專利名稱：汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間校正儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于校正發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的裝置，特別是涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的校正。
機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火時(shí)間有一定的要求，其活塞從上死點(diǎn)向上死點(diǎn)運(yùn)行，將混合氣壓縮到燃燒室，當(dāng)活塞上行至離上死點(diǎn)1～2毫米時(shí)火花塞點(diǎn)火即為正確的點(diǎn)火時(shí)間，若點(diǎn)火時(shí)間過早將導(dǎo)致機(jī)器反轉(zhuǎn)，點(diǎn)火時(shí)間過遲，機(jī)器動(dòng)力就減少，直至不能起動(dòng)。柴油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間較易掌握與校正，柴油機(jī)在其飛輪與水箱上刻有明顯的標(biāo)記線用以指示其點(diǎn)火時(shí)間，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪當(dāng)其與水箱上刻的標(biāo)記線對正時(shí)油咀噴油，便為正確的點(diǎn)火時(shí)間，由此可方便的對點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。汽油機(jī)的飛輪安置在機(jī)內(nèi)無法看到與接觸，也無法刻記標(biāo)記線用以指示，僅憑凸輪(帶動(dòng)白金轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)部件)的角度和白金的閉合難以確定正確的點(diǎn)火時(shí)間，有時(shí)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間的方法是將火花塞卸下，用一個(gè)木棍來試摸活塞的上死點(diǎn)，再稍微提前1～2毫米(各種型號的車輛其距離不等，有確切值)為點(diǎn)火時(shí)間，但白金與火花塞是否在此時(shí)點(diǎn)火仍無法確定，對于有3～5年駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來說仍無把握。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種點(diǎn)火時(shí)間校正儀，用以非常方便、準(zhǔn)確地對汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的掌握和校正，從而解決存在的點(diǎn)火時(shí)間不易掌握或校正不準(zhǔn)的問題。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案是一可調(diào)柱的上部柱體設(shè)在火花塞底座內(nèi)，下部柱體上套一彈簧，可調(diào)柱頂部中心位置設(shè)一彈性柱或彈簧觸片，下端有可調(diào)絲和調(diào)正螺母，火花塞底座上端置一顯示器件底座，可調(diào)柱遇頂力可上行，其頂部的彈性柱或彈性觸片可與顯示器件接觸，并在彈簧作用下，向下恢復(fù)原位。
附圖
描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
如圖所示，(1)為火花塞底座，(2)為可調(diào)柱，(3)為設(shè)置在可調(diào)柱頂部中心位置的彈性柱或彈性觸片，(4)為彈簧，(5)為可調(diào)絲，(6)為調(diào)整螺母，(7)為設(shè)置在火花塞底座上端的螺口燈座，(8)為螺口燈泡，(9)為塑料外殼，(10)電源火線，通過塑料外殼的小孔引進(jìn)，通過燈座與燈泡的內(nèi)圓連接。
校正點(diǎn)火時(shí)間時(shí)，將火花塞卸下，將校正儀接裝到原火花塞部位，將火花塞與校正儀放在一起，蹬下起動(dòng)桿，活塞上行頂住可調(diào)柱使其上行，當(dāng)至離其上死點(diǎn)1～2毫米處時(shí)可調(diào)柱上端的彈性柱或彈性觸片與燈泡底部接觸，由于火花塞底座與機(jī)體聯(lián)接，此時(shí)電路導(dǎo)通，燈泡發(fā)亮，蹬下起動(dòng)桿，如火花塞提前點(diǎn)火，燈泡后亮，說明點(diǎn)火時(shí)間過早，如燈泡發(fā)亮而火花塞后點(diǎn)火，說明點(diǎn)火時(shí)間過遲，火花塞點(diǎn)火時(shí)燈泡發(fā)亮，則證明點(diǎn)火時(shí)間正確。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但能利用其非常方便且準(zhǔn)確的掌握和校正汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間校正儀，其特征在于由火花塞底座(1)、可調(diào)柱(2)、彈簧(4)和顯示器件(8)構(gòu)成，可調(diào)柱(2)的上部柱體設(shè)在火花塞底座內(nèi)，下部柱體上套一彈簧(4)，頂部中心位置設(shè)置一彈性柱(3)。
2.按照權(quán)利要求(1)所述的汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間校正儀，其特征在于可調(diào)柱下端有一段可調(diào)絲(5)和用以調(diào)整可調(diào)柱上行位置的調(diào)整螺母(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間校正儀，其特征在于火花塞底座上端設(shè)置有用以固定顯示器件(8)的底座(7)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于校正發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的裝置，特別是涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的校正。機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火時(shí)間有一定要求，提前或過遲都會影響其效率和使用，但迄今未有較方便的校正裝置。本實(shí)用新型在現(xiàn)有火花塞底座內(nèi)設(shè)置一可調(diào)柱，柱體頂部安裝彈性柱或彈性觸片，并有一顯示器件。將其安裝在原火花塞部位，活塞上行推動(dòng)可調(diào)柱上行，其頂部的彈性柱接觸顯示器件，電路導(dǎo)通，借助顯示器件顯示與火花塞點(diǎn)火時(shí)間對比，校正汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間。
文檔編號F02P17/00GK2044290SQ8820969
公開日1989年9月13日 申請日期1988年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月12日
發(fā)明者仇傳啟 申請人:仇傳啟