用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及往復(fù)式壓縮機(jī)的輔助拆裝工具領(lǐng)域，具體涉及用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，復(fù)式壓縮機(jī)的氣閥閥蓋結(jié)構(gòu)采用了國際上比較先進(jìn)的無頂絲設(shè)計，減少了氫氣泄露的漏點，但同時也造成氣閥的拆裝困難。由于往復(fù)式壓縮機(jī)的氣閥是易損件，在日常維護(hù)中經(jīng)常需要更換。在以往的更換作業(yè)中，都是使用簡單的螺紋拉具，螺紋拉具使用一兩次后就需要重新加工更換，如遇到氣閥在拆除過程中出現(xiàn)卡澀，一套拉具可能拆不了一套氣閥(一臺機(jī)組有多套氣閥)，在回裝氣閥時，都是利用簡單的通用工具，造成更換氣閥費時費力，效率低下，甚至出現(xiàn)過作業(yè)人員受傷事件。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是針對目前在以往的更換作業(yè)中，都是使用簡單的螺紋拉具，螺紋拉具使用一兩次后就需要重新加工更換，如遇到氣閥在拆除過程中出現(xiàn)卡澀，一套拉具可能拆不了一套氣閥(一臺機(jī)組有多套氣閥)，在回裝氣閥時，都是利用簡單的通用工具，造成更換氣閥費時費力，效率低下，甚至出現(xiàn)過作業(yè)人員受傷事件之不足，而提供用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具。
[0004]技術(shù)方案如下:用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具，所述拆裝工具包括液壓油缸、一對固定支架、連接法蘭和拉桿，所述一對固定支架分別安裝在連接法蘭兩端，連接法蘭的中心位置處設(shè)有液壓油缸活塞桿通過孔，所述液壓油缸一端安裝在連接法蘭的中心位置處，所述拉桿一端與液壓油缸的活塞桿一端相連，另一端設(shè)有與壓縮機(jī)氣閥相配的連接螺紋。
[0005]進(jìn)一步地，所述拆裝工具還包括配套使用的托板和定位板，所述托板上設(shè)有拉桿通過孔，所述定位板一端與托板相連，另一端設(shè)有螺栓安裝孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述拉桿一端設(shè)有連接頭，并通過連接頭與液壓油缸的活塞桿一端相連，并通過銷軸固定。
[0007]本實用新型的有益效果是:如果不使用氣閥拆裝專用工具，拆裝過程不僅費時費力，而且工作人員容易受傷。相較之下，使用氣閥拆裝工具不但加快了工作效率，還進(jìn)一步確保了工作人員的人身安全，避免了工作過程中的安全事故。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是氣閥拆卸過程原理圖。
[0010]圖3是氣閥安裝過程原理圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型包括:液壓油缸1、一對固定支架2、連接法蘭3和拉桿4，所述一對固定支架2分別安裝在連接法蘭3兩端，連接法蘭3的中心位置處設(shè)有液壓油缸活塞桿通過孔，所述液壓油缸I 一端安裝在連接法蘭3的中心位置處，所述拉桿4 一端與液壓油缸I的活塞桿一端相連，另一端設(shè)有與壓縮機(jī)氣閥相配的連接螺紋。
[0012]優(yōu)選的，所述拆裝工具還包括配套使用的托板5和定位板6，所述托板5上設(shè)有拉桿通過孔，所述定位板6 —端與托板5相連，另一端設(shè)有螺栓安裝孔。
[0013]優(yōu)選的，所述拉桿4 一端設(shè)有連接頭7，并通過連接頭7與液壓油缸I的活塞桿一端相連，并通過銷軸固定。
[0014]使用方式:
[0015]1.操作規(guī)程
[0016]1.1氣閥拆卸操作步驟
[0017]I)將定位板6和用于定位的螺釘固定到托板5上。
[0018]2)將拉桿4擰緊到氣閥8(見圖2)上，再將托板5裝入閥體孔內(nèi)。(注意托板5上用于定位的螺釘分別插入閥套豁口和閥體定位孔內(nèi))最后把連接頭7擰緊到拉桿4。
[0019]3)將一對固定支架2擰緊到閥體上。連接法蘭3 (帶液壓油缸I)固定到一對固定支架2上。
[0020]4)將液壓油缸I安裝到連接法蘭3上。在液壓油缸I和手動栗之間連接液壓管路，然后操作手動栗加壓，直到液壓油缸I活塞桿開始推出。直至可用銷軸把活塞桿和連接頭7連接上，然后把開口銷插入銷軸孔內(nèi)。
[0021]5)注意旋出閥套上的定位六角螺釘，再將手動栗的換向閥板到會縮位:繼續(xù)給手動栗加壓，直到氣閥閥套組合被完全拉出閥體，氣閥拆卸完成。
[0022]6)將工具拆除裝箱保存。
[0023]1.2氣閥安裝操作步驟
[0024]I)將定位板6和用于定位的螺釘固定到托板5上
[0025]2)將拉桿4擰緊到氣閥8上。托板5上用于定位的螺釘插入閥套豁口。把連接頭7擰緊到托板5。(見圖3)
[0026]3)將一對固定支架2擰緊到閥體上。連接法蘭3 (帶液壓油缸I)固定到一對固定支架2上。
[0027]4)在液壓油缸I和手動栗之間連接液壓管路，然后操作手動栗，知道液壓油缸I活塞桿開始推出。
[0028]5)將氣閥閥套組合插入閥體
[0029]6)緩緩操作手動栗，使活塞桿推出，直至將連接頭7通過銷軸連接到活塞桿上，插入開口銷。
[0030]7)繼續(xù)給給手動栗加壓，當(dāng)托板5定位螺釘對準(zhǔn)閥體定位銷孔時，將氣閥閥套組合完全推入閥體；注意旋緊閥套上的定位六角螺釘，氣閥安裝完成(見圖3)。
[0031]8)將工具拆除裝箱保存。
[0032]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具，其特征在于所述拆裝工具包括液壓油缸(I)、一對固定支架(2)、連接法蘭(3)和拉桿(4)，所述一對固定支架(2)分別安裝在連接法蘭(3)兩端，連接法蘭(3)的中心位置處設(shè)有液壓油缸活塞桿通過孔，所述液壓油缸(I)一端安裝在連接法蘭(3)的中心位置處，所述拉桿(4) 一端與液壓油缸(I)的活塞桿一端相連，另一端設(shè)有與壓縮機(jī)氣閥相配的連接螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具，其特征在于所述拆裝工具還包括配套使用的托板(5)和定位板￠)，所述托板(5)上設(shè)有拉桿通過孔，所述定位板(6)一端與托板(5)相連，另一端設(shè)有螺栓安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具，其特征在于所述拉桿(4)一端設(shè)有連接頭(7)，并通過連接頭(7)與液壓油缸(I)的活塞桿一端相連，并通過銷軸固定。
【專利摘要】用于往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的拆裝工具，所述一對固定支架（2）分別安裝在連接法蘭（3）兩端，連接法蘭（3）的中心位置處設(shè)有液壓油缸活塞桿通過孔，所述液壓油缸（1）一端安裝在連接法蘭（3）的中心位置處，所述拉桿（4）一端與液壓油缸（1）的活塞桿一端相連，另一端設(shè)有與壓縮機(jī)氣閥相配的連接螺紋。本實用新型的有益效果是：如果不使用氣閥拆裝專用工具，拆裝過程不僅費時費力，而且工作人員容易受傷。相較之下，使用氣閥拆裝工具不但加快了工作效率，還進(jìn)一步確保了工作人員的人身安全，避免了工作過程中的安全事故。
【IPC分類】B25B27/24
【公開號】CN204868762
【申請?zhí)枴緾N201520498241
【發(fā)明人】朱惠民, 陳實
【申請人】廣東茂化建集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月10日