專利名稱：一種油管橋塞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油田中油井、氣井、水井作業(yè)中的防噴技術領域，尤其涉及一種油
管橋塞。
背景技術：
目前，在油井、氣井、水井等的起管柱作業(yè)施工中，用于防止油管內部溢流用的油 管堵塞器受井下管柱狀況限制較大，一般需要管柱下部有配套的座落接頭，堵塞器的工藝 也較復雜，另外，由于井下管柱長期工作后，管柱內壁腐蝕、結垢嚴重，嚴重影響了堵塞器的 密封性能與投送性能，因此，迫切需要一種新的油管堵塞裝置。

實用新型內容本實用新型提出一種油管橋塞，其投放流程簡單，能夠減少施工作業(yè)難度與工作 量，并且密封性能突出。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種油管橋塞，包括芯管、卡瓦座、設置于所述卡瓦座上的卡瓦、錐體、膠筒、外 套、撞擊頭；所述撞擊頭通過可以被撞斷的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通過第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述錐體、所述 膠筒和所述外套依次套裝于所述芯管上，且所述外套通過鎖環(huán)在所述撞擊頭的支撐下固定 于所述芯管上，所述撞擊頭上設置有一用于支撐所述鎖環(huán)的凸起。優(yōu)選的，還包括設置于所述外套內的卡簧座和設置于所述卡簧座上的卡簧，所述卡簧座通過第三 固定件固定于所述芯管上，所述卡簧座將所述外套與所述芯管之間的封閉空間分為壓力腔 和空氣腔。優(yōu)選的，所述可以被撞斷的第一固定件為啟封剪釘。優(yōu)選的，所述第二固定件為剪釘，所述第三固定件為定位剪釘。優(yōu)選的，所述鎖環(huán)為圓球結構。本實用新型提出一種油管橋塞，其制作工藝和投放流程簡單，能夠減少施工作業(yè) 難度與工作量，并且密封性能突出。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前 提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型一種油管橋塞優(yōu)選實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。參照圖1，示出了本實用新型一種油管橋塞優(yōu)選實施例的結構示意圖。所述油管 橋塞包括芯管1、卡瓦座3、設置于所述卡瓦座3上的卡瓦4、錐體5、膠筒6、外套7、撞擊頭 13。所述撞擊頭13通過可以被撞斷的第一固定件12固定于所述芯管1的一端，所述 可以被撞斷的第一固定件12優(yōu)選為啟封剪釘，當然所述第一固定件12還可以是其它組成， 如扣件、鉚釘?shù)?，本實用新型對此不進行任何限定。所述芯管1可以為中空的管狀結構，所述撞擊頭13由頭部14和連接部15組成， 所述頭部14優(yōu)選為錐形頭部，所述連接部15設置在所述芯管1 一端的中空內側，由所述啟 封剪釘固定于所述芯管1上。所述撞擊頭13的連接部15設置有一用于支撐鎖環(huán)11的凸 起16。所述卡瓦座3通過第二固定件2固定在所述芯管1的另一端的外側，所述卡瓦4、 所述錐體5、所述膠筒6和所述外套7依次套裝于所述芯管1上，且所述外套7通過鎖環(huán)11 在所述撞擊頭13的支撐下固定于所述芯管1上。所述油管橋塞還包括設置于所述外套7內的卡簧座8和設置于所述卡簧座8上 的卡簧10，所述卡簧座8通過第三固定件9固定于所述芯管1上，所述卡簧座8將所述外套 7與所述芯管1之間的封閉空間分為壓力腔18和空氣腔17。所述外套7套裝于所述芯管1上后，所述外套7與所述芯管1之間形成一個封閉 空間，設置于所述外套7內的所述卡簧座8將所述封閉空間分為兩個密封空間，靠近所述撞 擊頭13 —側的密封空間為空氣腔17，另一側的密封空間為壓力腔18。在本實施例中，所述第二固定件2優(yōu)選為剪釘，所述第三固定件9優(yōu)選為定位剪 釘，當然所述第二固定件2和所述第三固定件9還可以是其它組成，如扣件、鉚釘?shù)?，本實?新型對此不進行任何限定。在本實施例中，所述鎖環(huán)11為優(yōu)選為圓球結構，當然，所述鎖環(huán)11還可以是其它 形狀的結構，如方形結構等，本實用新型對此不進行任何限定。下面對本實用新型所述油管橋塞的工作過程和工作原理進行詳細的描述下入與工作在所述油管橋塞上部連接加重桿后，投入到油管柱內部，關閉管柱 后，所述油管橋塞靠重力下行，當下部撞擊頭13遇阻后，啟封剪釘撞斷，撞擊頭13上行，撞 擊頭13上用于支撐鎖環(huán)11的凸起16也隨之上行，鎖環(huán)11失去所述凸起16的支撐后向芯 管1內部移動，外套7在液柱壓力的作用下上行，空氣腔17被壓縮，外套7向上壓縮膠筒6， 膠筒6推動錐體5向上運動，卡瓦4被推開后錨定于油管內壁，同時膠筒6密封住油管，防 止油、水等液體溢流。進一步，外套7在卡簧10的作用下，維持膠筒6的密封狀態(tài)與卡瓦4 的錨定狀態(tài)。另外，如果一定時間內油管橋塞沒有起作用，即油管柱仍然溢流，說明油管橋塞沒有下到位或到位但沒有啟封，此時可用泵車擠水迫油管橋塞下行并啟封。尤其是斜井易出 現(xiàn)油管橋塞下不到位情況，此時可用泵車配合工作。解封起出管柱后，用帶有振擊器的打撈頭打撈住加重桿，采用振擊器擊斷定位剪 釘，油管橋塞解封。本實用新型提出一種油管橋塞，其制作工藝和投放流程簡單，能夠減少施工作業(yè) 難度與工作量，并且密封性能突出。本領域普通技術人員可以理解，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并 不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、 改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種油管橋塞，其特征在于，包括芯管、卡瓦座、設置于所述卡瓦座上的卡瓦、錐體、膠筒、外套、撞擊頭；所述撞擊頭通過可以被撞斷的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通過第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述錐體、所述膠筒和所述外套依次套裝于所述芯管上，且所述外套通過鎖環(huán)在所述撞擊頭的支撐下固定于所述芯管上，所述撞擊頭上設置有一用于支撐所述鎖環(huán)的凸起。
2.根據(jù)權利要求1所述的油管橋塞，其特征在于，還包括設置于所述外套內的卡簧座和設置于所述卡簧座上的卡簧，所述卡簧座通過第三固定 件固定于所述芯管上，所述卡簧座將所述外套與所述芯管之間的封閉空間分為壓力腔和空氣腔。
3.根據(jù)權利要求2所述的油管橋塞，其特征在于，所述可以被撞斷的第一固定件為啟 封剪釘。
4.根據(jù)權利要求3所述的油管橋塞，其特征在于，所述第二固定件為剪釘，所述第三固 定件為定位剪釘。
5.根據(jù)權利要求1至4任一項所述的油管橋塞，其特征在于，所述鎖環(huán)為圓球結構。
專利摘要本實用新型公開了一種油管橋塞，包括芯管、卡瓦座、設置于所述卡瓦座上的卡瓦、錐體、膠筒、外套、撞擊頭；所述撞擊頭通過可以被撞斷的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通過第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述錐體、所述膠筒和所述外套依次套裝于所述芯管上，且所述外套通過鎖環(huán)在所述撞擊頭的支撐下固定于所述芯管上，所述撞擊頭上設置有一用于支撐所述鎖環(huán)的凸起。本實用新型所述油管橋塞，其制作工藝和投放流程簡單，能夠減少施工作業(yè)難度與工作量，并且密封性能突出。
文檔編號E21B33/134GK201756943SQ20102028106
公開日2011年3月9日 申請日期2010年8月3日 優(yōu)先權日2010年8月3日
發(fā)明者孟兆賢 申請人:北京托普威爾石油技術服務有限公司