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一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置制造方法

文檔序號:5515795閱讀:172來源:國知局
一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及同步動作的油缸【技術(shù)領(lǐng)域】,公開一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,包括:兩個同心雙活塞桿油缸、轉(zhuǎn)換桿6,所述位于長管道7的兩端分別設(shè)置有同心雙活塞桿油缸,同心雙活塞桿油缸由位于一體式同心缸體1內(nèi)同心連接活塞2的雙活塞桿3構(gòu)成,所述伸出一體式同心缸體1的雙活塞桿3兩端分別與轉(zhuǎn)換桿6兩端固定連接;本實用新型通過相對式倍力同心活塞桿油缸的長細油缸來回的拉力,拉動大負荷的工作臺及重物,避免了伸出油缸的活塞桿受到擠壓變形,及造成油缸的漏油、損壞,減少了油缸的維修,發(fā)揮了在油壓較高狀態(tài)下活塞桿材料的屈服強度特性,提高了工程進度。其結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,制造成本低。
【專利說明】一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及同步動作的油缸【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,在工程技術(shù)中,使用油缸移動大負荷重物的時候,一般易將油缸伸出的活塞桿,受到擠壓變形,造成油缸在移動大負荷重物的時候的漏油,嚴重時造成油缸損壞,需要維修油缸,或更換油缸,影響工程進度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,包括:兩個同心雙活塞桿油缸、轉(zhuǎn)換桿6,所述位于長管道7的兩端分別設(shè)置有同心雙活塞桿油缸,同心雙活塞桿油缸由位于一體式同心缸體I內(nèi)同心連接活塞2的雙活塞桿3構(gòu)成,所述伸出一體式同心缸體I的雙活塞桿3兩端分別與轉(zhuǎn)換桿6兩端固定連接;
[0006]其中,位于長管道7兩端的同心雙活塞桿油缸相對的雙活塞桿與轉(zhuǎn)換桿6連接的頂端通過連接桿4與長管道7內(nèi)導軌上的大負荷工作臺5固定連接。
[0007]—種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,所述的一體式同心缸體I為拉狀態(tài)對外輸出力的細長油缸。
[0008]一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,所述的活塞2直徑與每端的雙活塞桿3直徑的長徑比大于或等于5。
[0009]一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,所述的雙活塞桿3為屈服強度大于100MPa的高屈服強度鋼。
[0010]由于采用如上所述的技術(shù)方案,本實用新型具有如下的有益效果:
[0011]本實用新型相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,能夠使用長細油缸移動大負荷的工作臺及重物,通過長細油缸來回的拉力,拉動大負荷的工作臺及重物,避免了伸出油缸的活塞桿,受到擠壓變形,及造成油缸的漏油、損壞,減少了油缸的維修,提高了工程進度。其結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,制造成本低。
[0012]本實用新型更適應(yīng)細長油缸使用的場合,強調(diào)在拉狀態(tài)對外輸出力,另一端受力很小,保證不會出現(xiàn)壓桿變形,其活塞直徑與活塞桿直徑的長徑比大于或等于5 ;活塞桿材料為較高屈服強度,如 30CrMnS1、40CrMoV、60Si2MnA、40CrNiMo、55CrS1、18Ni300 等,屈服強度超過lOOOMPa,這樣在油壓較高狀態(tài)下,更易發(fā)揮活塞桿材料屈服強度特性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]附圖1是單個雙桿同心油缸有加倍裝置的連接長管中移動工作設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、一體式同心缸體,2、活塞,3、雙活塞桿,4、連接桿,5、大負荷工作臺,6、轉(zhuǎn)換桿,7、長管道。

【具體實施方式】
[0016]如圖1所示,一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,包括:兩個同心雙活塞桿油缸、轉(zhuǎn)換桿6,所述位于長管道7的兩端分別設(shè)置有同心雙活塞桿油缸,同心雙活塞桿油缸由位于一體式同心缸體I內(nèi)同心連接活塞2的雙活塞桿3構(gòu)成,所述伸出一體式同心缸體I的雙活塞桿3兩端分別與轉(zhuǎn)換桿6兩端固定連接;
[0017]其中,位于長管道7兩端的同心雙活塞桿油缸相對的雙活塞桿與轉(zhuǎn)換桿6連接的頂端通過連接桿4與長管道7內(nèi)導軌上的大負荷工作臺5固定連接。
[0018]該相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置所述的一體式同心缸體I為拉狀態(tài)對外輸出力的細長油缸?;钊?直徑與每端的雙活塞桿3直徑的長徑比大于或等于5。所述的雙活塞桿3為屈服強度大于100MPa的高屈服強度鋼?;钊麠U材料為較高屈服強度,如 30CrMnS1、40CrMoV、60Si2MnA、40CrNiMo、55CrS1、18Ni300 等,屈服強度超過lOOOMPa,這樣在油壓較高狀態(tài)下,更易發(fā)揮活塞桿材料屈服強度特性。
[0019]使用時,在長管道7的兩端分別安裝一體式同心雙活塞桿油缸,并且在長管道7兩端的一體式同心雙活塞桿油缸的兩端同心活塞桿頂端間安裝轉(zhuǎn)換桿6,與轉(zhuǎn)換桿6連接的活塞桿頂端通過連接桿4與位于導軌上的大負荷工作臺5固定連接。具體實施如下:
[0020]當大負荷工作臺5向一方向移動,長管道7 —端的一體式同心雙活塞桿油缸內(nèi)一端與連接桿4連接的活塞桿腔內(nèi)進油孔進油,該端的活塞桿回位,通過連接桿4拉動導軌上的大負荷工作臺5向該方向移動;
[0021]同時,長管道7另一端的一體式同心雙活塞桿油缸內(nèi)一端未與連接桿4連接的的活塞桿腔內(nèi)進油孔進油,該活塞桿回位,拉動兩同心活塞桿頂端間安裝的轉(zhuǎn)換桿6,使轉(zhuǎn)換桿6推動連接桿4、大負荷工作臺5向該方向移動,轉(zhuǎn)換桿6具有加倍的力;
[0022]當大負荷工作臺5向相反方向移動,長管道7另一端的一體式同心雙活塞桿油缸內(nèi)一端與連接桿4連接的的活塞桿腔內(nèi)進油孔進油,該端的活塞桿回位,通過連接桿4拉動導軌上的大負荷工作臺5向該方向移動;
[0023]同時,與長管道7另一端相對的一體式同心雙活塞桿油缸內(nèi)一端未與連接桿4連接的活塞桿腔內(nèi)進油孔進油,該活塞桿回位,拉動兩同心活塞桿頂端間安裝的轉(zhuǎn)換桿6,使轉(zhuǎn)換桿6推動連接桿4、大負荷工作臺5向B方向移動,轉(zhuǎn)換桿6具有加倍的力。
[0024]上述長管道7兩端的一體式同心雙活塞桿油缸內(nèi)與連接桿4連接的的活塞桿及兩同心活塞桿頂端間安裝的轉(zhuǎn)換桿6交替回拉大負荷工作臺5,達到大負荷工作臺5進行往復移動,避免了活塞桿伸出受到擠壓變形的應(yīng)力及油缸的損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,其特征在于:包括:兩個同心雙活塞桿油缸、轉(zhuǎn)換桿6,所述位于長管道7的兩端分別設(shè)置有同心雙活塞桿油缸,同心雙活塞桿油缸由位于一體式同心缸體I內(nèi)同心連接活塞2的雙活塞桿3構(gòu)成,所述伸出一體式同心缸體I的雙活塞桿3兩端分別與轉(zhuǎn)換桿6兩端固定連接; 其中,位于長管道7兩端的同心雙活塞桿油缸相對的雙活塞桿與轉(zhuǎn)換桿6連接的頂端通過連接桿4與長管道7內(nèi)導軌上的大負荷工作臺5固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,其特征在于:所述的一體式同心缸體I為拉狀態(tài)對外輸出力的細長油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,其特征在于:所述的活塞2直徑與每端的雙活塞桿3直徑的長徑比大于或等于5。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相對式倍力同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,所述的雙活塞桿3為屈服強度大于100MPa的高屈服強度鋼。
【文檔編號】F15B15/14GK204003738SQ201420292735
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】徐可立 申請人:洛陽利維科技有限公司
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