一種汽車雙燃料導軌多通閥的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于閥門設備領域，具體涉及一種汽車雙燃料導軌多通閥。
【背景技術(shù)】
[0002]進入21世紀，汽車污染日益成為全球性問題。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環(huán)境的負面效應也越來越大汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。目前為了減少污染，越來越多的采用節(jié)能能源作為燃料，由于節(jié)能原料具有污染少、價格便宜等優(yōu)點，越來越受到人民的青睞，目前市場上存在著很多新能源汽車，如電動汽車、太陽能電池板汽車、天然氣汽車、甲醇汽車等等，但是這些汽車都各有利弊，比如甲醇汽車或天然氣汽車，需要汽油配合使用才能使用，這就出現(xiàn)了雙燃料導軌多通閥，但是目前雙燃料導軌多通閥結(jié)構(gòu)比較復雜，價格昂貴，密封性能不好等缺點，得不到大家認可。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車雙燃料導軌多通閥。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種汽車雙燃料導軌多通閥，包括:密封滑移塊、多通閥外殼、滑移操作把手、密封套圈，所述多通閥外殼上方兩側(cè)連接有燃料I進口、燃料2進口，所述多通閥外殼下方兩側(cè)連接有燃料I出口、燃料2出口，所述燃料I進口與燃料I出口上下不在一軸線上，所述燃料2進口與燃料2出口上下不在一軸線上，所述多通閥外殼側(cè)面與擋板、密封墊圈通過所述緊固螺釘固定，所述多通閥外殼內(nèi)部設置有所述密封滑移塊，所述密封滑移塊兩端表面連接有所述密封套圈，所述密封滑移塊中間上側(cè)通過螺釘連接有所述滑移操作把手。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，兩種燃料分別從兩個燃料箱內(nèi)向多通閥內(nèi)流去，通過控制所述滑移操作把手來控制所述密封滑動塊，所述所述密封滑動塊上面套有所述密封套圈來密封所述密封滑動塊與所述多通閥外殼，將所述滑移操作把手向所述燃料I出口方向滑動，將所述燃料I進口封閉后，再走一段，所述燃料2進口打開，燃料2進入發(fā)動機，同理，可得燃料1，中間的間歇更好的將兩種燃料分離，避免混合。
[0007]為了進一步提高燃料分離效果，所述多通閥外殼上方兩側(cè)與所述燃料I進口、所述燃料2進口及下方兩側(cè)與所述燃料I出口、所述燃料2出口通過粘接連接。
[0008]為了進一步提高燃料分離效果，所述多通閥外殼側(cè)面與所述擋板、所述密封墊圈通過所述緊固螺釘固定。
[0009]為了進一步提高燃料分離效果，所述密封滑移塊與所述滑移操作把手通過螺釘連接，所述密封滑移塊與所述密封套圈通過所述密封滑移塊上的溝槽固定連接。
[0010]有益效果在于:利用所述密封滑動塊與所述多通閥外殼燃料進口的間歇，為燃料流干凈提供了時間，使燃料分離更徹底，保證了設備的正常使用，而且多通閥結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，使用方便。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型所述新型汽車雙燃料導軌多通閥的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型所述新型汽車雙燃料導軌多通閥的左視圖。
[0013]1、燃料I出口 ；2、擋板；3、密封墊圈；4、密封滑移塊；5、多通閥外殼；6、燃料I進口 ；7、滑移滑槽；8、滑移操作把手；9、燃料2進口 ；10、密封套圈；11、燃料2出口 ；12、緊固螺釘。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1-圖2所示，一種汽車雙燃料導軌多通閥，包括:密封滑移塊4、多通閥外殼5、滑移操作把手8、密封套圈10，所述多通閥外殼5上方兩側(cè)連接有燃料I進口 6、燃料2進口 9，燃料通過各自進口進入多通閥內(nèi)部，所述多通閥外殼5下方兩側(cè)連接有燃料I出口 1、燃料2出口 11，燃料通過各自出口流出多通閥內(nèi)部，所述燃料I進口 6與燃料I出口 I上下不在一軸線上，為了使燃料流的干凈，所述燃料2進口 9與燃料2出口 11上下不在一軸線上，所述多通閥外殼5側(cè)面與擋板2、密封墊圈3通過所述緊固螺釘12固定，封閉多通閥，所述多通閥外殼5內(nèi)部設置有所述密封滑移塊4，所述密封滑移塊4兩端表面連接有所述密封套圈10，使兩個腔體完全分開，所述密封滑移塊4中間上側(cè)通過螺釘連接有所述滑移操作把手8，通過把手操作所述所述密封滑移塊4。
[0016]上述結(jié)構(gòu)中，兩種燃料分別從兩個燃料箱內(nèi)向多通閥內(nèi)流去，通過控制所述滑移操作把手8來控制所述密封滑動塊4，所述所述密封滑動塊4上面套有所述密封套圈10來密封所述密封滑動塊4與所述多通閥外殼5，將所述滑移操作把手8向所述燃料I出口 I方向滑動，將所述燃料I進口封閉后，再走一段，所述燃料2進口 9打開，燃料2進入發(fā)動機，同理，可得燃料1，中間的間歇更好的將兩種燃料分離，避免混合。
[0017]為了進一步提高燃料分離效果，所述多通閥外殼5上方兩側(cè)與所述燃料I進口 6、所述燃料2進口 9及下方兩側(cè)與所述燃料I出口 1、所述燃料2出口 11通過粘接連接，所述多通閥外殼5側(cè)面與所述擋板2、所述密封墊圈3通過所述緊固螺釘12固定，所述密封滑移塊4與所述滑移操作把手8通過螺釘連接，所述密封滑移塊4與所述密封套圈10通過所述密封滑移塊4上的溝槽固定連接。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車雙燃料導軌多通閥，其特征在于:包括密封滑移塊、多通閥外殼、滑移操作把手、密封套圈，所述多通閥外殼上方兩側(cè)連接有燃料I進口、燃料2進口，所述多通閥外殼下方兩側(cè)連接有燃料I出口、燃料2出口，所述燃料I進口與燃料I出口上下不在一軸線上，所述燃料2進口與燃料2出口上下不在一軸線上，所述多通閥外殼側(cè)面與擋板、密封墊圈通過所述緊固螺釘固定，所述多通閥外殼內(nèi)部設置有所述密封滑移塊，所述密封滑移塊兩端表面連接有所述密封套圈，所述密封滑移塊中間上側(cè)通過螺釘連接有所述滑移操作把手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雙燃料導軌多通閥，其特征在于:所述多通閥外殼上方兩側(cè)與所述燃料I進口、所述燃料2進口及下方兩側(cè)與所述燃料I出口、所述燃料2出口通過粘接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雙燃料導軌多通閥，其特征在于:所述多通閥外殼側(cè)面與所述擋板、所述密封墊圈通過所述緊固螺釘固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雙燃料導軌多通閥，其特征在于:所述密封滑移塊與所述滑移操作把手通過螺釘連接，所述密封滑移塊與所述密封套圈通過所述密封滑移塊上的溝槽固定連接。
【專利摘要】一種汽車雙燃料導軌多通閥，包括：密封滑移塊、多通閥外殼、滑移操作把手、密封套圈，所述多通閥外殼上方兩側(cè)連接有燃料1進口、燃料2進口，所述多通閥外殼下方兩側(cè)連接有燃料1出口、燃料2出口，所述燃料1進口與燃料1出口上下不在一軸線上，所述燃料2進口與燃料2出口上下不在一軸線上，所述多通閥外殼側(cè)面與擋板、密封墊圈通過所述緊固螺釘固定，所述多通閥外殼內(nèi)部設置有所述密封滑移塊。有益效果在于：利用所述密封滑動塊與所述多通閥外殼燃料進口的間歇，為燃料流干凈提供了時間，使燃料分離更徹底，保證了設備的正常使用，而且多通閥結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，使用方便。
【IPC分類】F02M43/04, F02D19/06
【公開號】CN204921177
【申請?zhí)枴緾N201520712711
【發(fā)明人】吳瑩
【申請人】福建圣榮凱業(yè)新能源科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月16日