專利名稱：一種轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，更具體地說是一種轉(zhuǎn)軸的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)中，轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)是在轉(zhuǎn)軸與端蓋內(nèi)孔之間設(shè)置密封環(huán)，密封環(huán)為柱狀體，是一中心帶有金屬骨架的橡膠密封件，密封環(huán)的內(nèi)緣和外緣均為平表面，密封環(huán)的外緣與端蓋內(nèi)孔保持過盈配合，用這種方法來阻隔沿空氣沿轉(zhuǎn)軸泄露，達(dá)到密封的目的。這種密封結(jié)構(gòu)所存在的問題是轉(zhuǎn)軸被密封件內(nèi)緣表面緊緊箍住，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力較大，密封件內(nèi)緣表面易磨損，一旦形成磨損只能通過更換密封件來保證密封的可靠性，其保養(yǎng)過程復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)，以其特定的結(jié)構(gòu)形式減小轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，以其自身的補(bǔ)償能力保證密封可靠，減少密封件的更換，簡(jiǎn)化保養(yǎng)過程。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)，是以環(huán)狀密封件套裝在轉(zhuǎn)軸與端蓋的內(nèi)孔之間，所述密封件的外緣與端蓋的內(nèi)孔壁緊配合，所述密封件的內(nèi)緣與轉(zhuǎn)軸的柱面相抵觸；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)置所述密封件的橫斷面呈“K”形，以所述“K”形橫斷面的平表面一側(cè)為密封件的外緣，以所述“K”形橫斷面上另一側(cè)呈“八”字的一對(duì)斜面凸緣為密封件的內(nèi)緣。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也在于所述一對(duì)斜面凸緣呈一長(zhǎng)一短設(shè)置，對(duì)于端蓋外部一側(cè)壓力高于端蓋內(nèi)部一側(cè)壓力的情況，以其中較長(zhǎng)的凸緣朝向端蓋的外部一側(cè)；對(duì)于端蓋外部一側(cè)壓力低于端蓋內(nèi)部一側(cè)壓力的情況，以其中較長(zhǎng)的凸緣朝向端蓋的內(nèi)部一側(cè)。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在1、本實(shí)用新型呈“K”形設(shè)置的密封件具有自動(dòng)補(bǔ)償功能，可以明顯降低轉(zhuǎn)動(dòng)阻力、 保持轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。2、本實(shí)用新型的自動(dòng)補(bǔ)償功能大大降低了密封件的更換頻率，維護(hù)方便、使用成本較低。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型密封件橫斷面示意圖；圖中標(biāo)號(hào)1密封件；2轉(zhuǎn)軸；3端蓋；4凸緣；4a較長(zhǎng)的斜面凸緣；5軸承。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)是將環(huán)狀密封件1套裝在轉(zhuǎn)軸2與端蓋3的內(nèi)孔之間，轉(zhuǎn)軸2通過軸承5定位在端蓋3的內(nèi)孔中，密封件1的外緣與端蓋3的內(nèi)孔壁緊配合，密封件1的內(nèi)緣與轉(zhuǎn)軸2的柱面相抵觸，以阻隔空氣泄露。圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，設(shè)置密封件1的橫斷面呈“K”形，以“K”形橫斷面的平表面一側(cè)為密封件1的外緣，“K”形橫斷面上另一側(cè)呈“八”字的一對(duì)斜面凸緣4為密封件1的內(nèi)緣，以其呈“八”字的一對(duì)斜面凸緣4抵壓在轉(zhuǎn)軸2的柱面上。具體實(shí)施中一對(duì)斜面凸緣4呈一長(zhǎng)一短設(shè)置，對(duì)于端蓋3外部一側(cè)壓力高于端蓋內(nèi)部一側(cè)壓力的情況，以其中較長(zhǎng)的凸緣朝向端蓋3的外部一側(cè)，進(jìn)氣歧管在工作時(shí)呈現(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)，密封件1中朝向端蓋外部一側(cè)布置的較長(zhǎng)的斜面凸緣如因承受外部壓力抵壓在轉(zhuǎn)軸2柱面上，以此實(shí)現(xiàn)密封。而對(duì)于端蓋3的外部一側(cè)壓力低于端蓋內(nèi)部一側(cè)壓力的情況，以其中較長(zhǎng)的凸緣 4a朝向端蓋3的內(nèi)部一側(cè)。密封件1中朝向端蓋內(nèi)部一側(cè)布置的較長(zhǎng)的斜面凸緣如因承受內(nèi)部壓力抵壓在轉(zhuǎn)軸2柱面上，以此實(shí)現(xiàn)密封。由于密封件1的外緣與端蓋3的內(nèi)孔壁之間為緊配合，因此當(dāng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封件1與端蓋3相對(duì)固定，并不隨著轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)，是以環(huán)狀密封件⑴套裝在轉(zhuǎn)軸⑵與端蓋⑶的內(nèi)孔之間， 所述密封件(1)的外緣與端蓋(3)的內(nèi)孔壁緊配合，所述密封件(1)的內(nèi)緣與轉(zhuǎn)軸O)的柱面相抵觸；其特征是設(shè)置所述密封件(1)的橫斷面呈“K”形，以所述“K”形橫斷面的平表面一側(cè)為密封件(1)的外緣；以所述“K”形橫斷面上另一側(cè)呈“八”字的一對(duì)斜面凸緣(4) 為密封件(1)的內(nèi)緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述一對(duì)斜面凸緣(4)呈一長(zhǎng)一短設(shè)置，對(duì)于端蓋C3)外部一側(cè)壓力高于端蓋內(nèi)部一側(cè)壓力的情況，以其中較長(zhǎng)的凸緣朝向端蓋C3)的外部一側(cè)；對(duì)于端蓋C3)外部一側(cè)壓力低于端蓋內(nèi)部一側(cè)壓力的情況，以其中較長(zhǎng)的凸緣朝向端蓋(3)的內(nèi)部一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)軸密封結(jié)構(gòu)，是以環(huán)狀密封件套裝在轉(zhuǎn)軸與端蓋的內(nèi)孔之間，密封件的外緣與端蓋的內(nèi)孔壁緊配合，密封件的內(nèi)緣與轉(zhuǎn)軸的柱面相抵觸；其特征是設(shè)置密封件的橫斷面呈“K”形，以“K”形橫斷面的平表面一側(cè)為密封件的外緣，以“K”形橫斷面上另一側(cè)呈“八”字的一對(duì)斜面凸緣為密封件的內(nèi)緣。本實(shí)用新型密封結(jié)構(gòu)具有自動(dòng)補(bǔ)償功能，其形成密封的壓緊力主要來自凸緣的彈力和外界壓力，壓緊力小、磨損?。豢梢杂行У販p小轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，減少密封件的更換頻率。
文檔編號(hào)F16J15/32GK202040333SQ20112010305
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者王文杰, 陳仰帆 申請(qǐng)人:合肥恒信汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造有限公司