電壓，起動(dòng)電流、工作電流，校核供電電源容量；
i)進(jìn)行硫化模具設(shè)計(jì)及制造；
j)將硅膠14、硅膠116及加熱絲5與組合導(dǎo)管I硫化為一體； k)將升溫裝置安裝在燃油系統(tǒng)中。
[0041]實(shí)施例2:
參見(jiàn)附圖4至附圖6，一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，包括組合導(dǎo)管1，所述組合導(dǎo)管I兩端分別設(shè)置第一連接螺母2和第二連接螺母3 ;所述組合導(dǎo)管I外包一層硅膠14，所述硅膠14外布置加熱絲5，所述加熱絲5外包裹一層硅膠116 ;所述加熱絲5通過(guò)導(dǎo)線7引出，導(dǎo)線7端頭壓接電纜插頭8 ;所述導(dǎo)線7與硅膠116交接處包裹一層硅膠1119。
[0042]進(jìn)一步地，所述硅膠14、硅膠116和硅膠II19都是耐高溫及耐燃油硅膠。
[0043]進(jìn)一步地，所述組合導(dǎo)管I上包裹的硅膠14、加熱絲5和硅膠116距組合導(dǎo)管I兩端距離為15mm。
[0044]進(jìn)一步地，所述娃膠14厚度為0.5mm。
[0045]進(jìn)一步地，所述加熱絲5螺旋纏繞，所述加熱絲5纏繞間距為2mm。
[0046]進(jìn)一步地，所述加熱絲5為片狀，由不銹鋼材料制成，所述加熱絲5寬度為5mm，厚度為 0.1~0.2mm。
[0047]進(jìn)一步地，所述娃膠116厚度為0.5mm。
[0048]進(jìn)一步地，所述娃膠II19厚1mm，寬20mm。
[0049]進(jìn)一步地，所述硅膠14、加熱絲5、硅膠116、硅膠III9與所述組合導(dǎo)管I硫化一體。
[0050]進(jìn)一步地，所述組合導(dǎo)管I為彎曲導(dǎo)管。
[0051]進(jìn)一步地，所述組合導(dǎo)管I的長(zhǎng)度、形狀不是固定不變的，可以根據(jù)需要制定。
[0052]進(jìn)一步地，所述硅膠14、加熱絲5、硅膠116、硅膠III9的厚度、寬度等尺寸不是固定不變的，可以根據(jù)需要制定。
[0053]進(jìn)一步地，所述組合導(dǎo)管I上的硅膠14、加熱絲5、硅膠116的覆蓋長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)、設(shè)計(jì)靈活。
[0054]進(jìn)一步地，所述第一連接螺母2連接發(fā)動(dòng)機(jī)燃油入口接嘴10，所述第二連接螺母3連接通往油箱的供油管路。
[0055]進(jìn)一步地，所述電纜插頭8上電，通電時(shí)間不超過(guò)50s ;升溫裝置通電后，流經(jīng)組合導(dǎo)管I的燃油溫度升高，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下起動(dòng)要求。
[0056]一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置制作方法，包括以下步驟:
a)建立數(shù)學(xué)模型，得到組合導(dǎo)管I的形狀及尺寸；
b)根據(jù)燃油系統(tǒng)管路工作壓力，確定組合導(dǎo)管I的材料；
c)根據(jù)燃油系統(tǒng)管路連接要求，確定組合導(dǎo)管I兩端的連接形式；
d)根據(jù)燃油供油系統(tǒng)流量及壓力損失要求，確定組合導(dǎo)管I內(nèi)徑；
e)根據(jù)a)至d)條結(jié)果進(jìn)行組合導(dǎo)管I制造；
f)按發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)要求，確定所需的燃油升溫值；
g)通過(guò)計(jì)算及試驗(yàn)得到加熱絲5功率，硅膠14、硅膠116及加熱絲5在組合導(dǎo)管I上包裹的長(zhǎng)度；
h)確定加熱絲5的用電參數(shù)即電壓，起動(dòng)電流、工作電流，校核供電電源容量；
i)進(jìn)行硫化模具設(shè)計(jì)及制造；
j)將硅膠14、硅膠116及加熱絲5與組合導(dǎo)管I硫化為一體； k)將升溫裝置安裝在燃油系統(tǒng)中。
[0057]以上列舉的僅是本發(fā)明的具體實(shí)施例。顯然，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例，還可以有許多類(lèi)似的改形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明所要保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，包括組合導(dǎo)管(I )，所述組合導(dǎo)管(I)兩端分別設(shè)置第一連接螺母(2)和第二連接螺母(3)，其特征在于:所述組合導(dǎo)管(I)外包一層硅膠1(4)，所述娃膠I (4)外布置加熱絲(5)，所述加熱絲(5)外包裹一層娃膠II (6);所述加熱絲(5)通過(guò)導(dǎo)線(7)引出，導(dǎo)線(7)端頭壓接電纜插頭(8);所述導(dǎo)線(7)與硅膠II (6)交接處包裹一層娃膠III (9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述硅膠1(4)、硅膠II (6)和硅膠III (9)都是耐高溫及耐燃油硅膠。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述組合導(dǎo)管(I)上包裹的硅膠I (4)、加熱絲(5)和硅膠II (6)距組合導(dǎo)管(I)兩端距離為15_。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述硅膠I (4)厚度為0.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述加熱絲(5)螺旋纏繞，所述加熱絲(5)纏繞間距為2mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述加熱絲(5)為片狀，由不銹鋼材料制成，所述加熱絲(5)寬度為5mm，厚度為0.Γθ.2mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述硅膠II(6)厚度為 0.5_。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述硅膠III(9)厚 1mm，寬 20mmo9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置，其特征在于:所述硅膠1(4)、加熱絲(5)、硅膠II (6)、硅膠III (9)與所述組合導(dǎo)管(I)硫化一體。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置制作方法，其特征在于:包括以下步驟: a)建立數(shù)學(xué)模型，得到組合導(dǎo)管(I)的形狀及尺寸； b)根據(jù)燃油系統(tǒng)管路工作壓力，確定組合導(dǎo)管(I)的材料； c)根據(jù)燃油系統(tǒng)管路連接要求，確定組合導(dǎo)管(I)兩端的連接形式； d)根據(jù)燃油供油系統(tǒng)流量及壓力損失要求，確定組合導(dǎo)管(I)內(nèi)徑； e)根據(jù)a)至d)條結(jié)果進(jìn)行組合導(dǎo)管(I)制造； f)按發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)要求，確定所需的燃油升溫值； g)通過(guò)計(jì)算及試驗(yàn)得到加熱絲(5)功率，硅膠I(4)、硅膠II (6)及加熱絲(5)在組合導(dǎo)管(I)上包裹的長(zhǎng)度； h)確定加熱絲(5)的用電參數(shù)即電壓，起動(dòng)電流、工作電流，校核供電電源容量； i)進(jìn)行硫化模具設(shè)計(jì)及制造； j)將硅膠I (4)、硅膠II (6)及加熱絲(5)與組合導(dǎo)管(I)硫化為一體； k)將升溫裝置安裝在燃油系統(tǒng)中。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置及其制作方法，包括組合導(dǎo)管，組合導(dǎo)管兩端分別設(shè)置第一連接螺母和第二連接螺母。組合導(dǎo)管外包一層硅膠I，硅膠I外布置加熱絲，加熱絲外包裹一層硅膠II，加熱絲通過(guò)導(dǎo)線引出，導(dǎo)線端頭壓接電纜插頭；導(dǎo)線與硅膠II交接處包裹一層硅膠III。本發(fā)明公開(kāi)的一種飛行器系統(tǒng)介質(zhì)升溫裝置及其制作方法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于實(shí)施，特別適合在結(jié)構(gòu)空間緊張的部位實(shí)現(xiàn)；構(gòu)思巧妙，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何技術(shù)改造，不增加燃油系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，燃油系統(tǒng)原性能指標(biāo)保持不變，降低使用成本。
【IPC分類(lèi)】F02N19/04, F02M31/125
【公開(kāi)號(hào)】CN105114221
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510614347
【發(fā)明人】盧杰, 周昌申, 曾曉健, 闕勝才, 田瑞娟, 張艷, 尹志龍, 趙勝海, 楊佳明, 李濤, 郭祥天, 姚雅琳
【申請(qǐng)人】江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日