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雙核空氣壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5460819閱讀:168來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:雙核空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī),尤其是帶有兩個(gè)獨(dú)立的主機(jī)和儲(chǔ)氣罐的雙核空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
空氣壓縮機(jī)尤其是往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)因其壓力和流量范圍大、價(jià)格適中、適應(yīng)性 強(qiáng)等特點(diǎn)在各種氣動(dòng)設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。其型號(hào)、規(guī)格眾多,給用戶提供了較大的選擇 范圍, 一般是按照用氣設(shè)備平均耗氣量的1. 2到1. 4倍作為對(duì)空氣壓縮機(jī)排氣量的選型依 據(jù)。但在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中,用氣設(shè)備的瞬間最大耗氣量和平均耗氣量存在較大差距,造 成這種較大差距的因素很多, 一般難于控制,所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生因空氣壓縮機(jī)排氣量暫時(shí)不 能滿足用氣設(shè)備的最大耗氣量致使用氣設(shè)備不能連續(xù)有效作業(yè),也就是通常出現(xiàn)的等氣現(xiàn) 象。為了解決因此產(chǎn)生的供氣瓶頸,主要采用以下幾種方式 一是增添備用空氣壓縮機(jī); 二是配置氣源站;三是裝置大容量的儲(chǔ)氣罐。但這些方式有以下不足其一,對(duì)用戶而言 在成本方面均需一定的過(guò)度投入;其二,若是采用第一種方式,備用空氣壓縮機(jī)會(huì)有較長(zhǎng) 的閑置時(shí)間,從而降低空氣壓縮機(jī)的綜合效率;其三,若是采用第二種或第三種方式,會(huì) 因這些設(shè)備的體積和自重較大,占用場(chǎng)地和空間并需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的基礎(chǔ)固定等因素,使得 這些設(shè)備不具備流動(dòng)性,事實(shí)上,很多用氣設(shè)備是流動(dòng)作業(yè)的。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低廉、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高、便于移 動(dòng)、可連續(xù)供氣的空氣壓縮機(jī)。
本雙核空氣壓縮機(jī),包括可正反轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)構(gòu),兩個(gè)獨(dú)立的空氣壓縮機(jī)主機(jī)和與主機(jī) 相連的儲(chǔ)氣罐,動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別連接兩個(gè)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入軸。
本實(shí)用新型通過(guò)自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu) 正反轉(zhuǎn)的分別帶動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立的空氣壓縮機(jī)主機(jī),效率高、成本低。
作為改進(jìn),兩個(gè)儲(chǔ)氣罐上的出氣口并聯(lián)到二位三通閥后連接用氣設(shè)備。通過(guò)二位三通 閥可以選擇壓力較大的儲(chǔ)氣罐向用氣設(shè)備供氣,并且壓力較大的儲(chǔ)氣罐向用氣設(shè)備供氣的 同時(shí),動(dòng)力機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與壓力較小儲(chǔ)氣罐連接的空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng),以向該 壓力較小的儲(chǔ)氣罐進(jìn)行充氣。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,原來(lái)壓力較大的儲(chǔ)氣罐因向用氣設(shè)備供氣 其壓力逐漸降低,同時(shí),原來(lái)壓力較小的儲(chǔ)氣罐因進(jìn)行充氣其壓力逐漸升高。當(dāng)原來(lái)壓力 較大的儲(chǔ)氣罐的壓力降低到某數(shù)值且原來(lái)壓力較小的儲(chǔ)氣罐的壓力升高到一數(shù)值時(shí),可通 過(guò)二位三通閥換位和動(dòng)力機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn),使得原來(lái)未向用氣設(shè)備供氣的儲(chǔ)氣罐向用氣設(shè)備供氣,并對(duì)原來(lái)向用氣設(shè)備供氣的儲(chǔ)氣耀S^,^氣。因此,本空氣壓縮機(jī)成本低廉、使用效 率高、可連續(xù)供氣。
自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù),自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸在順時(shí)針、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí),能夠分別向兩個(gè)相互獨(dú)立的功能單元進(jìn)行動(dòng)力傳輸。申請(qǐng)?zhí)枮?00810123943.8的中 國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了一種自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括同軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和異軸自動(dòng)分向傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)),它們結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高。有關(guān)自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的詳細(xì)描述請(qǐng)參閱所述 專(zhuān)利申請(qǐng)。將該自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于本實(shí)用新型,也使得本實(shí)用新型便于移動(dòng)。
為了控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)的自動(dòng)正反轉(zhuǎn),作為對(duì)上述空氣壓縮機(jī)的改進(jìn),它還包括檢測(cè)儲(chǔ)氣 罐內(nèi)壓力的兩個(gè)壓力傳感器,比較器,控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)正反轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu);壓力傳感器接比 較器的輸入,比較器的輸出接控制機(jī)構(gòu);比較器根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)的兩個(gè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力 的大小輸出信號(hào)到控制機(jī)構(gòu),以控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與壓力較小儲(chǔ)氣罐連接的空氣壓縮機(jī)主 機(jī)的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了控制二位三通閥的自動(dòng)換位,作為對(duì)上述空氣壓縮機(jī)的改進(jìn),所述二位三通閥為 電磁閥,比較器的輸出還接控制電磁閥得失電的控制電路;比較器根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)的 兩個(gè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力的大小輸出信號(hào)到控制電路,以控制電磁閥動(dòng)作,使得連接在壓力較大 儲(chǔ)氣罐上的出氣口通過(guò)電磁閥向用氣設(shè)備供氣。


圖1為實(shí)施例1的示意圖 圖2為實(shí)施例2的示意圖
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:應(yīng)用同軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的往復(fù)活塞式雙核空氣壓縮機(jī) 參見(jiàn)圖1所示雙核空氣壓縮機(jī),包括有兩個(gè)獨(dú)立的往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)主機(jī)11、 21 和儲(chǔ)氣罐12、 22。
空氣壓縮機(jī)主機(jī)11包括曲軸箱(未示出)、曲軸(輸入軸)13、初級(jí)氣缸14、次級(jí) 氣缸15,連桿16、活塞17等;曲軸13通過(guò)連桿16帶動(dòng)活塞17在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。初 級(jí)氣缸14的排氣口 19與次級(jí)氣缸15的進(jìn)氣口 20通過(guò)帶有散熱翅片的氣體管路相通。次 級(jí)氣缸15的排氣口接儲(chǔ)氣罐12。
空氣壓縮機(jī)主機(jī)21的結(jié)構(gòu)與空氣壓縮機(jī)主機(jī)ll相同,包括曲軸23等等,不再描述。 可正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)(動(dòng)力機(jī)構(gòu))l通過(guò)同軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2分別連接兩個(gè)空氣壓 縮機(jī)主機(jī)的曲軸13、 23。兩個(gè)儲(chǔ)氣罐12、 22上的出氣口并聯(lián)到二位三通電磁閥3后連接 用氣設(shè)備。儲(chǔ)氣罐12、 22內(nèi)各設(shè)置有控規(guī)i儲(chǔ)氣爐w壓時(shí)的iiyr4專(zhuān)感器4、 5,壓力傳感器的輸出
接比較器6的輸入,比較器的輸出分別接控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的電路控制機(jī)構(gòu)7和控制電磁 闊得失電的控制電路8。比較器根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)的兩個(gè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力的大小輸出信號(hào) 到電路控制機(jī)構(gòu)7和控制電路8以控制電動(dòng)機(jī)1正反轉(zhuǎn)和二位三通電磁閥3的換位動(dòng)作, 使得與壓力較小儲(chǔ)氣罐連接的空氣壓縮機(jī)主機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),并使得連接在壓力較大儲(chǔ)氣罐 上的出氣口通過(guò)二位三通電磁閥向用氣設(shè)備供氣。
實(shí)施例2:應(yīng)用異軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的往復(fù)活塞式雙核空氣壓縮機(jī) 參見(jiàn)圖2,其與實(shí)施例l的區(qū)別在于實(shí)施例2中采用了異軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9以 代替實(shí)施例1中的同軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其它結(jié)構(gòu)與原理同實(shí)施例1。
本實(shí)用新型中,也可以plc (可編程控制器)來(lái)代替比較器,壓力傳感器的輸出經(jīng)過(guò) A/D轉(zhuǎn)換后接plc的輸入,plc的輸出分別接控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的電路控制機(jī)構(gòu)和控制電 磁閥得失電的控制電路。通過(guò)plc可以根據(jù)兩個(gè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力精確控制電動(dòng)機(jī)進(jìn)行正反 轉(zhuǎn)的動(dòng)作時(shí)機(jī)和地址順序、以及二位三通電磁閥的換位時(shí)機(jī)和順序,以做到節(jié)能和高效的 運(yùn)行該空氣壓縮機(jī)。這屬于現(xiàn)有技術(shù),不再描述。
權(quán)利要求1. 雙核空氣壓縮機(jī),包括可正反轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)構(gòu),兩個(gè)獨(dú)立的空氣壓縮機(jī)主機(jī)和與主機(jī)相連的儲(chǔ)氣罐,其特征是動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別連接兩個(gè)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙核空氣壓縮機(jī),其特征是兩個(gè)儲(chǔ)氣罐上的出氣口并聯(lián) 到二位三通閥后連接用氣設(shè)備。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙核空氣壓縮機(jī),其特征是它還包括檢測(cè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力 的兩個(gè)壓力傳感器,比較器,控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)正反轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu);壓力傳感器接比較器的輸 入,比較器的輸出接控制機(jī)構(gòu);比較器根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)的兩個(gè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力的大小輸 出信號(hào)到控制機(jī)構(gòu),以控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與壓力較小儲(chǔ)氣罐連接的空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入 軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙核空氣壓縮機(jī),其特征是所述二位三通閥為電磁閥, 比較器的輸出還接控制電磁閥得失電的控制電路;比較器根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)的兩個(gè)儲(chǔ)氣 罐內(nèi)壓力的大小輸出信號(hào)到控制電路,以控制電磁閥動(dòng)作,使得連接在壓力較大儲(chǔ)氣罐上 的出氣口通過(guò)電磁閥向用氣設(shè)備供氣。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一雙核空氣壓縮機(jī),其特征是自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為 同軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一雙核空氣壓縮機(jī),其特征是自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為 異軸自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一雙核空氣壓縮機(jī),其特征是動(dòng)力結(jié)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一雙核空氣壓縮機(jī),其特征是空氣壓縮機(jī)為往復(fù)活 塞式空氣壓縮機(jī),空氣壓縮機(jī)主機(jī)包括曲軸箱、曲軸、氣缸、連桿、活塞,曲軸通過(guò)連桿 帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng);曲軸即為空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入軸。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙核空氣壓縮機(jī),其特征是每個(gè)空氣壓縮機(jī)主機(jī)中的氣 缸包括初級(jí)氣缸、次級(jí)氣缸,初級(jí)氣缸的排氣口與次級(jí)氣缸的進(jìn)氣口相通。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙核空氣壓縮機(jī),其特征是初級(jí)氣缸的排氣口與次級(jí) 氣缸的進(jìn)氣口之間的氣體管路上設(shè)置散熱翅片。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低廉、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高、便于移動(dòng)、可連續(xù)供氣的雙核空氣壓縮機(jī),其包括可正反轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)構(gòu),兩個(gè)獨(dú)立的空氣壓縮機(jī)主機(jī)和與主機(jī)相連的儲(chǔ)氣罐,動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)自動(dòng)分向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別連接兩個(gè)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的輸入軸。
文檔編號(hào)F04B41/02GK201232617SQ20082004224
公開(kāi)日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月28日
發(fā)明者梁勇中 申請(qǐng)人:梁勇中
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