一種汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于變速器技術(shù)領(lǐng)域，涉及自動(dòng)變速器，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為出行重要的交通工具。搭載自動(dòng)變速器的車因?yàn)槠漶{駛的簡(jiǎn)便和舒適為越來(lái)越多的人歡迎。自動(dòng)變速器內(nèi)部設(shè)計(jì)有保護(hù)變速器機(jī)械裝置的P檔。當(dāng)車上的換擋操縱手柄位于P擋(駐車擋)時(shí)，通過(guò)把棘爪嵌入到駐車輪上齒中實(shí)現(xiàn)牢固嚙合，從而實(shí)現(xiàn)鎖住傳動(dòng)系統(tǒng)，中斷動(dòng)力輸出的目的。
[0003]駐車機(jī)構(gòu)的布置取決于變速器殼體的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)P檔需要一整套的機(jī)構(gòu)的相互運(yùn)動(dòng)，這一整套機(jī)構(gòu)里面包含的件有很多，占用變速器的空間也較多而造成變速器體積的相對(duì)增大，這也就給變速器在汽車整車前艙的空間布置帶來(lái)了難度?，F(xiàn)有技術(shù)中，駐車系統(tǒng)的零件多且復(fù)雜，布置困難，制造成本和管理成本高，在裝配機(jī)構(gòu)時(shí)候，裝配時(shí)間也長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)緊湊，零部件布置結(jié)構(gòu)合理，可降低成本，便于安裝的汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的這種汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)，包括駐車輪及駐車棘爪，換擋手柄帶動(dòng)相連接的換擋搖臂運(yùn)動(dòng)，所述換擋搖臂連接有可驅(qū)動(dòng)所述駐車棘爪繞棘爪樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述駐車棘爪與所述駐車輪嚙合的驅(qū)動(dòng)桿總成。
[0006]為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果:
[0007]所述驅(qū)動(dòng)桿總成包括驅(qū)動(dòng)桿及套于所述驅(qū)動(dòng)桿上的桿套。
[0008]換擋軸的一端連接至所述換擋搖臂，另一端連接于換擋板上端，所述換擋板下端通過(guò)連接桿連接所述驅(qū)動(dòng)桿。
[0009]所述桿套的前端為細(xì)直段，細(xì)直段后連接一段截面由小變大的錐形段，所述錐形段最小的截面直徑大于所述細(xì)直段直徑。
[0010]在所述桿套后方的驅(qū)動(dòng)桿上套有驅(qū)動(dòng)桿彈簧。
[0011]所述驅(qū)動(dòng)桿總成的上方設(shè)有與所述桿套對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座下端設(shè)有與所述桿套錐形段表面仿形貼合的凹槽。
[0012]所述駐車棘爪上連接有使得棘爪脫離所述駐車輪的回位彈簧。
[0013]所述驅(qū)動(dòng)桿總成上設(shè)有感知換擋檔位的定位鋼片。
[0014]該駐車機(jī)構(gòu)還設(shè)有限制定位各零部件位置的支架。
[0015]所述支架上設(shè)有卡接于所述桿套上的卡槽，及分別定位所述棘爪樞軸和導(dǎo)向座上定位銷軸的支爪。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)，采用了集成設(shè)計(jì)，使得布局更加緊湊，節(jié)省空間零部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配緊湊，從制造成本和裝配成本上進(jìn)行優(yōu)化，節(jié)省駐車零件的布置空間。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0018]圖1為本發(fā)明駐車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明駐車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為驅(qū)動(dòng)桿總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中標(biāo)記為:1、駐車輪，2、駐車棘爪，3、棘爪樞軸，4、支架，5、導(dǎo)向座，6、定位銷軸，
7、回位彈簧，8、彈簧支座，9、驅(qū)動(dòng)桿總成，91、桿套，92、驅(qū)動(dòng)桿，93、驅(qū)動(dòng)桿彈簧，94、換擋板，95、換擋軸，96、軸套，97、連接桿，10、定位鋼片，11、換擋搖臂。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0024]本發(fā)明汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)，如圖1所示，主要包括通過(guò)換擋手柄操作的換擋搖臂U、接受換擋搖臂11動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)桿總成9、在驅(qū)動(dòng)桿推進(jìn)過(guò)程中繞著棘爪樞軸3旋轉(zhuǎn)的駐車棘爪2、與駐車棘爪2嚙合的駐車輪I以及一些定位安裝輔件。操作換擋手柄帶動(dòng)相連接的換擋搖臂11運(yùn)動(dòng)，換擋搖臂11連接驅(qū)動(dòng)桿總成9。通過(guò)連桿傳動(dòng)，驅(qū)使驅(qū)動(dòng)桿總成9運(yùn)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)桿總成9運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)駐車棘爪2繞設(shè)于其一端的棘爪樞軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，使得駐車棘爪2與設(shè)于其下方的駐車輪I嚙合。
[0025]通過(guò)將換擋搖臂角度旋轉(zhuǎn)通過(guò)連桿傳動(dòng)至驅(qū)動(dòng)桿總成9，通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿總成9轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)駐車棘爪2旋轉(zhuǎn)與駐車輪I嚙合鎖定。該駐車機(jī)構(gòu)通過(guò)采用驅(qū)動(dòng)桿總成9實(shí)現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化緊湊布置，便于安裝，變速器空間占用少，成本低。
[0026]本發(fā)明中，如圖3所示，驅(qū)動(dòng)桿總成9包括換擋軸95、驅(qū)動(dòng)桿92及套于驅(qū)動(dòng)桿92上的桿套91。換擋軸95的一端連接至換擋搖臂11，另一端連接于換擋板94上端，換擋板94下端通過(guò)連接桿97連接驅(qū)動(dòng)桿92，實(shí)現(xiàn)連桿傳動(dòng)。本發(fā)明中，桿套91的前端為細(xì)直段，細(xì)直段后連接一段截面由小變大的錐形段，錐形段最小的截面直徑大于細(xì)直段直徑，類似于子彈頭結(jié)構(gòu)。在桿套91后方的驅(qū)動(dòng)桿92上套有驅(qū)動(dòng)桿彈簧93。
[0027]本發(fā)明汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)桿總成9的上方設(shè)有與桿套91對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向座5，導(dǎo)向座5下端設(shè)有與桿套91錐形段表面仿形貼合的凹槽。導(dǎo)向座5通過(guò)兩個(gè)定位銷軸6定位連接，在驅(qū)動(dòng)桿92運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)向座5起到限位導(dǎo)向作用，保證驅(qū)動(dòng)桿沿固定路線運(yùn)動(dòng)，以精確的控制駐車棘爪2轉(zhuǎn)動(dòng)角度，與駐車輪I很好的嚙合。
[0028]駐車棘爪2上連接有使得棘爪脫離駐車輪I的回位彈簧7。回位彈簧7為可選用簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的圓柱螺旋彈簧(通常設(shè)計(jì)為扭轉(zhuǎn)彈簧)，其制造簡(jiǎn)單，彈簧力精度較高。其主要用于非P檔狀態(tài)下的駐車棘爪2復(fù)位，非P檔驅(qū)動(dòng)桿總成9退回，桿套91向直徑減小端移動(dòng)，對(duì)駐車棘爪2的壓接力變小，配合回位彈簧作用，可使得棘爪脫離駐車輪I?；匚粡椈?—端固定在駐車棘爪2上的孔內(nèi)，另一端固定在彈簧支座8上，彈簧支座8通過(guò)螺栓固定連接在駐車機(jī)構(gòu)殼體上。
[0029]本發(fā)明中，驅(qū)動(dòng)桿總成9上還設(shè)有感知換擋檔位的定位鋼片10。定位鋼片10是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的片狀彈簧，可在換擋板94旋轉(zhuǎn)過(guò)程繞固定端旋轉(zhuǎn)彈起和回復(fù)。
[0030]本發(fā)明汽車自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)，該駐車機(jī)構(gòu)