專利名稱：一種液壓油缸及液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種液壓油缸。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述液壓油缸的液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，液壓系統(tǒng)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用正在日益增大。液壓系統(tǒng)是以液壓油作為工作介質(zhì)，利用液壓油的壓力能并通過液壓控制元件等操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置。液壓系統(tǒng)通常包括動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？刂圃谝簤合到y(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓油缸通常包括缸體、缸蓋、活塞和活塞桿，活塞通過螺母固定在活塞桿上，將缸體分為有桿腔和無桿腔。有桿腔和無桿腔交替供油時(shí)，活塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞運(yùn)行到缸體端部時(shí)，活塞與缸體的端蓋接觸，很容易損傷端蓋，影響液壓油缸的使用壽命。通常活塞運(yùn)行到缸體端部時(shí)要減緩其速度，降低沖擊。一種典型的緩沖技術(shù)是在缸體內(nèi)的活塞行程處開油孔，引高壓油到另一側(cè)，來減緩話賽的沖擊。但是在液壓油缸的缸體上開油孔，加工比較困難，并且當(dāng)活塞通過此油孔時(shí)，很容易刮傷活塞使其密封失效，導(dǎo)致泄露，進(jìn)而影響液壓油缸的壽命。因此，如何既能使得液壓油缸的活塞具有緩沖效果，又能保證液壓油缸的壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前繼續(xù)解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓油缸，該液壓油缸的的活塞具有緩沖效果，同時(shí)該液壓油缸具有較高的使用壽命。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包括上述液壓油缸的液壓系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供了一種液壓油缸，包括活塞桿、活塞、缸體的前端蓋和后端蓋，所述活塞桿穿過所述前端蓋連接所述活塞，所述活塞具有至少一個(gè)設(shè)置緩沖閥的通孔，所述緩沖閥的閥座與所述通孔配合，閥芯位于所述閥座的閥腔內(nèi)，所述閥芯的長度小于所述閥腔的長度，所述閥芯兩端的閥桿穿過所述閥座，所述閥桿和所述閥芯的總長度大于所述活塞的厚度，所述閥芯的兩端與所述閥桿的連接處能夠與所述閥腔的兩端分別配合。優(yōu)選地，所述閥芯的兩端與所述閥桿的連接處為錐面過渡，所述閥芯的兩端分別與所述閥腔的兩端為錐面配合。優(yōu)選地，所述前端蓋和所述后端蓋與所述閥桿端部的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置彈性座。優(yōu)選地，所述彈性座為橡膠或彈簧。優(yōu)選地，所述活塞接觸所述前端蓋或所述后端蓋時(shí)，所述閥芯遠(yuǎn)離所述彈性 座的一側(cè)到端蓋的距離短于所述閥腔遠(yuǎn)離所述彈性座的一側(cè)到端蓋的距離。優(yōu)選地，所述活塞上均布多個(gè)設(shè)置所述緩沖閥的通孔。本實(shí)用新型還提供了一種液壓系統(tǒng)，包括液壓油缸和液壓泵，所述液壓油缸為上述任一項(xiàng)所述的液壓油缸。本實(shí)用新型提供的液壓油缸，包括活塞桿、活塞、缸體的前端蓋和后端蓋，所述活塞桿穿過所述前端蓋連接所述活塞，所述活塞具有至少一個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置緩沖閥，所述緩沖閥的閥座與所述通孔配合，閥芯位于所述閥座的閥腔內(nèi)，所述閥芯的長度小于所述閥腔的長度，所述閥芯兩端的閥桿穿過所述閥座，所述閥桿和所述閥芯的總長度大于所述活塞的厚度，所述閥芯的兩端與所述閥桿的連接處能夠與所述閥腔的兩端分別配合。液壓油缸的活塞在液壓油的作用下在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓油推動(dòng)閥桿使閥芯位于閥腔內(nèi)與運(yùn)動(dòng)方向相同的一側(cè)，同時(shí)閥芯的此端與閥腔的此端配合，并在液壓油的作用下壓緊，活塞的通孔不通油；活塞運(yùn)動(dòng)到缸體端部靠近前端蓋或后端蓋時(shí)，閥桿的端部先接觸前端蓋或后端蓋，對(duì)活塞的運(yùn)動(dòng)起到了第一次緩沖作用，閥桿的端部受到前端蓋或后端蓋的推力，閥芯的端部與閥腔的端部分開，活塞的通孔通油，液壓油從通孔流入另一側(cè)，起到了第二次緩沖作用?；钊\(yùn)動(dòng)到端部時(shí)受到緩沖作用，減小了活塞對(duì)前端蓋或后端蓋的沖擊。獲得此緩沖作用沒有改變缸體的結(jié)構(gòu)，同時(shí)不影響活塞的密封情況，能夠保證液壓油缸具有較高的使用壽命。一種具體的實(shí)施方式中，所述閥芯的兩端與所述閥桿的連接處為錐面過渡，所述閥芯的兩端分別與所述閥腔的兩端為錐面配合。錐面配合的接合面接較大，在壓力作用下的密封效果較好，能夠更好的保證活塞通孔的密封。進(jìn)一步具體的實(shí)施方式中，所述前端蓋和所述后端蓋與所述閥桿端部的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置彈性座?；钊拷岸松w或后端蓋時(shí)，閥桿先接觸彈性座，彈性座發(fā)生變形，起到第一次緩沖作用，彈性座壓縮變形一定量時(shí)不再發(fā)生變形，活塞繼續(xù)移動(dòng)，則閥桿推開緩沖閥的油口，液壓油流到另一側(cè)，起到第二次緩沖作用。本實(shí)用新型還提供了一種液壓系統(tǒng)，包括上述液壓油缸，該液壓系統(tǒng)的液壓油缸的活塞具有緩沖效果，同時(shí)該液壓油缸具有較高的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型所提供的液壓油缸一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖所示的液壓油缸的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種液壓油缸，該液壓油缸的的活塞具有緩沖效果，同時(shí)該液壓油缸具有較高的使用壽命。本實(shí)用新型的另一個(gè)核心是提供一種包括上述液壓油缸的液壓系統(tǒng)。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作 進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請(qǐng)參考圖I和圖2，圖I為本實(shí)用新型所提供的液壓油缸一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖所示的液壓油缸的局部放大示意圖。在一種具體的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型公開了一種液壓油缸，包括活塞桿3、活塞6、缸體2的前端蓋I和后端蓋7，所述活塞桿3穿過所述前端蓋I連接所述活塞6，所述活塞6具有至少一個(gè)設(shè)置緩沖閥4的通孔，所述緩沖閥4的閥座41與所述通孔配合，閥芯42位于所述閥座41的閥腔43內(nèi)，所述閥芯42的長度小于所述閥腔43的長度，所述閥芯42兩端的閥桿44穿過所述閥座41，所述閥桿44和所述閥芯42的總長度大于所述活塞6的厚度，所述閥芯42的兩端與所述閥桿44的連接處能夠與所述閥腔43的兩端分別配合。液壓油缸的活塞6在液壓油的作用下在缸體2內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓油推動(dòng)閥桿44使閥芯42位于閥腔43內(nèi)與運(yùn)動(dòng)方向相同的一側(cè)，同時(shí)閥芯42的此端與閥腔43的此端配合，并在液壓油的作用下壓緊，活塞6的通孔不通油；活塞6運(yùn)動(dòng)到缸體2端部靠近前端蓋I或后端蓋7時(shí)，閥桿44的端部先接觸前端蓋I或后端蓋7，對(duì)活塞6的運(yùn)動(dòng)起到了第一次緩沖作用，閥桿44的端部受到前端蓋I或后端蓋7的推力，閥芯42的端部與閥腔43的端部分開，活塞6的通孔通油，液壓油從通孔流入另一側(cè)，起到了第二次緩沖作用?；钊?運(yùn)動(dòng)到端部時(shí)受到緩沖作用，減小了活塞6對(duì)前端蓋I或后端蓋7的沖擊。獲得此緩沖作用沒有改變缸體2的結(jié)構(gòu)，同時(shí)也不會(huì)影響活塞6的密封效果，能夠保證液壓油缸具有較高的使用壽命。進(jìn)一步具體的實(shí)施方式中，所述閥芯42的兩端與所述閥桿44的連接處為錐面過渡，所述閥芯42的兩端分別與所述閥腔43的兩端為錐面配合。錐面配合的接合面接較大，使得閥芯42與閥腔43配合時(shí)在壓力作用下的密封效果較好，能夠更好的保證活塞6做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其通孔處于密封狀態(tài)。一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述前端蓋I和所述后端蓋7與所述閥桿44端部的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置彈性座5?；钊?靠近前端蓋I或后端蓋7時(shí)，閥桿44先接觸彈性座5，彈性座5發(fā)生變形，起到第一次緩沖作用，彈性座5壓縮變形一定量時(shí)不再發(fā)生變形，活塞6繼續(xù)移動(dòng)，則閥桿44推開緩沖閥4的油口，液壓油流到另一側(cè)，起到第二次緩沖作用?；钊?運(yùn)動(dòng)到缸體2端部時(shí)，閥桿44接觸的彈性座5是彈性物體，運(yùn)動(dòng)將要停止時(shí)接觸彈性物體比接觸剛性物體獲得的緩沖作用好，彈性座5能夠使活塞6獲得的第一次緩沖作用的效果更好。具體的，所述彈性座5可以為橡膠，也可以為彈簧。當(dāng)然，所述彈性座5還可以為其他能夠產(chǎn)生壓縮變形的部件。一種具體的實(shí)施方式中，所述活塞6接觸所述前端蓋I或所述后端蓋7時(shí)，所述閥芯42遠(yuǎn)離所述彈性座5的一側(cè)到端蓋的距離短于所述閥腔43遠(yuǎn)離所述彈性座5的一側(cè)到端蓋的距離。 活塞6到達(dá)缸體2的端部停下來時(shí)，活塞接觸前端蓋I或后端蓋，此時(shí)，閥桿44的端部接觸端蓋上的彈性座5，閥芯42的兩端均不與閥腔43的兩端接觸，緩沖閥4的閥口打開，連通活塞6兩側(cè)的有桿腔和無桿腔，活塞6再次移動(dòng)時(shí)，液壓油對(duì)閥桿44的擠壓，使得閥芯42端部與閥腔43端部配合密封，使活塞6運(yùn)動(dòng)時(shí)保持密封。另一種具體的實(shí)施方式中，所述活塞6上均布多個(gè)設(shè)置所述緩沖閥4的通孔。活塞6運(yùn)動(dòng)在缸體2端部時(shí)，多個(gè)緩沖閥4同時(shí)作用，可以使活塞6獲得更好的緩沖作用。除了上述液壓油缸，本實(shí)用新型還提供一種包括上述液壓油缸的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的液壓系統(tǒng)及其液壓油缸進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓油缸，包括活塞桿(3)、活塞(6)、缸體⑵的前端蓋⑴和后端蓋(7)，所述活塞桿(3)穿過所述前端蓋(I)連接所述活塞￠)，其特征在于，所述活塞(6)具有至少一個(gè)設(shè)置緩沖閥(4)的通孔，所述緩沖閥(4)的閥座(41)與所述通孔配合，閥芯(42)位于所述閥座(41)的閥腔(43)內(nèi)，所述閥芯(42)的長度小于所述閥腔(43)的長度，所述閥芯(42)兩端的閥桿(44)穿過所述閥座(41)，所述閥桿(44)和所述閥芯(42)的總長度大于所述活塞(6)的厚度，所述閥芯(42)的兩端與所述閥桿(44)的連接處能夠與所述閥腔(43)的兩端分別配合。
2.如權(quán)利要求I所述的液壓油缸，其特征在于，所述閥芯(42)的兩端與所述閥桿(44)的連接處為錐面過渡，所述閥芯(42)的兩端分別與所述閥腔(43)的兩端為錐面配合。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓油缸，其特征在于，所述前端蓋(I)和所述后端蓋(7)與所述閥桿(44)端部的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置彈性座(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的液壓油缸，其特征在于，所述彈性座(5)為橡膠或彈簧。
5.如權(quán)利要求4所述的液壓油缸，其特征在于，所述活塞(6)接觸所述前端蓋(I)或所述后端蓋(7)時(shí)，所述閥芯(42)遠(yuǎn)離所述彈性座(5)的一側(cè)到端蓋的距離短于所述閥腔(43)遠(yuǎn)離所述彈性座(5)的一側(cè)到端蓋的距離。
6.如權(quán)利要求5所述的液壓油缸，其特征在于，所述活塞(6)上均布多個(gè)設(shè)置所述緩沖閥⑷的通孔。
7.一種液壓系統(tǒng)，包括液壓油缸和液壓泵，其特征在于，所述液壓油缸為權(quán)利要求I至6任一項(xiàng)所述的液壓油缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓油缸，包括活塞桿、活塞、缸體的前端蓋和后端蓋，活塞具有設(shè)置緩沖閥的通孔，緩沖閥的閥座與通孔配合，閥芯位于閥座的閥腔內(nèi)，閥芯的長度小于閥腔的長度，閥芯兩端的閥桿穿過閥座，閥桿和閥芯的總長度大于活塞的厚度，閥芯的兩端能夠與閥腔的兩端分別配合。液壓油缸的活塞在液壓油的作用下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)到缸體端部時(shí)，閥桿的端部接觸端蓋，對(duì)活塞的運(yùn)動(dòng)起到了第一次緩沖，閥桿的端部受到端蓋的推力推開緩沖閥的油口，液壓油流到另一側(cè)，起到了第二次緩沖?；钊\(yùn)動(dòng)到端部時(shí)受到緩沖，也不影響活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的密封效果，能夠保證液壓油缸具有較高的使用壽命。本實(shí)用新型還公開了一種包括上述液壓油缸的液壓系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F15B15/22GK202510450SQ20122012978
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者劉勇, 孟令奎, 孟凡旺, 季有昌, 王中杰 申請(qǐng)人:山推工程機(jī)械股份有限公司