專利名稱：往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)及組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于壓縮機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于固定在殼體內(nèi)部的框架上一次性組裝內(nèi)定子及氣缸的同時(shí)，使其更牢固的固定位的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)及組裝方法。
背景技術(shù)：
一般來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)(Compressor)是指，從電機(jī)或渦輪等動(dòng)力發(fā)生裝置接收到動(dòng)力后，把空氣、冷媒或其它多種工作氣體壓縮后提高壓力的機(jī)械裝置。在冰箱和空調(diào)等家用電器或工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用。
這種壓縮機(jī)大體可分為在活塞(Piston)和氣缸(Cylinder)之間形成吸入、排出工作氣體的壓縮空間，活塞在氣缸內(nèi)部做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)把冷媒壓縮的往復(fù)式壓縮機(jī)(Reciprocatingcompressor)；偏心旋轉(zhuǎn)的滾子(Roller)和氣缸(Cylinder)之間形成吸入、排出工作氣體的壓縮空間，滾子沿著氣缸內(nèi)壁做偏心旋轉(zhuǎn)時(shí)把冷媒壓縮的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(Rotary compressor)；在旋轉(zhuǎn)螺旋(Orbinting scroll)和固定螺旋(Fixed scroll)之間形成吸入、排出工作氣體的壓縮空間，旋轉(zhuǎn)螺旋隨固定螺旋旋轉(zhuǎn)時(shí)壓縮冷媒的螺旋式壓縮機(jī)(Scroll compressor)。
最近，更多地開(kāi)發(fā)利用的是，往復(fù)式壓縮機(jī)中，活塞與做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接相連，消除運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的機(jī)械損失，從而提高壓縮效率和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的線性壓縮機(jī)。
圖1是已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的側(cè)截面圖。圖2是已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)的側(cè)截面圖。圖3是已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定順序的側(cè)截面圖。
一般的往復(fù)式壓縮機(jī)中，活塞在氣缸內(nèi)部做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮冷媒等工作流體。如圖1所示，往復(fù)式壓縮機(jī)中的線性壓縮機(jī)由如下部分構(gòu)成冷媒流入/流出的流入管2a及流出管2b連接設(shè)置的殼體(Shell)2；設(shè)置在殼體2內(nèi)部的氣缸4；在氣缸4內(nèi)部做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，把冷媒吸入到壓縮空間P后壓縮排出的活塞(Piston)6；固定在氣缸4的外側(cè)，使活塞6做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置10；設(shè)置在形成壓縮空間P的活塞6的一端，把冷媒吸入到壓縮空間P的吸入閥門22；設(shè)置于形成壓縮空間P的氣缸4的一端，把冷媒從壓縮空間P排出的排出閥門組件24。
在這里，為了在其內(nèi)部活塞6能做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸4的內(nèi)部是以中空形狀形成，在其一端設(shè)置了排出閥門組件24。
然后，活塞6，使從流入管2a流入的冷媒能夠流動(dòng)，在其中央形成冷媒流路6a的同時(shí)；插入到氣缸4內(nèi)，在一側(cè)形成壓縮空間P；形成壓縮空間P的一端上，設(shè)置了開(kāi)閉冷媒流路6a的閥門22；另一端被軸向設(shè)置的復(fù)原彈簧8a、8b彈性支撐到氣缸4和其它的支撐框架26上。
然后，驅(qū)動(dòng)裝置10由如下部分構(gòu)成；設(shè)置成固定在氣缸4的外側(cè)，多個(gè)的夾層(lamination)12a向圓周方向?qū)盈B的，圓筒形狀的內(nèi)定子(Inner stator)12；間隔既定距離設(shè)置在內(nèi)定子12的外側(cè)，在繞線14a的外側(cè)上多個(gè)的夾層14b向圓周方向?qū)盈B的圓筒形狀的外定子(Outer stator)14；設(shè)置在內(nèi)定子12和外定子14之間的空間的同時(shí)，通過(guò)安裝部材15連接到活塞6的另一端的永久磁鐵16。
這時(shí)，內(nèi)定子12和外定子14設(shè)置成，在氣缸4的外側(cè)被框架18固定。永久磁鐵16設(shè)置成，可與安裝部材15及活塞6一起做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
其次，吸入閥門22是以薄板形狀，中央部分能夠開(kāi)閉活塞6的一端側(cè)冷媒流路6a，中央部分以一部分截開(kāi)的形狀形成；一側(cè)設(shè)置成通過(guò)螺釘固定到活塞6的一端。
然后，排出閥門組件24是由如下部分構(gòu)成設(shè)置成在氣缸4的一端側(cè)形成排出空間的排出蓋24a；設(shè)置成開(kāi)閉氣缸4一端的排出閥門24b；在排出蓋24a和排出閥門24b之間給予軸向彈力的閥簧24c。
這時(shí)，在排出蓋24a的一側(cè)與流出管2b之間，連接設(shè)置了彎曲形成的環(huán)狀管28，這不僅可以引導(dǎo)壓縮的冷媒向外部排出，還可以緩沖由氣缸4、活塞6、驅(qū)動(dòng)裝置19的相互作用產(chǎn)生的振動(dòng)向殼體2的傳遞。
如上所述，氣缸4、活塞6、驅(qū)動(dòng)裝置10及機(jī)油供給裝置30等相互連接形成組裝體；這種組裝體設(shè)置成在殼體2內(nèi)部被支撐彈簧29等緩沖裝置支撐。
同時(shí)，在框架18的下側(cè)設(shè)置了，把儲(chǔ)藏在殼體2內(nèi)側(cè)下部的機(jī)油供給到活塞6和氣缸4之間的機(jī)油供給裝置30，這不僅防止活塞6和氣缸4之間的摩擦和磨損，還可以冷卻氣缸4。
如上構(gòu)成的氣缸4、驅(qū)動(dòng)裝置10的一部分組裝狀態(tài)如下。如圖2所示，氣缸4的一端外周凸出形成了凸緣(flange)4a；框架18上斷差形成了，夾入氣缸4、安裝氣缸凸緣4a的安裝孔18h；內(nèi)定子12設(shè)置成裹住氣缸4的外周，還設(shè)置成，其一端被框架18支撐的同時(shí)，另一端被固定到氣缸外周4止動(dòng)環(huán)(snap ring)SR支撐。
結(jié)合圖3說(shuō)明，這種氣缸4、驅(qū)動(dòng)裝置10的一部分組裝過(guò)程如下。如圖(a)及(b)所示，氣缸4組裝成，一端夾入到框架18，使氣缸凸緣4a掛到安裝孔18h；如圖(c)所示，內(nèi)定子12組裝成，從氣缸4的另一端插入裹住氣缸4的外周，組裝成其一端被框架18支撐；氣缸4的另一端外周上夾入有止動(dòng)環(huán)SR，支撐內(nèi)定子12的另一端不會(huì)從氣缸4的另一端脫落。
最后，如圖(d)所示，氣缸的4一端上固定了排出閥門組件24；排出蓋24a，設(shè)置成固定到框架18的一端上，使其能蓋住氣缸4。
但是，基于已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)固定結(jié)構(gòu)存在如下不足點(diǎn)。把氣缸4及內(nèi)定子12分別組裝到框架18上，所以，組裝作業(yè)性下降。為了支撐內(nèi)定子12的另一端，在圓筒形狀的氣缸4外周固定了止動(dòng)環(huán)SR，所以，當(dāng)壓縮機(jī)受到?jīng)_擊時(shí)，止動(dòng)環(huán)容易向氣缸4的軸向移動(dòng)，不僅無(wú)法牢固支撐內(nèi)定子12，氣缸4也無(wú)法牢固固定到框架18上。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決如上問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供，把氣缸及內(nèi)定子牢固地固定到框架的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)。
還有，是提供把氣缸及內(nèi)定子一次性組裝到框架上，提高組裝作業(yè)性的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)及組裝方法。
為了解決如上問(wèn)題的，本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的固定結(jié)構(gòu)有如下特征。活塞由內(nèi)定子、外定子及永久磁鐵構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，在插入設(shè)置到框架的氣缸內(nèi)部做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，把冷媒吸入壓縮后、排出的往復(fù)式壓縮機(jī)中；氣缸包含，形成在不夾在框架的一端外周，與框架一起在兩側(cè)支撐，插入成裹住氣缸外周的內(nèi)定子的掛端；以及形成在夾入到框架的氣缸的另一端，防止插入有內(nèi)定子的氣缸從框架脫落的脫落防止裝置。
在本發(fā)明中，脫落防止裝置有，形成在氣缸另一端外周的掛槽，和在掛槽中，比氣缸的外徑更凸出夾入的擋塊，構(gòu)成的特征。
這時(shí)，掛槽，沿著氣缸外周以環(huán)狀形成；擋塊應(yīng)是夾入到掛槽的止動(dòng)環(huán)。
另一方面，基于本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)組裝方法有如下特征。往形成在氣缸一端外周的掛端側(cè)插入內(nèi)定子，把插入有內(nèi)定子的氣缸的另一端插入到框架上，把凸出到框架外的氣缸另一端固定到框架上，使內(nèi)定子被掛端和框架在兩側(cè)支撐的同時(shí)，防止插入有內(nèi)定子的氣缸從框架上脫落。
發(fā)明的效果具有如上結(jié)構(gòu)的基于本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)，氣缸的一端外周上形成了，支撐內(nèi)定子的掛端；氣缸的外周上形成了支撐框架的掛槽的同時(shí)，設(shè)置了夾入到掛槽的同時(shí)掛到框架的擋塊，所以，把氣缸及內(nèi)定子固定成不會(huì)從框架的軸向脫落，以此來(lái)提高了產(chǎn)品的信賴度。
還有，基于本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸組裝方法，內(nèi)定子組裝成支撐到氣缸的一端的狀態(tài)下，氣缸的另一端設(shè)置成插入固定到框架上，所以，氣缸及內(nèi)定子一次性組裝到框架上，提高了組裝作業(yè)性。


圖1是已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的側(cè)截面圖。
圖2是已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)的側(cè)截面圖。
圖3是已有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定順序的側(cè)截面圖。
圖4是本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)的側(cè)截面圖。
圖5是本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定順序的側(cè)截面圖。
附圖主要部分的符號(hào)說(shuō)明54氣缸 54a掛端62內(nèi)定子 68框架68h安裝孔 74排出閥門組件74a排出蓋 74b排出閥門74c彈簧80脫落防止裝置82掛槽 84擋塊具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例。圖4是本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)的側(cè)截面圖。圖5是本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定順序的側(cè)截面圖。
如圖4所示，基于本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)由如下部分構(gòu)成一端形成了，向半徑方向凸出形成有掛端54a的氣缸54；一端掛到氣缸54的一端，設(shè)置成裹住氣缸54的內(nèi)定子62；一面接到內(nèi)定子62的另一端，設(shè)置成裹住氣缸54的框架68；固定住內(nèi)定子62及框架68，使其無(wú)法從氣缸54的另一端脫落的脫落防止裝置80。
當(dāng)然，框架68不僅固定住氣缸54及內(nèi)定子62，還與內(nèi)定子62間隔既定距離固定住外定子(未圖示)；外定子設(shè)置成，其一端固定到框架68上；氣缸54的另一端側(cè)固定設(shè)置了排出冷媒的排出閥門總成74。
同時(shí)，在內(nèi)定子62和外定子之間設(shè)置了，與在氣缸54內(nèi)部做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的活塞連接，并往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)可能的永久磁鐵(未圖示)；由內(nèi)定子62、外定子、永久磁鐵構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)相互電磁力來(lái)驅(qū)動(dòng)活塞。
還有，由氣缸54、活塞、驅(qū)動(dòng)裝置及框架68構(gòu)成的組裝體設(shè)置成固定在殼體(內(nèi)側(cè))；組裝體下側(cè)設(shè)置了機(jī)油供給裝置(未圖示)，把儲(chǔ)藏在殼體內(nèi)側(cè)下部底面的機(jī)油供給到活塞和氣缸54之間，這不僅防止了的摩擦和磨損，還可以冷卻氣缸54來(lái)提高產(chǎn)品的信賴度。
這里，氣缸54是以圓筒形狀，其一端上向半徑方向凸出形成了掛端54a；上述活塞可在其內(nèi)部做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮冷媒。
然后，內(nèi)定子62是，多個(gè)的層夾62a向圓周方向疊成，在一端和另一端設(shè)置了固定環(huán)(未圖示)；使一端被掛端54a支撐住，從氣缸54的另一端插入設(shè)置。
然后，框架68的中央斷差形成了插入氣缸54的安裝孔68h，一面被內(nèi)定子62的另一端支撐的同時(shí)，組裝成裹住氣缸54。
這時(shí)，安裝孔68h斷差形成，在框架68的一面?zhèn)葥碛信c氣缸54外徑相同的第1直徑(D1)，與框架68的對(duì)相面上擁有比氣缸54外徑更大形成的第2直徑(D2)。
然后，脫落防止裝置80由如下部分構(gòu)成形成在氣缸54另一端外周的掛槽82；以及比氣缸54的外徑更凸出夾入到掛槽82的擋塊84。掛槽82是以掛到氣缸54另一端全體的環(huán)狀形成；擋塊84是以即使夾入到掛槽82中，外徑比氣缸54的外徑大的止動(dòng)環(huán)構(gòu)成。
當(dāng)然，掛槽82在氣缸84另一端外周一部上形成多個(gè)，擋塊84也可以由夾入到掛槽82的掛凸起構(gòu)成。
這時(shí)，擋塊84的外徑應(yīng)比安裝孔的第2直徑(D2)小，使機(jī)油可以在氣缸54的另一端和框架68之間循環(huán)。
然后，排出閥門組件74由如下部分構(gòu)成為了在氣缸54另一端外側(cè)形成冷媒排出空間，固定到框架68的排出蓋74a；設(shè)置成蓋住氣缸54另一端的排出閥門74b；設(shè)置在排出蓋74a和排出閥門74b之間，由冷媒的壓力來(lái)彈性開(kāi)閉排出閥門74b的彈簧74c。
結(jié)合圖5說(shuō)明，本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的組裝方法如下。如圖(a)及(b)所示，內(nèi)定子62組裝成，夾入到氣缸54，一端在氣缸54的一端側(cè)被掛端54a支撐；如圖(c)所示，氣缸54及內(nèi)定子62組裝成，氣缸54的另一端插入到框架的安裝孔68h中，框架68的一面被內(nèi)定子62的另一端支撐的狀態(tài)下，把氣缸54的另一端設(shè)置成固定到框架68上。
具體來(lái)說(shuō)，因?yàn)樵O(shè)置成，在氣缸54外周側(cè)的掛槽82里夾入有擋塊84的內(nèi)周的同時(shí)，框架的安裝孔68h上掛有擋塊84的外周，所以，氣缸54固定成不會(huì)從框架68脫落。
這時(shí)，內(nèi)定子62及框架68設(shè)置成被形成在氣缸54一端側(cè)的掛端54a支撐的同時(shí)，還被形成在氣缸54另一端側(cè)的掛槽82及設(shè)置在掛槽92的擋塊82支撐，鄰近的部件不會(huì)向軸向脫落。
最后，如圖(d)所示，氣缸54的一端固定有排出閥門組件74，使排出蓋74a放置成蓋住氣缸54的一端并固定到框架68上。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)，其特征是活塞由內(nèi)定子、外定子、永久磁鐵構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，在插入設(shè)置到框架的氣缸內(nèi)部做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，把冷媒吸入壓縮后、排出的往復(fù)式壓縮機(jī)中；氣缸包含形成在夾在框架的一端的另一端的包裹氣缸外周插入的內(nèi)側(cè)定子與框架一同從兩側(cè)支撐的掛端；以及形成在夾入到框架的氣缸的另一端，防止插入有內(nèi)定子的氣缸從框架脫落的脫落防止裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)，其特征在于脫落防止裝置由如下部分構(gòu)成形成在氣缸另一端外周的掛槽，以及在掛槽中，比氣缸的外徑更凸出夾入的擋塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)，其特征在于掛槽，沿著氣缸外周以環(huán)狀形成；擋塊應(yīng)是夾入到掛槽的止動(dòng)環(huán)。
4.本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)組裝方法，其特征在于向形成在氣缸一端外周的掛端側(cè)插入內(nèi)定子，把插入有內(nèi)定子的氣缸的另一端插入到框架上，把凸出到框架外的氣缸另一端固定到框架上，使內(nèi)定子被掛端和框架在兩側(cè)支撐的同時(shí)，防止插入有內(nèi)定子的氣缸會(huì)從框架上脫落。
全文摘要
本發(fā)明屬于壓縮機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸固定結(jié)構(gòu)及組裝方法，氣缸包含形成在夾在框架的一端的另一端的包裹氣缸外周插入的內(nèi)側(cè)定子與框架一同從兩側(cè)支撐的掛端；以及形成在夾入到框架的氣缸的另一端，防止插入有內(nèi)定子的氣缸從框架脫落的脫落防止裝置?；诒景l(fā)明的復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸組裝方法，在氣缸的支撐端上支撐了內(nèi)定子的一端的組裝狀態(tài)下，氣缸的另一端插入固定到框架上，組裝成內(nèi)定子的另一端被框架支撐。所以，氣缸及內(nèi)定子一次性組裝到框架上，提高了組裝作業(yè)性。
文檔編號(hào)F04B35/00GK1782376SQ200410093630
公開(kāi)日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2004年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月29日
發(fā)明者李東遠(yuǎn), 李樹(shù)源 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司