本實(shí)用新型涉及一種軌道專用移動(dòng)式壓縮空氣干燥系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

長(zhǎng)期以來(lái),壓縮空氣系統(tǒng)由螺桿壓縮機(jī)及冷凍式干燥機(jī)，吸附式干燥機(jī)，過濾器，儲(chǔ)氣罐，管網(wǎng)等獨(dú)立設(shè)備組成。其結(jié)構(gòu)乃至形狀，安裝.控制及壓縮空氣的干燥處理方法一直采用傳統(tǒng)的方式，一成不變，即在一個(gè)固定的大型平臺(tái)或其房間內(nèi)固定安裝螺桿空氣壓縮機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、儲(chǔ)氣和過濾器等設(shè)備；分別供電與控制，對(duì)壓縮空氣處理后出口與預(yù)先布置好的管網(wǎng)對(duì)接。

以上傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)一方面，安裝占地面積大、操作控制麻煩、建設(shè)成本高、能源浪費(fèi)大、外型龐大而不美觀、無(wú)法挪動(dòng)和使用不方便等缺陷；另一方面，由于軌道檢修巷道空間狹小，用氣點(diǎn)不固定，用氣壓力不固定，對(duì)壓縮空氣要求品質(zhì)的不同，管網(wǎng)預(yù)先不能布置到使用的規(guī)定點(diǎn)。外置需要增加很長(zhǎng)的拖動(dòng)管路，即增加工人勞動(dòng)量又操作控制不方便；還使能源浪費(fèi)，拖動(dòng)管路容易破損爆裂造成安全事故。拖動(dòng)管路破損爆裂，廠商必須更換，這無(wú)疑大大增加了廠商的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是克服現(xiàn)有壓縮空氣系統(tǒng)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便，集壓縮機(jī)和干燥過濾系統(tǒng)為一體的集成產(chǎn)品；一方面，能明顯改善壓縮空氣系統(tǒng)性能和占地空間，又能滿足客戶對(duì)壓縮空氣壓力及品質(zhì)不同的需求；另一方面，能有效的提高壓縮空氣品質(zhì)，又能降低運(yùn)營(yíng)成本和節(jié)約能源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效提高壓縮空氣的干燥質(zhì)量和操作便捷的軌道專用移動(dòng)式壓縮空氣干燥系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種軌道專用移動(dòng)式壓縮空氣干燥系統(tǒng)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)通過第一連接管路連接有油水分離過濾器，油水分離過濾器通過第二連接管路連接有冷凍式干燥機(jī)；

冷凍式干燥機(jī)通過第三連接管路連接有過濾器，過濾器通過第四管路連接有膜式干燥器，膜式干燥器通過第五管路連接有儲(chǔ)氣罐。

為了便于排污，箱體底部設(shè)置有排污水氣管道；排污水氣管道通過排水管道與冷凍式干燥機(jī)連接，排污水氣管道通過排氣管道與儲(chǔ)氣罐連接。

作為優(yōu)選，排氣管道上設(shè)置有排氣排污電磁閥。

為了方便移動(dòng)，箱體底部設(shè)置有行走輪。

作為優(yōu)選，油水分離過濾器上設(shè)置有自動(dòng)排污閥。

作為優(yōu)選，箱體為長(zhǎng)方形，箱體包括底拖架，底拖架上設(shè)置有相互平行的左箱板和右箱板；底拖架上設(shè)置有相互平行前箱板和后箱板；左箱板與前箱板垂直。

作為優(yōu)選，前箱板上部設(shè)置有液晶顯示器、冷媒低壓指示表、急停開關(guān)和儲(chǔ)氣罐壓力表，儲(chǔ)氣罐壓力表與儲(chǔ)氣罐連接；

前箱板中部設(shè)置有控制部，控制部包括進(jìn)氣指示燈、停止開關(guān)指示燈、快速排氣指示燈、開關(guān)閥指示燈、電源指示燈、總電源開關(guān)和冷凍式干燥機(jī)電源開關(guān)及PC控制顯示器單元。

為了方便移動(dòng)和掛設(shè)電纜，底拖架上設(shè)置有電纜掛鉤和拖環(huán)。

作為優(yōu)選，前箱板與后箱板上均設(shè)置有推把。

作為優(yōu)選，箱體長(zhǎng)度為2000mm，箱體寬度為1000mm，箱體高度為1257mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1)占地面積?。?/p>

2)操作控制簡(jiǎn)單便捷；

3)建設(shè)成本低；

4)節(jié)省能源浪消耗；

5)方便挪動(dòng)；

6)明顯改善壓縮空氣系統(tǒng)性能；

7)有效的提高壓縮空氣質(zhì)量。

8)滿足客戶對(duì)不同壓力、氣體品質(zhì)的需求。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的PC控制電路圖。

圖6是本實(shí)用新型的工作流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1至圖6所示，一種軌道專用移動(dòng)式壓縮空氣干燥系統(tǒng)，包括箱體500，箱體500為長(zhǎng)方形，箱體500包括底拖架2，底拖架2上設(shè)置有電纜掛鉤6和拖環(huán)3。

底拖架2上設(shè)置有相互平行的左箱板16和右箱板511；底拖架2上設(shè)置有相互平行前箱板4和后箱板21；本實(shí)施例中，前箱板4與后箱板21上均設(shè)置有推把5。

左箱板16與前箱板4垂直。前箱板4上部設(shè)置有液晶顯示器512、冷媒低壓指示燈513、急停開關(guān)指示燈514和儲(chǔ)氣罐壓力表505，儲(chǔ)氣罐壓力表505與儲(chǔ)氣罐13連接。

前箱板4中部設(shè)置有控制部，控制部包括進(jìn)氣指示燈700、停止開關(guān)指示燈701、快速排氣指示燈515、開關(guān)閥指示燈516、電源指示燈517、總電源開關(guān)518和冷凍式干燥機(jī)電源開關(guān)519。

箱體500底部設(shè)置有行走輪7，本實(shí)施例中的行走輪7由兩個(gè)平底萬(wàn)向腳輪和兩個(gè)平底雙剎腳輪組成。行走輪7設(shè)置在底拖架2上。

箱體500內(nèi)設(shè)置有空氣壓縮機(jī)14，本實(shí)施例中，空氣壓縮機(jī)為14為螺桿式空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)14通過第一連接管路501連接有油水分離過濾器11，其中，油水分離過濾器11上設(shè)置有電磁閥8。油水分離過濾器11通過第二連接管路506連接有冷凍式干燥機(jī)17。

冷凍式干燥機(jī)17通過第三連接管路507連接有過濾器12，本實(shí)施例中，過濾器的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，過濾器12通過第四管路連接有膜式干燥器10，膜式干燥器10通過第五管路連接有儲(chǔ)氣罐13。

箱體500底部設(shè)置有排污水氣管道9；排污水氣管道9通過排水管道508與冷凍式干燥機(jī)17連接，排污水氣管道9通過排氣管道509與儲(chǔ)氣罐13連接。本實(shí)施例中，排氣管道509上設(shè)置有排氣電磁閥510。箱體長(zhǎng)度L為2000mm，箱體寬度W為1000mm，箱體高度H為1257mm。

本實(shí)用新型中的膜式干燥器10是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中所必須的動(dòng)力源之一，目前國(guó)內(nèi)外除去壓縮空氣中的水分，大多數(shù)仍用傳統(tǒng)的方式：增壓、降溫、吸附、可溶性鹽吸收等方法。這些除濕方法均需消耗動(dòng)能且運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高，使用壽命短。高分子中空系膜干燥器，它具有使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年，不用電源，使用安全，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間，直接利用壓縮空氣本身壓力作為分離水汽的推動(dòng)力，絕對(duì)脫水率高達(dá)99％以上，干燥空氣露點(diǎn)可達(dá)-30℃～-60℃等特點(diǎn)。

鋁合金管筒體內(nèi)裝有分離膜組件，兩端用環(huán)氧聚合物粘結(jié)固定在筒體上，筒體的兩端安裝端蓋，上封頭裝有反吹氣孔，濕空氣入口端必須加裝液態(tài)水分離過濾器和除油器。

膜式干燥器被動(dòng)生產(chǎn)各個(gè)不同露點(diǎn)的干燥空氣,沒有運(yùn)動(dòng)部件、沒有電器元件、無(wú)能耗、不攜帶灰塵、無(wú)噪音,連續(xù)不斷地運(yùn)行。同吸附干燥和冷凍干燥相比,膜式干燥器還具備維護(hù)時(shí)間短且維護(hù)費(fèi)用少的特點(diǎn)。另外，膜式干燥器特別適合在偏遠(yuǎn)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行和point-of-use用途。

膜干燥器根據(jù)水分子通過聚合物時(shí)選擇性滲透來(lái)除去氣流中的水汽.盡管水分子與氫和氦相比有較重的分子重量,但它們?cè)诰酆衔镏杏懈叩娜芙庑阅?使得它比其它氣體能更快滲透.因此膜干燥器也可以稱為“分子過濾器”,在這里,水滲透過膜的速度比其它氣體分子快.氣體滲透的推動(dòng)力就是氣體各組分的分壓在由分離層和多孔海綿狀支撐層組成的中空纖維高壓側(cè)(原料側(cè))與低壓側(cè)(滲透?jìng)?cè))所形成的分壓差，其透過分離層的方向和速率與推動(dòng)力和滲透系數(shù)相對(duì)應(yīng).當(dāng)濕氣流沿干燥膜高壓側(cè)(原料側(cè))流動(dòng)時(shí)，水氣在其分壓差的推動(dòng)下滲透到低壓側(cè)(滲透?jìng)?cè)).當(dāng)原料氣沿著干燥膜內(nèi)壁流動(dòng)，水蒸氣迅速滲透，其所含水氣逐漸減少，那么滲透的推動(dòng)力也減弱.為了增減和保持水氣在干燥膜末段滲透的推動(dòng)力，需要用干燥空氣的一部分以低壓力來(lái)吹掃滲透?jìng)?cè)。從反吹氣入口進(jìn)入滲透?jìng)?cè)的干燥氣流,這里可以作為外部吹掃或進(jìn)氣吹掃；而透過膜的氣流稱為內(nèi)部吹掃,內(nèi)外部吹掃氣流一塊形成所有吹掃,從吹掃氣出口流出。干燥氣的一部分用來(lái)作為外部吹掃氣。吹掃氣以與進(jìn)氣相反的方向在滲透?jìng)?cè)流動(dòng),帶走脫除的水氣。這種逆流方式的操作可以在整個(gè)干燥膜上形成最大可能的驅(qū)動(dòng)力。減小膜滲透?jìng)?cè)的壓力，增加水氣的推動(dòng)力,也增加了水氣的滲透量。通過滲透?jìng)?cè)在盡可能低的壓力下操作來(lái)提高性能(處理氣量的增加或吹掃氣的減少)。

本實(shí)施例中采用圓桶形的膜組件裝有膜絲和提供連接進(jìn)氣入口,干燥氣出口,外部吹掃氣進(jìn)氣，和所有吹掃氣出口的接頭。膜絲束是兩端用環(huán)氧樹脂或其它樹脂澆鑄的中空纖維束組成，濕氣進(jìn)入并流過中空纖維絲的內(nèi)徑，干燥氣從絲的內(nèi)徑的另一端流出。

就上所述膜式干燥器的特點(diǎn)，再結(jié)合傳統(tǒng)冷凍式干燥機(jī)的技術(shù)特性，把兩者結(jié)合使用，形成互補(bǔ)，并同時(shí)使用在該軌道專用移動(dòng)式壓縮空氣干燥系統(tǒng)中大大提高了，壓縮空氣的純凈度及干燥度(空氣壓力露點(diǎn)由單一使用冷凍式干燥機(jī)時(shí)露點(diǎn)溫度3℃-10℃，使用兩種技術(shù)中和運(yùn)用壓力露點(diǎn)可以達(dá)到-30℃～-60℃；脫水率可以達(dá)到99％以上。)

系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)及特性表

工作原理

用設(shè)備上的電源快速插頭接通電源通，打開系統(tǒng)裝置控制面板(前箱板4)上的總開關(guān)電源518，啟動(dòng)螺桿式空氣壓縮機(jī)14，壓縮空氣通過第一連接管路501經(jīng)由油水分離過濾器502，進(jìn)行壓縮空氣中的水、油和雜質(zhì)進(jìn)行初濾，并作為緩沖；到冷凍式干燥機(jī)17制冷冷卻降溫分離油水；再通過精密過濾器12的二次過濾，為進(jìn)固態(tài)顆粒的預(yù)處理，通過膜式干燥器10的高分子中空絲膜氣體脫濕，達(dá)到高精度的干燥空氣,最后經(jīng)過儲(chǔ)氣罐13儲(chǔ)存,保證有大量壓力穩(wěn)定的氣體，其中出氣壓力大小設(shè)定可以通過儲(chǔ)氣罐壓力表505的指示值來(lái)觀測(cè)，可以在PC上進(jìn)行調(diào)節(jié)壓力開關(guān)實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)整；PC電腦控制器及設(shè)備壓縮設(shè)備上具有壓力保護(hù)裝置外，另外采用設(shè)定彈簧式安全閥的方式，從而防止儲(chǔ)氣罐系統(tǒng)超壓。

設(shè)備開車步驟

將前箱板4上的總開關(guān)電源518打開,3個(gè)電源指示燈517亮,儲(chǔ)氣罐13進(jìn)氣1個(gè)紅色指示燈亮,受控于PC電腦上的壓力開關(guān)。在儲(chǔ)氣罐13、空氣壓縮機(jī)14、無(wú)壓力狀況下,打開排氣旋鈕，面板上黃色指示燈亮，排氣電磁閥510打開，可排儲(chǔ)氣罐13及油水分離過濾器11內(nèi)的不良?xì)怏w。

按空氣壓縮機(jī)14使用手冊(cè)操作項(xiàng)目中試車按下“ON”按鈕，空壓機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),在10s鐘內(nèi),顯示器啟動(dòng)加載,而面板上的綠色指示燈亮；經(jīng)各工藝環(huán)節(jié)后進(jìn)入壓縮空氣儲(chǔ)氣罐，壓力表指示逐漸上升到壓力開關(guān)設(shè)定的上線壓力。

當(dāng)系統(tǒng)壓縮空氣逐漸進(jìn)入儲(chǔ)氣罐13，壓力達(dá)到壓力開關(guān)設(shè)定的最高壓力時(shí),控制面板上的紅色指示燈亮,電磁閥即受控壓力開關(guān)而截止向儲(chǔ)氣罐增壓,這時(shí)空氣壓縮機(jī)14隨即卸載,當(dāng)壓力開關(guān)設(shè)定的下線壓力最低時(shí),受控電磁閥通電而打開,這時(shí)空氣壓縮機(jī)14隨即加載,控制面板上的綠色指示燈亮,使儲(chǔ)氣罐13的工作壓力控制在≤0.05MPa范圍之內(nèi)的正常狀態(tài)。最后，打開出氣口閥門，即可使用。

設(shè)備正常停車步驟

將PC控制面板上的電源開關(guān)關(guān)閉，系統(tǒng)將在15秒內(nèi)進(jìn)行延時(shí)停機(jī)。延時(shí)停機(jī)主要是保護(hù)壓縮系統(tǒng)不被氣壓沖擊造成機(jī)體損傷。隨后將前箱板4上的總開關(guān)電源518關(guān)閉；最后關(guān)閉出氣口閥門。若長(zhǎng)期不用時(shí)將系統(tǒng)電源切斷或插頭拔除,排放儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體壓力≤0.01MPa。如果設(shè)備遇到故障，需要急停時(shí)，將操作面板上的急停按下緊急停車。打開出氣口閥門，放空，最后關(guān)掉總電源開關(guān)。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。