專利名稱：靜子級的變螺距葉片，包括非圓形內(nèi)平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及帶變螺距葉片的靜子級，其中，這些葉片設(shè)計(jì)用來安裝到壓縮機(jī)或渦輪類型的渦輪機(jī)的模塊上。本發(fā)明優(yōu)選應(yīng)用于例如，噴氣渦輪或渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)類型的航空器渦輪機(jī)上。
背景技術(shù)：
參照圖1示，可以看見現(xiàn)有技術(shù)的已知設(shè)計(jì)的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的高壓壓縮機(jī)的一部分。壓縮機(jī)1傳統(tǒng)上包括多個(gè)靜子級h、2b、2c和移動輪(圖中未示)。這些部件以渦輪機(jī)軸線4為中心，設(shè)計(jì)成沿軸線方向交替布置，意使流過該高壓壓縮機(jī)的主氣流6穿過這些部件。每個(gè)靜子級h、2b、2c包括多個(gè)葉片8，稱之為變螺距葉片。這些葉片8沿圓周分布在軸線4周圍，每個(gè)葉片8帶有連接到壓縮機(jī)外殼10上的頭部，其中，該頭部習(xí)慣上包括經(jīng)由中心銷12延伸的徑向外平臺11。中心銷12連接到可使葉片8迎角得以被控制的系統(tǒng)14上，該系統(tǒng)安裝在外殼10上。按已知方式，系統(tǒng)14能夠同時(shí)控制其所結(jié)合的靜子級上所有葉片的迎角。參照圖2，可以看到葉片8還帶有底部，該底部習(xí)慣上也包括由中心銷16延伸的徑向內(nèi)平臺13。該銷16插裝在靜子葉片環(huán)22內(nèi)，該銷的軸線與銷12的軸線相同，且該軸線同時(shí)也是葉片的軸線20，該葉片圍繞該軸線樞轉(zhuǎn)，以便改變其迎角。葉片環(huán)一般都是由幾個(gè)角度環(huán)扇形體構(gòu)成，帶有多個(gè)沿周向分布的孔口 24，每個(gè)孔口帶有襯套26，用來安裝中心銷16。此外，這些孔口 M分別向安裝平臺13的其他孔口 27打開。按照已知方式，除了安裝襯套沈和徑向內(nèi)平臺13外，靜子葉片環(huán)22有助于內(nèi)表面的構(gòu)建，所述內(nèi)表面劃分氣流6穿過的主氣流。每個(gè)襯套沈帶有插入到葉片環(huán)其中一個(gè)孔口 M內(nèi)的裙部觀，該裙部形成中心銷底座30，葉片的中心銷16就插入該底座內(nèi)。在圖2中，可以看到，中心銷16由構(gòu)件32覆蓋，優(yōu)選與后者相聯(lián)接，其作用是緩解裙部觀內(nèi)的滑動。此外，襯套26帶有與裙部相聯(lián)的底部34，該底部相對于裙部向內(nèi)徑向布置。每個(gè)襯套的底部34置于靜子葉片環(huán)22的圓周槽36內(nèi)，按已知方式制止該襯套的旋轉(zhuǎn)。實(shí)際上，每個(gè)底部34以沿圓周方向40彼此相對的兩個(gè)端面和沿軸線方向50彼此相對的兩個(gè)端面為界，即圖中標(biāo)記46和48。稱之為圓周端面的兩個(gè)端面46、48大體上是平的，且分別面向劃分槽36的兩個(gè)邊緣，如圖2所示。該設(shè)計(jì)是這樣的，端面46、48盡可能分別靠近兩個(gè)相對的槽邊緣，并沿軸線方向 50隔開。通常，在兩個(gè)兩個(gè)的彼此相對的部件之間僅保持工作間隙，以便使得底部34固定在帶孔口 M的圓周槽36內(nèi)。按現(xiàn)有技術(shù)中的這種標(biāo)準(zhǔn)配置，當(dāng)迎角控制系統(tǒng)14帶動葉片8圍繞旋轉(zhuǎn)軸線20 轉(zhuǎn)動，以將迎角調(diào)整到精確角度時(shí)，由于孔口 30和圍繞底部16的構(gòu)件32之間所作用的摩擦力，每個(gè)葉片的中心銷16會趨于拉動襯套26隨其旋轉(zhuǎn)。
圓周端面46、48和槽36的邊緣之間最初存在工作間隙，該工作間隙的消耗會制止每個(gè)襯套26相對于葉片環(huán)22沿其軸線20的這種相對轉(zhuǎn)動。當(dāng)?shù)撞?4的端面46、48和這些槽邊緣之間建立接觸時(shí)，底部的相對轉(zhuǎn)動便會被制止，而葉片8相對于其襯套沈和葉片環(huán)22的相對轉(zhuǎn)動則繼續(xù)，以便獲得所需的螺距。盡管靜子級的這個(gè)組件60，包括葉片環(huán)22、襯套沈和葉片8，在現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例中很普遍，然而，其具有不容忽略的缺陷，即有關(guān)部件的嚴(yán)重磨損。尤其是，槽的邊緣會出現(xiàn)極速磨損，因?yàn)樗鼈儾粩嗍艿降撞?4的撞擊；這種磨損的后果是，每當(dāng)迎角改變時(shí)，就會大大增加襯套的轉(zhuǎn)動幅度，因此，也會對葉片環(huán)的其他部分造成磨損，諸如，面對裙部觀的那些部位，因?yàn)榭卓?M的磨損而導(dǎo)致范圍擴(kuò)大。工作期間，每個(gè)葉片8會受到作用在其上的氣動力合力引起的偏轉(zhuǎn)。這種氣動力偏轉(zhuǎn)的后果是在徑向內(nèi)平臺13和葉片環(huán)22內(nèi)其對應(yīng)固定孔口 27之間產(chǎn)生摩擦，因?yàn)闅鈩恿ζD(zhuǎn)的幅度越大，固定孔口 M的上述磨損會越大。由于作用在葉片上的氣動力合力的一致性，這種摩擦?xí)霈F(xiàn)在葉片有效部分43 的凹面62上的平臺13部分上的面積中，即面向孔口部分的平臺13的部分，該孔口具有圖 3中的標(biāo)記27。環(huán)形截面平臺13和固定孔口 27壁之間這種摩擦的有害結(jié)果是葉片環(huán)22的快速磨損，為此，必須經(jīng)常更換葉片環(huán)。這種摩擦的另一個(gè)后果就是增加了凹面?zhèn)热~片有效部分的底部的應(yīng)力，這會減少葉片的使用壽命，進(jìn)而影響到發(fā)動機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為此，與現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例相比，本發(fā)明的目的是提供可至少部分解決上述缺陷的方案。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，本發(fā)明的第一個(gè)目的就是用于渦輪機(jī)模塊的靜子級的變螺距葉片，包括葉片的有效部分，其每一側(cè)都布置有徑向內(nèi)平臺和徑向外平臺，還包括自所述徑向外平臺向外徑向延伸的第一中心銷，以及自所述徑向內(nèi)平臺向內(nèi)徑向延伸的第二中心銷，其中，所述第一和第二中心銷構(gòu)成了公共的葉片旋轉(zhuǎn)軸線，而且，其中，葉片的所述有效部分帶有構(gòu)成凸面的第一表面和構(gòu)成凹面的第二表面，葉片的所述有效部分將所述徑向內(nèi)平臺分成位于第一葉片表面一側(cè)上的第一部分和位于第二葉片表面一側(cè)上的第二部分。根據(jù)本發(fā)明，沿葉片旋轉(zhuǎn)軸線方向看去，徑向內(nèi)平臺的所述第一部分帶有疊加在圓上的外輪廓線，距圓一定距離且在其內(nèi)的是徑向內(nèi)平臺所述第二部分外輪廓線的至少一部分。為此，本發(fā)明按原來方式設(shè)計(jì)成這樣的，即其不再采用葉片徑向內(nèi)平臺的慣常圓形截面形狀。實(shí)際上，平臺的第二部分，即由于葉片氣動力偏轉(zhuǎn)而使其固定孔口最易受到摩擦的部分，不再呈圓形，而是采用材料的外緣收縮。這種收縮可以使其與固定平臺的葉片環(huán)孔口局部地分離，目的是減少與該孔口的摩擦。為此，由于葉片環(huán)通過其所支撐的徑向內(nèi)平臺而承受更小的摩擦應(yīng)力，其使用壽命得以增加。同樣，葉片應(yīng)力程度則與新葉片的應(yīng)力相同，從而使得葉片的使用壽命不再受到影響。此外，材料的這種收縮是局部的，因此，在徑向內(nèi)平臺周圍不是全部應(yīng)用，這就使得圓形截面其余部分和固定平臺的葉片環(huán)孔口之間可保持小間隙。這樣，穿過葉片的氣動力流受到的影響會很小，因?yàn)樗^察到的氣動力循環(huán)現(xiàn)象微小。與所述圓相分離的徑向內(nèi)平臺的輪廓線部分優(yōu)選地在100和140°之間的角度扇面上延伸，以所述圓的中心為中心。與所述圓相分離的徑向內(nèi)平臺的輪廓線部分優(yōu)選地位于距離對應(yīng)于圓的直徑的 7%的值和對應(yīng)于所述圓的直徑的的值之間的所述圓的最大徑向距離處。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供靜子級組件，包括上述多個(gè)變螺距葉片，其中，所述組件包括靜子葉片環(huán)，該葉片環(huán)與所述每個(gè)葉片相結(jié)合，帶有固定葉片徑向內(nèi)平臺的孔口，向劃分葉片環(huán)所形成的主氣流的內(nèi)表面區(qū)域打開，以及固定葉片中心襯套的孔口，其中，所述第二中心銷就插入到該襯套內(nèi)，這樣，沿葉片的旋轉(zhuǎn)軸線方向看去，固定徑向內(nèi)平臺的所述孔口帶有疊加在同心圓上的內(nèi)輪廓線，同心圓的直徑大于所述圓，在這個(gè)圓上，徑向內(nèi)平臺所述第一部分的外輪廓線被重疊。每個(gè)徑向內(nèi)平臺還優(yōu)選地形成劃分主氣流的所述內(nèi)表面的一部分。每個(gè)中心襯套優(yōu)選地首先包括插裝到葉片環(huán)所述襯套固定孔口內(nèi)并構(gòu)成第二中心銷底座的裙部，其次，包括與所述裙部相連的底部，其中，所述襯套，每個(gè)都沿襯套軸線延伸，一個(gè)接一個(gè)地布置在所述葉片環(huán)圓周方向上。每個(gè)中心襯套的底部優(yōu)選地置于葉片環(huán)的圓周槽內(nèi)，以沿葉片環(huán)軸向彼此隔開的兩個(gè)相對邊緣為界。本發(fā)明的另一個(gè)目的是用于渦輪機(jī)模塊的變螺距葉片靜子，包括上述的組件。此外，本發(fā)明的另一個(gè)目的是包括上述至少一個(gè)靜子級的渦輪機(jī)模塊。在這方面， 該模塊可以是壓縮機(jī)，優(yōu)選地高壓壓縮機(jī)或渦輪。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種包括至少一個(gè)上述模塊的渦輪機(jī)。另外，本發(fā)明的最后目的是提供一種制造用于諸如上述渦輪機(jī)模塊靜子級的變螺距葉片的方法，按照這種方法，所述徑向內(nèi)平臺可從圓形截面形狀中獲得，在其周緣加工， 以便獲得該平臺的所述第二部分。自然地，根據(jù)本發(fā)明的葉片可根據(jù)任何其他方法獲得，只要不超出本發(fā)明的范圍。為此，徑向內(nèi)平臺可以加工成這樣的，即其最后形狀可以直接獲得，例如采用鑄造，不涉及通過圓形截面的中間形狀的任何過渡。下面，通過下面的非限定性的詳細(xì)公開說明，本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和特性會顯現(xiàn)出來。下面參照附圖描述本發(fā)明，附圖如下


-圖1，前面已述，為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)已知實(shí)施例的航空器渦輪機(jī)高壓壓縮機(jī)的縱向局部半剖面圖；-圖2，前面已述，為圖1所示壓縮機(jī)靜子級的局部縱向放大半剖面圖，示出了靜子葉片環(huán)上靜子葉片底部的組件；-圖3，前面已述，為裝配到圖2所示靜子級上的組件的局部透視圖，其中，所述組件包括靜子葉片環(huán)和安裝在后者之上的葉片(圖示為一個(gè)葉片)；-圖4為根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的帶變螺距葉片的靜子級的組件局部透視圖；-圖5為圖4所示組件的局部放大透視-圖6為沿圖5所示葉片旋轉(zhuǎn)軸線的頂視圖；以及-圖7為沿圖6中II-VII線的剖面圖。
具體實(shí)施例方式參照圖4，該圖示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的組件160的一部分，其中，該組件 160是構(gòu)成渦輪機(jī)模塊的變螺距葉片靜子級的組成部分。該第一實(shí)施例設(shè)計(jì)用來取代前面所述的現(xiàn)有技術(shù)的組件60，因此，設(shè)計(jì)位于圖1 所示高壓壓縮機(jī)靜子級加、213、2(3任何一個(gè)的內(nèi)部。在這一方面，應(yīng)該注意的是，在沿圖4 的II-II線的截面上，該組件的形狀與圖2所示組件60的形狀相同或相似。此外，在這些附圖中，帶有相同附圖標(biāo)記的部件都是相同或相似的部件。為此，組件160包括靜子葉片環(huán)22，與現(xiàn)有技術(shù)的組件60所描述的靜子葉片環(huán)相同。尤其是，固定孔口 24、27有規(guī)律地分布在圓周方向或切線方向40上；孔口 27在內(nèi)表面區(qū)域內(nèi)打開，后者劃定了由靜子葉片環(huán)22形成的主氣流66的界限，而孔口 M則在圓周槽(圖4中未示)區(qū)域內(nèi)打開，以沿軸向50彼此相對隔開的槽的兩個(gè)相對邊緣為界。很明顯，該環(huán)以渦輪機(jī)的軸線為中心。組件160還安裝有多個(gè)葉片根接受襯套(圖中未示)，其類型如圖2所示，襯套的數(shù)量與靜子級葉片數(shù)量相同，即，幾十個(gè)。為此，安裝在孔口 M內(nèi)的襯套沈采用一個(gè)接一個(gè)的形式，沿圓周方向40的整個(gè)長度上，即360°，并列排放。最后，組件160帶有多個(gè)變螺距葉片8，每個(gè)葉片與兩個(gè)孔口 24、27和置于孔口 M 內(nèi)的殼體相配合。如前所述，每個(gè)葉片8包括葉片的有效部分43，其每一側(cè)都布置有徑向內(nèi)平臺13 和徑向外平臺11，同時(shí)還包括自平臺11向外徑向延伸的第一中心銷12，以及自平臺13向內(nèi)徑向延伸的中心銷(圖中未示)，其中，這些第一和第二中心銷構(gòu)成了公共葉片旋轉(zhuǎn)軸線。此外，葉片的有效部分43帶有構(gòu)成凸面64的第一表面和與第一表面相對且構(gòu)成凹面62的第二表面。葉片該有效部分43的底部將徑向內(nèi)平臺13分隔成位于凸面64 —側(cè)的第一部分13a和位于凹面62 —側(cè)的第二部分13b，如圖5清楚所示。例如，可以認(rèn)為，在葉片有效部分的前緣68區(qū)域，第一和第二部分13a、13b以葉片有效部分底部輪廓線70的延伸為界。不同于該區(qū)域，還可以由凹面62和凸面64來劃分，因?yàn)槿~片有效部分的后緣遠(yuǎn)遠(yuǎn)延伸過平臺13.此外，由于葉片有效部分延伸過平臺，孔口 27在可能由葉片該有效部分覆蓋的該部分區(qū)域帶有稍許斜面72。內(nèi)平臺13的第一部分13a和第二部分13b的上表面也構(gòu)成了劃分主氣流66的內(nèi)表面的一部分，氣流優(yōu)選相對于軸線方向傾斜，并隨著其向下游流動，且通常與發(fā)動機(jī)軸線相分開。圖6示出了本發(fā)明的其中一個(gè)特征，所示為安裝在葉片環(huán)22上的其中一個(gè)葉片8， 沿該葉片旋轉(zhuǎn)軸線20的方向看去。在這個(gè)視圖中，位于凸面一側(cè)64上的平臺13的第一部分13a帶有外輪廓線Ca，該線疊加在圓Cl上，圓的中心對應(yīng)于軸線20。由于輪廓線Ca和圓Cl的疊加，這兩個(gè)部分由相同的圓弧線表示。此外，平臺13第二部分13b的外輪廓線Cb的至少一個(gè)部分Cbl距上述圓Cl的一定距離且在其內(nèi)。在所示優(yōu)選的實(shí)施例中，位于圓Cl內(nèi)的輪廓線的部分Cbl僅對應(yīng)于該輪廓線Cb的一部分，而在另一部分Cb2，其則疊加在圓Cl上。如圖6所示，部分可以是從部分Ca輪廓線兩端連續(xù)延伸的部分，而部分Cbl可在角度扇面74上延伸，例如，大約 120°，以圓Cl的中心20為中心。例如，輪廓線Cb的部分Cbl可以呈現(xiàn)以中心76為中心的圓弧形式，該中心76偏離于圓Cl的中心20。因此，由上述幾何定義所形成的平臺13具有相當(dāng)于圓弧形截面的圓柱形的一般形狀，而圓弧形截面的圓柱形在其第二部分13b的一部分中具有材料的外緣收縮，這樣，該部分比該平臺13的其它部分更遠(yuǎn)離孔口 27。實(shí)際上，再參照圖6，徑向內(nèi)平臺13的固定孔口 27帶有疊加在同心圓C2上直徑大于上述圓Cl的內(nèi)輪廓線C’。結(jié)果，當(dāng)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，將輪廓線C’和輪廓線Ca、a2部分分開的第一間隙則保持大致不變，例如約為0. 5mm，且小于將輪廓線C’與輪廓線部分Cbl隔開的第二變化間隙“ j ”。同樣，如圖7所示，該第二間隙“ j，，也大致上在輪廓線Cb2兩個(gè)匯合點(diǎn)附近與第一間隙相同，而后，當(dāng)其接近輪廓線部分Cbl中央部分，即到達(dá)其最大部分，例如，約1. 75mm時(shí)，逐漸增加。在這方面，該設(shè)計(jì)方案可以是這樣的，與圓Cl相分開的輪廓Cb的部分Cbl位于距離對應(yīng)于圓Cl直徑的7%的值和對應(yīng)于該圓Cl的直徑的的值之間的該圓的最大徑向距離處。應(yīng)該注意的是，很顯然，徑向距離必須理解為是圓Cl和輪廓線的Cbl之間沿著穿過圓Cl中心20的直線的距離。為此，在工作時(shí)，葉片8易受作用在其上的氣動力合力造成的偏轉(zhuǎn)，結(jié)果，使得輪廓線Cbl更靠近孔口 27，不會對葉片環(huán)22造成任何有害摩擦。應(yīng)該注意的是，優(yōu)選地，形成輪廓線Ca、Cb的平臺1 3的側(cè)表面沿軸線20呈圓柱形，正像(不論斜面72如何)形成輪廓線C’的固定孔口 27的側(cè)表面也沿軸線20呈圓柱
形一樣。很顯然，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員可以對上面僅作為非限制性示例所介紹的本發(fā)明進(jìn)行多種修改。
權(quán)利要求
1.一種渦輪機(jī)模塊的靜子級的變螺距葉片(8)，包括葉片的有效部分(43)，其每一側(cè)都布置有徑向內(nèi)平臺(13)和徑向外平臺(11)，還包括自所述徑向外平臺向外徑向延伸的第一中心銷(12)，以及自所述徑向內(nèi)平臺向內(nèi)徑向延伸的第二中心銷(16)，其中，所述第一和第二中心銷(12、16)構(gòu)成了公共葉片旋轉(zhuǎn)軸線00)，以及，其中葉片所述有效部分 (43)帶有構(gòu)成凸面的第一表面(64)和構(gòu)成凹面的第二表面(62)，該有效部分將所述徑向內(nèi)平臺(13)分成位于第一葉片表面(64) —側(cè)上的第一部分(13a)和位于第二葉片表面 (62) 一側(cè)上的第二部分(13b),其特征在于沿葉片旋轉(zhuǎn)軸線OO)方向看去，徑向內(nèi)平臺的所述第一部分(13a)帶有疊加在圓(Cl)上的外輪廓線(Ca)，距圓(Cl) 一定距離且在其內(nèi)的是徑向內(nèi)平臺所述第二部分(13b)外輪廓線(Cb)的至少一部分(Cbl)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片，其特征在于，徑向內(nèi)平臺(13)的輪廓線的部分(Cbl) 與所述圓(Cl)分開，在100和140°之間的角度扇形(74)上延伸，以所述圓(Cl)的中心為中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的葉片，其特征在于，徑向內(nèi)平臺(13)的輪廓線的部分 (Cbl)與所述圓(Cl)分開，位于距離對應(yīng)于圓的直徑的7%的值和對應(yīng)于該圓的直徑的的值之間所述圓的最大徑向距離處。
4.一種靜子級組件(160)，包括根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的多個(gè)變螺距葉片(8)，所述組件包括靜子葉片環(huán)(22)，該葉片環(huán)與所述每個(gè)葉片(8)相結(jié)合，帶有固定葉片徑向內(nèi)平臺(13)的孔口(27)，該孔口 (XT)在劃分葉片環(huán)所形成的主氣流(66)的內(nèi)表面區(qū)域中打開，以及固定葉片中心襯套06)的孔口(M)，所述第二中心銷(16)就插裝在該孔口內(nèi)， 這樣，沿葉片旋轉(zhuǎn)軸線方向看去，固定徑向內(nèi)平臺(1 的所述孔口 (XT)帶有疊加在同心圓(C2)上的直徑大于所述圓(Cl)的內(nèi)輪廓線(C’)，在這個(gè)圓(Cl)上，疊加有徑向內(nèi)平臺 (13)的所述第一部分(13a)的外輪廓線(Ca)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組件，其特征在于每個(gè)徑向內(nèi)平臺(1 還形成了劃分主氣流(66)的所述內(nèi)表面的一部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的組件，其特征在于，每個(gè)中心襯套06)優(yōu)選首先包括插入在葉片環(huán)0 所述襯套固定孔口 04)內(nèi)并形成第二中心銷(30)底座的裙部( )，其次，包括與所述裙部聯(lián)接在一起的底部(34)，其中所述襯套一個(gè)接一個(gè)地布置在所述葉片環(huán)圓周方向(40)，每個(gè)襯套均沿襯套軸線OO)延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組件，其特征在于每個(gè)中心襯套06)的底部(34)置于葉片環(huán)的圓周槽(36)內(nèi)，以葉片環(huán)的軸線方向(50)上彼此相對隔開的兩個(gè)相對邊緣為界。
8.一種渦輪機(jī)模塊的帶變螺距葉片(8)的靜子級(h、2b、2c)，包括根據(jù)權(quán)利要求4到 7中任一項(xiàng)所述的組件(160)。
9.一種渦輪機(jī)模塊(1)，包括根據(jù)權(quán)利要求8所述的至少一個(gè)靜子級Oa、2b、2c)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的渦輪機(jī)模塊，其特征在于，它是壓縮機(jī)或渦輪。
11.一種渦輪機(jī)，其包括根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的至少一個(gè)模塊(1)。
12.一種制造根據(jù)權(quán)利要求1到3任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)模塊靜子級變螺距葉片的方法， 其中，所述徑向內(nèi)平臺是從圓形截面形狀獲得，在其周緣加工，從而獲得該平臺的所述第二部分。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種靜子級的變螺距葉片(8)，包括葉片的有效部分(43)，其每一側(cè)都布置有徑向內(nèi)平臺(13)和徑向外平臺，其中，葉片的有效部分(43)帶有構(gòu)成凸面的表面(64)和構(gòu)成凹面的表面(62)，有效部分將平臺(13)分成位于凸面一側(cè)上的部分(13a)和位于凹面一側(cè)上的部分(13b)。根據(jù)本發(fā)明，沿葉片旋轉(zhuǎn)軸線方向(20)看去，部分(13a)帶有疊加在圓(C1)上的外輪廓線(Ca)，在距圓(C1)一定距離且在其內(nèi)則是平臺(13)部分(13b)的外輪廓線(Cb)的至少一部分(Cb1)。
文檔編號F04D29/56GK102272458SQ201080004346
公開日2011年12月7日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月9日
發(fā)明者克勞德·羅伯特·路易斯·里扎斯, 奧德·阿巴迪 申請人:斯奈克瑪