專利名稱：能牢固固定定位件位置的壓縮機氣缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種往復(fù)壓縮機，尤其涉及一種通過牢固地保持定位件在閥板上的位置，從而能防止定位件移動的氣密往復(fù)壓縮機的氣缸裝置。
冷卻系統(tǒng)如冰箱，有一個用于壓縮致冷劑的壓縮機。

圖1表示了這種壓縮機的一個例子，它示出了一種氣密往復(fù)壓縮機。
壓縮機1有一個外殼3，形成一氣密的內(nèi)部空間，一氣缸裝置21，用于壓縮致冷劑，以及一個驅(qū)動馬達11，用于驅(qū)動氣缸總成21。
在外殼3上安裝有一吸入管5，氣態(tài)致冷劑就從這吸入管5流過，一排放管(未示)，用于排放經(jīng)壓縮機1壓縮過的致冷劑；以及一端子9，用于向壓縮機1提供電力。
驅(qū)動馬達11有一定子13，一轉(zhuǎn)子15，以及一根由馬達15來轉(zhuǎn)動的軸19。當通過端子9供電時，驅(qū)動馬達11就使軸19轉(zhuǎn)動。軸19的下端有一偏心軸20。
氣缸裝置21有一個氣缸體23，形成一氣缸室23a，一氣缸蓋65，安裝在氣缸體23上，一個活塞25，能在氣缸室23a內(nèi)往復(fù)運動，一連桿27，把活塞25和偏心軸20相互連接在一起。利用偏心軸20和連桿27把軸19的轉(zhuǎn)動變成活塞25的往復(fù)運動。
氣缸體23的一側(cè)是敞開的，并且用氣缸蓋65來封住這個氣缸蓋65的開口。同時，在氣缸體23和氣缸蓋65之前還設(shè)有一閥板31和一吸入閥簧片元件61。
圖2是一個局部放大的零件分解透視圖，圖中表示了氣缸蓋65，閥板31，吸入閥簧片元件61等。
閥板31具有一個吸孔33，用于把致冷劑吸入氣缸室23a；一個排放孔35，用于排出在氣缸室23a內(nèi)經(jīng)壓縮的致冷劑。
吸入閥簧片元件61設(shè)置在閥板31和氣缸體23之間，并且有一個吸入閥簧片63，這個吸入簧片63是通過把閥板中心區(qū)域切割成一個預(yù)定形狀而形成的。吸入閥簧片63蓋住這個吸孔33。
在閥板31的外側(cè)，安裝了一個排放閥簧片71，一擋板81，一個定位件91。在閥板31的外表面上設(shè)置一凹槽40。排放閥簧片71，擋板81以及定位件91安裝在這個凹槽40內(nèi)。
分別在排放閥簧片71的兩端設(shè)有一固定部分75和一開/關(guān)部分73。開/關(guān)部分用于打開/關(guān)閉排放孔35。擋板81有一固定部分85和一限定部分83。擋板81安裝在排放閥簧片71的外側(cè)，并且設(shè)置成使它的限定部分83與開/關(guān)部分73隔開一個預(yù)定間隔。當排放閥簧片71發(fā)生彎曲從而打開排放孔35時，限定部分83就彈性地限制排放閥簧片71的彎曲。定位件91安裝在擋板81的外側(cè)，它的作用是把擋板81和排放閥簧片71固定在閥板31上。
同時，一吸入消音器37和一密封墊36設(shè)置在氣缸蓋65和閥板31之間，一個消音器罩62設(shè)置在氣缸蓋65的上側(cè)。吸管5與消音罩65相連。吸入消音器37抑制了從吸管5吸入致冷劑時所產(chǎn)生的噪音。同時，密封墊36使得氣缸蓋65與閥板31之間保持氣密連接。
氣缸蓋65通過多個螺栓66固定在氣缸體23上。當把氣缸蓋65與氣缸體23組裝在一起時，氣缸蓋65應(yīng)擠壓密封墊36，密封墊36擠壓定位件91的兩端。在這種情況下，如圖3所示，擋板81的固定部分85和排放閥簧片71的固定部分75被定位件91壓緊，從而被固定在凹槽40內(nèi)。
圖4和圖5是放大的剖面圖，表示圖1所示的氣缸裝置的工作情況。
當驅(qū)動馬達11轉(zhuǎn)動軸19時，活塞25就在氣缸室23a內(nèi)往復(fù)運動。當活塞25從上死點中心A向下死點中心B移動時，氣缸室23a內(nèi)的壓力變低，從而使吸入閥簧片63彎向氣缸室23a的內(nèi)側(cè)，如圖4所示。于是，吸孔33被打開，從吸管被吸入吸入消音器37的致冷劑經(jīng)過吸孔33被吸入氣缸室23a。此時，由于氣缸室23a的負壓作用，排放簧片的開/關(guān)部分將排放孔35關(guān)閉。
同時，當活塞25從下死點中心B向上死點A移動時，氣缸室23a內(nèi)的壓力變高，從而使得吸入閥簧片63關(guān)閉吸孔33，如圖5所示。在這種情況下，排放閥簧片71的開/關(guān)部分73由于氣缸室23a內(nèi)的這種高壓而向外彎曲，從而使排放孔35被打開。于是，氣缸室23a內(nèi)的壓縮致冷劑通過排放孔35排入氣缸蓋65，然后通過與氣缸蓋65相連的排放管(未示)排到外面。因此，隨著活塞25的往復(fù)運動，就能連續(xù)地進行致冷劑的吸氣、壓縮及排放。
在這種往復(fù)壓縮機內(nèi)，當致冷劑被壓縮時，排放閥簧片71控制著致冷劑的排放操作，而這個排放閥簧片71應(yīng)精確地操作，并且為了保證這種精確的操作，閥簧片71、擋板81和定位件的位置及固定狀態(tài)應(yīng)牢固地維持著。
然而，在這種傳統(tǒng)的往復(fù)壓縮機內(nèi)，由于定位件91只通過氣缸蓋65和密封墊36來壓緊，定位件91不能被牢固地固定。因此，如果當壓縮機長期使用，由于震動從排放閥簧片71傳到定位件91上，且定位件會發(fā)生磨損，使得定位件91的位置會發(fā)生改變。如果定位件91的位置發(fā)生了改變，那么擋板81和被定位板91擠壓著的排放閥簧片71的位置都會發(fā)生改變，甚至會損壞排放閥簧片71。從而降低了壓縮機的性能。
利用本發(fā)明可以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，因此，本發(fā)明的目的是提供一種壓縮機的氣缸裝置，通過牢固地維持定位件的位置，能防止排放閥簧片的損壞及壓縮性能的降低。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種往復(fù)壓縮機的氣缸裝置，包括一氣缸體，它形成一氣缸室；一氣缸蓋，安裝在氣缸體上；一閥板，設(shè)置在氣缸體和氣缸蓋之間，該閥板具有一排放孔，用于排放在氣缸室內(nèi)壓縮的致冷劑；一閥簧片，安裝在閥板上，使得閥簧片的一端能封住排放孔；一擋板，在閥簧片發(fā)生彎曲以打開排放孔時，該擋板能彈性地限制閥簧片的彎曲；一定位件，該定位件的兩端都由氣缸蓋擠壓著，從而使定位件被牢固地固定在閥板上，定位件用于壓緊擋板和閥簧片的另一端，從而被固定在閥板上，其特征在于該定位件上形成有一固定孔，閥板有一與固定孔相配的固定突起，從而能牢固地維持定位件的位置。
根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例，在定位件的兩端設(shè)有一對固定孔，閥板上設(shè)有一對各自與這對固定孔相配的一對固定突起。
此外，閥板具有一凹槽，用于安裝定位件，固定突起在凹槽的底端。
根據(jù)本發(fā)明，通過固定突起和固定孔的組合，防止了定位件的移動，從而防止了壓縮機性能的降低。
通過下面的描述，并結(jié)合附圖，可以更清楚地了解本發(fā)明的各種目的和優(yōu)點。
圖1是一種傳統(tǒng)的壓縮機的剖；圖2是圖1的部分放大的零件分解圖；圖3是圖2中已裝配狀態(tài)下的放大剖面圖4和圖5是放大剖面圖，表示圖1所示的氣缸裝置的運作情況；圖6是根據(jù)本發(fā)明的氣缸裝置的部分放大零件分解圖；圖7是圖6的已組裝狀態(tài)下的放大剖面圖。
下面將參照附圖詳細地描述本發(fā)明。在對本發(fā)明的壓縮機的氣缸裝置進行描述時，那些在圖1中已表示的傳統(tǒng)壓縮機的各個部件不在重復(fù)描述。此外，那些與圖2至圖5中所示的傳統(tǒng)氣缸裝置中相同的部件將用相同的參考數(shù)字來表示。
圖6是根據(jù)本發(fā)明的氣缸裝置的部分放大的零件分解透視圖，圖7是圖6的已組裝狀態(tài)下的放大剖面圖。
在氣缸體23和氣缸蓋65之間設(shè)置了一閥板31。閥板31具有一個吸孔33，用于把致冷劑吸入氣缸室23a；一個排放孔35，用于排放在氣缸23a內(nèi)經(jīng)壓縮的致冷劑。
在閥板31的外側(cè)，安裝有一排放閥簧片71、一擋板81、及一定位件。排放閥簧片71的兩端分別構(gòu)成一固定部分75和一開/關(guān)部分73。這個開/關(guān)部分用于打開/關(guān)閉排放孔35。擋板81有一固定部分85和一限制部分83。擋板81安裝在排放閥簧片71外側(cè)，并設(shè)置成使擋板的限制部分83與開/關(guān)部分間隔開一個預(yù)定間隔。當排放閥簧片71發(fā)生彎曲以打開排放孔35時，這個限制部分83就彈性地限制排放閥簧片71的彎曲。定位件91安裝在擋板81的外側(cè)，它的作用是把擋板81和排放閥簧片71固定在閥板31上。
一凹槽40設(shè)置在閥板31的外表面上。這凹槽由三部分組成第一凹槽41，位于閥板31的外表面上，第二凹槽42，位于第一凹槽41的底部，第三凹槽，位于第二凹槽42的底部。第一、第二、第三凹槽41,42,43是以臺階的形式設(shè)置的。排放孔35設(shè)置在第三凹槽43內(nèi)，而且它的邊緣是突出的，從而使得排放孔的高度與第二凹槽42的底部高度相近。
排放閥簧片71和擋板81安裝在第二凹槽42內(nèi)，定位件91安裝在第一凹槽41內(nèi)。第一凹槽41的兩端和定位件91的兩端的形狀被做成彼此相同，第二凹槽42的一端的形狀與排放閥簧片75的固定部分75及擋板81的固定部分85相同。
同時，擋板91的每一端上設(shè)置有固定孔93，在第一凹槽41的底部上設(shè)置一對固定突起，這對固定突起分別插入所說的固定孔93。固定突起99具有矩形斷面，固定孔93也具有矩形斷面，段有緊貼地與固定突起99相配合。通過固定突起99和固定孔93的配合，就能把定位件91的位置牢固地維持在第一凹槽41內(nèi)。
隨著把氣缸蓋65與氣缸體23組裝在一起，氣缸蓋65就擠壓密封墊36，密封墊36擠壓定位件91的兩端。從而利用氣缸蓋65和密封墊36把定位件91壓入第一凹槽41內(nèi)，并利用定位件91把排放閥簧片71和擋板81的固定部分85,75壓入第二凹槽42內(nèi)。此外，通過固定突起99和固定孔93之間的緊貼配合，可將定位件91的位置牢固地維持住。
因此，盡管長期使用壓縮機，也不會由于從排放閥簧片71傳遞到定位件91上的震動以及定位件所產(chǎn)生的磨損而導(dǎo)致定位件91的位置發(fā)生改變。由于定位件91的位置牢固地被維持住了，因此擋板81和排放閥簧片71的位置也不會發(fā)生改變，從而防止了排放閥簧片71的損壞以及壓縮機1性能的降低。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明，通過固定突起和固定孔之間的配合，防止了定位件的移動，從而防止了壓縮機性能的降低。
盡管在此已對本發(fā)明進行了詳細地描述，但是，很顯然這里所作的圖示說明及實施例僅僅是描述性的，而不是限制性的，本發(fā)明的范圍是由所附的權(quán)利要求限定的。
權(quán)利要求
1．一種往復(fù)壓縮機的氣缸裝置，包括一氣缸體，形成一氣缸室；一氣缸蓋，安裝在氣缸體上；一閥板，設(shè)置在氣缸體和氣缸蓋之間，該閥板具有一排放孔，用于排放在氣缸室內(nèi)經(jīng)壓縮的致冷劑；一閥簧片，安裝在閥板上，使得閥簧片的一端能封住排放孔；一擋板，當閥簧片發(fā)生彎曲以打開排放孔時，該擋板用于彈性地限制閥簧片的彎曲；一定位件，該定位件的兩端被氣缸蓋壓緊，從而使該定位件被固定在閥件上，定位件用于壓緊擋板及閥簧片的另一端，從而使擋板和閥簧被固定在閥板上；其特征在于，在定位件上設(shè)置有一固定孔，閥孔上具有一與所說固定孔相配合的固定突起，從而能把定位件牢固地維持在一個位置上。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸裝置，其特征在于，一對固定孔被設(shè)置在定位件的兩端，閥板具有一對分別與所說固定孔相配合的固定突起。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸裝置，其特征在于，閥板具有一用于安裝定位件的凹槽，所說的固定突起設(shè)置在該凹槽的底部。
全文摘要
一種往復(fù)壓縮機的氣缸裝置。在氣缸體和氣缸蓋之間設(shè)置一閥板,該閥板具有一排放孔,用于排放在氣缸室內(nèi)經(jīng)壓縮的致冷劑。在閥板上安裝一閥簧片、一擋板、和一定位件。定位件的兩端都由氣缸蓋壓著,從而使得定位件被固定在閥板上,擋板和閥簧片由這個定位件壓著,從而使得擋板和閥簧片被固定在閥板上。定位件上設(shè)置有一固定孔,閥板具有一與固定孔相互配合的固定突起。因此,盡管長期使用壓縮機,也不會由于從閥簧片傳遞到定位件上的震動以及定位件所產(chǎn)生的磨損而使定位件的位置發(fā)生改變,從而防止了壓縮機性能的降低。
文檔編號F04B53/16GK1218142SQ9812489
公開日1999年6月2日 申請日期1998年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月6日
發(fā)明者洪明重 申請人:三星電子株式會社