專利名稱：汽車變速器操縱手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車設(shè)備，尤其是涉及一種提高操縱舒適性和通用性的汽車變速器操縱手柄。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，消費者對汽車的認(rèn)識也越來越深，對汽車產(chǎn)品的性能要求也隨之越來越高。變速器操縱手柄作為駕駛員直接操縱的部件，必須有時尚的外觀以及良好的手感，時尚的外觀能使駕駛員身心愉悅，良好的手感有益于防止駕駛疲勞，提高駕駛樂趣。同時，汽車行業(yè)的競爭激烈程度也在不斷加劇，各汽車廠商都在努力的提高產(chǎn)品的性價比以迎合市場的需求，而零部件的通用化設(shè)計是降低成本的有效手段，而現(xiàn)在各汽車廠商生產(chǎn)的大部分轎車的變速器操縱手柄和變速器操縱桿護套是一體的，所以很難應(yīng)用于其它車型，通用性差，無疑提高了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種手感好從而能提高操縱舒適性、防止駕駛疲勞、 通用化程度高、降低生產(chǎn)成本、顏包搭配豐富、加工容易、安裝方便的汽車變速器操縱手柄。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車變速器操縱手柄，特征是由分離的手柄蓋、手柄包皮、手柄芯和手柄裝飾套組成，在手柄裝飾套的中部側(cè)壁加工有環(huán)形且向上開口的手柄裝飾套凹槽，上下貫通的手柄芯緊套在變速器操縱桿的中上部，手柄芯底端的內(nèi)徑與手柄裝飾套頂端的外徑相吻合，使得手柄芯的底端緊緊卡在手柄裝飾套頂端的外部；手柄包皮從前、后、右三面緊緊包裹住手柄芯，且手柄包皮底端的手柄包皮凸塊緊緊卡入手柄芯的底端端部和手柄裝飾套凹槽的外壁之間形成的環(huán)槽內(nèi)，手柄包皮頂端的手柄包皮凹槽卡住手柄芯頂端右邊的手柄芯凸起；手柄蓋的右邊底端加工有與手柄芯凹槽配合的手柄蓋上凸起，在手柄蓋的左邊底端加工有能插入手柄裝飾套凹槽內(nèi)的手柄蓋下凸起，在手柄芯頂端的手柄芯凸起的左邊加工有手柄芯凹槽，手柄蓋下凸起插入到手柄裝飾套凹槽內(nèi)，手柄蓋上凸起卡入手柄芯凹槽中， 使得手柄蓋緊扣在手柄裝飾套和手柄芯上。在手柄芯的內(nèi)壁加工有與變速器操縱桿外壁的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，使得變速器操縱手柄就可以很方便地旋到變速器操縱桿上。在手柄蓋和手柄芯之間填充有密封膠，使得手柄蓋和手柄芯牢固地連為一體，且能改變手柄的振動頻率和噪聲。在手柄裝飾套頂端的側(cè)壁左邊加工有手柄裝飾套凸起，在手柄芯的底端左邊加工有用來卡住手柄裝飾套凸起的手柄芯孔，使得手柄裝飾套不會滑動脫出。在手柄裝飾套的底端加工有環(huán)形護蓋。手柄蓋的頂端加工成人體手掌弧度形狀。本實用新型采用拼接式設(shè)計，由分離的手柄蓋、手柄包皮、手柄芯和手柄裝飾套拼接構(gòu)成，因而各個部份不但加工容易，安裝方便，而且手柄蓋、手柄包皮和手柄裝飾套可以實施不同的顏色組合，以選擇出最適合的色系方案。且由手柄蓋、手柄芯和手柄包皮構(gòu)成的變速器操縱手柄球頭的外型是根據(jù)人體手掌弧度和尺寸設(shè)計出最貼合手掌的造型以及尺寸，使其達(dá)到良好的手感，從而能提高操縱舒適性，防止駕駛疲勞。為進(jìn)一步提高手感， 手柄蓋、手柄包皮和手柄裝飾套可選用不同材料，以達(dá)到最優(yōu)質(zhì)的手感，手柄包皮一般采用 EVA等軟質(zhì)材料，還可以在手柄包皮外包上真皮來提高手感，手柄蓋、手柄裝飾套則多采用 ABS材料。本實用新型由于在手柄芯的內(nèi)壁加工有與變速器操縱桿外壁的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，在將分離的手柄蓋、手柄包皮、手柄芯和手柄裝飾套拼接構(gòu)成變速器操縱手柄后，變速器操縱手柄又與變速器操縱桿護套是分離的，因而變速器操縱手柄就可以很方便地旋到變速器操縱桿上，并扣上變速器操縱桿護套，因而變速器操縱手柄的通用性非常好。因此， 本實用新型具有手感好從而能提高操縱舒適性、防止駕駛疲勞、通用化程度高、降低生產(chǎn)成本、顏包搭配豐富、加工容易、安裝方便的優(yōu)點，本實用新型具有很好的通用性，能適用于不同系列的車型。

圖1為本實用新型的外型示意圖；圖2為本實用新型的剖視示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例并對照附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種汽車變速器操縱手柄，由分離的手柄蓋1、手柄包皮2、手柄芯4和手柄裝飾套 3組成，在手柄裝飾套3的中部側(cè)壁加工有環(huán)形且向上開口的手柄裝飾套凹槽6，上下貫通的手柄芯4緊套在變速器操縱桿的中上部，手柄芯4底端的內(nèi)徑與手柄裝飾套3頂端的外徑相吻合，使得手柄芯4的底端緊緊卡在手柄裝飾套3頂端的外部，在手柄芯4頂端的手柄芯凸起9的左邊加工有手柄芯凹槽12 ；手柄包皮2從前、后、右三面緊緊包裹住手柄芯4，且手柄包皮2底端的手柄包皮凸塊8緊緊卡入手柄芯4的底端端部和手柄裝飾套凹槽6的外壁之間形成的環(huán)槽7內(nèi)，手柄包皮2頂端的手柄包皮凹槽10卡住手柄芯4頂端右邊的手柄芯凸起9 ；手柄蓋1的右邊底端加工有與手柄芯凹槽12配合的手柄蓋上凸起11，在手柄蓋 1的左邊底端加工有能插入手柄裝飾套凹槽6內(nèi)的手柄蓋下凸起15，手柄蓋下凸起15插入到手柄裝飾套凹槽6內(nèi)，手柄蓋上凸起11卡入手柄芯凹槽12中，使得手柄蓋1緊扣在手柄裝飾套3和手柄芯4上。在手柄芯4的內(nèi)壁加工有與變速器操縱桿外壁的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋17，使得變速器操縱手柄就可以很方便地旋到變速器操縱桿上。在手柄蓋和手柄芯之間填充有密封膠5，使得手柄蓋和手柄芯牢固地連為一體。在手柄裝飾套3頂端的側(cè)壁左邊加工有手柄裝飾套凸起14，在手柄芯4的底端左邊加工有用來卡住手柄裝飾套凸起14的手柄芯孔13，使得手柄裝飾套3不會從手柄芯4上滑動脫出。在手柄裝飾套3的底端加工有扣上變速器操縱桿護套的環(huán)形護蓋16。手柄蓋1的頂端加工成人體手掌弧度形狀。
權(quán)利要求1.一種汽車變速器操縱手柄，其特征在于由分離的手柄蓋、手柄包皮、手柄芯和手柄裝飾套組成，在手柄裝飾套的中部側(cè)壁加工有環(huán)形且向上開口的手柄裝飾套凹槽，上下貫通的手柄芯緊套在變速器操縱桿的中上部，手柄芯底端的內(nèi)徑與手柄裝飾套頂端的外徑相吻合，使得手柄芯的底端緊緊卡在手柄裝飾套頂端的外部；手柄包皮從前、后、右三面緊緊包裹住手柄芯，且手柄包皮底端的手柄包皮凸塊緊緊卡入手柄芯的底端端部和手柄裝飾套凹槽的外壁之間形成的環(huán)槽內(nèi)，手柄包皮頂端的手柄包皮凹槽卡住手柄芯頂端右邊的手柄芯凸起；手柄蓋的右邊底端加工有與手柄芯凹槽配合的手柄蓋上凸起，在手柄蓋的左邊底端加工有能插入手柄裝飾套凹槽內(nèi)的手柄蓋下凸起，在手柄芯頂端的手柄芯凸起的左邊加工有手柄芯凹槽，手柄蓋下凸起插入到手柄裝飾套凹槽內(nèi)，手柄蓋上凸起卡入手柄芯凹槽中，使得手柄蓋緊扣在手柄裝飾套和手柄芯上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車變速器操縱手柄，其特征在于在手柄芯的內(nèi)壁加工有與變速器操縱桿外壁的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的汽車變速器操縱手柄，其特征在于在手柄裝飾套頂端的側(cè)壁左邊加工有手柄裝飾套凸起，在手柄芯的底端左邊加工有用來卡住手柄裝飾套凸起的手柄芯孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的汽車變速器操縱手柄，其特征在于在手柄蓋和手柄芯之間填充有密封膠，使得手柄蓋和手柄芯牢固地連為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的汽車變速器操縱手柄，其特征在于在手柄裝飾套的底端加工有環(huán)形護蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車變速器操縱手柄，它采用拼接式設(shè)計，由分離的手柄蓋、手柄包皮、手柄芯和手柄裝飾套拼接構(gòu)成，手柄裝飾套呈間隙配合套在變速器操縱桿的中下部，手柄芯的底端緊緊卡在手柄裝飾套頂端的外部；手柄包皮從前后右三面緊緊包裹住手柄芯，手柄蓋緊扣在手柄裝飾套和手柄芯上。在手柄芯的內(nèi)壁加工有與變速器操縱桿外壁的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，使得變速器操縱手柄就可以很方便地旋到變速器操縱桿上。手柄蓋、手柄包皮和手柄裝飾套可以實施不同的顏色組合。本實用新型具有手感好從而能提高操縱舒適性、防止駕駛疲勞、通用化程度高、降低生產(chǎn)成本、顏包搭配豐富等優(yōu)點，能適用于不同系列的車型。
文檔編號F16H59/02GK201953975SQ20112002902
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者萬馬, 蘭遠(yuǎn)峰, 王松, 胡文輝 申請人:江鈴控股有限公司