專利名稱：集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，尤其涉及一種改進(jìn)油氣分離裝置的空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)械和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械作為第二代空氣壓縮機(jī)械的代表， 該壓縮機(jī)械包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸，曲軸上設(shè)有偏心轉(zhuǎn) 子，缸體設(shè)置在殼體內(nèi)，偏心轉(zhuǎn)子設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞體設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子上， 活塞體的外側(cè)面保持與缸體內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板將工作 腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓縮腔上分別設(shè)有吸氣口和排氣口，活塞 體回轉(zhuǎn)使膨脹腔和壓縮腔的容積變化，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)械的吸氣和排氣?，F(xiàn)有的壓 縮機(jī)械吸氣口和排氣口均是設(shè)置在缸體的頂部，排氣口排出氣后是在殼體內(nèi)形 成高壓腔，然后在殼體內(nèi)氣液分離后，氣體排出，由于吸氣口也是設(shè)置在高壓 腔內(nèi)，因此吸氣口處很容易產(chǎn)生氣體的泄漏，導(dǎo)致壓縮效率降低。
為此，申請(qǐng)人申請(qǐng)了專利申請(qǐng)?zhí)枮?00910099162.4的發(fā)明專利，該專利公 開(kāi)了一種空氣壓縮機(jī)，該裝置由曲軸箱、門(mén)蓋和空氣壓縮機(jī)芯構(gòu)成，門(mén)蓋固定 在曲軸箱的左端，空氣壓縮機(jī)芯固定設(shè)置在曲軸箱上，空氣壓縮機(jī)芯包括缸體、 左端蓋和右端蓋，并且空氣壓縮機(jī)芯具有吸氣口和排氣口。其中曲軸箱設(shè)置 隔離凸環(huán)，隔離凸環(huán)與空氣壓縮機(jī)芯的右端蓋相密封連接，將曲軸箱的左、右 端分隔成高壓腔室和低壓腔室；所述的排氣口與高壓腔室相導(dǎo)通，并且高壓腔 室上設(shè)有油氣分離裝置，油氣分離裝置與外部出氣管連接；所述的低壓腔室一 側(cè)的隔離凸環(huán)上設(shè)有徑向的通道，通道的內(nèi)部腔體與吸氣口相導(dǎo)通，隔離凸環(huán) 的左側(cè)壁與右端蓋外壁相密封連接，通道的外端連接有油氣混合裝置，油氣混 合裝置與油氣分離裝置的出油管通過(guò)管路相連通。該專利通過(guò)隔離凸環(huán)在殼體內(nèi)分割出高壓腔和低壓腔，同時(shí)將吸氣口設(shè)置低壓腔內(nèi)側(cè)向進(jìn)氣，避免了高壓 腔的空氣從吸氣口泄漏，提高了空氣壓縮的效率。油氣分離裝置采用普通的過(guò) 濾器，而壓縮空氣含油量的多少是壓縮空氣品質(zhì)的重要指標(biāo)，--般為了得到合 格的壓縮空氣需要增加若干級(jí)過(guò)濾器，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且油氣分離效率低。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的油氣分離裝置存在的技術(shù)缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種 集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油氣分離效率高的特 占。
八、、O
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案
集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，該裝置由曲軸箱、門(mén)蓋和空氣壓縮機(jī)機(jī) 芯構(gòu)成，門(mén)蓋密封固定在曲軸箱的右端，空氣壓縮機(jī)芯固定設(shè)置在曲軸箱上， 在空氣壓縮機(jī)芯的右側(cè)設(shè)有排氣口，門(mén)蓋上設(shè)有粗分構(gòu)件和精分構(gòu)件；粗分構(gòu)
件包括進(jìn)氣口、粗分腔室和多塊塊擋板，多塊擋板按氣流方向分別設(shè)置在粗分
腔室內(nèi)，粗分腔室上設(shè)有粗分回油口和出氣口；精分構(gòu)件包括精分腔室和精分 過(guò)濾器，精分過(guò)濾器設(shè)置在精分腔室內(nèi)，精分過(guò)濾器連接出氣口.，并在精分腔 室的上設(shè)置有氣體出口和精分回油口 。
作為優(yōu)選，所述的集成油氣分離裝置包括空氣壓縮機(jī)缸體的門(mén)蓋，粗分腔 室設(shè)置在門(mén)蓋的下部并設(shè)置下端蓋密封，精分腔室設(shè)置在門(mén)蓋的上部并設(shè)置上 端蓋密封，粗分腔室的出氣口和精分過(guò)濾器通過(guò)通孔相導(dǎo)通；進(jìn)氣口與空氣壓 縮機(jī)機(jī)芯的排氣口相導(dǎo)通。本發(fā)明直接將油氣分離裝置集成到門(mén)蓋上，簡(jiǎn)化了 結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便的特點(diǎn)。
作為優(yōu)選，上述的門(mén)蓋在空氣壓縮機(jī)機(jī)芯的排氣口處設(shè)有氣體收集腔，所 述的進(jìn)氣口設(shè)置在氣體收集腔上。氣體收集腔可以收集、緩沖空氣壓縮機(jī)機(jī)芯的排氣口出來(lái)的氣體。
作為優(yōu)選，上述的粗分腔室內(nèi)設(shè)置有螺旋形的隔板，所述的擋板設(shè)置在隔 板的外側(cè)壁或粗分腔室的內(nèi)側(cè)璧上；或者，所述的擋板間隔設(shè)置在隔板的外側(cè) 壁和粗分腔室的內(nèi)側(cè)璧上。螺旋形的隔板使結(jié)構(gòu)更為緊湊，同時(shí)也可以使氣體 旋轉(zhuǎn)碰撞，進(jìn)一步提高了粗分的效率。
作為優(yōu)選，上述的隔板豎直設(shè)置在粗分腔室內(nèi)將粗分腔室隔離成內(nèi)腔室和 外腔室，外腔室與進(jìn)氣口相導(dǎo)通，所述的出氣口設(shè)置在內(nèi)腔室的頂部，隔板的 末端與粗分腔室之間設(shè)有縫隙，縫隙導(dǎo)通內(nèi)腔室和外腔室。
作為再優(yōu)選，所述的擋板間隔設(shè)置在隔板的外側(cè)壁和粗分腔室的內(nèi)側(cè)璧上， 在隔板的外側(cè)壁設(shè)置四塊擋板，粗分腔室的內(nèi)側(cè)璧上設(shè)置三塊擋板。
作為優(yōu)選，上述的精分過(guò)濾器中部設(shè)置有長(zhǎng)螺栓，精分過(guò)濾器通過(guò)長(zhǎng)螺栓 固定設(shè)置在精分腔室內(nèi)。
本發(fā)明由于采用了上述的技術(shù)方案，空氣壓縮機(jī)機(jī)芯的排氣口出來(lái)的氣體
經(jīng)過(guò)粗分構(gòu)件內(nèi)的多塊塊擋板碰撞分離，使99%以上油份留在粗分腔室內(nèi)，然后
氣體再經(jīng)過(guò)精分構(gòu)件進(jìn)行過(guò)濾分離，使殘油和氣體進(jìn)一步徹底分離，得到潔凈 的氣體。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、油氣分離效率高、油氣分離徹底的特點(diǎn)。


圖l為本發(fā)明的爆炸圖。
圖2為本發(fā)明門(mén)蓋的右視圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為圖2的C向視圖。
圖5為本發(fā)明門(mén)蓋的左視圖。
圖6為圖4的B-B剖視圖。圖7為圖4的仰視圖。
圖8為圖4的俯視圖。
圖9、圖10為本發(fā)明門(mén)蓋的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖l所示的一種空氣壓縮機(jī)，該裝置包括曲軸箱l、門(mén)蓋3和空氣壓縮機(jī)機(jī) 芯2構(gòu)成，門(mén)蓋3固定在曲軸箱1的右端，空氣壓縮機(jī)芯2固定設(shè)置在曲軸箱1上， 在空氣壓縮機(jī)芯2的右側(cè)設(shè)有排氣口21。本實(shí)施例的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī) 裝置，該裝置由粗分構(gòu)件和精分構(gòu)件組成，粗分構(gòu)件和精分構(gòu)件均設(shè)置在門(mén)蓋3 上，門(mén)蓋3的結(jié)構(gòu)如圖2 圖10所示，圖4、圖7中箭頭表示空氣流動(dòng)的方向。
如圖6、圖7、圖9所示，粗分構(gòu)件包括進(jìn)氣口36、粗分腔室32和多塊擋板39， 門(mén)蓋3在空氣壓縮機(jī)機(jī)芯22的排氣口21處設(shè)有氣體收集腔31，進(jìn)氣口36設(shè)置在氣 體收集腔31上，進(jìn)氣口36通過(guò)氣體收集腔31與空氣壓縮機(jī)機(jī)芯2的排氣口21相密 封連接。粗分腔室32設(shè)置在門(mén)蓋3的下部并設(shè)置有下端蓋5和密封圈51密封，粗 分腔室32內(nèi)設(shè)置有螺旋形的隔板35，隔板35豎直設(shè)置在粗分腔室32內(nèi)將粗分腔 室32隔離成內(nèi)腔室和外腔室，外腔室與進(jìn)氣口36相導(dǎo)通，內(nèi)腔室的頂部設(shè)置有 出氣口34，粗分腔室32的下部設(shè)有粗分回油口37。隔板35的末端與粗分腔室32 之間設(shè)有縫隙40，縫隙40導(dǎo)通內(nèi)腔室和外腔室。多塊擋板39間隔設(shè)置在隔板35 的外側(cè)壁和粗分腔室32的內(nèi)側(cè)璧上，其中隔板35的外側(cè)壁上設(shè)置四塊擋板39， 粗分腔室32的內(nèi)側(cè)璧上設(shè)置三塊擋板39。
如圖3所示，精分構(gòu)件包括精分腔室33和精分過(guò)濾器6，精分過(guò)濾器6采用市 場(chǎng)采購(gòu)的過(guò)濾器，結(jié)構(gòu)如圖1和圖3中所示。精分過(guò)濾器6中部設(shè)置有長(zhǎng)螺栓61， 精分過(guò)濾器6通過(guò)長(zhǎng)螺栓61固定設(shè)置在精分腔室33內(nèi)。精分腔室33設(shè)置在門(mén)蓋的上部并設(shè)置有上端蓋4和密封圈41密封，粗分腔室32的出氣口34和精分過(guò)濾器 6的出氣口34通過(guò)通孔相導(dǎo)通。并在精分腔室33的上設(shè)置有精分回油口38，上端 蓋4上設(shè)有氣體出口42。
權(quán)利要求
1.集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，該裝置包括曲軸箱(1)、門(mén)蓋(3)和空氣壓縮機(jī)機(jī)芯(2)，門(mén)蓋(3)密封固定在曲軸箱(1)的右端，空氣壓縮機(jī) 芯(2)固定設(shè)置在曲軸箱(1)上，在空氣壓縮機(jī)芯(2)的右側(cè)設(shè)有排氣口(21)，其特征在于門(mén)蓋(3)上設(shè)有粗分構(gòu)件和精分構(gòu)件，粗分構(gòu)件包括進(jìn)氣口(36)、粗分腔室(32)和多塊擋板(35)，進(jìn)氣口(36)與排氣口(21)相導(dǎo)通，多塊擋板(35)按氣流方向分別設(shè)置在粗分腔室(32)內(nèi)，粗分腔室(32)上設(shè)有粗分回油口(37)和出氣口(34)；精分構(gòu)件包括精分腔室(32)和精分過(guò)濾器(6)，精分過(guò)濾器(6)設(shè)置在精分腔室(32)內(nèi)，精分過(guò)濾器(6)連接出氣口(34)，并在精分腔室(32)的上設(shè)置有氣體出口(42)和精分回油口(38)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，其特征在于粗分 腔室(32)設(shè)置在門(mén)蓋(3)的下部并設(shè)置下端蓋(5)密封，精分腔室(32) 設(shè)置在門(mén)蓋(3)的上部并設(shè)置上端蓋(4)密封，粗分腔室(32)的出氣口(34)和精分過(guò)濾器(6)通過(guò)通孔相導(dǎo)通；進(jìn)氣口 (36)與空氣壓縮機(jī)機(jī) 芯(2)的排氣口(21)相導(dǎo)通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，其特征在于門(mén)蓋(3)在空氣壓縮機(jī)機(jī)芯(2)的排氣口(21)處設(shè)有氣體收集腔(41)，所述的 進(jìn)氣口 (36)設(shè)置在氣體收集腔(41)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，其特征在 于粗分腔室(32)內(nèi)設(shè)置有螺旋形的隔板(35)，所述的擋板(35)設(shè)置 在隔板(35)的外側(cè)壁或粗分腔室(32)的內(nèi)側(cè)璧上；或者，所述的擋板(35) 間隔設(shè)置在隔板(35)的外側(cè)壁和粗分腔室(32)的內(nèi)側(cè)璧上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，其特征在于隔板(35)豎直設(shè)置在粗分腔室(32)內(nèi)將粗分腔室(32)隔離成內(nèi)腔室和外腔 室，外腔室與進(jìn)氣口 (36)相導(dǎo)通，所述的出氣口 (34)設(shè)置在內(nèi)腔室的頂 部，隔板(35)的末端與粗分腔室(32)之間設(shè)有縫隙(40)，縫隙(40) 導(dǎo)通內(nèi)腔室和外腔室。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，其特征在于所述 的擋板(35)間隔設(shè)置在隔板(35)的外側(cè)壁和粗分腔室(32)的內(nèi)側(cè)璧上, 在隔板(35)的外側(cè)壁設(shè)置四塊擋板(35)，粗分腔室(32)的內(nèi)側(cè)璧上設(shè) 置三塊擋板(35)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，其特征在 于精分過(guò)濾器(6)中部設(shè)置有長(zhǎng)螺栓(61)，精分過(guò)濾器(6)通過(guò)長(zhǎng)螺 栓(61)固定設(shè)置在精分腔室(32)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，尤其涉及一種改進(jìn)油氣分離裝置的空氣壓縮機(jī)。集成油氣分離的空氣壓縮機(jī)裝置，該裝置包括曲軸箱、門(mén)蓋和空氣壓縮機(jī)機(jī)芯，門(mén)蓋上設(shè)有粗分構(gòu)件和精分構(gòu)件，粗分構(gòu)件包括進(jìn)氣口、粗分腔室和多塊塊擋板，多塊擋板按氣流方向分別設(shè)置在粗分腔室內(nèi)，粗分腔室上設(shè)有粗分回油口和出氣口；精分構(gòu)件包括精分腔室和精分過(guò)濾器，精分過(guò)濾器設(shè)置在精分腔室內(nèi)，精分過(guò)濾器連接出氣口，并在精分腔室的上設(shè)置有氣體出口和精分回油口。本發(fā)明油氣混合液經(jīng)過(guò)粗分構(gòu)件內(nèi)的多塊塊擋板碰撞分離，使99％以上油份留在粗分腔室內(nèi)，然后氣體再經(jīng)過(guò)精分構(gòu)件進(jìn)行過(guò)濾分離，得到潔凈的氣體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、油氣分離效率高、油氣分離徹底的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C29/02GK101624988SQ200910101458
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月6日
發(fā)明者司玉寶, 楊國(guó)富, 潘軍輝, 鐘仁志 申請(qǐng)人:溫嶺市鑫磊空壓機(jī)有限公司