一種液壓缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，公開一種液壓缸，包括缸筒、通過活塞與缸筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封的活塞桿，還包括位于所述缸筒內(nèi)且固定套設(shè)于所述活塞桿上的環(huán)形槽體，所述環(huán)形槽體內(nèi)具有開口位于所述環(huán)形槽體內(nèi)圓表面的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁與所述活塞桿之間密封配合，使所述環(huán)形槽與所述活塞桿之間形成一個(gè)油腔，且所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁的厚度均大于頂壁的厚度，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔，所述導(dǎo)油孔的內(nèi)端與所述油腔連通，所述導(dǎo)油孔的外端開口位于所述活塞桿伸出所述導(dǎo)向套部位的表面上。上述液壓缸具有較高的工作穩(wěn)定性。
【專利說明】一種液壓缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種液壓缸。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸是一種承受較大載荷進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。
[0003]當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)緊急關(guān)?；蛞簤合到y(tǒng)出現(xiàn)損壞時(shí)，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)指令，運(yùn)行中的液壓缸需要根據(jù)制動(dòng)指令進(jìn)行緊急制動(dòng)，所以，需要液壓缸的活塞桿能夠在其行程范圍內(nèi)的任意位置進(jìn)行快速制動(dòng)，并使其保持在其制動(dòng)位置。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)一般采用機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)將液壓缸的活塞桿抱緊或放松，實(shí)現(xiàn)液壓缸的快速制動(dòng)和重新運(yùn)行。
[0005]如圖1所示的液壓缸包括缸筒5、活塞桿4、設(shè)置于缸筒5的開口端機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)，缸筒5上分別設(shè)置有油口 2和油口 3，油口 2進(jìn)油時(shí)控制活塞桿4向缸筒5內(nèi)回縮，油口 3進(jìn)油時(shí)控制活塞桿4自缸筒5內(nèi)外伸；機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)由圖1所示的彈簧6、活塞7、漲套外環(huán)
8、錐面漲套內(nèi)環(huán)9、端蓋10等依次套在活塞桿4伸出缸筒5的部分上形成，端蓋10設(shè)有與活塞7和端蓋10之間的間隙連通的油孔，油孔的油口 I設(shè)置在端蓋10的周面上，且機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)的端蓋10與缸筒5固定，錐面漲套內(nèi)環(huán)9與端蓋10固定。
[0006]如圖1所示方位，當(dāng)需要活塞桿4停留在某一位置時(shí),通過油孔的油口 I對活塞7與端蓋10的間隙內(nèi)的液壓油進(jìn)行卸壓，活塞7在彈簧6的作用下向左位移，進(jìn)而推動(dòng)漲套外環(huán)8左移，由于錐面漲套內(nèi)環(huán)9與漲套外環(huán)8之間具有導(dǎo)向面，漲套外環(huán)8向左位移時(shí)壓迫錐面漲套內(nèi)環(huán)9使錐面漲套內(nèi)環(huán)9的內(nèi)側(cè)面抱緊活塞桿4，實(shí)現(xiàn)缸筒5與活塞桿4之間的鎖緊；當(dāng)需要活塞桿4重新運(yùn)行時(shí)，通過油孔的油口 I向活塞7與端蓋10的間隙內(nèi)注油，活塞7在液壓油的壓力作用下克服彈簧6的彈力向右位移，進(jìn)而使?jié)q套外環(huán)8右移，漲套外環(huán)8與錐面漲套內(nèi)環(huán)9脫開，錐面漲套內(nèi)環(huán)9松開活塞桿4，使活塞桿4恢復(fù)自由。
[0007]上述液壓缸是通過機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)對活塞桿4進(jìn)行鎖緊實(shí)現(xiàn)活塞桿4在其行程范圍內(nèi)任意位置的快速制動(dòng)，并使其保持其制動(dòng)后的位置；但是，長期通過機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)對活塞桿的表面進(jìn)行鎖緊，必然會(huì)對活塞桿4的外周表面造成損傷，進(jìn)而影響活塞桿4與缸筒5開口端設(shè)置的導(dǎo)向套的導(dǎo)向孔之間的滑動(dòng)密封性，導(dǎo)致上述液壓缸在正常使用過程中活塞桿4與導(dǎo)向套之間產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，降低了液壓缸的工作穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型提供了一種液壓缸，該液壓缸的工作穩(wěn)定性較高。
[0009]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0010]一種液壓缸，包括缸筒、通過活塞與所述缸筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封的活塞桿，還包括位于所述缸筒內(nèi)且固定套設(shè)于所述活塞桿上的環(huán)形槽體，所述環(huán)形槽體內(nèi)具有開口位于所述環(huán)形槽體內(nèi)圓表面的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁與所述活塞桿之間密封配合，使所述環(huán)形槽與所述活塞桿之間形成一個(gè)油腔，且所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁的厚度均大于頂壁的厚度，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔，所述導(dǎo)油孔的內(nèi)端與所述油腔連通，所述導(dǎo)油孔的外端開口位于所述活塞桿伸出所述導(dǎo)向套部位的表面上。
[0011]上述液壓缸中，需要對液壓缸的活塞桿在其行程范圍內(nèi)進(jìn)行快速制動(dòng)處理時(shí)，液壓油從活塞桿設(shè)有的導(dǎo)油孔的外端開口注入，并通過導(dǎo)油孔進(jìn)入環(huán)形槽與活塞桿的外周面形成的油腔內(nèi)，使油腔內(nèi)液壓油的壓力迅速增大，由于環(huán)形槽體設(shè)有的環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁的厚度均大于頂壁的厚度，環(huán)形槽體在油腔內(nèi)的液壓油的壓力作用下外徑漲大，進(jìn)而使環(huán)形槽體的外圓表面緊貼在缸筒的內(nèi)壁上，使環(huán)形槽體與缸筒之間鎖緊，由于環(huán)形槽體固定于活塞桿上，最終實(shí)現(xiàn)對活塞桿與缸筒之間的鎖止，進(jìn)而阻止活塞桿相對缸筒繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對活塞桿的快速制動(dòng)；需要活塞桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以通過活塞桿設(shè)有的導(dǎo)油孔的外端開口對油腔內(nèi)的高壓液壓油進(jìn)行泄壓，油腔內(nèi)的液壓油壓力降低，環(huán)形槽體的外徑回縮，環(huán)形槽體的外圓表面與缸筒的內(nèi)壁脫離，解除對活塞桿的鎖止。
[0012]上述液壓缸運(yùn)行過程中，對其活塞桿進(jìn)行快速制動(dòng)時(shí)是通過環(huán)形槽體的外圓表面與缸筒的內(nèi)壁之間配合實(shí)現(xiàn)的，對活塞桿的快速制動(dòng)過程中不會(huì)對活塞桿的外圓表面造成損傷，進(jìn)而不會(huì)影響活塞桿的外圓表面與導(dǎo)向套的導(dǎo)向孔的內(nèi)壁之間的滑動(dòng)密封性。
[0013]所以，本使用新型提供的液壓缸具有較高的工作穩(wěn)定性。
[0014]優(yōu)選地，為提高環(huán)形槽體的外圓表面與缸筒的內(nèi)壁之間配合時(shí)的制動(dòng)力，且減小環(huán)形槽體與缸筒內(nèi)壁配合時(shí)對缸筒內(nèi)壁的損傷，所述環(huán)形槽體的外圓表面設(shè)有銅層。
[0015]優(yōu)選地，所述環(huán)形槽體具有開口位于所述環(huán)形槽體外圓表面上的嵌槽，所述銅層嵌設(shè)于所述嵌槽內(nèi)。
[0016]優(yōu)選地，為了進(jìn)一步減小環(huán)形槽體與缸筒內(nèi)壁配合時(shí)對缸筒內(nèi)壁的損傷，所述缸筒的內(nèi)壁表面設(shè)有硬鉻層。
[0017]優(yōu)選地，所述導(dǎo)油孔包括:
[0018]沿所述活塞桿的中心軸線延伸的盲孔，所述盲孔的開口位于所述活塞桿外端面；
[0019]至少一個(gè)一端與所述油腔連通、另一端與所述盲孔連通的油孔，所述油孔的中心軸線與所述活塞桿的中心軸線垂直。
[0020]優(yōu)選地，為提高環(huán)形槽體與活塞桿之間固定連接的穩(wěn)定性，所述缸筒用于所述活塞桿伸出的開口端設(shè)有導(dǎo)向套，所述活塞朝向所述導(dǎo)向套的端面與所述環(huán)形槽體背離所述導(dǎo)向套的一面相抵，所述活塞桿具有一個(gè)與所述活塞朝向所述導(dǎo)向套的端面相對的限位面，所述環(huán)形槽與所述活塞相抵的側(cè)壁背離所述活塞的一面形成一卡面，所述卡面與所述限位面相抵。
[0021]優(yōu)選地，所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁的底面與所述活塞桿的外圓表面之間通過密封圈密封配合。
[0022]優(yōu)選地，所述缸筒的一端開口，所述活塞桿為一個(gè)。
[0023]優(yōu)選地，所述缸筒的兩端開口，且所述缸筒兩端開口處均設(shè)有導(dǎo)向套，所述活塞桿為兩個(gè)，且一個(gè)活塞桿的外端自所述缸筒的一端伸出，另一個(gè)活塞桿的外端自所述缸筒的另一端伸出，每一個(gè)所述活塞桿均套設(shè)有一個(gè)所述環(huán)形槽體。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖；[0025]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸中環(huán)形槽體與活塞桿以及活塞組裝結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明
[0028]1、2、3，油口4、13，活塞桿
[0029]5、16，缸筒6，彈簧
[0030]7、11，活塞111，活塞11朝向活塞桿13外端的端面
[0031]8，漲套外環(huán)9，漲套內(nèi)環(huán)
[0032]10，端蓋12，導(dǎo)向套
[0033]14，環(huán)形槽體15，銅層
[0034]131，導(dǎo)油孔132，限位面
[0035]141，環(huán)形槽142，密封圈
[0036]143，卡面
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述 的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0038]請參考圖2，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸，包括缸筒16、通過活塞11與缸筒16內(nèi)壁滑動(dòng)密封的活塞桿13 ;上述液壓缸還包括位于缸筒16內(nèi)且固定套設(shè)于活塞桿13的環(huán)形槽體14，環(huán)形槽體14具有開口位于環(huán)形槽體14內(nèi)圓表面的環(huán)形槽141，，環(huán)形槽141的兩個(gè)側(cè)壁與活塞桿13之間密封配合，使環(huán)形槽141與活塞桿13之間形成一個(gè)油腔，且環(huán)形槽141的兩個(gè)側(cè)壁的厚度均大于頂壁的厚度，活塞桿13內(nèi)具有導(dǎo)油孔131，導(dǎo)油孔131的內(nèi)端與油腔連通，導(dǎo)油孔131的外端開口位于活塞桿13伸出導(dǎo)向套12部位的表面上。
[0040]上述液壓缸中，需要對液壓缸的活塞桿13在其行程范圍內(nèi)進(jìn)行快速制動(dòng)處理時(shí)，液壓油從活塞桿13具有的導(dǎo)油孔131的外端開口注入，并通過導(dǎo)油孔131進(jìn)入環(huán)形槽141與活塞桿13的外周面形成的油腔內(nèi)，使油腔內(nèi)液壓油的壓力迅速增大，由于環(huán)形槽體14具有的環(huán)形槽141的兩個(gè)側(cè)壁的厚度均大于頂壁的厚度，環(huán)形槽體14在油腔內(nèi)的液壓油的壓力作用下外徑漲大，進(jìn)而使環(huán)形槽體14的外圓表面緊貼在缸筒16的內(nèi)壁上，使環(huán)形槽體14與缸筒16之間鎖緊，由于環(huán)形槽體14套設(shè)于活塞桿13上，最終實(shí)現(xiàn)對活塞桿13與缸筒16之間的鎖止，進(jìn)而阻止活塞桿13相對缸筒16繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對活塞桿13的快速制動(dòng)；需要活塞桿13繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以通過活塞桿13設(shè)有的導(dǎo)油孔131的外端開口對油腔內(nèi)的高壓液壓油進(jìn)行泄壓，油腔內(nèi)的液壓油壓力降低，環(huán)形槽體14的外徑回縮，環(huán)形槽體14的外圓表面與缸筒16的內(nèi)壁脫離，解除對活塞桿13的鎖止。
[0041]上述液壓缸運(yùn)行過程中，對其活塞桿13進(jìn)行快速制動(dòng)時(shí)是通過環(huán)形槽體14的外圓表面與缸筒16的內(nèi)壁之間配合實(shí)現(xiàn)的，對活塞桿13的快速制動(dòng)過程中不會(huì)對活塞桿13的外圓表面造成損傷，進(jìn)而不會(huì)影響活塞桿13的外圓表面與導(dǎo)向套12的導(dǎo)向孔的內(nèi)壁之間的滑動(dòng)密封性。
[0042]所以，本使用新型提供的液壓缸具有較高的工作穩(wěn)定性。
[0043]一種可選實(shí)施方式中，為提高環(huán)形槽體14的外圓表面與缸筒16的內(nèi)壁之間配合時(shí)的制動(dòng)力，且減小環(huán)形槽體14與缸筒16內(nèi)壁配合時(shí)對缸筒16內(nèi)壁的損傷，環(huán)形槽體14的外圓表面設(shè)有銅層15。
[0044]一種優(yōu)選實(shí)施方式中，可以在環(huán)形槽體14設(shè)置開口位于環(huán)形槽體14的外圓表面上的嵌槽，進(jìn)而將銅層15嵌設(shè)于環(huán)形槽體14的外圓表面上的嵌槽內(nèi)。
[0045]當(dāng)然，為了進(jìn)一步減小環(huán)形槽體14與缸筒16的內(nèi)壁配合時(shí)對缸筒16內(nèi)壁的損傷，缸筒16的內(nèi)壁表面還可以設(shè)有硬鉻層。當(dāng)然硬鉻層可以為鍍層。
[0046]請繼續(xù)參考圖2，一種優(yōu)選實(shí)施方式中，為便于對活塞桿13具有的導(dǎo)油孔131進(jìn)行加工，上述活塞桿13設(shè)置的導(dǎo)油孔131可以包括:
[0047]沿活塞桿13的中心軸線延伸的盲孔，盲孔的開口位于活塞桿13的外端面；
[0048]至少一個(gè)一端與油腔連通、另一端與盲孔連通的油孔，油孔的中心軸線與活塞桿13的中心軸線垂直。
[0049]當(dāng)然，上述油孔可以為多個(gè)，且優(yōu)選沿活塞桿13的橫截面所在圓周面均勻分布，便于使油腔內(nèi)液壓油的壓力變化更加均勻。
[0050]請結(jié)合圖2參考圖3，為提高環(huán)形槽體14與活塞桿13之間固定連接的穩(wěn)定性，缸筒16用于活塞桿13伸出的開口端設(shè)有導(dǎo)向套12,活塞11朝向?qū)蛱?2的端面111與環(huán)形槽體14背離導(dǎo)向套12的一面相抵，活塞桿13具有一個(gè)與活塞11朝向?qū)蛱?2的端面111相對的限位面132，環(huán)形槽141與活塞11相抵的側(cè)壁背離活塞11的一面形成一卡面143，卡面143與限位面132相抵。
[0051]請繼續(xù)參考圖2，為保證環(huán)形槽體14的環(huán)形槽141與活塞桿13的外圓表面之間形成油腔的密封性，優(yōu)選地，環(huán)形槽的141兩個(gè)側(cè)壁的底面與活塞桿13的外周面之間通過密封圈142密封配合。
[0052]當(dāng)然，環(huán)形槽141的兩個(gè)側(cè)壁還可以通過其他方式與活塞桿13的外圓表面密封配合，這里不再贅述。
[0053]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸，可以是單活塞桿單向液壓缸，優(yōu)選地，缸筒16的一端開口，活塞桿13也為一個(gè)。
[0054]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸，還可以是雙活塞雙活塞桿的雙向液壓缸，優(yōu)選地，缸筒16的兩端均開口，且缸筒16兩端開口處均設(shè)有導(dǎo)向套，液壓缸具有的活塞桿為兩個(gè)，且一個(gè)活塞桿的外端頭自缸筒的一端伸出，另一個(gè)活塞桿的外端頭自缸筒的另一端伸出，每一個(gè)活塞桿均套設(shè)有一個(gè)環(huán)形槽體。每一個(gè)活塞桿可以根據(jù)其設(shè)置的環(huán)形槽體與缸筒之間的鎖止關(guān)系進(jìn)行制動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)。
[0055]當(dāng)然，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓缸，還可以是單活塞雙活塞桿的雙向液壓缸，其具體結(jié)構(gòu)這里不再贅述。
[0056]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓缸,包括缸筒、通過活塞與所述缸筒內(nèi)壁滑動(dòng)密封的活塞桿，其特征在于，還包括位于所述缸筒內(nèi)且固定套設(shè)于所述活塞桿上的環(huán)形槽體，所述環(huán)形槽體內(nèi)具有開口位于所述環(huán)形槽體內(nèi)圓表面的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁與所述活塞桿之間密封配合，使所述環(huán)形槽與所述活塞桿之間形成一個(gè)油腔，且所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁的厚度均大于頂壁的厚度，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔，所述導(dǎo)油孔的內(nèi)端與所述油腔連通，所述導(dǎo)油孔的外端開口位于所述活塞桿伸出所述導(dǎo)向套部位的表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸，其特征在于，所述環(huán)形槽體的外圓表面設(shè)有銅層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓缸，其特征在于，所述環(huán)形槽體具有開口位于所述環(huán)形槽體外圓表面上的嵌槽，所述銅層嵌設(shè)于所述嵌槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓缸，其特征在于，所述缸筒的內(nèi)壁表面設(shè)有硬鉻層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸，其特征在于，所述導(dǎo)油孔包括: 沿所述活塞桿的中心軸線延伸的盲孔，所述盲孔的開口位于所述活塞桿外端面； 至少一個(gè)一端與所述油腔連通、另一端與所述盲孔連通的油孔，所述油孔的中心軸線與所述活塞桿的中心軸線垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸，其特征在于，所述缸筒用于所述活塞桿伸出的開口端設(shè)有導(dǎo)向套，所述活塞朝向所述導(dǎo)向套的端面與所述環(huán)形槽體背離所述導(dǎo)向套的一面相抵，所述活塞桿具有一個(gè)與所述活塞朝向所述導(dǎo)向套的端面相對的限位面，所述環(huán)形槽與所述活塞相抵的側(cè)壁背離所述活塞的一面形成一卡面，所述卡面與所述限位面相抵。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓缸，其特征在于，所述環(huán)形槽的兩個(gè)側(cè)壁的底面與所述活塞桿的外圓表面之間通過密封圈密封配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?7任一項(xiàng)所述的液壓缸，其特征在于，所述缸筒的一端開口，所述活塞桿為一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1?7任一項(xiàng)所述的液壓缸，其特征在于，所述缸筒的兩端開口，且所述缸筒兩端開口處均設(shè)有導(dǎo)向套，所述活塞桿為兩個(gè)，且一個(gè)活塞桿的外端自所述缸筒的一端開口伸出，另一個(gè)活塞桿的外端自所述缸筒的另一端開口伸出，每一個(gè)所述活塞桿均套設(shè)有一個(gè)所述環(huán)形槽體。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK203532404SQ201320707699
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】梁艷玲, 謝志勇, 左美燕 申請人:湖南特力液壓有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司