專利名稱：活塞式天然氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種活塞式天然氣壓縮機(jī)，尤其涉及潤滑方式改進(jìn)的活塞式天然氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
天然氣壓縮機(jī)一般為多級多列結(jié)構(gòu)，兩列四級最為常見。圖1是現(xiàn)有技術(shù)的兩列四級活塞式天然氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)原理圖。如圖1所示，驅(qū)動機(jī)11帶動飛輪12、曲軸13做旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，曲軸13再帶動連桿部件14，使得十字頭部件15和氣缸16中的活塞17做往復(fù)移動，與進(jìn)氣氣源連通的進(jìn)氣閥18進(jìn)氣，經(jīng)過活塞17壓縮后，排氣閥19排氣，并輸送至另一側(cè)的氣缸進(jìn)行壓縮，然后天然氣壓縮機(jī)排氣。在活塞式天然氣壓縮機(jī)工作過程中，曲軸主軸頸裝有軸承需潤滑，曲柄銷和連桿大頭軸瓦需潤滑，十字頭銷和連桿小頭襯套需要潤滑，十字頭與滑道需要潤滑?；钊教烊粴鈮嚎s機(jī)的結(jié)構(gòu)決定了需潤滑的部位較多，若潤滑效果不佳，這些零部件會產(chǎn)生機(jī)械摩擦甚至抱死，輕則造成產(chǎn)品損壞，重則引起惡性事故?，F(xiàn)有技術(shù)的天然氣壓縮機(jī)潤滑方式分正向潤滑方式和反向潤滑方式。正向潤滑方式如圖2所示，潤滑油從曲軸13進(jìn)入連桿大頭軸瓦141，通過連桿中間的油孔進(jìn)入連桿小頭襯套142，再由十字頭銷151進(jìn)入十字頭152，最后潤滑油從十字頭 152表面流到滑道153與十字頭之間，形成潤滑油道10，多余的潤滑油流回機(jī)身油池。反向潤滑方式如圖3所示，潤滑油的流向與正向潤滑相比，反向潤滑的起始供油點為多處需潤滑的部位先供油，一定程度上比正向潤滑效果要好。然而，由于潤滑油道路徑較長，各待潤滑部位還是存在著潤滑不充分的隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種使傳動機(jī)構(gòu)得到充分潤滑的活塞式天然氣壓縮機(jī)。為此，本實用新型提供了一種活塞式天然氣壓縮機(jī)，包括油池和順次連通曲軸、連桿大頭軸瓦、連桿中間的油孔、連桿小頭襯套、十字頭銷、十字頭、以及滑道的潤滑油道，還包括正向潤滑系統(tǒng)和反向潤滑系統(tǒng)，其中，正向潤滑系統(tǒng)包括向潤滑油道的曲軸提供潤滑油的第一油路，反向潤滑系統(tǒng)包括向潤滑油道的各滑道提供潤滑油的第二油路。進(jìn)一步地，上述第一油路上設(shè)有第一油泵，第二油路上設(shè)有第二油泵。進(jìn)一步地，上述第一油路和第二油路共用同一個油泵。進(jìn)一步地，上述第一油路和第二油路并聯(lián)至供油油路上，供油油路上設(shè)有油冷器。進(jìn)一步地，上述油池設(shè)置在潤滑油道的下方，并且潤滑油道的水平面內(nèi)的俯視投影區(qū)域位于油池的區(qū)域內(nèi)。進(jìn)一步地，上述活塞式天然氣壓縮機(jī)為兩列四級式天然氣壓縮機(jī)。進(jìn)一步地，上述第一油路具有第一設(shè)定壓力和第一設(shè)定流量，第二油路具有第二設(shè)定壓力和第二設(shè)定流量。在本實用新型的活塞式天然氣壓縮機(jī)中，將正向潤滑和反向潤滑同時應(yīng)用，潤滑油在潤滑油道中走過的路徑縮短，潤滑油會從所有摩擦副的表面溢出，確保了天然氣壓縮機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)潤滑充分。除了上面所描述的目的、特征、和優(yōu)點之外，本實用新型具有的其它目的、特征、和優(yōu)點，將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

[0017]構(gòu)成本說明書的一部分、用于進(jìn)一步理解本實用新型的附圖示出了本實用新型的優(yōu)選實施例，并與說明書--起用來說明本實用新型的原理。圖中[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的兩列四級活塞式天然氣壓縮機(jī)的原理圖；[0019]圖2是現(xiàn)有技術(shù)的天然氣壓縮機(jī)的正向潤滑示意圖；[0020]圖3是現(xiàn)有技術(shù)的天然氣壓縮機(jī)的反向潤滑示意圖；[0021]圖4是本實用新型的天然氣壓縮機(jī)的雙向潤滑系統(tǒng)的示意圖；以及[0022]圖5是本實用新型的具有雙向潤滑系統(tǒng)的天然氣壓縮機(jī)的工作示意圖。[0023]附圖標(biāo)記說明[0024]20正向潤滑系統(tǒng)； 30反向潤滑系統(tǒng)[0025]10潤滑油道11驅(qū)動機(jī)[0026]12飛輪13曲軸[0027]21第一油路31第二油路[0028]141連桿大頭軸瓦 14連桿[0029]142連桿小頭襯套 151十字頭銷[0030]152十字頭153滑道[0031]16汽缸17活塞[0032]16a填料22油泵[0033]23電機(jī)32油泵[0034]33電機(jī)40油池[0035]51供油油路53油泵[0036]55油冷器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。圖4是本實用新型的活塞式天然氣壓縮機(jī)的雙向潤滑系統(tǒng)的示意圖。如圖4所示，雙向潤滑系統(tǒng)包括正向潤滑系統(tǒng)20和反向潤滑系統(tǒng)30，其中，正向潤滑系統(tǒng)20包括向潤滑油道10的曲軸13提供潤滑油的第一油路21，所述反向潤滑系統(tǒng)30包括向所述潤滑油道10的各滑道153提供潤滑油的第二油路31。其中，曲軸13、連桿大頭軸瓦141、連桿14中間的油孔、連桿小頭襯套142、十字頭銷151、十字頭152、以及滑道153順次連通形成潤滑油道10。需要指出的是，由于連桿14有兩至多個，則潤滑油道10有分枝，每個連桿14對應(yīng)一個分枝，則第二油路31由并列的多條支路構(gòu)成。在第一油路21上，設(shè)置有一個油泵22，油泵22由電機(jī)23驅(qū)動。在第二油路31 上，也設(shè)置一個油泵32，油泵32由另一電機(jī)33驅(qū)動。第一油路21提供的潤滑油經(jīng)曲軸13供給潤滑油路10，曲軸主軸頸的軸承則一并潤滑了，第二油路31提供的潤滑油經(jīng)各滑道153供給潤滑油路10，則兩路潤滑油在潤滑油道的中間某位置相遇，消除了潤滑死角，使?jié)櫥偷乐械拿總€部件均能夠得到充分潤滑，多余的潤滑油則從部件之間的間隙流回油池40中。其中，油池40設(shè)置在潤滑油道10的下方，并且潤滑油道在水平面內(nèi)的投影區(qū)域位于油池區(qū)域內(nèi)，以收集下滴的潤滑油?；跐櫥驼蛄鲃雍头聪蛄鲃拥淖枇Σ煌鲜龅谝挥吐返挠蛪汉土髁靠梢栽O(shè)置的與第二油路的油壓和流量不相同。圖5是本實用新型的具有雙向潤滑系統(tǒng)的天然氣壓縮機(jī)的工作示意圖。如圖5所示，第一油路21和多個第二油路31并聯(lián)至供油油路上51上，該供油油路51上設(shè)有油泵53 和油冷器陽，該油冷器陽在潤滑油超溫時進(jìn)行冷卻，以保證潤滑油工作在合適的溫度范圍內(nèi)。需要指出的是，氣缸16、活塞17、填料16a的潤滑由另一套潤滑系統(tǒng)來保證。在本實用新型的活塞式天然氣壓縮機(jī)中，將正向潤滑和反向潤滑同時應(yīng)用，潤滑油在潤滑油道中走過的路徑縮短，潤滑油會從所有摩擦副的表面溢出，確保了天然氣壓縮機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)潤滑充分。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種活塞式天然氣壓縮機(jī)，包括油池00)和順次連通曲軸(13)、連桿大頭軸瓦 (141)、連桿(14)中間的油孔、連桿小頭襯套(142)、十字頭銷(151)、十字頭(152)、以及滑道(153)的潤滑油道(10)，其特征在于，還包括正向潤滑系統(tǒng)O0)和反向潤滑系統(tǒng)(30)，其中，所述正向潤滑系統(tǒng)OO)包括向所述潤滑油道(10)的曲軸(13)提供潤滑油的第一油路(21)，所述反向潤滑系統(tǒng)(30)包括向所述潤滑油道(10)的各所述滑道(153)提供潤滑油的第二油路(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式天然氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一油路上設(shè)有第一油泵(22)，所述第二油路(31)上設(shè)有第二油泵(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式天然氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一油路和第二油路(31)共用同一個油泵(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞式天然氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一油路和第二油路(31)并聯(lián)至供油油路(51)上，所述供油油路(51)上設(shè)有油冷器(55)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式天然氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述油池GO)設(shè)置在所述潤滑油道(10)的下方，并且所述潤滑油道(10)的水平面內(nèi)的俯視投影區(qū)域位于所述油池的區(qū)域內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式天然氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述活塞式天然氣壓縮機(jī)為兩列四級式天然氣壓縮機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式天然氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一油路具有第一設(shè)定壓力，所述第二油路(31)具有第二設(shè)定壓力。
專利摘要本實用新型公開了一種活塞式天然氣壓縮機(jī)，包括油池和順次連通曲軸、連桿大頭軸瓦、連桿中間的油孔、連桿小頭襯套、十字頭銷、十字頭、以及滑道的潤滑油道，還包括正向潤滑系統(tǒng)和反向潤滑系統(tǒng)，其中，正向潤滑系統(tǒng)包括向潤滑油道的曲軸提供潤滑油的第一油路，反向潤滑系統(tǒng)包括向潤滑油道的各滑道提供潤滑油的第二油路。在本實用新型的活塞式天然氣壓縮機(jī)中，將正向潤滑和反向潤滑同時應(yīng)用，潤滑油在潤滑油道中走過的路徑縮短，潤滑油會從所有摩擦副的表面溢出，確保了天然氣壓縮機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)潤滑充分。
文檔編號F04B39/02GK202250713SQ201120324258
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者張和平, 翟文彪, 鄒啟智, 郭忠強(qiáng) 申請人:溫州市榮德氣閥有限公司