多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機和空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，它包括至少一個第一側(cè)氣缸體；其具有第一進氣通道和第一出氣通道；至少一個第二側(cè)氣缸體；其具有第二進氣通道和第二出氣通道；機箱；其具有機座，所述機箱內(nèi)設(shè)曲軸腔室，所述機箱兩側(cè)裝設(shè)第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體而使所述機箱位于第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體之間；曲軸機構(gòu)；其包括曲軸頭、曲軸柄和多個連桿，活塞體；所述活塞體活動連接于所述連桿末端，在所述第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體作往復(fù)運動；所述第一進氣通道和第二進氣通道均設(shè)有進氣閥，所在所述活塞體向外運動壓縮作功時關(guān)閉；所述第一出氣通道和第二出氣通道均設(shè)有出氣閥，所述活塞體向外運動壓縮使氣體達到設(shè)定壓力或所述活塞體到達設(shè)定位置后打開，以使強壓氣體排出。
【專利說明】多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機和空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及到一種空氣壓縮機，尤指一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機；
[0002]本發(fā)明還涉及一種空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)，特別是采用該多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機的空壓設(shè)備系統(tǒng)。
【【背景技術(shù)】】
[0003]據(jù)市場調(diào)查，現(xiàn)在存于市場的空氣壓縮機種類很多，按工作原理空氣壓縮機的種類可分為容積式壓縮機，往復(fù)式壓縮機，離心式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；離心式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。往復(fù)式壓縮機(也稱活塞式壓縮機)的工作原理是直接壓縮氣體，當氣體達到一定壓力后排出?，F(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。
[0004]其中，往復(fù)式壓縮機，其壓縮元件是活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。均為單次單缸運動；它具有壓縮氣體壓力大的特點，同時穩(wěn)定性強、整機工作振動較大、壓縮效率偏低的缺點。
[0005]據(jù)專利檢索，發(fā)明中國專利(CN96235893.2)本實用新型涉及雙缸、兩級壓縮、雙作用型的V型空氣壓縮機。目的是提高綜合技術(shù)經(jīng)濟指標，向高轉(zhuǎn)速、短行程發(fā)展。主要結(jié)構(gòu)是機身上固定呈對稱“V”型分布的一二級缸，氣缸外形呈方形。
[0006]但，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、部件多且加工困難，壓縮效率低，用材成本和工藝成本較高，結(jié)構(gòu)松散，不利于普及和推廣，使用和維護成本高，在使用量大的場合需要購置多臺空壓機，占地面積大等問題。
[0007]因此，我研制了一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0008]本發(fā)明的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，它制造方便、成本低廉、使用壽命長、結(jié)構(gòu)牢固，成品率高，壓縮效率高、多臺整合、占地小。因此，它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案:一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，它包括:
[0010]至少一個第一側(cè)氣缸體；其具有第一進氣通道和第一出氣通道；至少一個第二側(cè)氣缸體；其具有第二進氣通道和第二出氣通道；
[0011]機箱；其具有機座，所述機箱內(nèi)設(shè)曲軸腔室，所述機箱兩側(cè)裝設(shè)第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體而使所述機箱位于第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體之間；
[0012]曲軸機構(gòu)；其包括曲軸頭、曲軸柄和多個連桿，所述連桿與所述曲軸柄活動連接；所述曲軸頭穿過所述曲軸腔室與驅(qū)動裝置連接，以帶動所述曲軸柄繞所述曲軸頭的軸心轉(zhuǎn)動使所述連桿往復(fù)動作；
[0013]活塞體；所述活塞體活動連接于所述連桿末端，在所述第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體作往復(fù)運動；
[0014]所述第一進氣通道和第二進氣通道均設(shè)有進氣閥，所述進氣閥在所述活塞體向內(nèi)運動時打開吸入氣體以形成供氣通道，在所述活塞體向外運動壓縮作功時關(guān)閉；
[0015]所述第一出氣通道和第二出氣通道均設(shè)有出氣閥，所述活塞體向外運動壓縮使氣體達到設(shè)定壓力或所述活塞體到達設(shè)定位置后打開，以使強壓氣體排出。
[0016]于本發(fā)明的一或多個實施例中，所述連桿數(shù)量為兩個，它們分別活動連接于所述曲軸柄。
[0017]于本發(fā)明的一或多個實施例中，所述活塞體裝設(shè)有活塞銷，所述活塞銷穿設(shè)于所述連桿。
[0018]于本發(fā)明的一或多個實施例中，所述驅(qū)動裝置包括電動機或轉(zhuǎn)動皮帶。
[0019]于本發(fā)明的一或多個實施例中，所述連桿數(shù)量為2-10個，其所適配的活塞體和氣缸體數(shù)量相同，各氣缸整齊排列為左右兩排，設(shè)于機箱兩側(cè)呈V型布置。
[0020]本發(fā)明還提供一種空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)，它具有上述方案及其優(yōu)選方案中的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，連接于所述多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機的儲氣單元，連接于所述儲氣單元的第一級過濾器，連接所述第一級過濾器輸出端且用于冷卻并干燥的冷干機，連接于所述冷干機輸出端的第二級過濾器，連接于所述第二級過濾器輸出端的且用于分配到各輸送管道的終端儲氣單元。
[0021]進一步地，所述儲氣單元為儲氣罐。
[0022]本發(fā)明同【背景技術(shù)】相比所產(chǎn)生的有益效果:
[0023]本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，在同等功率的電動機下，本壓縮機的充氣量比單頭取氣式壓縮機要大出數(shù)倍，由氣缸數(shù)量多少來決定出氣的倍數(shù)。以在充氣量一定的情況下，本機的耗電將明顯降低，本機是多頭并分頭啟動，分時取氣，其壓力分散、均衡、摩擦力小。因它的使用壽命長，且氣壓力穩(wěn)定。它制造方便、成本低廉、使用壽命長、結(jié)構(gòu)牢固，成品率高，壓縮效率高，多臺整合于一體、占地小。因此，它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。當然，更多效果舉之不絕。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0024]圖1為本發(fā)明【具體實施方式】中多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為圖1的附視面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為【具體實施方式】中空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實施方式】】
[0027]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。
[0028]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術(shù)語“中心”，“橫向”、“縱向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本發(fā)明的具體保護范圍。
[0029]此外，如有術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征，在本發(fā)明描述中，“數(shù)個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本發(fā)明中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語應(yīng)作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內(nèi)部相連通。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0031 ] 在發(fā)明中，除非另有規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0032]下面結(jié)合說明書的附圖，通過對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的描述，使本發(fā)明的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0033]第一【具體實施方式】:
[0034]請參看圖1-2所示的，本發(fā)明在實施例中較佳地提供一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機100,它主要是由第一側(cè)氣缸體110、第二側(cè)氣缸體120、機箱130、曲軸機構(gòu)、活塞體150、氣閥160、出氣閥170組裝而成，它們的具體構(gòu)造如下:
[0035]第一側(cè)氣缸體110 ;其具有第一進氣通道111和第一出氣通道112 ；
[0036]第二側(cè)氣缸體120 ;其具有第二進氣通道121和第二出氣通道122 ；
[0037]機箱130 ;其具有機座131，機箱130內(nèi)設(shè)曲軸腔室132，機箱130兩側(cè)裝設(shè)第一側(cè)氣缸體110和第二側(cè)氣缸體120而使機箱130位于第一側(cè)氣缸體110和第二側(cè)氣缸體120之間。在機箱的內(nèi)部是設(shè)有曲軸機構(gòu)的；它包括曲軸頭141、曲軸柄142和多個連桿143，連桿143與曲軸柄142活動連接；曲軸頭141穿過曲軸腔室132與驅(qū)動裝置144連接，以帶動曲軸柄142繞曲軸頭141的軸心轉(zhuǎn)動使連桿143往復(fù)動作；活塞體150 ;活塞體150活動連接于連桿143末端,在第一側(cè)氣缸體110和第二側(cè)氣缸體120作往復(fù)運動；第一進氣通道110和第二進氣通道120均設(shè)有進氣閥160，進氣閥160在活塞體150向內(nèi)運動時打開吸入氣體以形成供氣通道，在活塞體150向外運動壓縮作功時關(guān)閉；第一出氣通道112和第二出氣通道122均設(shè)有出氣閥170，活塞體150向外運動壓縮使氣體達到設(shè)定壓力或活塞體150到達設(shè)定位置后打開，以使強壓氣體排出。
[0038]在本實施例中連桿143采用六個，它們分別活動連接于曲軸柄143。活塞體150裝設(shè)有活塞銷151，活塞銷穿151設(shè)于連桿143。驅(qū)動裝置144包括電動機1441或轉(zhuǎn)動皮帶1442。在同等功率的電動機下，本壓縮機的充氣量比單頭取氣式壓縮機要大出數(shù)倍，由氣缸數(shù)量多少來決定出氣的倍數(shù)。以在充氣量一定的情況下，本機的耗電將明顯降低，本機是多頭并分頭啟動，分時取氣，其壓力分散、均衡、摩擦力小。因它的使用壽命長，且氣壓力穩(wěn)定。它制造方便、成本低廉、使用壽命長、結(jié)構(gòu)牢固，成品率高，壓縮效率高，多臺整合于一體、占地小。
[0039]連桿的數(shù)量不作特別的限制，最好可以是雙數(shù)遞增，連桿數(shù)量為2，4，6，8，10個等，其所適配的活塞體和氣缸體數(shù)量相同，各氣缸整齊排列為左右兩排，設(shè)于機箱兩側(cè)，形成兩排呈V型布置。
[0040]第二【具體實施方式】:
[0041]請參看3所示的，本發(fā)明提供的實施例是一種空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)200，它具有上述第一【具體實施方式】中的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機100，連接于多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機的儲氣罐201，連接于儲氣罐201的第一級過濾器202，連接第一級過濾器202輸出端且用于冷卻并干燥的冷干機203，連接于冷干機203輸出端的第二級過濾器204，連接于第二級過濾器204輸出端的且用于分配到各輸送管道206的終端儲氣單元205。
[0042]由本發(fā)明提供的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機100使得空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)200，能耗低、用材制造成本和產(chǎn)品使用成本均有顯明的下降且供氣量充足，能效高、管道連接更緊密，占地面積小等等突出的效果。
[0043]在說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“優(yōu)選地”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點，包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中，在本說明書中對于上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或者示例中以合適方式結(jié)合。
[0044]通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當理解，本發(fā)明不局限于上述的【具體實施方式】，在本發(fā)明基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進和替代均落在本發(fā)明的保護范圍，應(yīng)由各權(quán)利要求限定之。
【權(quán)利要求】
1.一種多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機,其特征在于,它包括: 至少一個第一側(cè)氣缸體；其具有第一進氣通道和第一出氣通道； 至少一個第二側(cè)氣缸體；其具有第二進氣通道和第二出氣通道； 機箱；其具有機座，所述機箱內(nèi)設(shè)曲軸腔室，所述機箱兩側(cè)裝設(shè)第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體而使所述機箱位于第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體之間； 曲軸機構(gòu)；其包括曲軸頭、曲軸柄和多個連桿，所述連桿與所述曲軸柄活動連接；所述曲軸頭穿過所述曲軸腔室與驅(qū)動裝置連接，以帶動所述曲軸柄繞所述曲軸頭的軸心轉(zhuǎn)動使所述連桿往復(fù)動作； 活塞體；所述活塞體活動連接于所述連桿末端，在所述第一側(cè)氣缸體和第二側(cè)氣缸體作往復(fù)運動； 所述第一進氣通道和第二進氣通道均設(shè)有進氣閥，所述進氣閥在所述活塞體向內(nèi)運動時打開吸入氣體以形成供氣通道，在所述活塞體向外運動壓縮作功時關(guān)閉； 所述第一出氣通道和第二出氣通道均設(shè)有出氣閥，所述活塞體向外運動壓縮使氣體達到設(shè)定壓力或所述活塞體到達設(shè)定位置后打開，以使強壓氣體排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于:所述連桿數(shù)量為兩個，它們分別活動連接于所述曲軸柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于:所述活塞體裝設(shè)有活塞銷，所述活塞銷穿設(shè)于所述連桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電動機或轉(zhuǎn)動皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，其特征在于:所述連桿數(shù)量為2-10個,其所適配的活塞體和氣缸體數(shù)量相同,各氣缸整齊排列為左右兩排,設(shè)于機箱兩側(cè)呈V型布置。
6.—種空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng),其特征在于,它具有權(quán)利要求1-5任一項所述的多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機，連接于所述多頭取氣的往復(fù)式空氣壓縮機的儲氣單元，連接于所述儲氣單元的第一級過濾器，連接所述第一級過濾器輸出端且用于冷卻并干燥的冷干機，連接于所述冷干機輸出端的第二級過濾器，連接于所述第二級過濾器輸出端的且用于分配到各輸送管道的終端儲氣單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣壓縮設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于:所述儲氣單元為儲氣罐。
【文檔編號】F04B35/04GK104314787SQ201410413205
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】彭成巖, 黃輝強, 袁浩越 申請人:珠海霸球機械開發(fā)有限公司