井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置制造方法
【專利摘要】井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，屬于煤礦井下巷道設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種涉及巷道風(fēng)門(mén)互鎖的設(shè)備，所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便、安全的風(fēng)門(mén)互鎖裝置，所采用的技術(shù)方案為：第一柔性體一端連接巷道的后風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第一定滑輪后與第一配重桿連接，第二柔性體一端連接巷道的前風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第二定滑輪后與第二配重桿連接，第一配重桿、第二配重桿均設(shè)置在殼體內(nèi)部，殼體包括結(jié)構(gòu)相同、固連為一體的第一管體和第二管體，并且第一管體和第二管體均為豎直設(shè)置，第一配重桿與第一管體內(nèi)壁動(dòng)配合，第二配重桿與第二管體內(nèi)壁動(dòng)配合，在第一管體和第二管體連接處的中部開(kāi)有一個(gè)與球動(dòng)配合的孔；本實(shí)用新型應(yīng)用于煤礦井下巷道風(fēng)門(mén)。
【專利說(shuō)明】井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，屬于煤礦井下巷道設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種涉及巷道風(fēng)門(mén)互鎖的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦井下生產(chǎn)中，為了減少人為送風(fēng)損失，在煤礦井下的巷道內(nèi)一般安裝有兩道風(fēng)門(mén)，通行時(shí)只能打開(kāi)其中的一道風(fēng)門(mén)，另一道風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，由于風(fēng)壓的作用，在壓強(qiáng)作用下的風(fēng)門(mén)不具備互鎖功能。而目前常用的液壓互鎖裝置存在著閉鎖時(shí)間差相對(duì)較長(zhǎng)的問(wèn)題；電控互鎖裝置存在著防爆隱患；機(jī)械互鎖裝置存在著結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的缺陷?？傊?，前述的幾種互鎖裝置都存在一定的缺陷，要不使用不方便，要么使用不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便、安全的風(fēng)門(mén)互鎖裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，包括第一柔性體、第二柔性體、球、殼體、第一配重桿和第二配重桿，所述的第一柔性體一端連接巷道的后風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第一定滑輪后與第一配重桿連接，所述的第二柔性體一端連接巷道的前風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第二定滑輪后與第二配重桿連接，所述的第一配重桿、第二配重桿均設(shè)置在殼體內(nèi)部；
[0005]所述殼體的結(jié)構(gòu)為:包括結(jié)構(gòu)相同、固連為一體的第一管體和第二管體，并且第一管體和第二管體均為豎直設(shè)置，所述的第一配重桿與第一管體內(nèi)壁動(dòng)配合，所述的第二配重桿與第二管體內(nèi)壁動(dòng)配合，在第一管體和第二管體連接處的中部開(kāi)有一個(gè)與所述球動(dòng)配合的孔；
[0006]所述的第一配重桿和第二配重桿均為一端直徑小、一端直徑大的結(jié)構(gòu)，第一配重桿的小徑端豎直朝上與第一柔性體連接，第二配重桿的小徑端豎直朝上與第二柔性體連接，并且第一配重桿和第二配重桿的小徑端直徑均略微小于第一管體與第二管體的中心距減去球直徑的差，同時(shí)第一配重桿和第二配重桿直徑小的一端與直徑大的一端連接處均為圓弧過(guò)渡。
[0007]所述的第一柔性體和第二柔性體均為自由彎曲且不可伸縮的繩或鏈。
[0008]所述的球?yàn)閯傂郧蝮w。
[0009]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本裝置在煤礦井下巷道后風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，后風(fēng)門(mén)拉動(dòng)第一柔性體，第一柔性體通過(guò)第一定滑輪克服第一配重桿的重力拉動(dòng)第一配重桿沿第一管體內(nèi)壁上移，第一配重桿逐漸上移過(guò)程中，殼體孔中的球在第一配重桿圓弧處的作用下向第二配重桿移動(dòng)靠近，直到球與第二配重桿的圓弧處擠在一起，從而球?qū)⒌诙渲貤U鎖固，也就相當(dāng)于將前風(fēng)門(mén)鎖固；同理在巷道前風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，前風(fēng)門(mén)拉動(dòng)第二柔性體，第二柔性體通過(guò)第二定滑輪克服第二配重桿的重力拉動(dòng)第二配重桿沿第二管體內(nèi)壁上移，第二配重桿逐漸上移過(guò)程中，殼體孔中的球在第二配重桿圓弧處的作用下向第一配重桿移動(dòng)靠近，直到球與第一配重桿的圓弧處擠在一起，從而球?qū)⒌谝慌渲貤U鎖固，也就相當(dāng)于將后風(fēng)門(mén)鎖固；如此通過(guò)球?qū)Φ谝慌渲貤U、第二配重桿的鎖固實(shí)現(xiàn)了前風(fēng)門(mén)和后風(fēng)門(mén)的互相鎖定，由于球的摩擦阻力小，因此整個(gè)工作過(guò)程平穩(wěn)可靠，安全性好；同時(shí)本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以成本和故障率也低，維修也方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011]圖1為前風(fēng)門(mén)、后風(fēng)門(mén)均關(guān)閉時(shí)本實(shí)用新型的狀態(tài)示意圖。
[0012]圖2為前風(fēng)門(mén)開(kāi)啟、后風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí)本實(shí)用新型的狀態(tài)示意圖。
[0013]圖3為后風(fēng)門(mén)開(kāi)啟、前風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí)本實(shí)用新型的狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中，I為第一定滑輪，2為第一柔性體,3為第一管體，4為第一配重桿,5為球,6為第二配重桿，7為第二管體，8為殼體，9為第二柔性體，10為第二定滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-圖3所示，井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，包括第一柔性體2、第二柔性體9、球5、殼體8、第一配重桿4和第二配重桿6，所述的第一柔性體2 —端連接巷道的后風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第一定滑輪I后與第一配重桿4連接，所述的第二柔性體9 一端連接巷道的前風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第二定滑輪10后與第二配重桿6連接，所述的第一配重桿4、第二配重桿6均設(shè)置在殼體8內(nèi)部；
[0016]所述殼體8的結(jié)構(gòu)為:包括結(jié)構(gòu)相同、固連為一體的第一管體3和第二管體7，并且第一管體3和第二管體7均為豎直設(shè)置，所述的第一配重桿4與第一管體3內(nèi)壁動(dòng)配合，所述的第二配重桿6與第二管體7內(nèi)壁動(dòng)配合，在第一管體3和第二管體7連接處的中部開(kāi)有一個(gè)與所述球5動(dòng)配合的孔；
[0017]所述的第一配重桿4和第二配重桿6均為一端直徑小、一端直徑大的結(jié)構(gòu)，第一配重桿4的小徑端豎直朝上與第一柔性體2連接，第二配重桿6的小徑端豎直朝上與第二柔性體9連接，并且第一配重桿4和第二配重桿6的小徑端直徑均略微小于第一管體3與第二管體7的中心距減去球5直徑的差，同時(shí)第一配重桿4和第二配重桿6直徑小的一端與直徑大的一端連接處均為圓弧過(guò)渡。
[0018]所述的第一柔性體I和第二柔性體9均為自由彎曲且不可伸縮的繩或鏈。
[0019]所述的球5為剛性球體。
[0020]所述的第一配重桿4質(zhì)量可根據(jù)后風(fēng)門(mén)所需力進(jìn)行調(diào)整，所述的第二配重桿6質(zhì)量科根據(jù)前風(fēng)門(mén)所需力進(jìn)行調(diào)整。
[0021]所述的第一定滑輪1、第二定滑輪9和殼體8均固定在煤礦井下巷道壁上。
[0022]當(dāng)工作人員開(kāi)啟前風(fēng)門(mén)時(shí)，后風(fēng)門(mén)被鎖固，當(dāng)工作人員開(kāi)啟后風(fēng)門(mén)時(shí)，前風(fēng)門(mén)被鎖固，當(dāng)前風(fēng)門(mén)、后風(fēng)門(mén)均關(guān)閉時(shí)，球5不再擠壓第一配重桿4和第二配重桿6，第一配重桿4和第二配重桿6均處于自由狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，其特征在于:包括第一柔性體(2)、第二柔性體(9)、球(5)、殼體(8)、第一配重桿(4)和第二配重桿(6)，所述的第一柔性體(2) —端連接巷道的后風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第一定滑輪(I)后與第一配重桿(4)連接，所述的第二柔性體(9) 一端連接巷道的前風(fēng)門(mén)，另一端繞過(guò)第二定滑輪(10)后與第二配重桿(6)連接，所述的第一配重桿(4)、第二配重桿(6)均設(shè)置在殼體(8)內(nèi)部； 所述殼體(8)的結(jié)構(gòu)為:包括結(jié)構(gòu)相同、固連為一體的第一管體(3)和第二管體(7)，并且第一管體(3)和第二管體(7)均為豎直設(shè)置，所述的第一配重桿(4)與第一管體(3)內(nèi)壁動(dòng)配合，所述的第二配重桿(6)與第二管體(7)內(nèi)壁動(dòng)配合，在第一管體(3)和第二管體(7)連接處的中部開(kāi)有一個(gè)與所述球(5)動(dòng)配合的孔； 所述的第一配重桿(4)和第二配重桿(6)均為一端直徑小、一端直徑大的結(jié)構(gòu)，第一配重桿(4)的小徑端豎直朝上與第一柔性體(2)連接，第二配重桿(6)的小徑端豎直朝上與第二柔性體(9)連接，并且第一配重桿(4)和第二配重桿(6)的小徑端直徑均略微小于第一管體(3)與第二管體(7)的中心距減去球(5)直徑的差，同時(shí)第一配重桿(4)和第二配重桿(6)直徑小的一端與直徑大的一端連接處均為圓弧過(guò)渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，其特征在于:所述的第一柔性體(I)和第二柔性體(9)均為自由彎曲且不可伸縮的繩或鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的井下巷道風(fēng)門(mén)互鎖裝置，其特征在于:所述的球(5)為剛性球體。
【文檔編號(hào)】E21F1/10GK203730045SQ201420106326
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】李春莊, 楊晉, 王擁軍, 牛福忙 申請(qǐng)人:長(zhǎng)治市神馬科技有限公司