專利名稱：一種過行程自保護(hù)柱塞缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柱塞缸，尤其涉及一種過行程自保護(hù)柱塞缸，屬于液壓系統(tǒng) 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，而柱塞缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其應(yīng)用的 廣泛程度不言而喻。但常規(guī)的柱塞缸采用直通結(jié)構(gòu)，如不加行程控制系統(tǒng)，則整個柱塞將有 全部脫出的危險，因此，柱塞缸的柱塞行程往往需要單獨的檢測、控制、定位裝置來控制，給 使用與生產(chǎn)帶來額外的成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)在技術(shù)的問題，提供一種成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性 高的過行程自保護(hù)柱塞缸。本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的一種過行程自保護(hù) 柱塞缸，包括缸體和柱塞，所述缸體的開口處有回油孔。增加了回油孔裝置，當(dāng)柱塞達(dá)到最大行程的位置后，高壓油從回油孔流出，從而失 去壓力，從而使柱塞瞬間失去壓力，柱塞停止移動。作為本實用新型的優(yōu)選，所述柱塞缸還包括法蘭，所述法蘭設(shè)置于所述缸體的開 口處，所述法蘭與缸體的接合處設(shè)有三號密封圈，所述回油孔設(shè)置于法蘭上。作為本實用新型的優(yōu)選，所述回油孔設(shè)置在缸體開口處內(nèi)壁，回油孔的上方和下 方的缸體的內(nèi)壁上設(shè)有一號密封圈和二號密封圈。作為本實用新型的優(yōu)選，所述在法蘭的內(nèi)壁，回油孔的上方和下方分別設(shè)有一號 密封圈和二號密封圈。綜上所述，本實用新型具有以下有益效果1、本實用新型與常規(guī)的帶行程控制裝置的柱塞缸相比最大的優(yōu)點為成本低廉；2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，自保護(hù)響應(yīng)速度快；3、本實用新型在柱塞過行程保護(hù)后不會對電機(jī)或油泵產(chǎn)生壓力，使其不會高負(fù)荷 工作，安全性強(qiáng)。

圖1是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)解剖圖；圖2是本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)解剖圖。圖中，1、進(jìn)油孔，2、回油孔，3、一號密封圈，4、二號密封圈，5、三號密封圈，6、法蘭， 7、缸體，8、柱塞，9、四號密封圈，10、五號密封圈。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng) 域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但 只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。實施例一如圖1所示，一種過行程自保護(hù)柱塞缸包括缸體7、柱塞8和法蘭6，法蘭6設(shè)置于 缸體7的開口處，接合處使用三號密封圈5密封，法蘭6上設(shè)有回油孔2，在法蘭6的內(nèi)壁， 回油孔2的上方和下方分別設(shè)置有一號密封圈3和二號密封圈4，缸體上設(shè)有進(jìn)油孔1，柱 塞8設(shè)置于缸體7內(nèi)，柱塞缸的最大行程即為柱塞8的底面運(yùn)行到二號密封圈4的上方。本 實用新型中，所述柱塞8自最小行程向最大行程運(yùn)行，視為柱塞8向上運(yùn)行。當(dāng)柱塞缸工作時，高壓油從進(jìn)油孔1進(jìn)入，推動柱塞8運(yùn)動，當(dāng)柱塞8運(yùn)行到最大 行程處，即二號密封圈4的上方，高壓油立即從回油孔2流回油箱，柱塞8因失去壓力而停 止繼續(xù)運(yùn)行，并在高壓油繼續(xù)工作的情況下保持在最大行程處。實施例二如圖2所示，一種過行程自保護(hù)柱塞缸包括缸體7和柱塞8，缸體7開口處上設(shè)有 回油孔2，在缸體7的內(nèi)壁，回油孔2的上方和下方分別設(shè)置有四號密封圈9和五號密封圈 10，缸體7上還設(shè)有進(jìn)油孔1，柱塞8設(shè)置于缸體7內(nèi)，柱塞缸的最大行程即為柱塞8的底面 運(yùn)行到二號密封圈4的上方。當(dāng)柱塞缸工作時，高壓油從進(jìn)油孔1進(jìn)入，推動柱塞8運(yùn)動，當(dāng)柱塞8運(yùn)行到最大 行程處，即五號密封圈10的上方，高壓油立即從回油孔2流回油箱，柱塞8因失去壓力而停 止繼續(xù)運(yùn)行，并在高壓油繼續(xù)工作的情況下保持在最大行程處。
權(quán)利要求一種過行程自保護(hù)柱塞缸，包括缸體(7)和柱塞(8)，其特征在于所述缸體(7)的開口處有回油孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種過行程自保護(hù)柱塞缸，其特征在于所述柱塞缸還包括法 蘭(6)，所述法蘭(6)設(shè)置于所述缸體(7)的開口處，所述法蘭(6)與缸體(7)的接合處設(shè) 有三號密封圈(5)，所述回油孔(2)設(shè)置于法蘭(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種過行程自保護(hù)柱塞缸，其特征在于所述回油孔(2)設(shè)置 在缸體(7)開口處內(nèi)壁，回油孔(2)的上方和下方的缸體(7)的內(nèi)壁上設(shè)有一號密封圈(3) 和二號密封圈⑷。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種過行程自保護(hù)柱塞缸，其特征在于所述在法蘭(6)的內(nèi) 壁，回油孔(2)的上方和下方分別設(shè)有一號密封圈(3)和二號密封圈(4)。
專利摘要一種過行程自保護(hù)柱塞缸，包括缸體和柱塞，所述缸體的開口處有回油孔，當(dāng)柱塞達(dá)到最大行程的位置后，高壓油從回油孔流出，從而失去壓力，從而使柱塞瞬間失去壓力，柱塞停止移動。本實用新型與常規(guī)的帶行程控制裝置的柱塞缸相比最大的優(yōu)點為成本低廉，性能可靠，自保護(hù)響應(yīng)速度快，且在過行程保護(hù)后不會對電機(jī)或油泵產(chǎn)生壓力，使其不會高負(fù)荷工作，安全性強(qiáng)。
文檔編號F15B15/14GK201606341SQ20102030193
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者王培海 申請人:湖州雙力自動化科技裝備有限公司