專利名稱：桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鉗口液壓油缸裝置的改進，具體地說是一種桿塞一體式 多級密封鉗口液壓油缸裝置，適用于軋制機組生產(chǎn)中巻取機巻筒液壓鉗口 。
背景技術(shù)：
目前，在一般的軋制機組生產(chǎn)時，是鋼帶進入出、入口巻取機巻筒扇形板 液壓鉗口，夾緊帶鋼大張力巻取，軋機施加一定的軋制壓力建張軋制。鉗口液 壓油缸裝置在巻取機夾緊過程中起到至關(guān)重要的作用，它的工作狀態(tài)是否正常， 將直接影響著軋制機組的正常生產(chǎn)。鉗口液壓油缸裝置的工作環(huán)境惡劣巻取 機承受大張力巻取,巻取機鉗口扇形板承載力大；長期工作溫度高(巻筒工作溫 度〉9(TC)、接觸生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鐵屑、油污。目前使用的鉗口液壓油缸裝置， 由鉗口扇形板、封蓋、密封套、活塞桿、活塞、單"O"形密封圈組成，密封套 安裝在鉗口扇形板中部的圓形腔內(nèi)，密封套套裝在活塞桿上，活塞安裝在鉗口 扇形板后端的活塞滑動腔內(nèi)，活塞桿通過螺栓與活塞緊固連接。這種鉗口液壓
油缸裝置存在以下不足 一是由于在密封套的前端沒有設(shè)防塵圈，所以，油污
顆粒容易進入到活塞桿和密封套之間的間隙內(nèi)，可造成活塞桿拉毛，密封套過
度磨損；二是由于密封套和活塞桿之間的密封是采用斯特密封圈，此種密封材 質(zhì)硬、脆，所以導(dǎo)向性能和密封性能差、泄漏系數(shù)較大，裝配費時費力，且密 封易損壞；三是由于在密封套與鉗口扇形板中部圓形腔內(nèi)壁之間采用單"O"型 密封圈密封，所以，導(dǎo)致活塞桿定位、導(dǎo)向和密封性能均較差；四是由于活塞 與活塞桿為分體式裝配，靠活塞桿后端部內(nèi)絲用內(nèi)六方螺栓緊固，所以，活塞 桿、活塞在油壓的作用下頻繁的往復(fù)運動中，緊固螺栓易松動脫落，導(dǎo)致活塞脫離活塞桿，造成鉗口油缸動作失靈；若在運行過程中，當(dāng)鉗口液壓油缸裝置 頻繁發(fā)生泄漏時，可導(dǎo)致軋制機組被迫停產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可克服以上現(xiàn)有鉗口液壓油缸裝置的不 足，使其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、密封性能好、使用壽命長、能提高巻取機使用 性能的桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置。
為達到以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是該桿塞一體式多級密 封鉗口液壓油缸裝置，由鉗口扇形板、封蓋、密封套、活塞桿和活塞構(gòu)成，密 封套安裝在鉗口扇形板中部的圓形腔內(nèi)，密封套套裝在活塞桿上，活塞安裝在 鉗口扇形板后端的活塞滑動腔內(nèi)，其特征在于活塞桿與活塞為一整體，通過鑄 造制成，在密封套前端部的內(nèi)側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)防塵圈，防塵圈套設(shè)在活塞 桿上，以防止油污顆粒進入活塞桿與密封套之間的間隙內(nèi)，對活塞桿造成拉毛， 在密封套中部內(nèi)側(cè)壁上的兩個環(huán)形槽內(nèi)分別設(shè)XYd雙聚氨酯唇形密封圈，兩個 Xyd雙聚氨酯唇形密封圈均套裝在活塞桿上，實現(xiàn)活塞桿與密封套之間的多級 密封，在密封套的前、后端外側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)前、后"O"型密封圈，實現(xiàn) 密封套與鉗口扇形板中部的圓形腔內(nèi)壁之間的多級密封。本實用新型還通過如 下措施實施在活塞桿上的鍍鉻層厚度為0.10咖，活塞桿的光潔度為1.6級； 所述的活塞由活塞剛體和導(dǎo)向環(huán)、格來圈構(gòu)成，導(dǎo)向環(huán)設(shè)兩個，格來圈設(shè)在兩 個導(dǎo)向環(huán)之間，分別卡在活塞剛體外壁上的相應(yīng)環(huán)形槽內(nèi)，在活塞的外端設(shè)安 裝夾持頭，安裝夾持頭可為六方體。使用時，可根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)的要求，由液壓 控制元件換向，通過旋轉(zhuǎn)給油器和漲縮缸為活塞兩側(cè)的腔內(nèi)提供壓力源，由活 塞桿推動移動板和夾緊板夾緊鋼帶帶頭軋制。
本實用新型的有益效果在于1、由于采用XYd雙聚氨酯唇形密封圈，此種密封圈具有密封效果好、導(dǎo)向性能良好、泄漏系數(shù)低的優(yōu)點，所以，提高了 活塞桿與密封套之間的密封性能和導(dǎo)向性能；2、由于在密封套前端設(shè)了防塵圈， 油污等顆粒被防塵圈擋在密封套的外端，所以減輕了密封套和活塞桿的磨損；3、 由于在密封套的外壁上采用兩個"O"型密封圈密封，所以提高了密封套與鉗口 扇形板中部圓形腔內(nèi)壁之間的密封性能，同時磨擦力增大，起到了密封套定位 的作用；4、由于活塞桿和活塞為一體式結(jié)構(gòu)，所以，增強了其結(jié)構(gòu)強度，避免 了在運行中活塞桿與活塞脫落；5、由于活塞桿的鍍鉻層度為0.10咖，活塞桿光 潔度提高到1.6級，所以使得活塞桿抗磨性能進一步提高，延長了使用壽命，提 高了軋制機組巻取機工作效能，滿足了軋制機組生產(chǎn)的要求。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視局剖示意圖。
圖2為本實用新型沿活塞桿及活塞軸向剖視示意圖。
具體實施方式
參照附圖1、 2制作本實用新型。該桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置， 由鉗口扇形板l、封蓋9、密封套2、活塞桿3和活塞4構(gòu)成，密封套2安裝在 鉗口扇形板1中部的圓形腔內(nèi)，密封套2套裝在活塞桿3上，活塞4安裝在鉗 口扇形板1后端的活塞滑動腔內(nèi)，其特征在于活塞桿3與活塞4為一整體，通 過鑄造制成，在密封套2前端部的內(nèi)側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)防塵圈6，防塵圈6套 設(shè)在活塞桿3上，在密封套2中部內(nèi)側(cè)壁上的兩個環(huán)形槽內(nèi)分別設(shè)XYd雙聚氨 酯唇形密封圈7、 7'，兩個Xyd雙聚氨酯唇形密封圈7、 7'均套裝在活塞桿3 上，在密封套2的前、后端外側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)前、后"0"型密封圈5、 5 '。在活塞桿3上的鍍鉻層厚度為0.10 mm，活塞桿3的光潔度為1.6級；所述 的活塞4由活塞剛體4a和導(dǎo)向環(huán)4b、格來圈4c構(gòu)成，導(dǎo)向環(huán)4b設(shè)兩個，格來圈4c設(shè)在兩個導(dǎo)向環(huán)4b之間，分別卡在活塞剛體4a外壁上的相應(yīng)環(huán)形槽內(nèi)， 在活塞4的外端設(shè)安裝夾持頭4d，安裝夾持頭4d可為六方體。
權(quán)利要求1、一種桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置，由鉗口扇形板(1)、封蓋(9)、密封套(2)、活塞桿(3)和活塞(4)構(gòu)成，密封套(2)安裝在鉗口扇形板(1)中部的圓形腔內(nèi)，密封套(2)套裝在活塞桿(3)上，活塞(4)安裝在鉗口扇形板(1)后端的活塞滑動腔內(nèi)，其特征在于活塞桿(3)與活塞(4)為一整體，在密封套(2)前端部的內(nèi)側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)防塵圈(6)，防塵圈(6)套設(shè)在活塞桿(3)上，在密封套(2)中部內(nèi)側(cè)壁上的兩個環(huán)形槽內(nèi)分別設(shè)XYd雙聚氨酯唇形密封圈(7、7′)，兩個Xyd雙聚氨酯唇形密封圈(7、7′)均套裝在活塞桿(3)上，在密封套(2)的前、后端外側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)前、后“O”型密封圈(5、5′)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置，其特征 在于所述的活塞(4)由活塞剛體(4a)和導(dǎo)向環(huán)(4b)、格來圈(4c)構(gòu)成，導(dǎo) 向環(huán)(4b)設(shè)兩個，格來圈(4c)設(shè)在兩個導(dǎo)向環(huán)(4b)之間，分別卡在活塞 剛體(4a)外壁上的相應(yīng)環(huán)形槽內(nèi)，在活塞(4)的外端設(shè)安裝夾持頭(4d)。
專利摘要本實用新型公開了一種桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置，由鉗口扇形板(1)、封蓋(9)、密封套(2)、活塞桿(3)和活塞(4)構(gòu)成，其特征在于活塞桿(3)與活塞(4)為一整體，在密封套(2)前端部的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)防塵圈(6)，在密封套(2)中部內(nèi)側(cè)壁上設(shè)兩個XYd雙聚氨酯唇形密封圈(7、7′)，在密封套(2)的前、后端外側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)前、后“O”型密封圈(5、5′)。該桿塞一體式多級密封鉗口液壓油缸裝置，由于采用活塞桿和活塞一體式結(jié)構(gòu)，且多級密封和防塵圈，所以密封效果好、導(dǎo)向性能良好、泄漏系數(shù)低，減輕了磨損，提高了結(jié)構(gòu)強度，延長了使用壽命，提高了卷取機工作效能，滿足了軋制機組生產(chǎn)的要求。
文檔編號F15B15/00GK201255152SQ20082002686
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者任來鎖, 侯元新, 孫守杰, 波 孟, 永 柏, 王明軍, 勇 蘇, 馬呈興 申請人:萊蕪市泰山冷軋板有限公司