，沿著軸向方向朝向轉(zhuǎn)子I和沿著周向方向朝向內(nèi)側(cè)延伸的內(nèi)臂部28e的前端部朝向轉(zhuǎn)子I彎曲，由此配置了接合部46。各接合部46從徑向外側(cè)接合于在定位臺階部36處形成的接合孔45中。而且，在這個狀態(tài)下，利用朝向轉(zhuǎn)子I軸向地施加的彈性驅(qū)策作用力，每一個內(nèi)臂部28e的前端偏置部鄰靠在每一個接合孔45的開口中。而且，延伸到與轉(zhuǎn)子I相對的一側(cè)的外臂部28f當(dāng)從前面看時具有基本L形形狀，并且按照從基端側(cè)朝向前端部的順序具有基端部47、彎曲部48、延伸臂部32b和返回部33b?；瞬?7在它的徑向中央部分處具有鄰靠部31b，并且該基端部47是線形的。而且，鄰靠部31b是這樣一部分該部分利用被彈簧部件26e、26f (線圈部27c、27c)中的每一個的彈性恢復(fù)力所軸向地施加到與轉(zhuǎn)子I相對的一側(cè)的彈性驅(qū)策作用力，而鄰靠在配置所述襯墊夾15c的約束部24b、24b的側(cè)邊緣(內(nèi)側(cè)邊緣)上，該邊緣面對轉(zhuǎn)子I的側(cè)表面。而且，彎曲部48從基端部47的內(nèi)徑側(cè)端部沿著周向方向朝向各襯墊9a、9b并且沿著軸向方向朝向轉(zhuǎn)子I彎曲。而且，延伸臂部32b是線形的、沿著變得靠近轉(zhuǎn)子I的方向從彎曲部48的前端部延伸并且與轉(zhuǎn)子I的中央軸線基本平行地定向。因此，同樣在第四實施例中，為了防止延伸臂部32b和壓力板10a、10b中的每一個的周向端部邊緣相互干涉，各壓力板10a、10b的接合突出件21、21在其周向端部邊緣處設(shè)置有凹槽34(34a)。延伸臂部32b的軸向中央部分被軸向地插入每一個凹槽34 (34a)中。而且,返回部33b沿著從每一個襯墊夾15a周向地分離的方向從延伸臂部32b的前端部彎曲，并且接觸在接合突出件21、21中的每一個的內(nèi)表面上。而且,返回部33b的徑向位置與配置各襯墊9a、9b的襯片14a、14b中的每一個的摩擦中心的徑向位置基本相同。 在具有襯墊夾15c和復(fù)位彈簧16d的第四實施例中，當(dāng)組裝浮盤式制動器時，在各襯墊9a、9b被安裝到支撐件3之前的狀態(tài)下，復(fù)位彈簧16d被安裝(預(yù)設(shè))到襯墊夾15c，如在圖22中所示。S卩，如在圖22中所示，襯墊夾15c和復(fù)位彈簧16d (內(nèi)側(cè)彈簧部件26e和外側(cè)彈簧部件26f)的組件得以配置。為此目次，例如，配置各彈簧部件26e、26f的線圈部27c被安裝到被各定位臺階部36和各折疊部44的徑向外表面所包圍的部分。然后，在設(shè)置于內(nèi)臂部28e的前端部處的接合部46被接合到形成在定位臺階部36的徑向外表面上的接合孔45中的狀態(tài)下，外臂部28f沿著朝向內(nèi)臂部28e接近的方向彈性地變形，并且然后該外臂部28f彈性地恢復(fù)(彈性變形被解除)。由此，利用朝向轉(zhuǎn)子I側(cè)所軸向地施加的彈性驅(qū)策作用力，內(nèi)臂部28e的前端側(cè)偏置部鄰靠在各接合孔45的開口中，并且利用沿著從轉(zhuǎn)子I分離并且朝向徑向外側(cè)的方向所軸向地施加的彈性驅(qū)策作用力，使得鄰靠部31a能夠鄰靠在約束部24b的側(cè)邊緣上。結(jié)果，在第四實施例中，彈簧部件26e、26f (復(fù)位彈簧16d)這兩者，在沿著徑向、周向和軸向方向被定位的同時，被安裝到襯墊夾15c(襯墊夾15c和復(fù)位彈簧16d的組件得以配置)。在復(fù)位彈簧16d如上所述地被安裝到襯墊夾15c之后，襯墊夾15c和復(fù)位彈簧16d的組件被安裝到支撐件3，并且然后襯墊9a、9b這兩者均被安裝到支撐件3，如在圖19到21中所示。同樣在第四實施例中，在襯墊9a、9b這兩者均被安裝到支撐件3的狀態(tài)下，來自復(fù)位彈簧16d的彈性驅(qū)策作用力尚未被施加到襯墊9a、9b這兩者。同樣在具有以上配置并且如上所述地組裝的第四實施例的浮盤式制動器中，當(dāng)安裝各襯墊夾15b時，類似第一到第三實施例，能夠作為一體制品(組件、子組件)處理各襯墊夾15b和復(fù)位彈簧16c。因此，能夠同時地執(zhí)行安裝各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a的操作，由此便于安裝操作。結(jié)果，能夠改進(jìn)組裝性能，由此減少組裝成本。而且，在剛好在襯墊9a、9b這兩者均被安裝之后的狀態(tài)下(制動鉗尚未被安裝)，彈性驅(qū)策作用力尚未被施加到襯墊9a、9b這兩者。因此，沒有必要考慮防止襯墊9a、9b這兩者從支撐件3軸向分離的配置。相應(yīng)地，組裝操作或者傳送操作是不麻煩的。而且，因為能夠作為一體制品(組件)處理各襯墊夾15a和各復(fù)位彈簧16a，所以能夠減少部件管理成本。而且，在第四實施例中，在各復(fù)位彈簧16d被安裝到各襯墊夾15c的同時，各彈簧部件26e、26f在軸向、周向和徑向方向上被定位。因此，能夠穩(wěn)定各彈簧部件26e、26f的姿態(tài)(形狀)。因此，能夠有效地防止各復(fù)位彈簧16d (彈簧部件26e、26f)從各襯墊夾15c分離或者安裝位置偏離。結(jié)果，能夠改進(jìn)各襯墊夾15c和各復(fù)位彈簧16d到支撐件3的安裝操作的可操作性。而且，在如上所述被安裝到支撐件3時，能夠利用各復(fù)位彈簧16d向各襯墊9a、9b施加穩(wěn)定的回復(fù)作用。而且，在第四實施例的襯墊夾15c中，因為各約束部24c、24c被設(shè)置在定位臺階部36、36的徑向外表面部分處，所以與第一到第三實施例的襯墊夾15 (15a、15b)相比，能夠減少材料成本。即，在第一到第三實施例的襯墊夾15 (15a、15b)中，約束部24、24a被設(shè)置成沿著變得相互遠(yuǎn)離的方向從扭矩接收部36軸向延伸，從而延伸量大于第四實施例的延伸量。因此，在彎曲各約束部24、24a之前的展開時，襯墊夾15(15a、15b)的寬度尺寸增加。與此相比，在第四實施例的襯墊夾15c中，因為能夠減小展開時的寬度尺寸，所以能夠抑制材料成本。
其它配置和操作效果與第一和第三實施例的那些相同。[第五實施例]圖24到26示出本發(fā)明的第五實施例。第五實施例的特征與第四實施例的襯墊夾15c的形狀有關(guān)。即，第五實施例的襯墊夾15d具有從第四實施例的襯墊夾15c省略了連接部23b的形狀，并且該襯墊夾15d由作為獨立的部件并且分別具有支腿部22b、22b的內(nèi)夾部件49a和外夾部件49b所配置。在具有襯墊夾15d的第五實施例中，當(dāng)組裝浮盤式制動器時，如在圖25和26中所示，配置所述復(fù)位彈簧16d的內(nèi)側(cè)彈簧部件26e和外側(cè)彈簧部件26f被分別地安裝(預(yù)設(shè))到內(nèi)夾部件49a和外夾部件49b。即，襯墊夾15d (內(nèi)夾部件49a和外夾部件49b)和復(fù)位彈簧16d (內(nèi)側(cè)彈簧部件26e和外側(cè)彈簧部件26f)的組件得以配置。然后，如在圖24中所示，由內(nèi)夾部件49a和內(nèi)側(cè)彈簧部件26e配置的內(nèi)側(cè)組件50a以及由外夾部件49b和外側(cè)彈簧部件26f配置的外側(cè)組件50b被各自地(或者同時地)安裝到支撐件3。在具有以上配置的第五實施例中，類似第四實施例，與其中一體地形成襯墊夾15c的配置相比，能夠使得襯墊夾15d (內(nèi)夾和外夾部件49a、49b)更小/更輕。因此，能夠改進(jìn)每一個襯墊夾15d的處理性質(zhì)，由此改進(jìn)各襯墊夾15d的安裝可操作性。而且，能夠減少用于形成各襯墊夾15d的材料成本。其它配置和操作效果與第一和第四實施例的那些相同。[第六實施例]圖27到37示出本發(fā)明的第六實施例。同樣在第六實施例中，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)和旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)處的一對復(fù)位彈簧16d、16e分別地由內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h配置。而且，設(shè)置于被安裝到支撐件3的旋轉(zhuǎn)輸入側(cè)和旋轉(zhuǎn)輸出側(cè)的一對襯墊夾15e、15中的每一個的一對支腿部22c、22c中的每一個，在其徑向中央部分處設(shè)置有具有基本U形截面并且朝向內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊9a、9b中的每一個周向地突出的定位臺階部36a、36a。定位臺階部36a、36a，在其徑向外側(cè)開口時，被彈性地裝配到在設(shè)置于支撐件3的維持部的內(nèi)表面的兩個周向端部處形成的突起部39a、39a的外側(cè)，從而維持支撐件3的某些部分，即，各襯墊9a、9b。突起部39a、39a被各定位臺階部36a、36a從其徑向兩側(cè)保持，從而各襯墊夾15e、15e在徑向上定位。特別地，在第六實施例的結(jié)構(gòu)中，各突起部39a、39a在其全部寬度之上被各定位臺階部36a、36a保持。即，在第四和第五實施例中，定位臺階部36利用沿著寬度方向在僅僅該定位臺階部36的一部分之上折疊的擠壓件51 (參考圖24和26C)來保持突出部39 (參考圖24)。因此，不可以認(rèn)為用于支撐件3的各襯墊夾15c、15d的支撐剛度是足夠的。特別地，在圖24到26所示第五實施例中，當(dāng)襯墊夾被劃分成內(nèi)夾和外夾部件49a、49b時，內(nèi)側(cè)和外側(cè)彈簧部件26e、26f (參考圖19到26)的剛度沿著各彈簧部件26e、26f的彈性驅(qū)策作用力的施加方向可能是不足的。然而，在第六實施例中，因為各定位臺階部36a、36a在全部寬度之上保持各突起部39a、39a (各部分36a、36a以足夠高的表面壓力沿著寬度方向在全部寬度之上接觸)，所以能夠充分地確保剛度。而且，在第六實施例中，使得定位臺階部36a、36a中的每一個沿著周向方向的突出量大于突起部39a、39a中的每一個的突出量，從而在每一個定位臺階部36a、36a的前端部的內(nèi)表面和每一個突起部39a、39a的前端表面之間形成間隙52 (參考圖35)。設(shè)置在配 置了所述復(fù)位彈簧16e、16e這兩者的內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h的一個端部處的接合部46a、46a被插入到在各定位臺階部36a、36a的前端部處形成的接合孔45a、45a中，該前端部在比各突起部39a、39a的前端表面更加突出的的部分處形成。在第六實施例的結(jié)構(gòu)中，利用以上配置，使得各接合部46a、46a的安裝位置變得靠近支撐件3的周向中央部分，并且在周向方向上，設(shè)置在各彈簧部件26g、26h的另一個端部處的返回部33c、33c與內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊9a、9b的壓力板10a、IOb相互接觸的位置同各接合部46a、46a的位置基本匹配。即，各返回部33c、33c和各壓力板10a、IOb在沿著周向方向的長度范圍(在圖34和35所示點劃線α和點劃線β之間的長度范圍)內(nèi)相互接觸。在第六實施例中，各接合部46a、46a的周向位置(圖34和35所示點劃線Y )是在該長度范圍內(nèi)的。即，如在圖34和35中所示，點劃線Y處于點劃線α和點劃線β之間。因此，即使當(dāng)各彈簧部件26g、26h沿著使得設(shè)置在其兩個端部處的返回部33c、33c和接合部46a、46a變得相互靠近的方向而彈性地變形時，因為各襯墊9a、9b被安裝到支撐件3，所以也不在各彈簧部件26g、26h中引起圍繞轉(zhuǎn)子的徑向軸線旋轉(zhuǎn)的方向的力矩。因此，能夠防止各彈簧部件26g、26h不慎地從襯墊夾15e分離。而且，在第六實施例中，各返回部33c、33c擠壓各壓力板10a、IOa的方向和各接合部46a、46a擠壓襯墊夾15e的方向是基本軸向方向并且是彼此相反的方向。因此，能夠?qū)⒏鲝椈刹考?6g、26h的彈性驅(qū)策作用力有效地轉(zhuǎn)移到襯墊9a、9b這兩者，作為分離襯墊9a、9b這兩者的作用力。因此，即使沒有使用粗的盤條，特別是具有高彈性驅(qū)策作用力的部件，作為各彈簧部件26g、26h，也能夠可靠地分離襯墊9a、9b這兩者。相應(yīng)地，能夠抑制各彈簧部件26g、26h的加工成本并且便于各彈簧部件26g、26h的安裝操作。而且，在第六實施例中，襯墊夾15e在作為徑向外端部的兩個軸向端部處形成有具有基本U形截面的折疊部53、53，該折疊部在徑向外側(cè)上開口。配置各彈簧部件26g、26h的線圈部27c、27c被鎖定到各折疊部53、53 (折疊部53被插入線圈部27c中)。在第六實施例中，因為接合部46a、46a到各接合孔45a、45a中的插入方向和各線圈部27c、27c到各折疊部53、53的鎖定方向是相同的,所以能夠便于各彈簧部件26g、26h的安裝操作。同時，各折疊部53、53的前端部設(shè)置有彎曲部，從而使得每一個折疊部53、53的開口端部的寬度尺寸小于每一個線圈部27c、27c的寬度尺寸。因此，在各線圈部27c、27c被鎖定到各折疊部53、53的狀態(tài)下，各線圈部27c、27c不會不慎地從各折疊部53、53分離。而且，在第六實施例中，具有開口的下部的鉤形約束部24c、24c設(shè)置在襯墊夾15e的作為徑向外端部(襯墊夾15e的肩臺部)的兩個軸向端部處。各約束部24c、24c的前端部(徑向內(nèi)側(cè)半部，在圖30到33中的下部)沿著變得靠近襯墊9a、9b的方向周向地彎曲。而且，各彈簧部件26g、26h在各線圈部27c、27c和各返回部33c、33c之間的部分按照從各線圈部27c、27c起的順序設(shè)置有在其基端側(cè)部分處具有鄰靠部59的基端側(cè)線形部54 ;彎曲部30b ;和延伸臂部32c。如在圖37中所示，在各復(fù)位彈簧16e (彈簧部件26g、26h)被安裝到各襯墊夾15e以因此配置了各襯墊夾15e和各復(fù)位彈簧16e的組件的狀態(tài)下，各彈簧部件26g、26h的鄰靠部59、59鄰靠在各約束部24c、24c上。而且，在襯墊夾15e和各彈簧部件26g、26h (襯墊夾15e和復(fù)位彈簧16e的組件)被安裝到支撐件3之后在襯墊9a、9b這兩者均被安裝之前的狀態(tài)下，如在圖31和33中利用實線示出地，各彈簧部件26g、26h的鄰靠部59、59被接合(鄰靠)到各約束部24c、24c。在鄰靠部59、59被接合到各約束部24c、24c的狀態(tài)下，各約束部24c、24c防止各 返回部33c、33c比圖31和37所示狀態(tài)更加沿著變得相互遠(yuǎn)離的方向移位，并且約束部24c,24c這兩者保持各鄰靠部59、59。約束部防止各彈簧部件26g、26h的除了返回部33c、33c的部分傾斜以朝向支撐件3沿著轉(zhuǎn)子周向方向的中心突出。在這個狀態(tài)下，當(dāng)軸向地平移襯墊9a、9b這兩者并且將其安裝到支撐件3時，各彈簧部件26g、26h并不相互干涉，從而能夠便于安裝操作。為了將襯墊9a、9b這兩者安裝到支撐件3，如在圖34到36中所示，襯墊夾15e的彎曲部38通過襯墊9a、9b這兩者的周向端部(接合突出件21)而在壓倒方向上彈性地變形，如在圖34到36中所示，并且該周向端部被推入襯墊夾15e的扭矩接收部37。對應(yīng)于所述推入操作，在襯墊9a、9b這兩者的壓力板10a、IOb的兩個周向端部使各返回部33c、33c從圖31所示狀態(tài)彈性地變形到圖32所示狀態(tài)并且從在圖33中利用實線示出的狀態(tài)彈性地變形到利用雙點劃線示出的狀態(tài)時，襯墊被安裝到支撐件3。同時，圖29和30所示的復(fù)位彈簧16e的形狀指示其中各襯墊9a、9b (和制動鉗2)被彈性地變形并且被安裝到支撐件3的狀態(tài)。其它配置和操作效果與第一實施例的那些相同。[第七實施例]圖38到43示出第七實施例。同時，圖38到43所示復(fù)位彈簧16e(內(nèi)側(cè)彈簧部件26g、外側(cè)彈簧部件26h)的形狀指示其中襯墊9a、9b (例如參考圖I到3)被彈性地變形并且被安裝到支撐件3的狀態(tài)。在第七實施例中，使用其中從第六實施例的襯墊夾15e省略了連接部23c的襯墊夾15f。具體地，襯墊夾15f由分別具有支腿部22c、22c并且是獨立的部件的內(nèi)夾部件49c和外夾部件49d所配置。在具有襯墊夾15f的第七實施例中，在各襯墊9a、9b被安裝到支撐件3之前的狀態(tài)下，配置所述復(fù)位彈簧16e的內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h分別被安裝(預(yù)設(shè))到內(nèi)夾部件49c和外夾部件49d，如在圖43中所示。即，襯墊夾15f (內(nèi)夾部件49c和外夾部件49d)和復(fù)位彈簧16e (內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h)的組件得以配置。然后，由內(nèi)夾部件49c和內(nèi)側(cè)彈簧部件26g配置的內(nèi)側(cè)組件50c以及由外夾部件49d和外側(cè)彈簧部件26h配置的外側(cè)組件50d被分開地(或者同時地)安裝到支撐件3。
在具有以上配置的第七實施例中，類似第六實施例，與其中一體地形成襯墊夾15e的配置相比，能夠使得襯墊夾15f (內(nèi)夾和外夾部件49c、49d)更小/更輕。因此，能夠改進(jìn)每一個襯墊夾15f的處理性質(zhì)，由此改進(jìn)各襯墊夾15f的安裝可操作性。而且，能夠減少用于形成各襯墊夾15f的材料成本。其它配置和操作效果與第一和第六實施例的那些相同。[第八實施例]圖44到49示出第八實施例。同時，圖44到49所示的復(fù)位彈簧16e(內(nèi)側(cè)彈簧部件26g、外側(cè)彈簧部件26h)的形狀也指示其中襯墊9a、9b (例如參考圖I到3)被彈性地變形并且被安裝到支撐件3的狀態(tài)。在第八實施例中，使用其中用第一實施例的襯墊夾15a的約束部24、24替代第六實施例的襯墊夾15e的約束部24c、24c的襯墊夾15g。即，第八實施例的襯墊夾15g的約束部24、24是分別通過如下方式形成的在沿著從設(shè)置在支腿部22、22的內(nèi)徑向偏置部處的每一個扭矩接收部37、37軸向地分離的方向延伸的狀態(tài)下，沿著周 向方向朝向襯墊9a、9b中的每一個彎曲所述扭矩接收部的中央部分。同樣在具有襯墊夾15g的第八實施例中，當(dāng)組裝浮盤式制動器時，配置復(fù)位彈簧16e的內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h被分別地安裝(預(yù)設(shè))到襯墊夾15g，如在圖49中所示。即，襯墊夾15g和復(fù)位彈簧16e (內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h)的組件得以配置。然后，如在圖44、45等中所示，襯墊夾15g和復(fù)位彈簧16e的組件被安裝到支撐件3。其它配置和操作效果與第一和第六實施例的那些相同。[第九實施例]圖50到56示出第九實施例。同時，圖50到56所示的復(fù)位彈簧16e(內(nèi)側(cè)彈簧部件26g、外側(cè)彈簧部件26h)的形狀也指示其中襯墊9a、9b (例如參考圖I到3)被彈性地變形并且被安裝到支撐件3的狀態(tài)。在第九實施例中，使用其中從第八實施例的襯墊夾15g省略連接部23c的襯墊夾15h。具體地，襯墊夾15h由分別具有支腿部22d、22d并且是獨立的部件的內(nèi)夾部件49e和外夾部件49f所配置。在具有襯墊夾15h的第九實施例中，在各襯墊9a、9b被安裝到支撐件3之前的狀態(tài)下，配置復(fù)位彈簧16e的內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h被分別地安裝(預(yù)設(shè))到內(nèi)夾部件49e和外夾部件49f，如在圖56中所示。即，襯墊夾15h (內(nèi)夾部件49e和外夾部件49f)和復(fù)位彈簧16e (內(nèi)側(cè)彈簧部件26g和外側(cè)彈簧部件26h)的組件得以配置。然后，由內(nèi)夾部件49e和內(nèi)側(cè)彈簧部件26g配置的內(nèi)側(cè)組件50e以及由外夾部件49f和外側(cè)彈簧部件26h配置的外側(cè)組件50f被分開地(或者同時地)安裝到支撐件3。在具有以上配置的第九實施例中，類似第八實施例，與其中一體地形成襯墊夾15g的配置相比，能夠使得襯墊夾15h (內(nèi)夾和外夾部件49e、49f)更小/更輕。因此，能夠改進(jìn)每一個襯墊夾15h的處理性質(zhì)，由此改進(jìn)各襯墊夾15h的安裝可操作性。而且，能夠減少用于形成各襯墊夾15h的材料成本。其它配置和操作效果與第一和第八實施例的那些相同。雖然已經(jīng)參考具體實施例具體地描述本發(fā)明，但是對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言明顯的是，能夠在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下作出各種改變和修改。該申請基于在2010年4月9日提交的日本專利申請No. 2010-090770、在2012年10月6日提交的日本專利申請No. 2010-226785和在2011年3月14日提交的日本專利申請No. 2011-055045，其公開在這里通過引用而被并入。工業(yè)適用性在各實施例中，已經(jīng)描述了將復(fù)位彈簧安裝到襯墊夾(襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件得以配置)并且然后同時地將襯墊夾和復(fù)位彈簧安裝到支撐件的安裝方法。然而，當(dāng)實現(xiàn)本發(fā)明時，還可以實現(xiàn)將襯墊夾單體安裝到支撐件并且然后將復(fù)位彈簧安裝到襯墊夾的安裝方法。在各實施例中，配置襯墊夾的支腿部分別地布置在支撐件和內(nèi)側(cè)和外側(cè)襯墊之間，并且當(dāng)制動被解除時，通過使用復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力，兩個襯墊均從轉(zhuǎn)子分離。然而，本發(fā)明不限于此。即，配置襯墊夾的支腿部可以布置在支撐件和僅僅一個襯墊之間，并且通過使用復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力，僅僅一個襯墊可以從轉(zhuǎn)子分離。當(dāng)采用這種配置時，僅僅由內(nèi)夾部件(或者外夾部件)和內(nèi)側(cè)彈簧部件(或者外側(cè)彈簧部件)組成的組件被安裝到支撐件。具有所述部件的組件的安裝位置能夠自由地選擇，諸如內(nèi)側(cè)、外側(cè)、錨固側(cè) 和與錨固相對的一側(cè)。而且，關(guān)于將在內(nèi)側(cè)、外側(cè)、錨固側(cè)和與錨固相對的一側(cè)處安裝的組件，能夠安裝具有不同配置的組件。
權(quán)利要求
1.一種浮盤式制動器，包括支撐件，該支撐件在與輪子一起旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子附近被固定到車身；一對襯墊，該一對襯墊分別布置在所述轉(zhuǎn)子的軸向兩側(cè)處、被所述支撐件沿著所述轉(zhuǎn)子的軸向方向以可移動方式引導(dǎo)，并且具有設(shè)置在壓力板的表面上的襯片；制動鉗，該制動鉗被配置為在所述制動鉗被支撐到所述支撐件的狀態(tài)下，該制動鉗沿著所述轉(zhuǎn)子的軸向方向軸向地移位；襯墊夾，該襯墊夾設(shè)置在各襯墊與所述支撐件之間，并且被配置為防止各襯墊關(guān)于所述支撐件移動；和復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧朝向變得遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的方向擠壓所述襯墊，其中，在所述襯墊被安裝之前的狀態(tài)下，所述襯墊夾的一部分設(shè)置有約束部，該約束部接收所述復(fù)位彈簧的彈性驅(qū)策作用力以支撐所述復(fù)位彈簧，從而將所述復(fù)位彈簧安裝到所述襯墊夾，其中，所述襯墊夾被布置在所述支撐件和配置所述襯墊的所述壓力板之間，并且所述襯墊夾具有支腿部，該支腿部具有設(shè)置在其一部分處的所述約束部，其中，所述復(fù)位彈簧是通過彎曲盤條而形成的，并且所述復(fù)位彈簧包括鄰靠部，該鄰靠部利用其彈性恢復(fù)力而鄰靠到所述約束部；延伸臂部，該延伸臂部朝向所述轉(zhuǎn)子側(cè)延伸；返回部，該返回部設(shè)置在所述延伸臂部的轉(zhuǎn)子側(cè)端部處；接合部，該接合部接合到所述襯墊夾的一部分并且接收由于所述返回部向所述襯墊擠壓而引起的反作用力；和線圈部，該線圈部設(shè)置在所述返回部和所述接合部之間并且具有基本沿著所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向定向的中央軸線，并且其中，所述返回部接觸所述壓力板的周向端部的一部分的表面，該部分比所述襯片的周向端部邊緣更加沿著周向方向突出，并且該表面面向所述轉(zhuǎn)子的側(cè)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浮盤式制動器，其中，所述返回部的至少一部分位于垂直于所述線圈部的中央軸線的虛擬平面中的、穿過所述線圈部的一虛擬平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，所述線圈部和所述返回部沿著所述轉(zhuǎn)子的軸向方向相互交迭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，所述返回部的徑向位置與所述襯墊的摩擦中心基本匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，在所述轉(zhuǎn)子的周向方向上，所述返回部接觸所述壓力板的位置與所述接合部的位置基本匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，所述返回部擠壓所述壓力板的方向和所述接合部擠壓所述襯墊夾的方向基本匹配所述轉(zhuǎn)子的軸向方向，并且是彼此相反的方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，具有基本U形截面并且沿著周向方向朝所述襯墊突出的定位臺階部被設(shè)置在所述襯墊夾的所述支腿部的徑向中央部分處，其中，所述定位臺階部被彈性地裝配到在所述支撐件的一部分上形成的突起部的外側(cè)上，并且所述定位臺階部保持所述突起部，從而在徑向方向上定位所述襯墊夾，并且其中，所述復(fù)位彈簧的所述接合部被接合到在所述定位臺階部的前端部的一部分處形成的接合孔中，該部分比所述突起部的前端表面更加突出。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，所述約束部和所述鄰靠部比所述襯墊夾在周向上與所述壓力板的周向端表面相面對的表面更加地在周向方向上朝著與所述襯墊相對的一側(cè)偏移。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，所述約束部從所述支腿部的扭矩接收部在所述轉(zhuǎn)子的軸向方向上朝向與所述轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)延伸，所述扭矩接收部被設(shè)置成沿著周向方向彈性地擠壓所述襯墊的周向端部。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的浮盤式制動器，其中，所述約束部從所述支腿部的臺階部在所述轉(zhuǎn)子的軸向方向上朝向與所述轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)延伸，所述臺階部被設(shè)置成被與所述支撐件的一部分接合從而相對于所述支撐件在徑向上定位所述襯墊夾。
11.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浮盤式制動器，其中，所述襯墊夾具有一對支腿部，每一個所述支腿部被布置在所述支撐件和每一個所述襯墊之間，并且其中，所述復(fù)位彈簧分別地具有成對的鄰靠部、延伸臂部、返回部和線圈部。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的浮盤式制動器，其中，所述襯墊夾的兩個端部均設(shè)置有約束部，其中，在所述復(fù)位彈簧的所述鄰靠部鄰靠到兩個所述約束部的狀態(tài)下，兩個所述約束部接合所述復(fù)位彈簧的中央部分，以防止所述復(fù)位彈簧的除了所述返回部的部分朝向所述支撐件的沿所述轉(zhuǎn)子的周向方向的中心突出，從而防止了當(dāng)將所述兩個襯墊安裝到所述支撐件時的干擾。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的浮盤式制動器，其中，所述復(fù)位彈簧包括相互分離的內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件，并且其中，所述內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件中的每一個分別地設(shè)置有所述鄰靠部、所述延伸臂部、所述返回部、所述接合部和所述線圈部。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的浮盤式制動器，其中，所述襯墊夾包括內(nèi)夾部件和外夾部件，該內(nèi)夾部件和外夾部件分別具有所述約束部并且相互分離。
15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的浮盤式制動器，其中，所述復(fù)位彈簧包括內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件，該內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件分別具有線圈部和一對臂部并且相互分離，其中，配置所述襯墊夾的每一個支腿部都設(shè)置有臺階部，該臺階部與所述支撐件的一部分接合以在徑向方向上相對于所述支撐件定位所述襯墊夾；和折疊部，該折疊部通過以從所述臺階部的徑向外表面朝向徑向外側(cè)以基本直角彎曲的狀態(tài)，將所述臺階部的徑向中央部分折疊成基本U形狀而形成，其中，利用在沿所述轉(zhuǎn)子的軸向方向變得遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的方向上所施加的彈性驅(qū)策作用力，所述鄰靠部鄰靠到每一個約束部，所述鄰靠部設(shè)置于形成了所述內(nèi)側(cè)和外側(cè)彈簧部件的所述臂部的外臂部的一部分，所述外臂部從每一個線圈部在所述轉(zhuǎn)子的軸向方向上延伸到與所述轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)，其中，利用在所述轉(zhuǎn)子的軸向方向上朝向所述轉(zhuǎn)子施加的彈性驅(qū)策作用力，設(shè)置于在所述轉(zhuǎn)子的軸向方向上從每一個線圈部朝向所述轉(zhuǎn)子延伸的內(nèi)臂部的一部分的所述接合部被接合到所述襯墊夾的一部分，并且其中，每一個線圈部被安裝到被每一個臺階部和每一個折疊部的徑向外表面所包圍的部分。
16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的浮盤式制動器，其中，所述復(fù)位彈簧包括內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件，該內(nèi)側(cè)彈簧部件和外側(cè)彈簧部件分別具有線圈部和一對臂部并且相互分離，其中，形成所述襯墊夾的每一個支腿部設(shè)置有臺階部，該臺階部與所述支撐件的一部分接合以因此在徑向方向上相對于所述支撐件定位所述襯墊夾；和折疊部，該折疊部通過以從所述臺階部的徑向外表面朝向徑向外側(cè)以基本直角彎曲的狀態(tài)將所述臺階部的徑向中央部分折疊成基本U形狀而形成，其中，利用在沿著所述轉(zhuǎn)子的軸向方向變得遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的方向上所施加的彈性驅(qū)策作用力，所述鄰靠部鄰靠到每一個約束部，所述鄰靠部設(shè)置于配置了所述內(nèi)側(cè)和外側(cè)彈簧部件的所述臂部的外臂部的一部分，所述外臂部從每一個線圈部沿著所述轉(zhuǎn)子的軸向方向延伸到與所述轉(zhuǎn)子相對的一側(cè)， 其中，設(shè)置于沿著所述轉(zhuǎn)子的軸向方向從每一個線圈部朝向所述轉(zhuǎn)子延伸的內(nèi)臂部的前端部的所述接合部被接合到在每一個臺階部的徑向外表面上形成的接合孔中，并且其中，每一個線圈部被安裝到被每一個臺階部和每一個折疊部的徑向外表面所包圍的部分。
17.—種組裝根據(jù)權(quán)利要求I或者11所述的浮盤式制動器的方法，所述方法包括在彈性地變形所述復(fù)位彈簧之后，解除所述彈性變形，以利用所述復(fù)位彈簧的彈性恢復(fù)力將設(shè)置于所述復(fù)位彈簧的一部分的所述鄰靠部鄰靠到所述襯墊夾的約束部，在將所述復(fù)位彈簧安裝到所述襯墊夾之后，同時地將所述襯墊夾和所述復(fù)位彈簧安裝到所述支撐件，和將兩個所述襯墊安裝到所述支撐件。
18.一種襯墊夾和復(fù)位彈簧的組件，所述組件包括襯墊夾，該襯墊夾具有布置在盤式制動器的支撐件和襯墊之間的支腿部以及形成在所述支腿部的一部分處的約束部，和復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧是通過彎曲盤條形成的，并且包括線圈部；設(shè)置在從所述線圈部延伸的臂部的一部分處的鄰靠部；和設(shè)置在所述臂部的前端部處并且接觸所述襯墊的一部分以沿著變得遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的方向擠壓所述襯墊的返回部，其中，所述線圈部被如此布置使該線圈部的中央軸線基本垂直于所述支腿部的兩個相對的表面，并且 其中，利用所述復(fù)位彈簧的彈性恢復(fù)力，所述鄰靠部鄰靠到所述約束部，從而所述復(fù)位彈簧被支撐到所述襯墊夾。
全文摘要
公開了一種結(jié)構(gòu)，從而當(dāng)襯墊夾(15g)將被安裝時，能夠作為一體制品(子組件)處理復(fù)位彈簧(16e)和襯墊夾(15g)，由此便于安裝工作。約束部(24、24)被設(shè)置在每一個襯墊夾(15g)的兩個軸向端部處。進(jìn)而，復(fù)位彈簧(16e)由內(nèi)側(cè)彈簧部件(26g)和外側(cè)彈簧部件(26h)構(gòu)成。這兩種類型的彈簧部件(26g、26h)是設(shè)置有線圈部(27c)的螺旋抗扭彈簧。鄰靠部(59、59)分別地設(shè)置在彈簧部件(26g、26h)上。利用彈性恢復(fù)力，鄰靠部(59、59)被朝著約束部(24、24)的內(nèi)表面擠壓。而且，線圈部(27c)的中央軸線基本沿著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向定向。
文檔編號F16D65/097GK102834638SQ201180018218
公開日2012年12月19日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者前原利史, 小林大介 申請人:曙制動器工業(yè)株式會社