混合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及動(dòng)力機(jī)械,特別涉及一種混合器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物是造成大氣污染的一個(gè)主要來(lái)源,隨著環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的重要性日趨增加,降低發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放這一目標(biāo)成為當(dāng)今世界上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要方向。所以開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放物控制方法的研究是所有發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者的首要任務(wù)。其中為減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的NOx (氮氧化物)排放,EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))作為一種技術(shù)手段通過(guò)延緩燃燒過(guò)程,降低缸內(nèi)燃燒溫度可以有效的減少?gòu)U氣排放中的NOx含量,成為目前發(fā)動(dòng)機(jī)控制排放的一項(xiàng)重要技術(shù),被越來(lái)越得多的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。
[0003]目前,市場(chǎng)上生產(chǎn)銷(xiāo)售的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主要為國(guó)四、國(guó)五排放,主要通過(guò)稀薄燃燒+后處理技術(shù)手段達(dá)到排放要求,而要到更高一級(jí)的國(guó)六排放時(shí),就要考慮使用當(dāng)量燃燒+EGR+后處理來(lái)實(shí)現(xiàn),其中燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)其燃?xì)夤┙o方式又分為單點(diǎn)噴射、多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴,由于受發(fā)動(dòng)機(jī)廠商本身技術(shù)能力的限制,目前國(guó)內(nèi)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)制造商普遍采用單點(diǎn)噴射,單點(diǎn)噴射的特點(diǎn)就是需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)的燃?xì)饣旌掀鲗?duì)燃?xì)夂涂諝膺M(jìn)行均勻混合,而EGR廢氣再循環(huán)也需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣引入到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中進(jìn)行均勻混合,還需要一個(gè)EGR混合器。
[0004]因此,如果使用單點(diǎn)噴射的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到更高級(jí)別的排放,就勢(shì)必同時(shí)需要一個(gè)燃?xì)饣旌掀骱鸵粋€(gè)EGR混合器裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。而這兩個(gè)混合器按照目前現(xiàn)有的模式一般是單獨(dú)設(shè)計(jì)并制造的,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件,給發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝、售后使用帶來(lái)諸多不便,而且成本較高。
[0005]公開(kāi)于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種混合器,通過(guò)將燃?xì)饣旌掀骱虴GR混合器做成一個(gè)整體的方案,可以有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的集成化,降低成本。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種混合器,包括:柱形殼體,該柱形殼體的一端為空氣入口,柱形殼體的另一端為混合氣出口,柱形殼體的內(nèi)部具有互相連通的第一腔室和第二腔室,靠近第一腔室的柱形殼體的側(cè)壁上設(shè)有燃?xì)馊肟冢拷诙皇业闹螝んw的側(cè)壁上設(shè)有廢氣入口 ;燃?xì)饣旌闲?,其套設(shè)在第一腔室內(nèi),從燃?xì)馊肟谶M(jìn)入的燃?xì)夂蛷目諝馊肟谶M(jìn)入的空氣能夠進(jìn)入燃?xì)饣旌闲緝?nèi)混合形成燃?xì)饣旌蠚?;以及EGR混合芯,其套設(shè)在第二腔室內(nèi),燃?xì)饣旌蠚夂蛷膹U氣入口進(jìn)入的廢氣能夠進(jìn)入EGR混合芯內(nèi)再混合后從混合氣出口排出。
[0008]優(yōu)選地,燃?xì)饣旌闲竞虴GR混合芯的外殼均為套筒,該兩套筒的中間筒壁上沿其周向均設(shè)有若干噴射孔,該兩套筒分別套設(shè)在第一腔室內(nèi)或第二腔室內(nèi)時(shí),該兩套筒的兩端分別與第一腔室或第二腔室的兩端密封,兩套筒的中間筒壁分別與第一腔室或第二腔室的內(nèi)壁圍成環(huán)形腔,該兩環(huán)形腔分別與燃?xì)馊肟诨驈U氣入口連通。
[0009]優(yōu)選地,兩套筒內(nèi)均設(shè)有十字芯管,該十字芯管的管壁上設(shè)有通孔,十字芯管的管口貫通套筒的筒壁。
[0010]優(yōu)選地,十字芯管為扁管。
[0011]優(yōu)選地,第一腔室和第二腔室均為圓形腔,該圓形腔的內(nèi)壁上具有環(huán)形槽,套筒的筒壁和環(huán)形槽圍成環(huán)形腔。
[0012]優(yōu)選地,環(huán)形槽的外端與柱形殼體的端面貫通;該混合器還包括兩個(gè)分別用來(lái)設(shè)在柱形殼體兩端的端蓋,兩個(gè)端蓋的內(nèi)側(cè)均延伸出有套圈段,該兩套圈段分別插入柱形殼體的兩端口內(nèi)且分別套在兩套筒的外端口的外壁上。
[0013]優(yōu)選地,兩套筒的里端分別與第一腔室或第二腔室的內(nèi)壁之間設(shè)有第一密封圈,兩個(gè)端蓋的內(nèi)端面與柱形殼體的兩端面之間設(shè)有第二密封圈。
[0014]優(yōu)選地,端蓋通過(guò)螺栓固定在柱形殼體的端面上。
[0015]優(yōu)選地,端蓋的端面上還設(shè)有工藝孔,該工藝孔對(duì)準(zhǔn)柱形殼體的端面。
[0016]優(yōu)選地,燃?xì)馊肟诨驈U氣入口為法蘭型端口。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過(guò)將燃?xì)饣旌掀骱虴GR混合器集成設(shè)計(jì),該集成化設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的布置和安裝,減少支架、管路等安裝,降低成本;可以簡(jiǎn)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的布置和安裝,從而減少潛在泄漏,提高車(chē)輛可靠性;可以簡(jiǎn)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的布置和安裝,從而降低流體流動(dòng)阻力,提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能;可以提高燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中燃?xì)?、空氣、廢氣三者之間的混合均勻度,減少發(fā)動(dòng)機(jī)有害物質(zhì)的排放。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的混合器的軸向剖視圖;
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的混合器的端面剖視圖;
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的混合器中的燃?xì)饣旌闲净駿GR混合芯的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的混合器的立體圖。
[0022]主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0023]1-柱形殼體,11-燃?xì)馊肟冢?2-環(huán)形腔,13-廢氣入口,21-燃?xì)饣旌闲荆?2-EGR混合芯,3-端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0025]除非另有其它明確表示,否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中,術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0026]如圖1和圖2所示,根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的一種混合器,包括柱形殼體1、燃?xì)饣旌闲?1和EGR混合芯22。其中該柱形殼體I的一端為空氣入口,柱形殼體I的另一端為混合氣出口,柱形殼體I的內(nèi)部具有互相連通的第一腔室和第二腔室(圖中未標(biāo)記),靠近第一腔室的柱形殼體I的側(cè)壁上設(shè)有燃?xì)馊肟?11(參見(jiàn)圖2),靠近第二腔室的柱形殼體I的側(cè)壁上設(shè)有廢氣入口 13。燃?xì)饣旌闲?1套設(shè)在第一腔室內(nèi),從燃?xì)馊肟?11進(jìn)入的燃?xì)夂蛷目諝馊肟谶M(jìn)入的空氣能夠進(jìn)入燃?xì)饣旌闲?1內(nèi)混合形成燃?xì)饣旌蠚?,EGR混合芯22套設(shè)在第二腔室內(nèi),經(jīng)過(guò)燃?xì)饣旌闲?1混合形成的燃?xì)饣旌蠚夂蛷膹U氣入口 13進(jìn)入的廢氣能夠進(jìn)入EGR混合芯22內(nèi)再混合后從混合氣出口排出。
[0027]上述方案中,通過(guò)將燃?xì)饣旌掀骱虴GR混合器集成設(shè)計(jì),該集成化設(shè)計(jì)可以提高燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中燃?xì)?、空氣、廢氣三者之間的混合均勻度,減少發(fā)動(dòng)機(jī)有害物質(zhì)的排放。還可以簡(jiǎn)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的布置和安裝,減少支架、管路等安裝,降低成本,通過(guò)簡(jiǎn)化燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的布置和安裝從而減少潛在泄漏,提高車(chē)輛可靠性。還可以降低流體流動(dòng)阻力,提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
[0028]作為一種優(yōu)選實(shí)施例,燃?xì)饣旌闲?1或EGR混合芯22的外殼為套筒,需要說(shuō)明的是,在本實(shí)施例中,燃?xì)饣旌闲?1和EGR混合芯22的結(jié)構(gòu)基本相同,所以,本申請(qǐng)文本僅以其中一個(gè)進(jìn)行說(shuō)明。總體上講,燃?xì)饣旌闲?1或EGR混合芯22包括外殼和外殼內(nèi)部的芯管。
[0029]如圖3所示,套筒2a的中間筒壁上沿其周向設(shè)有若干噴射孔,該套筒2a套設(shè)在第一腔室內(nèi)或第二腔室內(nèi)時(shí),該套筒2a的兩端與第一腔室或第二腔室的兩端密封(參見(jiàn)圖1),套筒2a的中間筒壁與第一腔室或第二腔室的內(nèi)壁圍成環(huán)形腔12 (參見(jiàn)圖2),該環(huán)